Silniki ePropulsion Spirit 1.0 - informacje, uwagi, opinie

[Dsf]

Witam,zastanawiam się nad zakupem silnika epropulsion. Czy są wśród forumowiczów użytkownicy tego silnika. Szukam informacji o żywotności akumulatora, doświadczeniach z serwisem w PL, ewentualnych minusach tego silnika.

[mar23]

Gościu nawet namawiał mnie bym sam dzwonił do firmy zebco w sprawie gwarancji. A serwis silników u niego to czysty chłyt marketingowy . sam się mi przyznał że się na tym nie zna.

[siarq]

no bo sprzedawca z zasady sprzedaje a nie serwisuje, ale bedac normalnym czlowiekiem mowi sie: Panie wysli go Pan odrazu na serwis tu i tam , masz adres , tel - bedzie szybciej. Bo tak wyslesz do mnie , ja dopiero do serwisu...o mnie jeszcze ploty snul , ze sam silnik uszkodzilem...never ever wodomania. choc bym mial przeplacic

[Salmon63]

Pytanie do Adama:

Niemiaszki ponoć zamieniali baterie spirita ze spiritem plus i się nic nie działo.

Co o tym myślisz?

[siarq]

Nierozumiem Twojego pytania. Spiryt plus , to druga generacja tych silnikow. Różnią się:

- plus jest na 48v vs spiryt 40v

- plusa mozna zasilić z baterii zewnętrznej 48v a pierwsza generacje nie

-w plusach oryginalne baterie na "czpace" są wieksze niż w gen 1

Znormalizowali pod względem napiecia swoje wszxytskie silniki do 48v ,

[trex]

Podpowiecie czy do pontonu MAWERIC 370 D-S stopa S czy L.

 

Zaczynam się rozglądać po sklepach.

W przypadku silników elektrycznych pływasz wypornościowo i glębokość zanurzenia śruby w uproszczeniu nie ma znaczenia. Dużo gorsze straty efektywności pływania będą przy kawitowaniu / zasysaniu powietrza zbyt płytko zanurzoną śrubą niż zanurzoną kilkanaście centymetrów głębiej.

Reasumując, uważam, że przy tego typu mocy silnika zawsze bardziej uniwersalnym jest długa kolumna L.

[bartekmaj]

Dzięki za cenne uwagi.

 

Szukam zatem z kolumną L

[Kokot]

Witam Panowie.

Mam do wyboru dwa silniki.

Epropulsion spirit 1.0 plus

Torqeedo 1103c

Chcę kupić na dniach i pytam o fachową radę.

Ktoś używal tych dwóch? Jakieś porównania? Realny zasięg? Mam łodkę 4.3m, typ romana.

Ceny znam.

Edytowane 26 Stycznia 2021 przez Kokot

[siarq]

Spiryt to klon torqeedo, ma chyba wieksza baterie w wersji plus i jest tańszy. Do tego.mozesz dokupic kabel do baterii zewnętrznej i nie być uwiazanych z ich bateriami dedykowanymi. Osiągami bedzie to samo

[PABL0]

dużo porównań w internecie po angielsku

 

https://www.panbo.com/wp-content/uploads/2020/10/In-Depth-Comparison_-Torqeedo-Travel-1103C-vs-ePropulsion-Spirit-1.0-Plus-compressed.pdf

 

 

Jak przeglądałem spirity, to ciekawą opcją wydaje się ta wersja bez plusa. Trochę kasy zostaje w kieszeni, a minusem jest nieco mniejsza bateria oraz brak możliwości podpięcia zewnętrznej (ale po co zewnętrzna bateria, skoro dostaje się dedykowaną od producenta).

Edytowane 26 Stycznia 2021 przez PABL0

[Kokot]

Zasięg jest dla mnie bardzo ważny. Raczej nie będę pływał w trollingu, ale jakbym chciał trochę szybciej popłynąć to chyba torqeedo jest bardziej wydajny

[siarq]

dużo porównań w internecie po angielsku

 

https://www.panbo.com/wp-content/uploads/2020/10/In-Depth-Comparison_-Torqeedo-Travel-1103C-vs-ePropulsion-Spirit-1.0-Plus-compressed.pdf

 

 

Jak przeglądałem spirity, to ciekawą opcją wydaje się ta wersja bez plusa. Trochę kasy zostaje w kieszeni, a minusem jest nieco mniejsza bateria oraz brak możliwości podpięcia zewnętrznej (ale po co zewnętrzna bateria, skoro dostaje się dedykowaną od producenta).

Nic się niedostaje a kupuje, rozncie w predkosci beda kosmetyczne... napewno nie będzie to różnica 2kmh. Słyszałem śmiała teze , iż eproouslion powstal min. Przez kilku inżynierów którzy odeszli z torqeedo. Moim zdaniem różnica w cenie miedzy nimi , nie jest adekwatna ani do jakości ani do predkosci. Poza tym o prędkością przy elektrykach juz troche pisałem. Ta moc = w przybliżeniu 9kmh i .

[PABL0]

Można kupić epropulsiona plus bez baterii, ale to raczej nie jest zbyt popularna opcja. "Dostaje" = jest wliczony w cenę, bo zakładam, że autor szuka silników z dedykowaną baterią.

