Skocz do zawartości
  • 0

Silniki dziobowe Minn Kota - Ulterra, Powerdrive, Terrova


mirko filipovic

Pytanie

Witam swoje pytanie kieruje do uzytkowników silnika Minn Kota PowerDrive i-pilot, zamierzam zakupic takowy silniczek wraz z pilotem , {najprawdobodobniej za wielkiej wody - najkorzystniejsza cena} , czy obsluga pilota należy do intuicyjnych , obawiam sie technicznego anglieskiego w instrukcji , dziekuje i pozdrawiam

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Rekomendowane odpowiedzi

  • 0

Szukam na necie i nie mogę ustalić,

Który to jest obecnie,najnowszy model? Jaka jest różnica pomiędzy tymi modelami Terrovy,?

Na oficjalnej stronie ma numer katalogowy: 1358805

https://minnkotamotors.johnsonoutdoors.com/freshwater-trolling-motors/terrova?id=13556

 

natomiast na stronach niemieckich jest jako rok morelowy 2021 o numerze katalogowym:901719

https://www.echolotzentrum.de/shop/minn-kota-terrova-55-bt-i-pilot-137cm-ohne-fusspedal-ohne-geber/

https://www.mybait.de/minn-kota-terrova-55-i-pilot

https://www.echolotzentrum-discount.de/Minn-Kota-Terrova-55-BT-i-Pilot-137cm-ohne-Fusspedal-ohne-Geber-Bug-Elektromotor-Modelljahr-2021

 

 

Dzięki za pomoc.

 

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 0

Szukam na necie i nie mogę ustalić,

Który to jest obecnie,najnowszy model? Jaka jest różnica pomiędzy tymi modelami Terrovy,?

Na oficjalnej stronie ma numer katalogowy: 1358805

https://minnkotamotors.johnsonoutdoors.com/freshwater-trolling-motors/terrova?id=13556

 

natomiast na stronach niemieckich jest jako rok morelowy 2021 o numerze katalogowym:901719

https://www.echolotzentrum.de/shop/minn-kota-terrova-55-bt-i-pilot-137cm-ohne-fusspedal-ohne-geber/

https://www.mybait.de/minn-kota-terrova-55-i-pilot

https://www.echolotzentrum-discount.de/Minn-Kota-Terrova-55-BT-i-Pilot-137cm-ohne-Fusspedal-ohne-Geber-Bug-Elektromotor-Modelljahr-2021

 

 

Dzięki za pomoc.

Naprawdę nikt się nie orientuje który to jest obecnie,najnowszy model 2021 i jaki ma nr.katalogowy ?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 0

a jaka łódka? wąska pychówka o niskiej burcie, masie 50kg z jednym pasażerem? jeśli tak to utrzyma

dobierz silnik dziobowy do łódki, jeśli łódka 5 metrów, głębokie V to jednak lepiej 24V lub 36V, pewnie i 45lbs utrzyma bo łodki i po 4 metry trzymają dziobówki 55lbs tylko wtedy pobór prądu masz po 30-40A i trzeba zabierać więcej akumulatorów


 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 0

Ostatnio sprawdzalem, zresztą na Adama (siarq) baterii, zuzycie pradu przez Ulterre 80 lbs. Przy solidnym wietrze utrzymywala mnie w miejscu pobierajac maksymalnie 2,8 Amp. Maksymalnie. Plynac na maksymalnej mocy, nie przekroczylem 38 Amp. Instrukcja mowi, zdaje sie o 56

 

Lodz 4,8 metra, ciezka, szeroka

 

 

