Przyczepa do łodzi

[Kuba]

Pytalem na offtopie, powtórze i tu - potrzebuje pozyczyc przyczepe do przewiezienia lodzi 4,5m. Dwa dni. Warszawa i okolice. Dziekuje.

[okonek2u]

http://www.brenderup.com/pl-pl/pl/products/boat-transport/przyczepy-niehamowane-_-13398

http://www.przyczepy-brenderup.pl/przyczepa_basic%20500u,p211.html

[cabage]

Brać z rolkami czy płozami ? 

[Wienio34]

http://www.przyczepy.info/?idz=oferta_menu&kat_1=Przyczepy&kat_2=Podłodziowe

[mancio]

cabage

Masz tu link do gościa z Pisza. Robi dobre przyczepy, w przyzwoitej cenie moim zdaniem. Idzie się z człowiekiem dogadać co do "wyposażenia" w rolki (ilość, jakie, kołyska), płozy itd. Ja nie kupiłem przyczepy bezpośrednio od niego i trochę żałuję, bo później z nim rozmawiałem...

 

http://allegro.pl/przyczepa-podlodziowa-2-5-3-4-3-4-2-3-5-4-8-4-5-7-i6724863152.html?reco_id=fc9c5aec-ffd9-11e6-97dd-028db0a7c759&ars_rule_id=201

 

Jeżeli się zdecydujesz, to bierz tylko ten model Ls 4816. Ja kupiłem łódź razem z przyczepą (tą mniejszą Ls 4116) i muszę dyszel przedłużyć...

 

 

[tom3]

Ja zamawiałem tutaj 3 sezony temu,sprawuje się jak na razie bardzo dobrze .https://www.olx.pl/oferta/nowa-przyczepa-przyczepka-podlodziowa-skutera-wodnego-ponton-lodz-CID5-IDcVLod.html#e38d858411

[cabage]

Super dzięki koledzy ,jak by ktoś miał jeszcze jakieś sugestie to bardzo proszę wrzucać w wątku

[kondzio 77]

Czesc

Przechodziłem to w zeszłym sezonie.Zmieniałem przyczepę z racji wymiany pontonu na łódź i jak przy pontonie cudów nie było to w przyczepie pod łódź już tak proste nie było.

Kupiłem przyczepę Respo z płozami ,miało być tak pięknie ale jednak nie do końca.

Problem zaczął się gdy przy wodowaniu łajba uciekała na boki co było ryzykiem porysowania łodzi o przyczepę.Dokupiłem rolki kilowe dwie na dyszel i dwie na tylną cześć czyli po jednej na stronę.Sytuacja się poprawiła ale nie tak do końca ponieważ przy wodowaniu z bocznym wiatrem znowu potrafiła uciec na bok gdy tylko zjechała z przedniej rolki kilowej.

Zdecydowałem się na skrócenie płóz i zamontowanie dodatkowych rolek pionowych po jednej na stronę z tył przyczepy które nie pozwalają na ucieczkę łodzi przy slipowaniu.

Plus tego rozwiązania jest jeszcze jeden ze gdy przy silnym wietrze wciągam łajbę na przyczepę a nie doszła jeszcze do tylnej rolki kilowej to te dwie rolki boczne pionowe naprowadzają ja na właściwy tor czyli do rolki kilowej tylnej.

Reasumując mam zamontowane krótkie płozy,dwie rolki kilowe,dwie rolki boczne poziome z tyłu i dwie rolki pionowe tylne.

Nie jeden powie ale po co tyle tego to juz tumacze a właśnie po to że czy wieje czy jest płasko czy stromo czy nawet gdy woduje na rzece łódka wchodzi i schodzi idealnie w lini prostej

Postaram się wrzucić fotkę jak zrobi się trochę cieplej.

Nadmienię ze łajba to bliźniak Twojej Wigry bo to Solar 360.

Pozdrawiam

 

Tak na szybko co miałem w telefonie.

Wiele nie widac:-)Ale wstawię foty za kilka dni.

Edytowane 3 Marca 2017 przez kondzio 77

[kondzio 77]

Może tu coś wiecej:-))widać

Edytowane 3 Marca 2017 przez kondzio 77

[crizz100]

A ja Ci sugeruje zakup przyczepy na sprężynach i amortyzatorach . Inna jakość

[kondzio 77]

Masz rację tez posiadam takie wyposarzenie;-) i jest git w transporcie.

Edytowane 3 Marca 2017 przez kondzio 77

[Tabor]

Choć mam przyczepkę pod łodziową od niedawna teraz też bym pomyślał nad resorami i teleskopami. Dlaczego ja kupiłem przyczepkę pod łodziową  z osią skrętną bo sugerowałem się na własnym doświadczeniu i to był błąd  .

Kilka lat temu zrobiłem sam przyczepkę towarową na osi skrętnej od  Renault Megane + sprężyny i teleskopy . 

To inna bajka moja przyczepka towarowa płynie po asfaldzie bez różnicy czy 200 czy 500 kg na pace . 

Jeśli kupować przyczepkę pod łódkę to z osią skrętną dobrej firmy z teleskopami tak jak jest w przyczepkach kempingowych .

