ASTRA serii G 2000 rok / kombi, 1.7 DTI 16v [isuzu] - potrzebna konsultacja

[mifek]

jak w temacie. moje super niezawodne auto ostatnio jednak troche niedomaga...

 

Objawy:

- zapalają się kontrolki: paliwo, ABS, hamulec ręczny, błąd silnika,

- wszystkie zegary schodzą do poziomu ZERO na kilka sekund - pozniej wracają na poziom roboczy (przy zapalonym silniku)

- BRAK LADOWANIA!

- przy super niskim poziomie naladowania akumulatora siada wspomaganie

 

 

RZECZY, KTORE ZOSTALY ZROBIONE OSTATNIO po pojawieniu sie juz tych przypadłości:

- jako pierwsza rzecz - dorzucono dodatkową mase silnik / buda - przez tydzien było ok pozniej szlag trafil wszystko i od nowa sie zaczelo

- po dostaniu się do alternatora okazało się, że jego obudowa jest pęknięta. Obudowa została naprawiona, alternator sprawdzony: szczotki, tuleje

 

dzis po odbiorze wszystkie wyzej wymienione objawy pojawiły się ponownie...

 

potrzebna pomoc / sugestia / diagnoza/ lub kontakt kto może pomoc z diagnozie. Dobrego mechanika mam, ale powoli kończą się pomysły...

[Kuba Standera]

Mifku, obawiam się ze mógła się Astra zepsuć <_<

Pomogłem? <_<

[mifek]

Mifku, obawiam się ze mógła się Astra zepsuć <_<

Pomogłem? <_<

 

jak zawsze... zaaaaaarąbiście... ale obawiam się ze do podobnych wniosków sam doszedłem...

[Kuba Standera]

Trudno Ciebie zadowolić....

 

Regulator napięcia?

[Tomasz K]

Akumulator robi zwarcie, do wymiany.

[mifek]

Akumulator robi zwarcie, do wymiany.

 

kurde - rok temu akumulator byl wstawiony na nowy... ale moze faktycznie wyszlo tak ze mu po drodze i w miedzyczasie cos sie pomieszalo...

[MIGOTKA]

kolega pracuje w sklepie z aku i mówi że teraz robi się tak aku żeby wytrzymało do końca gwarancji a potem padło żebyś przyszedł po drugi

[mifek]

kolega pracuje w sklepie z aku i mówi że teraz robi się tak aku żeby wytrzymało do końca gwarancji a potem padło żebyś przyszedł po drugi

 

to dosc powszechna praktyka stosowana przez producentow wszelkiego sprzetu. telewizory, lodowki i wiele wiele innych. niestety serwisanci czesto to powtarzaja... niedawno jak zapytalem goscia ktory naprawia telewizory - jaki kupic to mi powiedzial ze wszystkie maja parametry zblizone i najlepiej brac taki ktory ma najdluzsza gwarancje...

 

wracajac do tematu moja ASTERoida niestety jest juz po gwarancji

[tpe]

Mifek, podpinałeś ją pod komputer? Moją Asterkę co roku sprawdza znajomy mechanik z salonu Opla dysponujący oryginalnym komputerem.

Ja się na tym kompletnie nie znam, ale podobno wychodzą wszelkie awarie.

Aha, moja jeździ na benzynie

[Jozi]

A byłeś w serwisie na diagnostyce?Może na tej wsi z tramwajami jest u Ciebie jakiś dobry elektronik, popytaj znajomych albo googlarka coś podpowie.

Elektronika to franca, aku może być jakiś wadliwy i jaja się robią.To nie nowina że na polskich dziurach potrafi się płyta oberwać w celi i będzie jakieś zwarcie robić.

[Kuba Standera]

kolega pracuje w sklepie z aku i mówi że teraz robi się tak aku żeby wytrzymało do końca gwarancji a potem padło żebyś przyszedł po drugi

Trzeba kupić po prostu dobry aku, nie najtańszy. Wiele konstrukcji sprawdza się, ale... sporo kosztuje.

Optima red top czy jakiś bosh z lepszej serii potrafi trzymać kilka ładnych lat bez pierdnięcia

 

[mifek]

jest swiatelko w tunelu.

 

jak sie potwierdzi to dam znac...

[Jozi]

Może masa nie łączyć, może być zimny lut itp. pierdoły <_< .

Jak walka z wozem?