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 0

@Wuran a przy 24V czy 36V nie trzeba wiecej akumulatorow zabierac ??  do utrzymania lodzi w punkcie niezbedne jest zuzycie danej energii , bez wzgledu na napiecie. 24V czy 36V ogranicza prad , a zuzyja tyle samo energii (Wh)

rzekłbym że układzie idealnym miałbyś rację jeśli chcesz mierzyć moc tylko na wzorze P=U x I, nie na łodzi. Prędkość łodzi nie wynika tylko z mocy silnika, są jeszcze inne parametry takie jak np. skok śruby, długość lini wodnej etc. Sugerujesz że aby utrzymać łódź 5 metrów potrzeba tyle samo energii co łódź 3 metry? Dlaczego jedni kupują silnik 20hp a drudzy 250hp skoro do jeden i drugi potrafi rozpędzić ODPOWIEDNIĄ łódź do prędkości 30km/h . Byłem na łodzi 4,6 metra z silnikiem dziobowym 55lbs gdzie w kilka godzin rozładowało nam aku litowy, wiatr spychał łódź pomimo maksymalnej mocy przekazywanej na silnik. Silnik nie był w stanie utrzymać nas w miejscu. Silnik o który pyta kolega ma mniejsza śrubę niż np Ulterra 80lbs, czy w takim razie rozmiary śruby nie mają znaczenia do osiąganej prędkości i zużycia energii? Jaśniej opisano to tutaj http://jerkbait.pl/topic/58968-jak-zamieni%C4%87-lbs-na-km/#entry1688646

"Mam silnik elektryczny 55lbs o mocy 540W (0,73hp). Moja łódka na maksa płynie około 6,5km/h (1,8m/s) i załóżmy że śruba rzeczywiście daje uciąg 55lbs (0,244kN) - bo wcale to nie musi być prawdą akurat przy mojej łodzi. Moc na śrubie w takim wypadku wynosiła by 0,244x1,8= 0,439kW, a sprawność śruby 439W/540W = 81%. To oczywiście nie prawda, nie ma tak sprawnych śrub napędowych. Moja pewnie ma w okolicach 50%.

Błędne było założenie, że przy mojej łodzi i prędkości 1,8m/s silnik ma uciąg 55lbs. W rzeczywistości mam mniej.

Kiedyś liczyłem skok mojej śruby i wyszło około 10cm co przy maksymalnych obrotach silnika 1200rpm daje około 2m/s prędkości maksymalnej (bez uślizgu śruby). Żeby śruba wytwarzała ciąg musi mieć odpowiedni uślizg, jej łopatki muszą być opływane przez wodę pod odpowiednim kątem natarcia, tylko wtedy powstaje siła nośna. Moja łódź jest zbyt lekka do tego silnika, potwierdza to również pomiar natężenia prądu przy prędkości maksymalnej, który jest o dobrych kilka amper za niski jak na 540W. Przydała by się śruba o większym skoku żeby w pełni wykorzystać moc tego silnika w czasie flauty. Gdybym jednak przy tej samej śrubie płynął pod wiat i falę, to łódź zwolniła by np. do 1,1m/s, zużycie prądu przez silnik by wzrosło, uślizg śruby i kąt natarcia łopatek by się zwiększył i wtedy na śrubie mógłby powstać uciąg 55lbs i odpowiednio moc 244x1,1= 268,4 W czyli sprawność śruby byłaby około 50%."

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 0

Ostatnio sprawdzalem, zresztą na Adama (siarq) baterii, zuzycie pradu przez Ulterre 80 lbs. Przy solidnym wietrze utrzymywala mnie w miejscu pobierajac maksymalnie 2,8 Amp. Maksymalnie. Plynac na maksymalnej mocy, nie przekroczylem 38 Amp. Instrukcja mowi, zdaje sie o 56

 

Lodz 4,8 metra, ciezka, szeroka

 

Jakieś niskie wartości masz. U mnie są wyższe.  A już 2,8A przy silnym wietrze (porywy do 70km//h, ciągły 40-50 km/h) mogę zapomnieć wartości 2,8A, może raczej 28A. 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 0

Jakieś niskie wartości masz. U mnie są wyższe.  A już 2,8A przy silnym wietrze (porywy do 70km//h, ciągły 40-50 km/h) mogę zapomnieć wartości 2,8A, może raczej 28A. 

