Opinia o łodziach Dreamline 430

[hwost]

Ta łódz  mi się  podoba , chciałbym  ją  kupić , lecz  znam  ją  jedynie  z  opisu  i fotografii .Proszę kolegów  posiadających  tę  łódz , lub mających  jakieś  informacje , o opinie  na  jej  temat .

Planowany  silnik  15-20 KM

Jurek

Edytowane 25 Stycznia 2018 przez Jano

[psulek]

Wysłałem ci na priv.

[psulek]

A czy ALU lepsze od tworzywa będzie w każdym przypadkui?

Nie, laminat ma jedną przewagę - dużą dowolność formowania. Użytkowo i konstrukcyjnie aluminium góruje w każdym aspekcie.

[cabage]

Możesz rozszerzyć swoją wypowiedź ? A najlepiej ją uzasadnić ?

[psulek]

Możesz rozszerzyć swoją wypowiedź ? A najlepiej ją uzasadnić ?

Większa odporność na uszkodzenia (zadrapania, zarysowania) i przebicia, praktycznie brak czynności konserwacyjnych, lepszy stosunek masy do wytrzymałości. Tu masz jedno z porównań:

 

https://www.google.pl/url?sa=t&source=web&rct=j&url=http://www.vtt.fi/inf/pdf/publications/1997/P317.pdf&ved=0ahUKEwj156iA1P3YAhUB-6QKHWFHB04QFghUMAs&usg=AOvVaw3mhv5Fn6XWFt50TcEhDf5N

 

Wysłane z mojego ONE A2003 przy użyciu Tapatalka

Edytowane 29 Stycznia 2018 przez psulek

[evin]

mi ten pegazus nie bardzo sie podoba. wole tą ich romane.

w tym filmiku ta panienka jast balastem przodu.

chodzi o to by pokazac ze łodka płynie równo w slizgu.jesli by jej nie było to łodka moze tylko przód miała nad wodą i słąby slizg

był przy 20 km silnika( silnik ma tylko 44kg)

romany maja tak ze pływając w 1 osobe i silnik 20 km podniesienie dziobu trwa 5 sek,

pózniej opada i slizg

[chojny83]

Decyzja  po  konsultacjach  zapadła  KUPUJĘ . Łódz  z  certyfikatem ,nie  robiona  w  garażu , dł. 430  szer,175. wysokość borty 61 pawęży 52 waga 200 kg ,   4  zamykane schowki  / nie  lubię  gratostwa  na  pokładzie /. Stabilna i  mocna  konstrukcja , jedna z  najstabilniejszych  łodzi .Ze  względu  na  wagę i  konstrukcję  nie  jest  łódką  najszybszą . Na  you tubie  widać ,  jest  chyba  wolniejsza  od  konkurencji , wymaga  mocnego  silnika 30  by  poszaleć  w  ślizgu .Nie  startuję  zawodniczo , lecz  lubię  połowić  w Szwecji   i  na  ich  wody  i  fale ,  oraz  spokojne wędkowanie   na  naszych  jeziorach  , myślę że będzie  dobrym  zakupem .

 

                                                                                                                                                                                                                          Jurek

Jak można to napisz jeszcze ile kosztowała.

Jeżeli nie chcesz tu, to poproszę na priv.

[hwost]

Łódeczka  w garażu  Dziś  przywiozłem . Od   roku  ogłaszana na  OLX  cena  wywoławcza  6500 do  negocjacji   Producent  sprzedaje  za 7000 jak  dodać  dodatkowo  zainstalowane  dodatki  cena  producenta  8000  .Potwierdzam  sprzedawcę  nówka . Ogłoszenie  na OLX  jeszcze  istnieje  Nabij  łódka  motorowo-wędkarska  Dramline 430.  Sprzedawca  zmęczony  roczną  sprzedażą  Kupiłem  z  dużym  upustem .Buzka  mi  się  śmiejr        

 

PRZEPRASZAM  NABIJ  NA  OLX   ŁÓDZ  WIOSŁOWO-MOTOROWA   DRAMLINE 430

 