[popper]

Może masa nie łączyć, może być zimny lut itp. pierdoły <_< .

Jak walka z wozem?

No przecie pisał że ma światełko.............. w tunelu.

[tornado]

Ten chłopaka to światełko w portfelu zobaczy a nie w tunelu alternator pada sam z siebie albo przez akku i tak jedno i drugie do wymiany.Poza tym dokładna kontrola regulatora napięcia wskazana, na napięcie i amperaż resztę zostawcie w spokoju,A po za tym Mifek powinieneś kupić auto dla inteligenta a nie zwykłego robola hi hi hi.

[popper]

I patrz Mifciu jak koledzy pomogą. Już nie aku. Autko se zmień, będzie OK

[P487]

Ten chłopaka to światełko w portfelu zobaczy a nie w tunelu alternator pada sam z siebie albo przez akku i tak jedno i drugie do wymiany.Poza tym dokładna kontrola regulatora napięcia wskazana, na napięcie i amperaż resztę zostawcie w spokoju,A po za tym Mifek powinieneś kupić auto dla inteligenta a nie zwykłego robola hi hi hi.

 

Taki ten świat że to właśnie najczęściej robole kupują auta na które ich nie stać. Postaw się zastaw się żeby sąsiedzi zazdrościli.

Inteligent bierze samochód mało awaryjny i do jeżdżenia a nie do pokazywania, taki na którego go stać.

osobiście bardzo lubię Astry II. Tyle lat a dalej ładnie wyglądają.

[Baars]

 

[janusz.walaszewski]

mifciu, posprawdzajcie wszystkie masy, te na zegarach też. No i aku, alternator i regulator nap, tak jak pisze @tornado. Gdzieś tu jest pies pogrzebany.

[Maynard]

Piesek? A jaka rasa? przepraszam, ale te offtopy są takie inspirujące <_< Mifciu, sam rozkręć sobie w domu, co będziesz do mechanika auto wysyłał

[tornado]

Miałem to samo 4 lata temu i to w BMW. Jadąc do Zolingen na autobanie coś zaśmierdziało izolacją ja to olałem.Kolega kupił ciężarówkę i na to konto skoczyliśmy do Holandi tam wieczorem nagle zabrakło mi prądu i ledwo dotoczyłem się do hotelu rano serwis i stwierdzono padakę akku więc kupiliśmy nowe akku w servisie gdzie stwierdzono że wszystko gra,wróciliśmy do Zolingen zrobiliśmy papiery na ciężarówkę i do domu, kiedy zapadł wieczór prądu mi starczyło na dwa kilometry jazdy na światłach i pupa okazało się że mam padakę alternatora a on załatwił stare akku jak i nowe.Hotel czekanie na alternator naprawa i po 2 dniach mogłem wracać, w drodze powrotnej w nocy wyszło uszkodzenie nowego akku i powrót do domy z kłopotami i duszą na ramieniu czy dojadę. Także Mifek głowa do góry nie jest tak źle skoro jesteś doma.

[janusz.walaszewski]

@Tornado napisał;

Także Mifek głowa do góry nie jest tak źle skoro jesteś doma.

 

[Mateush]

Tez mam ten traktor isuzu tyle , ze 02 w uk i nic mnie tak nie wkur... jak ten vauxhall. Ja mam problem z kluczykiem , byl juz pere razy kasowany blad ale coz z tego jak dalej wyskakuje , malo tego jak stoje na swiatlach , silnik rozgrzany , zegar predkosciomierza i obrotomierza wachluje sobie z gory na dol i tak w kolko - przyczyn moze byc wiele ale rozwiazanie jedno - SPRZEDAC i nigdy wiecej terkoczacych diesli Jedyne co lubie w tym zlomie to kolor - czarny jak <_<

[mifek]

Ten chłopaka to światełko w portfelu zobaczy a nie w tunelu alternator pada sam z siebie albo przez akku i tak jedno i drugie do wymiany.Poza tym dokładna kontrola regulatora napięcia wskazana, na napięcie i amperaż resztę zostawcie w spokoju,A po za tym Mifek powinieneś kupić auto dla inteligenta a nie zwykłego robola hi hi hi.

 

 

a co jak ktos kiedys byl robolem i lubi proste i oszczedne auta...

[mifek]

Może masa nie łączyć, może być zimny lut itp. pierdoły <_< .

Jak walka z wozem?

 

masa sprawdzona... nawet jedna EXTRA dorzucona...