Piotr stały wiatr 40-50 km/h to, wyciągając średnią, coś koło 12,5 metra na sekundę. Nigdy przy takim wietrze nie łowie ale wtedy pewnie pobory byłyby takie jak mówisz. Zresztą nie wyobrażam sobie jak się łowi w takich warunkach.

Mamy różne pojęcie na temat silnego wiatru na rybach :)

Ja miałem w takim razie wiaterek koło 6-7 m/s.

Edytowane przez kruz
  • Like 1
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 0

Piotr stały wiatr 40-50 km/h to, wyciągając średnią, coś koło 12,5 metra na sekundę. Nigdy przy takim wietrze nie łowie ale wtedy pewnie pobory byłyby takie jak mówisz. Zresztą nie wyobrażam sobie jak się łowi w takich warunkach.

Mamy różne pojęcie na temat silnego wiatru na rybach :)

Ja miałem w takim razie wiaterek koło 6-7 m/s.

Mi się raz zdarzyło, zeszłej jesieni. Dane podałem jakie były tego dnia na meteo.pl, nie mierzyłem tego wiatru bo nie mam czym.

Rzuty tylko z wiatrem za rufę.

To był dzień konia na okonia. Szwecja się chowała. 6 godzin na jednej miejscówce na Spot Lock i zabawa, wyżarło mi prawie całe 130 Ah, śruba wychodziła z wody przy podbiciach fali. 

To już któryś raz mi się trafiło, że im gorsza pogoda dla wędkarza tym fajniejsze ryby. 

Postaram się nagrać filmik z obciążeniem na poszczególnych biegach Ulterry. 

Porównamy sobie.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 0

Mi się raz zdarzyło, zeszłej jesieni. Dane podałem jakie były tego dnia na meteo.pl, nie mierzyłem tego wiatru bo nie mam czym.

Rzuty tylko z wiatrem za rufę.

To był dzień konia na okonia. Szwecja się chowała. 6 godzin na jednej miejscówce na Spot Lock i zabawa, wyżarło mi prawie całe 130 Ah, śruba wychodziła z wody przy podbiciach fali. 

To już któryś raz mi się trafiło, że im gorsza pogoda dla wędkarza tym fajniejsze ryby. 

Postaram się nagrać filmik z obciążeniem na poszczególnych biegach Ulterry. 

Porównamy sobie.

Piotr ja jestem wygodnicki :lol: Jak jest taki wiatr to wole patrząc przez okno ciepłego domku i sącząc drinunia jedynie wyobrażać sobie, że ryby mogą fajnie brać. 

Ale teraz będę w Szwecji, warunki pewnie będą różne, więc tez posprawdzam dokładnie i podzielę się spostrzeżeniami

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 0

 

Czy Silnik elektryczny Minn Kota POWER DRIVE GPS I-Pilot 55 lbs 12V da się sparować (skonfigurować) z HB Helix 7 G3? Czy są potrzebne jakieś kabelki? Jak nie czy pozostanie tylko i-pilot? I jeszcze jedno czy MK PD posiada możliwość szybkiego montażu (płytka podobna jak w HasWing). Puki co mam tylko echo, a szukam do zestawu dziobówki. 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 0

Echo masz g3 a nie g3n, ipilot nie komunikuje sie z echem, potrzeba ipilot link https://www.minnkotamotors.com/support/faqs/what-difference-between-i-pilot-and-i-pilot-link

 

Co do podstawy to np taka https://humminbird.johnsonoutdoors.com/accessories/trolling-motor/quick-release-bracket-mka-16-03?id=14471

Edytowane przez wuran
  • Like 1
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Odpowiedz na pytanie...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

Ładowanie
×
×
  • Dodaj nową pozycję...