Silniki dziobowe Minn Kota - Ulterra, Powerdrive, Terrova

[mirko filipovic]

Witam swoje pytanie kieruje do uzytkowników silnika Minn Kota PowerDrive i-pilot, zamierzam zakupic takowy silniczek wraz z pilotem , {najprawdobodobniej za wielkiej wody - najkorzystniejsza cena} , czy obsluga pilota należy do intuicyjnych , obawiam sie technicznego anglieskiego w instrukcji , dziekuje i pozdrawiam

[micke75]

https://johnsonoutdoors.widen.net/content/vtwuth4c7e/pdf/Heading-Sensor-Instructions-2394900re.pdf

 

Obejrzyj obrazki. Zawsze jest pomocny https://translate.google.pl/ lub https://www.deepl.com/translator

 

 

Odnośnie pytań.

1. Obejrzyj obrazki z instrukcji, tam sugerują gdzie zamontować. Ja mam po prawej strony rufy, jak na zdjęciu. Najważniejsze aby kierunek strzałki na sensorze był równoległe ustawiony do killa łodzi. 

 

sensnor.png

 

2. Oczywiście że możesz podpiąć pod główny rozłącznik, ja tak mam od lat i działa.

Ślicznie dziękuję Piotrze, pozdrawiam

[micke75]

Montujesz minimum 50cm od ferromagnetyków (np. stali), im dalej, tym lepiej. Na sensorze jest strzałka, która wskazuje dziób. Starasz się ustawić równolegle do osi łodzi. Po montażu robisz parowanie przyciskiem na obudowie, a potem kalibrację z pilota - Sensor cal w normalnym ipilocie. U mnie włącza się razem z innymi urządzeniami, przez hebel i nie jest to problem. Mam zamontowane tak samo jak Pietruk.

 

Wysłane z mojego motorola edge 40 pro przy użyciu Tapatalka

Wielkie dzięki za pomoc, pozdrawiam

[Bielun22]

Witam

 

Panowie mam prośbę, będę montował na dniach na łódce dziobówkę Minn Kota Terrova 55lbs, powiedzcie czy to dołączone do zestawu białe ustrojstwo ( kompas ) też montować czy nie utrudniać sobie życia ? Bo gdzieś obiło mi się o uszy, że montaż tego jest niepotrzebny. Doradźcie proszę bo zwyczajnie nie jestem w temacie

Jak tego nie zamontujesz to jog Ci nie będzie działał.... A to jest przydatna rzecz przy staniu na kotwicy

 

Wysłane z mojego VOG-L29 przy użyciu Tapatalka

Edytowane 7 Grudnia 2023 przez Bielun22

[psulek]

Twoja łódka twoja sprawa, ale chyba wszelkie fetysze i dewiacje lepiej zostawić dla siebie.

 

Wysłane z mojego motorola edge 40 pro przy użyciu Tapatalka

[karkoszek]

W końcu mamy nowe silniki Minn Kota. Podstawowe różnice w porównaniu z dotychczasową generacją:
- tylko 2 dostępne piloty - micro i pilot advanced GPS 
- każdy silnik można podłączyć do echosond Humminbird - przewód i przejściówka w zestawie
- wszystkie możliwości i nastawy silników dostępne w apce One Boat Network

- poprawiony algorytm sterowania GPS

 

Ulterra i Terrova Quest:
- duże, ciężkie i bardzo mocne silniki bezszczotkowe zasilane 24 i 36V
- zupełnie nowe konstrukcje mechanizmów, obudowy, kolumna, sterowanie
- tryb dryfu - niezależnie z której strony i jak mocno wieje utrzymuje zadany kierunek i prędkość płynięcia
- monitoring baterii w czasie rzeczywistym na ekranach echosond Humminbird

Coś tam jeszcze pewnie jest, ale to tak na szybko.

Silniki są już dostępne, można zamawiać

 

Zapraszam na nasze stoisko na Rybomanii 1-3 marca 24, wszystko będzie można zobaczyć i pomacać

Coś tam jeszcze pewnie jest, ale to tak na szybko.

[Koza11]

W końcu mamy nowe silniki Minn Kota. Podstawowe różnice w porównaniu z dotychczasową generacją:

- tylko 2 dostępne piloty - micro i pilot advanced GPS 

- każdy silnik można podłączyć do echosond Humminbird - przewód i przejściówka w zestawie

- wszystkie możliwości i nastawy silników dostępne w apce One Boat Network

- poprawiony algorytm sterowania GPS

 

Ulterra i Terrova Quest:

- duże, ciężkie i bardzo mocne silniki bezszczotkowe zasilane 24 i 36V

- zupełnie nowe konstrukcje mechanizmów, obudowy, kolumna, sterowanie

- tryb dryfu - niezależnie z której strony i jak mocno wieje utrzymuje zadany kierunek i prędkość płynięcia

- monitoring baterii w czasie rzeczywistym na ekranach echosond Humminbird

 

Coś tam jeszcze pewnie jest, ale to tak na szybko.

