Duża krypa - co z nią zrobić?

[SkiDivPL]

Dzisiaj wpadła mi w ręce taka łódź jak tutaj:

 

 

 

Sprzęt po wojskowy z demobilu i oczywiście w dużo gorszym stanie

Wymiary łodzi to 5x1,8 metra.

Laminat pancerny można po nim skakać.

 

I tutaj pytanie co z tym zrobić? Moja pierwsza myśl to zrobienie łodzi na amerykański Jon Boat z dużymi pokładami.

Ale czy to nie za duża krypa na nasze warunki?

 

 

[psulek]

Jak chcesz, to pożyczę ci ręczną do fi22, ale ścianka by musiała być nie grubsza niż 1,5mm

 

Wysłane z mojego ONE A2003 przy użyciu Tapatalka

Edytowane 25 Września 2018 przez psulek

[morales]

Miniony weekend był całkiem pracowity.

Zainstalowana podstawa pod silnik dziobowy, wraz z "szybkozłączką"

Zamontowana osłona na akumulator i sterowanie pompą zęzową:

 

Rogacze 

Zastanawiałem się czy zamontować kółka czy rolki, jednak po testach i radach kolegi wygrały kółka.

Ponadto udało się w sobotę zaliczyć kurs motorowodny a dzisiaj od ręki rejestrację łodzi.

Te profile z ośką robiłeś sam , czy kupiłeś ?

[SkiDivPL]

Jak chcesz, to pożyczę ci ręczną do fi22, ale ścianka by musiała być nie grubsza niż 1,5mm

 

Wysłane z mojego ONE A2003 przy użyciu Tapatalka

Paweł, dziękuję zadzwonię pod koniec tygodnia.

 

 

Te profile z ośką robiłeś sam , czy kupiłeś ?

Rozrysowałem i wykonał mi kolega. Ze mnie raczej marny spawacz, nierdzewki i aluminium się nie dotykam.

Jeśli chcesz mogę się zapytać czy zrobi dodatkowe.

[welpa1809]

Z gięciem kwasówki i wszelkich innych rurek generalnie jest problem. Tam gdzie muszę wywijać esy floresy wolę spawać kolanka. W kwasówce jest trochę więcej roboty ze szlifowaniem i polerowaniem ale estetycznie jest bez zarzutu. Trochę się obawiałem o wytrzymałość ale parę orurowań do samochodów działa bez problemu.

[robas]

może przymocować za pomocą łączników , jak nie ma dużych wiginasów  ,delikatnie nagiąć ,a później dać łączniki np  https://www.szopeneria.pl/pl/searchquery/reling/1/phot/5?url=reling

[tomasxt]

Może to ciut inna stylistyka ale co nieco pomoże

[pikeft]

Przypadkowo dzisiaj trafiłem na ten temat,pomysł super i bardzo mi się spodobał sam kiedyś myślałem o czymś podobnym tylko bardziej w stronę łodzi z alu lub blachy.Zastanawia mnie tylko jak ta łódź zachowuje się na dużej wodzie myślę o odsłoniętym zbiorniku chodzi o falę czy zbytnio nie będzie zalewać pokładu,chociaż z drugiej strony patrząc na trackery czy inne...

PS. na ile oceniasz wagę skończonego projektu?

Edytowane 28 Września 2018 przez pikeft

[SkiDivPL]

Raczej nie jest to łódź na wielkie otwarte zbiorniki, ale też na takich raczej nie pływam.

Łajba ma bardzo płytkie V i jej dzielność na dużej fali jest dyskusyjna

W tygodniu wybieram się na jezioro 500ha na którym potrafi dmuchnąć, no i oczywiście zlot na Siemianówce.

Myślę że później będę mógł napisać coś więcej jak się sprawuje na fali i wietrze.

 

Co do wagi to jeszcze jej nie ważyłem, postaram się to zrobić przed wyjazdem.

Tak naprawdę nie ma to dla mnie dużego znaczenia, to nie łódź wyścigowa. Popływam i w zimę będę miał co robić, jest kilka rzeczy które już wiem że trzeba poprawić, kilku nie kończę z premedytacją jak np. malowania czy szlifowania po wymianie pawęży. Na to przyjdzie czas zimą. Z wagi też mogę zejść bo jest z czego.

