Przeróbka TPSW 4000XG 2015 na PG,dołożenie łożyska na oś i zmiana ramienia i knoba.

[godski]

Potrzebuję kilka informacji aby odchudzić i zmienić przełożenie oraz ramie i knob w TPSW 2015.

Robiłem taka operację w SW 2009 ale pamięć jest zawodna a poza tym pewnie nie są w pełni kompatybilne.

 

1. Jakie części i z której Stelki potrzebuje aby dołożyć łożysko zamiast tulejki pod śrubę rotora?

Z tego co pamietam to potrzebna jest redukcja plastikowa, łożysko i chyba śruba z wycięciem.

 

2. Z jakiego tańszego młynka pasuje ramię korbki ? Będzie Knob typu A czyli ten mniejszy.

 

3. Czy bebechy z SW4000PG 2009 pasują do modelu 2015? Chodzi o koło główne, wormshaft, kółko zębate worma i  pinion.

[Gość EdekZfabrykiKredek]

Pisałem Tobie gdzieś, kiedyś że tam w nakrętce rotora jest już łożysko ;-) nie musisz z tym nic kombinować.

Edytowane 6 Kwietnia 2018 przez SIEMANO

[godski]

Dziwne, bo na schemacie nie ma informacji że to łożyska ale OK. Czyli punkt 1 odpada.

 

http://www.plat.co.jp/parts/SHIMANO-Spinning/TWINPOWER/15twinpower_sw_4000xg.pdf

[Jozi]

Andrzej w tym TP z 2015 wałek jest od góry, to pewnie będzie inny układ i rozmiarówka części pewnie inna.

Już nie pamiętam bo w zimie grzebałem, ale w nowym chyba delikatniejsze koło napędowe jest. 

[godski]

Andrzej w tym TP z 2015 wałek jest od góry, to pewnie będzie inny układ i rozmiarówka części pewnie inna.

Już nie pamiętam bo w zimie grzebałem, ale w nowym chyba delikatniejsze koło napędowe jest. 

Wałek jest na dole . Inaczej bym nie kupił bo to rozwiązanie z górnym wałkiem to jak dla mnie bezsens.

[Jozi]

Wałek jest na dole . Inaczej bym nie kupił bo to rozwiązanie z górnym wałkiem to jak dla mnie bezsens.

Pewny jesteś?Ja obstawiam, że na górze tzn. od strony uchwytu kołowrotka a stary XG zwykły 2011, czy SW - rocznik 2009 od dołu.

[przemow]

Wałek jest na dole w 15stce Sw.

Józek błąd jest na japońskich fotkach pokazowych :-)

 

W temacie o Twinku SW jest wszystko napisane.

 

Andrzej ramienia korby nie zamienisz bo jest znitowane.

Ale gdy roznitujesz to tak.

Opisałem to już w temacie o SW. Ramię od np Biomka ma gwint w sobie więc po roznitowaniu odzyskujesz trzpień korby i przykręcasz ramię od Biomka...( na własną odpowiedzialność :-) )

 

Bebechy od 6000 Pg '15 jak najbardziej podejdą.

Od 09 niby pasują i się kreci ale nie wiem co będzie pod obciążeniem. Koło główne ma inaczej zakończoną swoją oś tzn w 09 jest kołnierz który opiera się w prawym łożysku a w 15stce nie ma tego kołnierza....

15stka ma inną oś. 09 ma stalową a 15stka alu pokryte czymś tam...tak jak w 15 słodkowodnej...Niby długość taka sama jak w 09 ale gwint pokrecajki szpuli inny.

Łożysko w nakrętce jest "zintegrowane" tak jak Kuba napisał...

Inne uszczelnienia są w 15stce...

Aha. Zmiana przelożenia to te same graty są potrzebne co w 09 ...to chyba wiesz bo robiłeś zamiankę.

Edytowane 6 Kwietnia 2018 przez przemo_w

[Gość EdekZfabrykiKredek]

.

Edytowane 6 Kwietnia 2018 przez SIEMANO

[Gość EdekZfabrykiKredek]

Jakby ktoś chciał zobaczyć drive gear ;-)

[przemow]

A tak w 09... :-)

 

Edytowane 6 Kwietnia 2018 przez przemo_w

[Jozi]

Przemek chylę czoło.

[przemow]

Przemek chylę czoło.

Józek do niedawna miałem 09 i 15 sw więc łatwo bylo porównać :-)

A to owa nakretka rotora z 15SW.

Edytowane 7 Kwietnia 2018 przez przemo_w

[19john92]

Witam nie chce zakładać nowego wątku, mam pytanie czy jest jakiś sposób żeby założyć lżejsza korbę do TP SW 4000 15?

[przemow]

Wyżej masz już napisane :-)

Bez roznitowania korbki nie ma możliwości.

[19john92]

Myślałem ze jakieś tuningowe gdzieś można dostać...