MotorGuide Xi3 / Xi5

[hlehle]

Szukam na necie zestawienia roznic pomiedzy tymi dwoma modelami i niestety za bardzo nie jestem w stanie znalezc.

Moze ktos tutaj juz zglebial ten temat?

[siarq]

Nie pamiętam czy na flaucie jest też efekt "weza", sprawdze przy najbliższej okazji. Wczoraj np. Plynelem centralnie pod fale , ale spora, rozstrzal na boki +-2m od kursu. Silnik z tego roku , sterowany tylko pilotem. Ogólnie działa poprawnie, ale ideał nie jest

[gumowy]

Proszę o podpowiedź, gdzie teraz najlepiej kupić xi3 ? Podobno brak w magazynie. Albo ceny jakieś 7 z przodu[emoji33]. Może ktoś ostatnio kupił i może polecić[emoji16].

 

 

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[siarq]

Importer niema xi3 na półce, więc zostają "lezaki" po sklepach w cenach katalogowych...

[Koza11]

Importer niema xi3 na półce, więc zostają "lezaki" po sklepach w cenach katalogowych...

Ciekawe, czy chcą przeczekać kryzys softowy, czy po prostu wystrzelali się z zamówionych....

[siarq]

Maciek jak dla mnie , to wyszły i czekają na dostawę. Przecież oni mają to ogólnie gdzieś jak to działa, $ ma się zgadzać... każda szt nie sprzedana to potencjalna strata.

[Koza11]

Pewnie jest, jak piszesz. 

Dobrze, że Gatewaya wziąłem z ebaya, bo przy cenach krajowych, to teraz chłostałbym się nim po plerach jako pokutę...

Edytowane 24 Czerwca 2020 przez Maciej_K

[goldi1231]

Też kupiłem cały osprzęt do Hds Live 12, MG IX5 + gateway, ale po co jak działa tylko na pilocie czy pedale.

[Koza11]

Też kupiłem cały osprzęt do Hds Live 12, MG IX5 + gateway, ale po co jak działa tylko na pilocie czy pedale.

Problem znany jest od roku mniej więcej, wymiany modułów GPS i płyty głównej nie wnoszą nic, a nawet psują działanie z poziomu echa, ewidentny problem software. 

[radmac5]

Czy wysyłka silnika do Parkera coś daje ?? Przestanie się kabel zakręcac

[Koza11]

Czy wysyłka silnika do Parkera coś daje ?? Przestanie się kabel zakręcac

Radek, spróbuj dwóch rzeczy: sprawdź ułożenie kabli w czapce, jak są blisko modułu gps, to je odsuń, druga rzecz to reset - M1,1,4 i ponowne kalibracje - osi podłużnej łodzi oraz kompasu. 

[siarq]

A zrobiłeś w końcu ta kalibracje? Czy dalej nie?

[Łukasz.t]

Dzisiaj pierwsze testy xi5 ( kupiony jakieś 2 lata temu) podłączony do hds live. Przy pierwszym opuszczeniu silnika i włączeniu kotwicy na pilocie na echo wyskoczył komunikat ze kotwica aktywna, czyli ok. Później sprawdziłem płyniecie do wskazanego punktu i zakotwiczenie i tez bez problemu. Mialem jeszcze sprawdzić kilka rzeczy ale postanowiliśmy przepłynąć w inne miejsce . Tam po opuszczeniu silnika wyskoczył komunikat czy chcem zaktualizować oprogramowanie po wybraniu opcji nie echo nie widzi silnika . Nie odważyłem się kliknąć tak. Czym ryzykuje jeżeli zrobię aktualizację?

 

Wysłane z mojego SM-G975F przy użyciu Tapatalka

[rgmm]

Sieć NMEA włącz jako ostatnią to pomaga.

[Kreska]

Na jak długo starczy mi w przybliżeniu akumulator żelowy 100ah średniej klasy przy silniku Motorguide XI5, zakładając że będę używać go tylko jako kotwicy.

[wuran]

Miedzy dwie godziny a nawet 20 godzin

[gumowy]

Zapomnisz gdzie odłożyłeś ładowarkę [emoji23].

 

 

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[haja1978]

Witam,

Mam prośbę do Kolegów używających motorków z wątku o kilka słów porady w następującym temacie - jeśli było już to poruszane, to z góry przepraszam - a mianowicie, chciałbym zachować rolkę kotwiczną umieszczoną centrycznie na dziobie łodzi (nie chcę jej demontować, zwłaszcza że jest naprawdę solidnie przytroczona i byłaby to spora ingerencja) i w związku z tym planuję zamontować silnik trochę z boku łodzi. Pewnie sztyca będzie  około pół metra od dziobu w kierunku rufy i jakieś 55-60 cm od osi łodzi w kierunku jednej z burt. Czy tak zamontowany silnik będzie działał bez zarzutu, chodzi mi głownie o funkcję kotwicy, bo to będzie jego zasadnicze przeznaczenie. Czy utrzymanie pozycji przy takim montażu nie powoduje jakiś utrudnień działania w trybie kotwicy, np. nie wiąże się z większą ilości pracy, wreszcie, czy nie wymaga wykonania dodatkowej kalibracji. Moja łódź nie jest duża, długość 360 cm i 115 kg na sucho, bez szpeju i załogi

Czy przy takim montażu trzeba na coś zwrócić szczególną uwagę.