Jak na razie jestem zadowolony, ale pływam głownie po Narwi.

[SkiDivPL]

Darowałem sobie gięcie ramki na owiewkę, kupiłem gotowe łączniki i zabrałem się za montaż.

Nie wyszło zupełnie tak jak bym chciał, ale spełnia swoje.

Najpierw gięcie pleksi i przymocowanie do sterówki.

 

Później już z górki, docięcie rurek i nitowanie.

[pikeft]

Takie pytanko w jaki sposób przymocowałeś konstrukcję podłogi do samego kadłuba chodzi mi o cały stelaż.

 

Wysłane z mojego SM-A605FN przy użyciu Tapatalka

[SkiDivPL]

Stelaż przymocowany jest na nity i śruby, oraz częściowo przylaminowany.

Jeśli znajdę jakieś foty to wstawię, ale może być trudno bo nie byłem zbyt dumny z mojej konstrukcji

Ogólnie prawdopodobnie będzie to jedna z tych rzeczy które będę chciał zmienić, lub poprawić.

[SkiDivPL]

Krypa przeszła chrzest na dużej wodzie podczas zlotu na Siemianówce.

Vmax z dwoma osobami na pokładzie i szpejem 50km/h, jest to prędkość która na obecną chwilę mnie satysfakcjonuje.

Pewnie będzie można trochę ją zwiększyć po podniesieniu trochę silnika, tak przynajmniej wynika z lektury for z hameryki, gdzie mają większe doświadczenie w pływaniu podobnymi konstrukcjami.

Całkiem przyzwoicie radziła sobie na fali i nie myszkowała przy większej prędkości czego się trochę obawiałem.

Było to zupełnie inne pływanie niż dotychczas na Narwi

[kotwitz]

Fajnie, że silnik sobie radzi

[SkiDivPL]

Tak Kamil, tak jak mówiłeś

[Lucas]

Bardzo dobry wynik, jaki masz silnik zapięty?

[SkiDivPL]

Mercury 50 2-sów.

[SkiDivPL]

Dawno mnie tutaj nie było

Jako że pogoda dopisuje zabrałem się za szlifowanie burt i pawęży.

Nie była to łatwa i przyjemna praca, szlifowanie szło bardzo opornie. Okazało się, że krążki papieru ściernego do szlifierki oscylacyjnej z popularnego marketu budowlanego są gówno warte.

Po kupieniu kilku sztuk u zaprzyjaźnionego lakiernika robota nabrała tempa.

Po szlifowaniu pokazały się niewielkie oznaki osmozy, co dziwne tylko na jednej burcie.

Miejsca te zeszlifowałem do laminatu wyczyściłem, osuszyłem i zaszpachlowałem szpachlą epoksydową.

Później już łatwizna dwie warstwy podkładu epoksydowego Bosman 77

Farba bardzo gęsta, zużyłem 2 puszki, po wyschnięciu bardzo trudno ją zarysować.

 

Nawiązując do stylistyki, kolor nie mógł być inny jak zielony mat , zastanawiałem się jeszcze nad camo i nawet kupiłem takie farby, jednak po pomalowaniu postanowiłem nic nie ulepszać

Z doborem farby był spory problem, firmy marynistyczne nastawione są na sprzedaż kilku kolorów w pełnym połysku.

Po dosyć długich poszukiwaniach wybór padł na lakier poliuretanowy przeznaczony do malowania pojazdów wojskowych i samochodów terenowych.

Malowanie w dwóch warstwach mokro na mokro.

CDN...

[porąbka]

Ja wywalam te aluminiowe listwy po bokach na dole i listwę na kilu, z czasem będziesz miał wodę między skorupami, podobnie jest w ŁD, niestety technologia mocowania ich nie jest najlepsza...

A kolor swojej robię biały pistoletem, jak mój kolega powiedział, łódka jak jest biała to nawet jak jest stara to wygląda jak nowa

Edytowane 13 Czerwca 2019 przez porąbka

[SkiDivPL]

Ja wywalam te aluminiowe listwy po bokach na dole i listwę na kilu, z czasem będziesz miał wodę między skorupami, podobnie jest w ŁD, niestety technologia mocowania ich nie jest najlepsza...

