Kilwater za pontonem

[artur.piwo73]

Cześć.

Proszę o pomoc w ustaleniu przyczyny nadmiernego chlapaniu za pontonem.

Sprzęt to Proscan Kraken 330 i Mercury 15hp.

Przy ślizgu na 3/4 manetki pojawiają się pióropusze wody które potrafią zalewać pokład.

Trym silnika na maksa pod rufę.

W zał. Link z pływania po Wiśle.

Dzięki.

https://youtu.be/cpByvCc9kNY

 

Wysłane z mojego SM-G955F przy użyciu Tapatalka

[Lucas]

Tym trochę odsunąć od pawęży, ciut dłużej będzie wchodził w ślizg ale wzrośnie vmax. I silnik że stopą S czy L? Bo wygląda to jakby była L.

[gumowy]

Hejah, fajnie to fruwa. Czy masz na pawezy cokolwiek prócz silnika? Czujnik echosondy, koła do slipowania, wszystkie dodatki będą chlapały. Trym powinien być tak ustawiony by silnik(stopa) był pod katem prostym do lustra wody. Płyta kawitacyjna równo z kilem lub do 2-3cm poniżej.

 

 

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[WojtekCIN]

Hejah, fajnie to fruwa. Czy masz na pawezy cokolwiek prócz silnika? Czujnik echosondy, koła do slipowania, wszystkie dodatki będą chlapały. Trym powinien być tak ustawiony by silnik(stopa) był pod katem prostym do lustra wody. Płyta kawitacyjna równo z kilem lub do 2-3cm poniżej.

 

 

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

a co jeśli przy takim ustawieniu śruba łapie powietrze?

[krzysiek]

Moim zdaniem wystarczy zmienić ponton - żaden mój nie chlapał w ten sposób, jakbym silnik nie ustawiał.

[gumowy]

a co jeśli przy takim ustawieniu śruba łapie powietrze?

Mam tak i nie łapie powietrza. Jeśli płyta jest niżej w wodzie to ponton nie chce pływać wszystko jest mokre, chlapie.

 

 

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[artur.piwo73]

Na pawęży mam przyssawkę z czujnikiem od echa i profile otwarte od kółek.

Wcześniej pływałem na bf8 i problem nie był tak duży a po założeniu hydrostabilizatowów znikł.

 

Wysłane z mojego SM-G955F przy użyciu Tapatalka

[gumowy]

Na pawęży mam przyssawkę z czujnikiem od echa i profile otwarte od kółek.

Wcześniej pływałem na bf8 i problem nie był tak duży a po założeniu hydrostabilizatowów znikł.

 

Wysłane z mojego SM-G955F przy użyciu Tapatalka

Pokombinuj z tymi dodatkami i będzie Ok [emoji16].

 

 

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[krzysiek]

Na pawęży mam przyssawkę z czujnikiem od echa i profile otwarte od kółek.

 

Może to być to. Rzuć okiem za pawęż, to wiele się wyjaśni... Czasem mały element potrafi robić mega fontannę (vide sztyca i przetwornik montowany na burcie). Im większa prędkość tym oczywiście gorzej...

[artur.piwo73]

Dodam tylko że silnik na stopie S.

 

Wysłane z mojego SM-G955F przy użyciu Tapatalka

[Lucas]

To te graty na pawęży mogą robić problem. Na 8 km nie było tego zjawiska bo wolniej pływałeś.

[artur.piwo73]

Być może graty mają znaczenie ale przystawka z przetwornikiem jest po lewej stronie silnika (patrząc ze środka pontonu) a pióropusz wody jest większy po drugiej stronie.

Tak czy inaczej dzięki za zainteresowanie i rady (może z jednym wyjątkiem).

 

Wysłane z mojego SM-G955F przy użyciu Tapatalka

[kogut]

Ja miałem takiego ,,łabędzia,, na swojej F420 z Yamahą 20km,poradziła sklejka 1,5cm na pawęż ,by silnik podnieść właśnie o te 1,5cm. Problem z łabędziem zniknął.

Edytowane 14 Listopada 2017 przez kogut

[artur.piwo73]

Ja miałem takiego ,,łabędzia,, na swojej F420 z Yamahą 20km,poradziła sklejka 1,5cm na pawęż ,by silnik podnieść właśnie o te 1,5cm. Problem z łabędziem zniknął.

Chyba najbardziej prawdopodobne .

Postaram się w weekend stestować i napiszę.

Dzięki.

 

Wysłane z mojego SM-G955F przy użyciu Tapatalka

[Zbrojarz]

U mnie tak daje uchwyt przetwornika od echo. Normalnie fontanna przy większych prędkościach i litry wody w pontonie po całym dniu pływania. Uchwyty kółek jak są za nisko zamontowane, też mogą dawać podobny efekt.

[artur.piwo73]

Guma zbrojona grubości 2 cm na pawęży.

Silnik podniesiony o te 2 cm.

Problem z bańki kilwater równiusieńki i spokojny.

Dzięki.

 

Wysłane z mojego SM-G955F przy użyciu Tapatalka

Edytowane 18 Listopada 2017 przez artur.piwo73

[artur.piwo73]

https://youtu.be/zzd8i405Zsw

A tak wygląda teraz.

 

Wysłane z mojego SM-G955F przy użyciu Tapatalka

[godski]

A tak wygląda teraz.

 

Wysłane z mojego SM-G955F przy użyciu Tapatalka

Możesz też poprzedni film dla porównania wrócić?

[artur.piwo73]

Możesz też poprzedni film dla porównania wrócić?

 

Wysłane z mojego SM-G955F przy użyciu Tapatalka

[kogut]

I niby 2cm,a jaka różnica.

[lukaszannopol13]

Ładnie śmiga [emoji6]

 

Wysłane z mojego H60-L04 przy użyciu Tapatalka

[urasenty]

Guma zbrojona grubości 2 cm na pawęży.

Silnik podniesiony o te 2 cm.

Problem z bańki kilwater równiusieńki i spokojny.

 

Dzięki.

 

Wysłane z mojego SM-G955F przy użyciu Tapatalka

Daj fotkę co dołożyłeś na pawęż

[artur.piwo73]

I niby 2cm,a jaka różnica.

Żona też tak mówi.

 

Wysłane z mojego SM-G955F przy użyciu Tapatalka

[artur.piwo73]

Daj fotkę co dołożyłeś na pawęż

Niezbyt wygląda (prowizorka) ale efekt jest.

 

Wysłane z mojego SM-G955F przy użyciu Tapatalka

[urasenty]

@Artur.piwo73 też mam Krakena tylko że 430 i podobny problem. Muszę spróbować na wiosnę podnieść silnik jak Ty. Mam nadzieję że pomoże.  

 

Dzięki   

[Tresor]

2cm a taka różnica. Ciekawe jak to będzie u mnie wyglądało. Jak jutro by nie padało może wreszcie zwoduję.

Założyłem "na sucho" i wygląda to tak, mniejsza płytka jest 2cm wyżej od dna pawęży, dolna większa jest jest ok 5cm poniżej dna (kil nie napompowany). Czy to jest ok czy trzeba będzie kombinować?  Która płytka powinna być równo z dnem?

.

.