No  niestety  ogłoszenie  zdjęte ja  mam  w  ulubionych to  mi  się  jeszcze  wyświetla  z pamięci

Edytowane 30 Stycznia 2018 przez hwost

[cabage]

Dziwne że ta

 

Łódeczka  w garażu  Dziś  przywiozłem . Od   roku  ogłaszana na  OLX  cena  wywoławcza  6500 do  negocjacji   Producent  sprzedaje  za 7000 jak  dodać  dodatkowo  zainstalowane  dodatki  cena  producenta  8000  .Potwierdzam  sprzedawcę  nówka . Ogłoszenie  na OLX  jeszcze  istnieje  Nabij  łódka  motorowo-wędkarska  Dramline 430.  Sprzedawca  zmęczony  roczną  sprzedażą  Kupiłem  z  dużym  upustem .Buzka  mi  się  śmiejr        

 

PRZEPRASZAM  NABIJ  NA  OLX   ŁÓDZ  WIOSŁOWO-MOTOROWA   DRAMLINE 430

 

No  niestety  ogłoszenie  zdjęte ja  mam  w  ulubionych to  mi  się  jeszcze  wyświetla  z pamięci

Dziwne tylko że tak długo nikt nie chciał jej kupić.... ?

Pozostaje pogratulować zakupu.

[hwost]

Myślę  , że powód w  nazwie  ogłoszenia  LÓDZ  WIOSŁOWO  MOTOROWA  gdyby  było  łódz  wędkarska  lub  motorowo  wędkarska , wyświetlała  by się  na  szerokim  portalu , z  tą  nazwą  znalazłem  przypadkowo

[hwost]

Łódz  już  mam . Proszę o pomoc  w  zakupie  silnika  Dramline  430   200 kg.pawęż L ,Przymierzam  się do  silnika 20 km. a dokładniej  do silnika Mecury  10-15-20 oferowanego na  jertbajcie 

 

przez  kolegę  WOJTASZA  w  wersji stopy L . Chcę  zmienić  gaznik i  uzyskać 20  km . Proszę  o  opinie  zamierzenia .

[cabage]

Bardzo polecam, mam w Łodzi o podobnej wadze ale o długości 3,8m. Używam jeden sezon póki co wszystko w jak najlepszym porządku ????

[Krystianin]

Pływam z takim silnikiem łodką wozniak 410 . Rozpiety na 15 km we dwóch z gratami ok 33-35 km\h Silniczek zakupiłem od Kolegi womaly23 . Polecam

[hwost]

Dzięki  za  informacje  , i to  kolegów  którzy  sprawdzili  to  w  praktyce . Skontaktował  się  ze  mną  womaly23 i  oczywiście  zamówiłem  .Jak  byście   mogli  mi  jeszcze  podpowiedzieć , gdzie  kupić  

 

tanio  gaznik  od  F 20  byłbym  bardzo  wdzięczny.

[hwost]

Myślę , że  moja  łódeczka  popłynie  wolniej , sprawdziłem  Wozniak 410  jedno  płaszczówka 120 kg.  moja  430 cm  200 kg. Przydało  by  się  30 KM  ,lecz  cena  robi  swoje .

[sucks_one]

Witajcie,

Poszukuje użytkowników łodzi Dreamline z augustowskiego Dream Point.

Mam kilka pytań związanych z odpowiednim ustawieniem silnika na pawęży.

Mam nadzieję że jest ktoś wśród społeczności Jerkbait kto posiada bądź posiadał ta łódkę.

Posiadam Hondę BF30 i problem kaczkowania rozwiązałem z ochraniaczem pawezy klinowym.

Nadal jednak mam problem z brzydkim killwaterem.

Honda powieszona na pawezy tak jak ja stworzyli- efektem jest płaszcz wodny unaszocy sie w osi lodzi.

Podniosłem silnik o 2,5cm -efektem są piękne skrzydełka łabędzia.

Bardzo wysoko ponad czapę silnika po obu stronach.

Czy przy tej łódce należy zastosować taka sama zasadę jak przy Crescento-podobnych typach dna tzn max 2,5cm poniżej najniższego miejsca na rufie?