A kolor swojej robię biały pistoletem, jak mój kolega powiedział, łódka jak jest biała to nawet jak jest stara to wygląda jak nowa

Częścią denną zajmę się w przyszłym roku ale raczej nie pozbędę się tych wzmocnień.

Nadają one charakter łajbie i przydają się na kamienistych płyciznach. Mocowania listw pewnie poprawię i uszczelnię a łódka jest slipowana i nie stoi cały czas na wodzie.

Masz jakieś doświadczenie z tymi łodziami, miałeś wgląd pomiędzy skorupy? Jeśli miałbyś jakieś foto to wrzuć tutaj lub na priv.

 

Co do koloru, to tak jak napisałem wyżej opcja była tylko jedna

Biały to już nie ta sama łajba.

[porąbka]

Częścią denną zajmę się w przyszłym roku ale raczej nie pozbędę się tych wzmocnień.

Nadają one charakter łajbie i przydają się na kamienistych płyciznach. Mocowania listw pewnie poprawię i uszczelnię a łódka jest slipowana i nie stoi cały czas na wodzie.

Masz jakieś doświadczenie z tymi łodziami, miałeś wgląd pomiędzy skorupy? Jeśli miałbyś jakieś foto to wrzuć tutaj lub na priv.

 

Co do koloru, to tak jak napisałem wyżej opcja była tylko jedna

Biały to już nie ta sama łajba.

No chłopaki mają się zabrać za remont na pocz lipca, usuwamy z pokładu tą tarkę "anty poślizgową", wycinamy w skorupie dziurę aby sprawdzić w jakim stanie jest pianka, jak będzie źle to wymiana pianki,

Pierwsza była ŁD, ale to kolumbryna straszna i do wędkowania średnio, koledzy mają ją w bazie nurkowej, również wywalili te listwy, sam kłopot z nimi. Co do koloru, też chciałem oryginał jednak kolega mnie przekonał [emoji6]

Jak pracę się zaczną wrzucę zdjęcia

 

Wysłane z mojego G8342 przy użyciu Tapatalka

Edytowane 13 Czerwca 2019 przez porąbka

[porąbka]

Cześć,

Miał być początek lipca a jest koniec lipca, wyszło jak zawsze. 

Po zdjęciu okuć i listwy na kilu zaczęło się szlifowanie, niestety w niektórych miejscach laminat jest cieniutki jak papier.

 

na zdjęciu widoczna jest pianka taka lekko różowa, na pierwszy rzut oka sucha, po dotknięciu szlifierką zaczęła się pienić...

 

Zdecydowaliśmy się wyciąć pasy laminatu wzdłuż okuć i kila, będzie nowy.

 

Po przygotowaniu pod malowanie, zabieramy się za środek- spróbujemy zerwać tarkę antypoślizgową i będziemy obniżać pawęż na 510mm 

 

Dno z linią wody będzie malowane wałkiem na granat farbą anty porostową, góra i środek na biało z pistoletu lakierem samochodowym

 

Co do samych okuć. Idą na złom, to totalne nieporozumienie, milion śrubek przez które wchodzi woda

Edytowane 30 Lipca 2019 przez porąbka

[SkiDivPL]

Kto jest producentem Twojej łodzi?

Z tego co się orientuję było kilku i różniły się detalami.

U mnie laminat jest zdecydowanie grubszy.

[porąbka]

Kto jest producentem Twojej łodzi?

Z tego co się orientuję było kilku i różniły się detalami.

U mnie laminat jest zdecydowanie grubszy.

Stocznia Conrad, 82rok, a laminat cienki tam gdzie okucia, twoja w srodku jest inna, ja nie mam na burtach wewnątrz tych "półek" na ktorych oparłeś konstrukcję pokładu

 

Wysłane z mojego G8342 przy użyciu Tapatalka

Edytowane 30 Lipca 2019 przez porąbka

[porąbka]

Prace remontowe przyspieszyły

 

[SkiDivPL]

Na tym ostatnim zdjęciu rzeczywiście widać różnice w naszych łódkach.

Prawdopodobnie w zależności od przeznaczenia były dokładane różne dodatki, te "półki" o których pisałeś wzmacniają całą konstrukcję i zwiększają wyporność.

Mój model to ŁS-76, ale roku produkcji nie mogę odczytać z tabliczki.

Planujesz dodać pokład?