Silniki Evinrude 20-25-30 KM

[PiernikTorunski]

Cześć wszystkim

 

Założyłem nowy wątek w celu dowiedzenia się czy macie silniki tej marki z ktorego roku, jak długo użytkujecie, czy są z nimi problemy, jak się sprawują po okresie gwarancji, koszty oleju, oraz jak byście porównali do silnikow Yamaha Merkury 4T tez o pojemności miedzy 20-30KM

Użytkuje obecnie Yamahe 20KM w 4 takcie i myśle o zmianie na 2T Evinrude lub 25-30 w Mercurego

Napiszcie tez do jakiej łódki macie podpięty silnik

Będę wdzieczny za wszystkie ciekawe wpisy i uwagi z waszej strony

Edytowane 8 Lipca 2018 przez PiernikTorunski

[psulek]

Miałem taki jeden sezon, rocznik bodajże 2012 (użytkowałem 2016). 25 koni, E-Tec, stopa L, rumpel z rozrusznikiem, bez power trymu. Silnik był dopięty do łódki 4,9m, 300kg + silnik i graty i ja. Wcześniej było 20HP Tohatsu . Pozwól więc, że opiszę w punktach:

 

Moc:

Tej mu nie brakowało. W dwie osoby startował bez bólu, prędkość pod prąd 35, z prądem 40, samemu 38/43. Czuć było potencjał.

 

Zużycie oleju:

 

Po nabyciu silnika kupiłem bańkę oleju, spaliłem około 200l paliwa, starczyło to co było w zbiorniku przy zakupie (około połowa zbiornika), bańkę odpakowałem dopiero na ostatnie pływanie i poszła do nowego właściciela.

 

Kultura pracy:

 

Silnik jest w tej kwestii nieco gorszy niż 4T, ale nie jest to moim zdaniem różnica znaczna. Przy niskiej temperaturze i wysokiej wilgotności potrafi przydymić na niskich obrotach (efekt kondensacji spalin i oleju).

 

Zużycie paliwa:

 

Podobne jak w 4T o zbliżonej mocy, wychodziło minimalnie więcej jak 20hp, ale lubiłem docisnąć.

 

Pozostałe uwagi:

 

Długi rumpel, regulacja obrotów trollingowych.

 

Powód zmiany:

 

Przesiadłem się na 50HP

 

Czy kupił bym jeszcze raz:

 

Jeżeli byłby w dobrej cenie, to tak. Silni jest technicznie fajnie pomyślany, chociaż traci główny atut dwusuwa - dużą moc z małej pojemności, czyli lekkość silnika. Serwis jest trochę kłopotliwy, bo jedyny mi znany i polecany fachman z forum jest z daleka (Podlaskie?). Przy małej mocy pakowanie na paletę to nie jest duży problem, ale nie bardzo mi się widzi zdejmowanie 120kg, a w takie moce celuję. No i wysyłki swoje kosztują.

Edytowane 8 Lipca 2018 przez psulek

[PiernikTorunski]

Psulek a czy kopcił ci przy rozruchu albo po nagrzaniu się ? Bo juz widziałem i takie akcje na youtube

Tramwaje wodne w Lubniewicach które non stop pływają na panieeńskie,na urodziny, wycieczkowy maja te silniki i kolega rozmawiał z gościem i mimo non stop jeżdżenia chodzą dobrze, ot taka ciekawostka.

Pytam bo nie miałem i chcę się dowiedzieć jak najwiecej, nie skreślam tej marki.

Pzdr

[psulek]

Odpowiedź jest wyżej - na jesieni, przy niskiej temperaturze i dużej wilgotności powietrza to potrafi zadymić, ale na wolnych obrotach no i najbardziej zaraz po odpaleniu właśnie. A jak odpalałem konserwację zimową to było mocniej - ale +1 i śnieg padał - zwiększona dawka oleju, żeby części się w środku pokryły filmem. W ciepłych miesiącach to zjawisko nie występowało. Ogólnie silnik bardzo fajny jest pod względem "sportowym" - naprawdę zbierał się momentalnie i zasuwał zdrowo, nie narzekałem na niego. Tylko że jak padnie coś więcej niż świece, to albo musisz się nauczyć na nim znać - laptop, kabel + serwisówka, albo znaleźć serwis. Bo 90% mechaników jak słyszy 2T na wtrysku to mówi, że coś takiego nie istnieje, pozostałe 9% gdzieś coś słyszało, a 1% miało okazję coś kiedyś zrobić. Takie realia. Pogadaj z kolegą @evin , z tego co kojarzę to sporo ludzi oddaje do niego eteki, jak przerzuca, to pewnie wypowie się więcej.

[PiernikTorunski]

Bardzo dziekuje za info.pzdr

[PiernikTorunski]

Psulku

Miałem okazję spotkać kolegę wędkarza na Żarnowcu bodaj z Gdyni na łódce 370-380 aluminiowej z silnikiem Evinrude 25Hp uzywany przez niego 3 lata, oczywiscie zagaiłem i okazuje się że silnik chodzi dobrze,nic z nim się nie dzieje, chodzi ładnie równo i cicho co sam na własne uszy słyszałem a jak wystartował to pocisk,na razie użytkuje go bez problemu,podobno dość duzo pływa Ok 200mth w sezonie, spalił przez ten okres bankę oleju.

Pytałem czy udziela sie na tym portalu ale chyba nie

Moze to czyjś kolega ?

Silnik nie był koloru białego tylko granatowy,niestety nie pamietam imienia kolegi.

[PiernikTorunski]

Cześć wszystkim

Jeśli ktoś z was ma lub miał używał powyższych modeli silnika Evinrude E-Tec piszcie prosze

[cometopudge]

Dopiero zaczynam używać ;], bardziej mnie interesuje ktoś kto serwisuje te silniki w okolicach warszawy . ? Nie tylko wymieniacz oleju itp bo to samemu można, bardziej mi na podpięciu do komputera zależy . 

[PiernikTorunski]

Dopiero zaczynam używać ;], bardziej mnie interesuje ktoś kto serwisuje te silniki w okolicach warszawy . ? Nie tylko wymieniacz oleju itp bo to samemu można, bardziej mi na podpięciu do komputera zależy . 

a jaki model kupiłeś ??? ile KM ? który rok ? 

[cometopudge]

25km , 2012. 

[PioruśPan]

witam wszystkich 

chciałem wam tylko powiedzieć że będąc nad jez. Lubniewice rozmawiałem z panem od tramwajów wodnych i bardzo chwali sobie markę Evinrude 

Niestety nie miałem tej marki więc nie potwierdzę i nie zaprzeczę 

Używałem Yamahy 15Hp oraz Hondy 20Hp oba fajne ze wskazaniem iż szybsza była Yamaha przy łódce 390 cm mało tego nawet Honda miała zmienioną śrube i mimo to była odrobinę wolniejsza niż Yamaha.osobiście sam jestem ciekaw jak ludziom sprawdzają się te silniki po 3-5 latach 

pozdrawiam.

[PiernikTorunski]

Cześć wszystkim

 

Odświeża temat tych silnków ktoś z was kupił na sezon 2019 ?

Macie jakieś info i spostrzeżenia uwagi w temacie ?

Ewentualnie czy ktoś z was ma lub wie kto chce sprzedać Evinrude 25-30 KM z stopą S

[evin]

Rumpel czy maneta?

[PiernikTorunski]

Rumpel