Wcześniej miałem silnik Suzi 20ps i mimo że długość stopy jest niemal identyczna jak w Hondzie to killwater był idealny.

Będę wdzięczny za pomoc.

Tomek

[crizz100]

Weź pod uwagę różnice wagi silnika 20km kontra 30km na 3 cylindrach, moim zdaniem tu jest problem - rozkład masy

[sucks_one]

Weź pod uwagę różnice wagi silnika 20km kontra 30km na 3 cylindrach, moim zdaniem tu jest problem - rozkład masy

Jest około 30kg różnicy między tymi silnikami.

Nie wiem czy Cie dobrze rozumiem ale co ma masa do ładnego killwatera?

[sucks_one]

Jeszcze jedna informacja dotycząca Dreama 

Aby dobrze wycentrować położenie silnika na rufie łapałem się dna łodzi. W konsekwencji okazało się kill, który kończy sie na rufie jest jakby w kształcie trapezu odwróconego swoimi ramionami w dół. W mojej łodzi ów ramiona mają różne długości czyli jest asymetrycznie. 

Teraz trochę danych.

Przy płycie antykawitacyjnej (czy jak sie to nazywa) położonej poniżej najbardziej wysuniętego punktu na rufie 7cm, na killwater wylatuje grzywka od stopy w osi łodzi. Sterowność znakomita. Na pokłądzie dwóch rosłych niemal 100kg chłopa + wyposażenie łodzi. V-max 48,9km/h.

Trzech chłopa 45km/h.

 

Przy płycie opuszczonej 4,5cm nie ma grzywki ale są skrzydełka łąbądka niemal w pionie ponad czapę silnika po bokach silnika rzecz jasna.

Odniosłem również wrażenie, że dynamika a przede wszystkim sterowność  łodzi zrobiła się zbyt lekka aż niebezpieczna (niemal myszkowanie) oraz na mocnym skręcie przez chwilę śruba lekko łapała powietrze. V-max niemierzony ale odczucia pozwalają stwierdzić że jest niebezpiecznie. 

Tutaj wydaje mi się, że wyciąganie stopy jeszcze wyżej spowoduje jeszcze gorsze zachowanie się jednostki.

 

Czy obniżając silnik z 4,5cm do 7cm znajdę punkt w którym nie będzie ani łabądka ani grzywy? Czy macie jakąś wiedzę na temat ewolucji killwatera względem głobokości zanurzenia płyty? Np 10cm poniżej - grzywka na całą szerokość killwatera 8cm wąska grzywka, 3 cm łąbądek itp

 

PS. do tej pory ustaliłem że płyta która znajduje się nad kawitacyjną w Suzi ma inny profil niż w Hondzie i stąd przy tej samej długości stopy killwater mógł być gładki za Suzuką. 

[sucks_one]

Jeszcze jedna informacja dotycząca Dreama 

Aby dobrze wycentrować położenie silnika na rufie łapałem się dna łodzi. W konsekwencji okazało się kill, który kończy sie na rufie jest jakby w kształcie trapezu odwróconego swoimi ramionami w dół. W mojej łodzi ów ramiona mają różne długości czyli jest asymetrycznie. 

Teraz trochę danych.

Przy płycie antykawitacyjnej (czy jak sie to nazywa) położonej poniżej najbardziej wysuniętego punktu na rufie 7cm, na killwater wylatuje grzywka od stopy w osi łodzi. Sterowność znakomita. Na pokłądzie dwóch rosłych niemal 100kg chłopa + wyposażenie łodzi. V-max 48,9km/h.

Trzech chłopa 45km/h.

 

Przy płycie opuszczonej 4,5cm nie ma grzywki ale są skrzydełka łąbądka niemal w pionie ponad czapę silnika po bokach silnika rzecz jasna.

Odniosłem również wrażenie, że dynamika a przede wszystkim sterowność  łodzi zrobiła się zbyt lekka aż niebezpieczna (niemal myszkowanie) oraz na mocnym skręcie przez chwilę śruba lekko łapała powietrze. V-max niemierzony ale odczucia pozwalają stwierdzić że jest niebezpiecznie. 