[MarasR]

Choć mam przyczepkę pod łodziową od niedawna teraz też bym pomyślał nad resorami i teleskopami. Dlaczego ja kupiłem przyczepkę pod łodziową  z osią skrętną bo sugerowałem się na własnym doświadczeniu i to był błąd  .

Kilka lat temu zrobiłem sam przyczepkę towarową na osi skrętnej od  Renault Megane + sprężyny i teleskopy . 

To inna bajka moja przyczepka towarowa płynie po asfaldzie bez różnicy czy 200 czy 500 kg na pace . 

Jeśli kupować przyczepkę pod łódkę to z osią skrętną dobrej firmy z teleskopami tak jak jest w przyczepkach kempingowych .

 W przyczepach kempingowych to najczęściej występuje oś AL-KO DELTA ,która jest   hamowana od 1350 kg  wzwyż i cena jest zaporowa .Do tego jeszcze zaczep  AKS 1300 lub 3004 w zależności od DMC przyczepy i jazda to przyjemność.    

Nie widziałem jeszcze podłodziowej  przyczepy na takiej osi.

 

Zresztą większość  naszych łódek i pontonów jest przewożona na przyczepach lekkich nie hamowanych o DMC do 750kg.

[Pietruk]

A ja Ci sugeruje zakup przyczepy na sprężynach i amortyzatorach . Inna jakość

Potwierdzam.

Miałem skrętną - porażka.

Teraz resor i amorki. 

Ucz się nie błędach innych i moich. 

[womaly23]

Zgadza się, przyczepa na osi samoskretnej to porażka, łodka dostaje po tyłku na dolkach, resor+amorek = Mercedes 123

[thug]

Potwierdzam.

Miałem skrętną - porażka.

Teraz resor i amorki. 

Ucz się nie błędach innych i moich. 

Z czego dobrać zestaw amortyzujący do lekkiej przyczepy? Tak żeby ograniczyć ilość niezbędnych modyfikacji? A może są jakiś zestawy 'dedykowane'?

Powoli zgłębiam temat bo prowadzenie jego zestawu na drodze nie zachwyca.

[Pietruk]

Jedni wyjmują tył z francuza, tam jest skrętna z amorkami.

Inni z seicento na sprężynach plus amorki.

A jeszcze inni z golfa.

Na szrocie można kupić powyższe.

Lub samemu dobrać resory i amorki i je zamocować do obecnej osi.

Ostatecznie kupić gotową, jak ja zrobiłem.

[mariuszwf]

Od początku używam do przyczepki resory i amorki   Łódka od 7 lat zamiast podskakiwać płynie po asfalcie

Edytowane 4 Marca 2017 przez mariuszwf

[niko333]

Miałem dwie na osiach skrętnych i nigdy więcej. Jak dla siebie to tylko resory i amorki albo oś skrętna od samochodu. Żaden "wynalazek" oferowany na naszym rynku. W zeszły roku, jak ciągnąłem łódkę podczas jazdy urwało się koło. Okazało się, że niby "homologowane" piasty, tak na prawdę są niewiele twardsze od plasteliny.

[Janusszr]

Ja właśnie kombinuje ze swoją przyczepką, którą mam od zawsze. Oś od Syrenki, resory z Poloneza, amorki z Malucha. Koła ciut duże, bo 16". Nie wiem czy jest sens zmniejszać na 15". Jedyny mankament, to brak powłoki cynkowej.

A już prawie kupiłem gotową, nówkę na osi skrętnej, którą tutaj tak "chwalicie".

[mariuszwf]

Masz zdolności i dużo pomysłów   zmodyfikuj swoją którą już masz

Będzie taniej i kreatywniej

Edytowane 4 Marca 2017 przez mariuszwf

[thug]

Ja właśnie kombinuje ze swoją przyczepką, którą mam od zawsze. Oś od Syrenki, resory z Poloneza, amorki z Malucha. Koła ciut duże, bo 16". Nie wiem czy jest sens zmniejszać na 15". Jedyny mankament, to brak powłoki cynkowej.

A już prawie kupiłem gotową, nówkę na osi skrętnej, którą tutaj tak "chwalicie".

Zawsze warto obniżyć środek ciężkości przyczepy (mniejsze koła, nawet 13"). A rozebrać przyczepę do gołej ramy i oddać do cynkowni to nie taki wielki koszt myślę

[Janusszr]

Zawsze warto obniżyć środek ciężkości przyczepy (mniejsze koła, nawet 13"). A rozebrać przyczepę do gołej ramy i oddać do cynkowni to nie taki wielki koszt myślę

Obniżyć mogę max. do felg 15" i pewnie to zrobię. Typowy dla Syreny, Warszawy, Żuka, Nysy, Tarpana rozstaw szpilek. Duże koła w przyczepie maja tę zaletę, że przyczepa lżej "idzie", chociaż trochę więcej waży.  Z błotem, mułem przy brzegu również większe koła lepiej sobie radzą.

[Janusszr]

Masz zdolności i dużo pomysłów   zmodyfikuj swoją którą już masz

Będzie taniej i kreatywniej

Zdolności Czym prostsze rozwiązanie, tym trudniej na nie wpaść. Masz łeb i coś tam jeszcze, to kombinuj, jak mawiali nasi dziadowie

[mariuszwf]

Oto dokładnie mi chodziło

[mariuszwf]

 

A to moja samodziełka sprzed 7 lat