Silniki Haswing Protruar

[Maciek K]

Witam Wszystkich,

Ponieważ nie znalazłem nic o tym silniczku na Forum to zapytam :
Silnik Haswing PROTRUAR 1.0 R 65lb 12V

Ktoś z nim pływa, użytkuje, może się podzielić opinią i spostrzeżeniami ?

Na YT jest film "Wodomanii", pracuje w miarę cicho i ogólnie wygląda "spoko".

 

Będę wdzięczny za wszystkie informacje

[MarMilo]

Ale to wtedy muszę też kupić 2 szt bo to są 12V. To już koszt ok 6000 PLN za dwa Life...

Maverick sprzedaje 100Ah po 2k więc to 'tylko' 4k a nie 6..

[raven88]

W tej rozpisce , najsilniejsze maja obroty 1250. Będą to chyba mega woly do pchania ton.

Co Ty się tak.Mariusz boisz tych 48v , jak diabeł święconej wody... mogłeś kupić zamiast 8szt 160ah , 16szt 80ah. Pojemnosciowo to samo , a w razie złotych pomysłów mozna przepiac. Tak.szczerze powiedz, ile najwięcej udało.Ci się wyciągnąć ah na jednym.plywaniu ? Dales rade 100ah? Wiem że dla.chcacego i 200ah będzie mało, jednak mi się 80ah nie udało zjechać do zera.przy normalnym plywaniu

 

Z tego co czytam to 1200 obrotów mają mieć tylko te najmocniejsze H 8.0 i H 10.0 ze śrubą 30 cm. Cała reszta, w tym kilka nowych modeli mają mieć śrubę 27,2 cm i 1250, 1450 lub 1550 obrotów. Może będą trochę szybsze niż dotychczas. Ciekawa jest opcja S 3.0 i S 5.0 - 110 lbs na 12V, czyli najmocniejszy dostępny silnik na 12v (do tej pory były to Haibo M150 i Rhino BLX z 70 lbs). Konkretny pobór tam wychodzi, więc zwykłe aku mogą tego nie ogarnąć, ale będzie pole do popisu dla LiFePo4.

[siarq]

maja nawet z dedykowana bateria jak torqeedo czy epropulsion gonią konkurencję. Tylko już mogli dołożyc bateryjke z 1kw. Ciekawe jak to cenowo będzie wyglądać

[MarMilo]

Jest taka specyfikacja:

Protruar G 4.0/24V 130lbs,  
Protruar G 5.0/24V 160lbs,  
Protruar 12/24V 100-200lbs

Prop type: 3- blade/11.8”

Power - Max: 2040W/2520W/2880W
Prop speed at full power: 1350/1450/1550 RPM underwater

 

Ciekawostką wydaje się ostatni silnik - przy zasilaniu 12V ma mieć 100lbs a przy 24V nawet 200lbs. Nie mają wyświetlacza ciekłokrystalicznego tylko wskaźnik LED (3 poziomy). I jeszcze w miarę ciche 55dB.

 

Haswing  oferuje też takie wynalazki z wyświetlaczem i inną kolumną (cena prawie 2 x wyższa niż seria G)

Protruar H4.0 24V 130lbs (5HP comparable)             - AUD    $1,699 (*2,41PLN) + marża PL
Protruar H5.0 24V 160lbs (6HP comparable)              - AUD    $1,799
Protruar H12/24V 100-200lbs (3-6HP comparable)    - AUD    $1,899
 

Głośność 65dB.

Edytowane 18 Grudnia 2018 przez MarMilo

[raven88]

maja nawet z dedykowana bateria jak torqeedo czy epropulsion gonią konkurencję. Tylko już mogli dołożyc bateryjke z 1kw. Ciekawe jak to cenowo będzie wyglądać

 

Wodomania już to wyceniła na 6k:

 

http://wodomania.pl/silnik-elektryczny-zaburtowy-haswing-protruar-b-30-p-484.html

 

Imho bez sensu, że tylko 20Ah - przy maksymalnych obrotach i prędkości ok. 9 km/h podają mega niski pobór, bo 35 A, a i tak wychodzi tylko 40 minut pracy... Z drugiej strony przy prędkości ok. 5 km/h podają zasięg 15 km i czas pracy 3h, a przy 3,5 km/h 34 km i 10h - może komuś przypasuje do trolla i kilku szybszych podjazdów.

Edytowane 18 Grudnia 2018 przez Maciek.

[raven88]

Jest taka specyfikacja:

Protruar G 4.0/24V 130lbs,  

Protruar G 5.0/24V 160lbs,  

Protruar 12/24V 100-200lbs

Prop type: 3- blade/11.8”

Power - Max: 2040W/2520W/2880W

Prop speed at full power: 1350/1450/1550 RPM underwater

 

Ciekawostką wydaje się ostatni silnik - przy zasilaniu 12V ma mieć 100lbs a przy 24V nawet 200lbs. Nie mają wyświetlacza ciekłokrystalicznego tylko wskaźnik LED (3 poziomy). I jeszcze w miarę ciche 55dB.