Z góry dziękuję za odpowiedzi.

Pozdrawiam

Arek

[gumowy]

Będzie Ok.

 

 

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[JaK666]

Będzie OK. Kalibrację osi silnika wykonuje się zawsze po montażu. Bez względu na jego odsunięcie od osi łodzi. PS: Też nie chciałem demontować rolki. Ktoś mnie namówił i nie żałuję. Od kiedy mam MG, kotwica nigdy się nie przydała

[Koza11]

Witam,

Mam prośbę do Kolegów używających motorków z wątku o kilka słów porady w następującym temacie - jeśli było już to poruszane, to z góry przepraszam - a mianowicie, chciałbym zachować rolkę kotwiczną umieszczoną centrycznie na dziobie łodzi (nie chcę jej demontować, zwłaszcza że jest naprawdę solidnie przytroczona i byłaby to spora ingerencja) i w związku z tym planuję zamontować silnik trochę z boku łodzi. Pewnie sztyca będzie  około pół metra od dziobu w kierunku rufy i jakieś 55-60 cm od osi łodzi w kierunku jednej z burt. Czy tak zamontowany silnik będzie działał bez zarzutu, chodzi mi głownie o funkcję kotwicy, bo to będzie jego zasadnicze przeznaczenie. Czy utrzymanie pozycji przy takim montażu nie powoduje jakiś utrudnień działania w trybie kotwicy, np. nie wiąże się z większą ilości pracy, wreszcie, czy nie wymaga wykonania dodatkowej kalibracji. Moja łódź nie jest duża, długość 360 cm i 115 kg na sucho, bez szpeju i załogi

Czy przy takim montażu trzeba na coś zwrócić szczególną uwagę.

Z góry dziękuję za odpowiedzi.

Pozdrawiam

Arek

Arek, będzie ok na kotwicy- i tak będziesz stał dziobem do wiatru, ew kierunku nurtu  w rzece.  Mniej okej podczas płynięcia na nim- ale tobie chodzi o kotwicę głównie. 

[Łukasz.t]

Dzisiaj pierwsze testy xi5 ( kupiony jakieś 2 lata temu) podłączony do hds live. Przy pierwszym opuszczeniu silnika i włączeniu kotwicy na pilocie na echo wyskoczył komunikat ze kotwica aktywna, czyli ok. Później sprawdziłem płyniecie do wskazanego punktu i zakotwiczenie i tez bez problemu. Mialem jeszcze sprawdzić kilka rzeczy ale postanowiliśmy przepłynąć w inne miejsce . Tam po opuszczeniu silnika wyskoczył komunikat czy chcem zaktualizować oprogramowanie po wybraniu opcji nie echo nie widzi silnika . Nie odważyłem się kliknąć tak. Czym ryzykuje jeżeli zrobię aktualizację?

 

Wysłane z mojego SM-G975F przy użyciu Tapatalka

Dzisiaj kolejne testy ,

Najpierw włączyłem echosondy później sieci nmea2000 i dopiero na końcu zasilanie do silnika.

Odpaliło się bez problemu komunikat o aktualizacji się nie pojawił. Cały dzień pływania i wszystko działa bez zarzutu tj. Trasa i kotwiczenie na końcu trasy działa . Kotwiczenie do waypointu też działa. Jedyna rzecz która się zmieniła to nie jest podswietlany przycisk do kotwiczenie w danym punkcie . Za pierwszym razem mogłem wybrać kotwicę i dowolny punkt na mapie i tam płynąć i zakotwiczyć , dzisiaj ta opcja już nie działa .

 

Wysłane z mojego SM-G975F przy użyciu Tapatalka

[12345]

Do jakiej prędkości (na spalanie) można pływać z opuszonym silnikiem dziobowym ? (Xi3)

[saw]

5-7 bez problemu

[pingvinas]

Jak poprawnie kotwiczyć przez sieć nmea 2000

[mickeN]

Radek, spróbuj dwóch rzeczy: sprawdź ułożenie kabli w czapce, jak są blisko modułu gps, to je odsuń, druga rzecz to reset - M1,1,4 i ponowne kalibracje - osi podłużnej łodzi oraz kompasu. 

Ostatnio robiłem kalibrację, raczej się nie udała, bo nawet nie zrobiłem 1,5 okrążenia+silnik na każde kliknięcie pilotem wydawał dziwny dźwięk. Powiedzieli, żeby użyć kombinacji M,1,1,1. Tu widzę, że powinienem zrobić M,1,1,4 czyli reset...... cholera to jak to w końcu jest