Tutaj wydaje mi się, że wyciąganie stopy jeszcze wyżej spowoduje jeszcze gorsze zachowanie się jednostki.

 

Czy obniżając silnik z 4,5cm do 7cm znajdę punkt w którym nie będzie ani łabądka ani grzywy? Czy macie jakąś wiedzę na temat ewolucji killwatera względem głobokości zanurzenia płyty? Np 10cm poniżej - grzywka na całą szerokość killwatera 8cm wąska grzywka, 3 cm łąbądek itp

 

PS. do tej pory ustaliłem że płyta która znajduje się nad kawitacyjną w Suzi ma inny profil niż w Hondzie i stąd przy tej samej długości stopy killwater mógł być gładki za Suzuką. 

Problem potrzebował czasu aby się rozwiązać

Nowy projekt, nowe cele i nowe zabawki wkrótce się pojawią a Dream niebawem idzie do ludzi

[GrzesM]

Będzie Silver?

[sucks_one]

Będzie Silver?

Nie jestem jeszcze do końca przekonany ale chyba pojdę w metal

[sinus]

Odkopię temat.

Czy są na forum użytkownicy tych łodzi?

Miałem okazję łowić gościnnie z tej łodki, wydawała się stabilna, ale ze był to epizod, chętnie dowiem się czegoś więcej.

[sucks_one]

Cześć sinus. Pływam na Dream….. co chcesz wiedzieć?

[sinus]

Cześć,

Generalnie przymierzam się do wymiany swojej marketówki na coś sensowniejszego... dreamline wypada ciekawie jeżeli idzie o cenę, natomiast zastanawiam się jak sobie radzi na większej fali? Jezioro na którym najczęściej łowię ma ponad 700ha i prawie zawsze na nim buja...

Ponadto jaki silnik jest potrzebny żeby sensownie się przemieszczać 20ps wystarczy, czy trzeba więcej ?

Na stronie producenta jest info ze pawęż pod kolumnę L, aktualnie mam spalinę z krótką stopą więc pytanie czy jest opcja zmówić z niską pawężą czy w przypadku zakupu od razu znana silnika?

No i oczywiście jak oceniasz jakość, jak się starzeje? Ewentualnie co warto zamówić, a co się nie spawdza w użytkowaniu. Słowem czycwarto dreamline'a sobie kupić?

[sucks_one]

Nie mam pojęcia ile teraz kosztuje ale skoro piszesz, że wypada ciekawie to będzie to dobry wybór. 

Miałem zapiętą do niego Suzi 20 i nie było szału ...36km max. Często jestem na Śniardwach więc jest to mała prędkość aby szybko gdzieś dopłynąć albo po prostu uciec przed burzą itp.

Nie wiem jak faluje jezioro o którym piszesz ale wiatr rzędu 40-50km np na żarnowcu przeżyłem co oczywiście nie klasyfikuje tej łódki jako faloodpornej. 

Na Śniardwach też kilka razy zdażyło się skakać po falach ale nie jest to łódka na takie warunki. 

Napewno lepiej radzi sobie od sempera 440xt

Obecnie mam na pawęży Honde 30 i to niestety jest max dla tej łódki. Max jaki odnotowałem we dwie osoby to 50km ale na gołej łódce.

Jak dojdą akumulatory główki i cała reszta niezbędnych rzeczy to maxa wykręca na 45km.

Mimo że pawęży nie ma wysokiej to niestety potrzebuje kolumny L. Dno nie jest w typie Romki. Ma bardzo gruby kil a kształt dna przypomina Cathedrala. Honde mam zawieszona 7cm poniżej najniższego punktu na rufie  i tak musi być.

Moja łódka ma z 6 - 8 lat (nie pamiętam teraz dokładnie kiedy ja wyprodukowali) i nie starzeje się

Oczywiście polecam ta łódke bo faktycznie spełnia moje wymagania. Jest mega stabilna i czuje sie na niej bezpiecznie. Ma duże bakisty w tym jedna prawą boczna zaczynająca się zaraz za dziobową a kończąca się na rufowej.

 

Tutaj śfagrowa produkcja 

Edytowane 17 Lutego 2024 przez sucks_one