 

Haswing  oferuje też takie wynalazki z wyświetlaczem i inną kolumną (cena prawie 2 x wyższa niż seria G)

Protruar H4.0 24V 130lbs (5HP comparable)

Protruar H5.0 24V 160lbs (6HP comparable)

Protruar H12/24V 100-200lbs (3-6HP comparable)

Głośność 65dB.

 

Lepiej chyba kierować się tą pierwszą rozpiską, z której wkleiłeś newsa, czyli tą, która jak sądzę będzie dotyczyć oferty na nasz rynek:

 

http://kmbc.pl/silniki-elektryczne

 

Ta z australijskiej strony Haswinga w ogóle nie zawiera tych modeli S i RS, ani tych z serii H o zasilaniu 48 V. Tak czy inaczej wchodzi kilka nowych modeli z różnymi mocami, poborami, uciągami i prędkościami śruby, więc będzie w czym wybierać.

[siarq]

Wodomania już to wyceniła na 6k:

 

http://wodomania.pl/silnik-elektryczny-zaburtowy-haswing-protruar-b-30-p-484.html

 

Imho bez sensu, że tylko 20Ah - przy maksymalnych obrotach i prędkości ok. 9 km/h podają mega niski pobór, bo 35 A, a i tak wychodzi tylko 40 minut pracy... Z drugiej strony przy prędkości ok. 5 km/h podają zasięg 15 km i czas pracy 3h, a przy 3,5 km/h 34 km i 10h - może komuś przypasuje do trolla i kilku szybszych podjazdów.

Pobór jest niski, bo napięcie jest wyzsze . Co sumarycznie i tak daje moc około 1kw. Samo rozwiązanie wyniesienia aku na silnik jest bdb. Brak gratow w plywadle, kabli. Minus taki że są.dedykowane baterię i pewnie drogie będą. Coś za cos.

[Kaflo]

Swojego Protruara 65 lbs zakupiłem ze strony www.nikl.cz Swego czasu zaoszczędziłem kilkaset złotych. Wysyłka i kontakt ze sklepem bez problemów. Nie wiem tylko jak u nich wygląda obsługa reklamacji, na szczęście nie musiałem tego sprawdzać (oby tak zostało).

 

Z tego co widzę o wiele taniej mają Haswinga 2 HP. Dla zainteresowanych link https://www.nikl.cz/search.php?search=elektromotor+ 

[mmedenski]

https://www.torqeedo.com/en/products/spare-parts/outboards/travel/travel-1003-s/pylon/pylon-i

 

Można pokusić się o zrobienie zestawu z dużą baterią, zamiast małej dedykowanej. Choć cena pewnie nie wyjdzie niższa niż zestaw.

[siarq]

Ale to z linku to chyba sam silnik ? Trzeba jeszcze sterownik .

[PiernikTorunski]

Czy ktoś z was ma problemy z zakłóceniami na echo używając 

Haswing PROTRUAR 1.0 R 65lb 12V ??

 

Jesli tak to czy macie silnik  i echo na jednym aku czy osobno ?

Edytowane 6 Maja 2019 przez PiernikTorunski

[bony20]

Mam delikatne zakłócenia na szerokim stożku. Echo jest na osobnym akumulatorze.

[MarMilo]

Czy ktoś z was ma problemy z zakłóceniami na echo używając 

Haswing PROTRUAR 1.0 R 65lb 12V ??

 

Jesli tak to czy macie silnik  i echo na jednym aku czy osobno ?

Kupiłem kilka dni temu protuara 5HP, zasilam całą elektronikę na pokladzie z jednego akumulatora LiFePo (biorę 12V dla dziobowego z pierwszych 4 cel a resztę czyli echo, pompę, oświetlenie itp z kolejnych 4ech). Echo to lowrance Elite 5 - brak jakichkolwiek zakkłóceń zarowno od Haswiga jak i MotorGuide nawet na największej czułości ustawionej w echu.

[TomekTomek11112]

Witam?

Czy ten Haswing PROTRUAR 1.0 R 65lb 12V jest cichym silnikiem? Nie będzie boleć głowa podczas pływania?

Czy na aku 100ah można nim spokojnie pływać? Jeśli tak to mniej więcej jak długo jaki dystans na łodzi ok 390x170.

[Koza11]

Tomek, nie da się odpowiedzieć na pytanie o zasięg pływania- najbardziej zależy on od prędkości. Możesz wyładować ten aku w 1,5 godziny- przepłynąwszy 10km lub przez 6 godzin przepływając w tym czasie 24km

Co do cichości - silniki 12V raczej nie mają przekładni w czapce, głośność jest głównie uzależniona od stabilnego montażu na pawęży i dokładności spasowania elementów w uchwycie pawężowym . Mam i haswinga i minkotę i dziobowca mg-poziom hałasu nie jest wysoki, ale z tej trójki to mg jest najcichszy

[TomekTomek11112]

Dzięki! Nie planuje pływać na maksymalnych obrotach (no chyba że burza mnie spotka) raczej spokojnie.

[pulos1]

Witam?

Czy ten Haswing PROTRUAR 1.0 R 65lb 12V jest cichym silnikiem? Nie będzie boleć głowa podczas pływania?