Silniki są już dostępne, można zamawiać

 

Zapraszam na nasze stoisko na Rybomanii 1-3 marca 24, wszystko będzie można zobaczyć i pomacać

Coś tam jeszcze pewnie jest, ale to tak na szybko.

brak białej tabletki  kompasu w modelach 24/36  A przy kolejnym updacie będą translacje menu w ekranach,pilotach- które sprawdziłem, poprawiłem i uzupełniłem

Edytowane 11 Grudnia 2023 przez Maciej_K

[malinabar]

Jak duży spodziewany wzrost cen w podstawowych wersjach Terrova 12V 55 lb nastąpi ? Czy za wcześnie na domysły  ?

[karkoszek]

Nowa terrova 9990 katalogowo, stara z iPilot link 9900

[siarq]

Ta nowa ultera posiada tą funkcję podnoszenia i opuszczania za pomocą pilota/ekranu , czy mechanicznie jak w terrova ?

 

edit. 
 

już znalazłem filmik , ze ma. Jaka cena katalogowa tego jest ? Ciekawe czy też będą takie atrakcje jak z gen 1 

Edytowane 11 Grudnia 2023 przez siarq

[karkoszek]

25700 z najkrótszą kolumną i przetwornikiem chirp.

Może nie być atrakcji. Dlaczego? Obudowa ma o 50% mocniejsze bebechy, mocowania, ślimaki itp. Silnik podnoszący kolumnę jest umieszczony centralnie w odbudowie. Wszystkie elementy, które przenoszą moc są aluminiowe i bardzo grube.

Moja ulterra waży chyba 32 kg, Quest waży 52 kg.

Siły ma to tyle, że na pokazowej łodzi rozerwała gumę w uchwycie Minn Kota stabilizującym kolumnę.

Jak będę miał swoją to planuję dorobić do niej mocowanie mega360, musi podołać.

Poza tym, jak ktoś już coś nawywija to silnik do aplikacji one boat network wysyła kod błędu, co umożliwia szybką diagnozę i naprawę.

Kluczem tu będzie wybranie odpowiedniego sprzedawcy, który w razie problemów będzie mógł pomóc zdalnie

 

Oby ten post się dobrze zestarzał

Edytowane 11 Grudnia 2023 przez karkoszek

[psulek]

Czy to co napisałeś o tych mechanizmach tyczy się obu wersji, czy tylko Quest?

 

Wysłane z mojego motorola edge 40 pro przy użyciu Tapatalka

[psulek]

No i jeszcze dodatkowe pytania:

 

1. Czy w nowszej wersji Terrovy jest kompas w komplecie? Pomijam Quest, bo tam jest wbudowany. Jeżeli nie ma kompasu, to ile obecnie kosztuje?

 

2. Czy dobrze widzę, że z nowszej wersji usunięto wspomaganie podnoszenia?

 

Wysłane z mojego motorola edge 40 pro przy użyciu Tapatalka

[Koza11]

No i jeszcze dodatkowe pytania:

 

1. Czy w nowszej wersji Terrovy jest kompas w komplecie? Pomijam Quest, bo tam jest wbudowany. Jeżeli nie ma kompasu, to ile obecnie kosztuje?

 

2. Czy dobrze widzę, że z nowszej wersji usunięto wspomaganie podnoszenia?

 

Wysłane z mojego motorola edge 40 pro przy użyciu Tapatalka

1 -tak

2 by ściągnąć ulterre z wody po awarii wystarczy wyciągnąć przetyczkę a nie rozbierać pół silnika jak do tej pory

 

Wysłane z mojego 2201116SG przy użyciu Tapatalka

[Pietruk]

1 -tak

2 by ściągnąć ulterre z wody po awarii wystarczy wyciągnąć przetyczkę a nie rozbierać pół silnika jak do tej pory

 

Wysłane z mojego 2201116SG przy użyciu Tapatalka

Od. 2.: Trzy śrubki, to nie pół silnika. Nie demonizujmy.

[siarq]

Wszytsko super , tylko  z cena troche poszli po bandzie , 26k katalogowo to grubo... wiem ze zawsze sie mozna dogadac ze sprzedawca i zejsc z ceny , jednak poprzeczka zawieszona wysoko...

[karkoszek]

Wszytsko super , tylko z cena troche poszli po bandzie , 26k katalogowo to grubo... wiem ze zawsze sie mozna dogadac ze sprzedawca i zejsc z ceny , jednak poprzeczka zawieszona wysoko...