[Kokot]

Nic się niedostaje a kupuje, rozncie w predkosci beda kosmetyczne... napewno nie będzie to różnica 2kmh. Słyszałem śmiała teze , iż eproouslion powstal min. Przez kilku inżynierów którzy odeszli z torqeedo. Moim zdaniem różnica w cenie miedzy nimi , nie jest adekwatna ani do jakości ani do predkosci. Poza tym o prędkością przy elektrykach juz troche pisałem. Ta moc = w przybliżeniu 9kmh i .

Czyli lepiej wybrać epropulsion?

[Kokot]

Tak, to dla mnie najważniejsze. Bateria musi być w zintegrowana. W sumie epropulsion jest około 1,5tys tańszy, więc jakbym dołożył około 2 tyś to mam jeszcze dodatkową baterię.

Ehhhh już mnie głowa boli, jak przy wyborze echo.

[siarq]

wez spiryt plus 1.0 z 1 bateria , wpierw poplywaj , zobaczysz czy aby napewno bedziesz potrzebowal drugiej baterii...mi sie przy spiryt 1.0 gdzie bateria jest mniejsza nigy nie udalo rozladowac do 0

[Kokot]

Jaką masz łódkę? Dluga? Szeroka?

[siarq]

Brema 3.9m aluminiak chyba 1.6m szeroka, ale na niej jeszcze nie plywalem ze sprityem. Plywalem na detce 3.7m Maverick. Wcześniej jak.mialem detke to mialem spiryta pierwsza gen , pozniej epropulsino navy 6.0 a teraz powróciłem do spiryta , za ciężko na eko ślizgi. Przy detkach to nozna sie bawić, przy łódkach to trzeba nie mniej niż 10kw silnik a to się robia za duże $$

[bartekmaj]

Do tego.mozesz dokupic kabel do baterii zewnętrznej i nie być uwiazanych z ich bateriami dedykowanymi.

zamówiłem właśnie SPIRIT 10 plus i patrzyłem też na kabel do zewnętrznej baterii.

Rozumiem że trzeba podłączyć 48V aku ?

Są jakieś jakieś LiFePo4 48V w jednym ogniwie ?

Czy cenowo wyjedzie to samo co dokupić drugi oryginalny aku za ok 4500 PLN i nie ma co kombinować ?

[Salmon63]

Tak, to dla mnie najważniejsze. Bateria musi być w zintegrowana. W sumie epropulsion jest około 1,5tys tańszy, więc jakbym dołożył około 2 tyś to mam jeszcze dodatkową baterię.

Ehhhh już mnie głowa boli, jak przy wyborze echo.

Ja wziaĺem Spirita. Na naszych wodach pływamy tylko na elekrykach i z doświadczenia wiem ,że bateria Spirira wytrzymuje wiele dłużej. Koledzy którzy mają Torqeedo dokupuja zaraz druga baterie.

[siarq]

zamówiłem właśnie SPIRIT 10 plus i patrzyłem też na kabel do zewnętrznej baterii.

Rozumiem że trzeba podłączyć 48V aku ?

Są jakieś jakieś LiFePo4 48V w jednym ogniwie ?

Czy cenowo wyjedzie to samo co dokupić drugi oryginalny aku za ok 4500 PLN i nie ma co kombinować ?

1.0 plus zrobili normalne napiecie 48V . te powiekszone baterie maja pojemnosc 26ah , ich zaleta jest to, iz sa mobilne , lekkie, plywajace. Wada jest typ ogniw -lipo ( do 500cykli) - jednorazowe  , no ale cos za cos . Lifepo4 bedzie ciezsze, Mam zewnetrzny pakiet 45ah ktory wazy okolo 26kg czyli 1ah/1,73kg vs lipo 0,35kg /1ah . Jak widac roznica wagowa spora> Ale to spowodowane jest tez tym , iz moj pakiet mozna skonfigurowac w dowolne napiecie i duze prady ciagle. Jesli bateria siedzi na lodce , to jako zewnetrzne zasilanie lifepo4 ma sens. za te same pieniadze wyjdzie napewno pojemnosc duzo wieksza niz w dedykowanych , przy zasilaniu zewnetrznym musisz wziasc pod uwage zakup dodatkowego kabla + ładowarki , ktore nie sa tanie

Edytowane 26 Stycznia 2021 przez siarq

[raven88]

Do Spirita plusa bez baterii można dokupić też dedykowany aku LiFePo4, która zwiększa zasięg prawie dwukrotnie w porównaniu do tej nakładanej na silnik:

 

https://www.echolotzentrum.de/shop/epropulsion-e40-lifepo4-batterie-akku-2048-wh/

[bartekmaj]

A ładowarka którą otrzymujemy w komplecie to nadaje się do czegoś czy od razu lepiej dokupić dedykowaną szybką ?

[siarq]

nadaje sie , ale jest wolna. jesli sie nie spieszy to w zupelnosci wystarczy

[Kokot]

Ktoś może ma namiar na jakąś fajną promocję na ten silnik?

[bartekmaj]

Ja swój kupiłem w mc-sklep.

Cena OK i dostępny w magazynie sprzedawcy a nie na zamówienie