Czy na aku 100ah można nim spokojnie pływać? Jeśli tak to mniej więcej jak długo jaki dystans na łodzi ok 390x170.

miałem ten silnik.

jest naprawdę cichutki.

z łódką 4,4m ok 400kg wszyskiego wyciągałem  5 km/h

śmiało polecam

[De'Ptak]

Kupiłem Haswing PROTRUAR 1.0 R 65lb 12V wraz z akumulatorem LiFePo4 80ah.

Wczoraj pływałem po Narwii... a jak !!! Łódka Meduza 420 plus jakieś 110kg.

Pąd prąd i pod wiatr prędkość około 3.5km/h, przepustnica na jakieś 60% więcej nie ma sensu. Wzrost prędkości

nieproporcjonalny do zużycia prądu. Płynąc z prądem prędkość 9km/h. Oceniam że na tym aku byłbym w stanie pod prąd

spokojnie pokonać odległość 20km w górę rzeki. Nieźle ! Silnik cichy, bardzo solidnie wykonany. W żadnym stopniu nie wpływa na pracę

echosondy GARMIN echomap plus 72SV.

Edytowane 16 Maja 2020 przez De'Ptak

[malinabar]

Kolega zakupił tytułowy silnik w wersji R2 . Na wodzie wygląda to zacnie - jest moc i jest cicho . Nie miałem jeszcze przyjemności testować , ale może się uda . A że będzie być może potrzeba zamiany mojej Endury Max na coś nowego , to kto wie ?... Na stronie mc-sklep znalazłem zaskakującą informację , w której podaje się , że do zasilania nadają się 12V żele , kwasy , Li-ion 3S , natomiast nie wolno używać Li-ion 4S i LiFePO4 ( który mam na pokładzie ) . Ma to w ogóle sens i jakieś podłoże teoretyczne chociażby , czy na stronie pana Wodza pojawił się jakiś fejk ?

 

https://www.mc-sklep.pl/silnik-do-lodki-elektryczny-haswing-protruar-10-r2-65lbs-12v-p-1038.html

Edytowane 3 Października 2020 przez malinabar

[siarq]

Pan Wodz ma byka na stronie. Pewnie mial na myśli że niewolno stosować Liion 4s , a nie lifepo4 4s.

Liion przy 4s ma 16.8v i to może szkodzić silnikowi. Natomiast lifepo4 4s ma 12.8v i jest odpowiednikiem kwasa... 3s liion to tez porazka gdyż napięcie jest 11.1v

Edytowane 3 Października 2020 przez siarq

[malinabar]

Dzięki Adamie . Tak myślałem , że to pewnie jakiś babol . A tak na marginesie co myślicie o przesiadce z Endura Max 55 lbs na wyżej wymienionego ? Jest ktoś , kto przerobił akurat te dwa modele w ostatnim czasie i mógłby się podzielić jakimiś spostrzeżeniami ? Generalnie to moja trzecia Kotka i pierwsza z maxi ,częstotliwość użytkowania wysoka/bardzo wysoka , czwarty sezon powoli mija , stan silnika OK , trochę szwankuje elektronika zalana w czapie silnika w jakimś żelu . Ale wszystko hula póki co , od czasu do czasu robiąc delikatną czkawkę  . Pozostać przy firmie czy coś zmieniać - oto jest pytanie ???

[Koza11]

Dzięki Adamie . Tak myślałem , że to pewnie jakiś babol . A tak na marginesie co myślicie o przesiadce z Endura Max 55 lbs na wyżej wymienionego ? Jest ktoś , kto przerobił akurat te dwa modele w ostatnim czasie i mógłby się podzielić jakimiś spostrzeżeniami ? Generalnie to moja trzecia Kotka i pierwsza z maxi ,częstotliwość użytkowania wysoka/bardzo wysoka , czwarty sezon powoli mija , stan silnika OK , trochę szwankuje elektronika zalana w czapie silnika w jakimś żelu . Ale wszystko hula póki co , od czasu do czasu robiąc delikatną czkawkę  . Pozostać przy firmie czy coś zmieniać - oto jest pytanie ???

Bartek, potestuj swe echo pływając z silnikiem kolegi zanim pociągniesz za spust.  Upewnisz się w ten sposób, że są/nie   efekty specjalne od maksymizera, który to MK ma o wiele lepszy niż silniki z półki protuara, haswinga itp. 

[malinabar]

Dzięki Maćku za tę uwagę . Bez testów na wodzie nie kupowałbym tym bardziej , że będę miał taką możliwość .

[sero1975]

Potwierdzam . U mnie jak daję na maxa to Axiom czasami przyśnieży

[Koza11]

Potwierdzam . U mnie jak daję na maxa to Axiom czasami przyśnieży

A powinno być odwrotnie, na max już nie działa regulator prądu i nie powinno być efektów specjalnych na ekranie sonaru. Kolega mówił o elemencie że w trybie HW śnieży strasznie z maxymizerem, choć chodziło o osapiana.

 

Wysłane z mojego moto e5 plus przy użyciu Tapatalka