Poprzednia generacja też kosztowała 25k katalogowo, tylko sprzedawcy robili z cenami co chcieli. To podobno ma się wkrótce zmienić. To może być ostatni sezon na dogadywanie się ze sprzedawcami.

Wersja szczotkowa, z nowym pilotem i softem też będzie dostępna na rynku i dalej produkowana. Cena około 18-19k za 24/36V.

 

2. Czy dobrze widzę, że z nowszej wersji usunięto wspomaganie podnoszenia?

 

Tak, usunięto, jeśli pytasz o Terrova.

 

Jeszcze odnośnie awarii poprzedniej generacji. Wiele z nich według mnie wynikało z tego, że silnik próbował składać się będąc pod nieodpowiednim kątem w stosunku do podstawy. Quest(nie wiem czy inne też) ma czujnik położenia (kątu) silnika. Przez to wie w jakiej jest pozycji i powinien zawsze składać się prawidłowo.

Zapomniałam jeszcze o fakcie, że dzięki temu ograniczono możliwość za mocnego obrócenia się silnika i urywanie przewodów oraz wkurzanie użytkowników

Edytowane 12 Grudnia 2023 przez karkoszek

[siarq]

Rafał , nie będę bił piany odnośnie cen katalogowych . Są to drogie zabawki ogólnie 

[psulek]

Ok, czyli nowsza terrova nie będzie miała taśmy, szkoda. Doczytałem w międzyczasie i wersję szczotkowe Ulterra są mechanicznie takie same jak poprzednio, usprawnienia dotyczą tylko Quest'a.

 

Wysłane z mojego motorola edge 40 pro przy użyciu Tapatalka

[karkoszek]

Ulterrę Quest mieliśmy na Tangiri Strin 460. Silnik 60 km, było nas czterech na łodzi i prędkość max na 24V oscylowała w okolicy 6 km/h. Podobno na 36V i z mniejszą liczbą załogantów dochodzą do prawie 9 km/h. 
Dodatkowo, przy obrotach ustawionych na 10 silnik nie wytwarza żadnych wibracji i hałasów, tylko pluska woda przy kolumnie

[siarq]

Wersja szczotkowa, z nowym pilotem i softem też będzie dostępna na rynku i dalej produkowana. Cena około 18-19k za 24/36V.

 

 

a mechanika zostaje "stara" tylko nowy soft i pilot ? czy nowa mechanika z nowym softem i pilotem tylko silnik szczotkowy ?

[Pietruk]

a mechanika zostaje "stara" tylko nowy soft i pilot ? czy nowa mechanika z nowym softem i pilotem tylko silnik szczotkowy ?

Czytałem gdzieś że stare silniki nie dostaną nowego softu i pilota. Niestety nie potrafię znów dotrzeć do tej informacji aby ją zacytować.

 

 

Edit:

Znalazłem:

 

Minn Kota Support - Mike 

· 5 months ago  

There are no plans to update current i-Pilot/i-Pilot Link models with Advanced GPS features.

 

Edytowane 12 Grudnia 2023 przez Pietruk

[siarq]

@Pietruk , odniosłem się do wypowiedzi Rafała , gdzie napisał że ów będzie w nowszych wypustach . Nie zgłębiałem tematu , a jako ich przedstawiciel ma wiedzę z pierwszej ręki. Pytam z ciekawości , gdyż jeśli mechanika pozostanie stara w tych ulterach szczotkowych (system podnoszenia) to

na nic się zdadzą nowe softy i piloty raczej

[psulek]

Nie do końca. Silniki szczotkowe na pewno nie będą miały trybu Eco. Czy czegoś jeszcze ? Nie wiem. Mechanicznie jest to samo co w starszych wersjach, tak twierdzi MK.

Edytowane 12 Grudnia 2023 przez psulek

[karkoszek]

Nowy pilot, nowy soft, stare bebechy.

Ulterra jest produkowana chyba od 2017 roku i to głównie stare modele miały problem z awaryjnością. W tym czasie przeszła dwa ulepszenia konstrukcji i te nowsze już nie urywają obudów itp.

Sam pływam na starej ulterze. Kiedyś na mrozie pękła mi obudowa silnika składającego silnik. Obudowę dałem do spawania, przy okazji poprosiłem, aby konkretnie ją tym spawem wzmocnili. Złożyłem całość i obyło się już bez kolejnych problemów mechanicznych.

Edytowane 12 Grudnia 2023 przez karkoszek

[chocy]

Jaka są różnice między nowym silnikiem Powerdrive a Terrova ?

Posiadam echosondę Humminbird Helix 9 g4n z tego co wyczytałem jest możliwość podłączenia echa do silnika Powerdrive