Przyczepa do łodzi

[Kuba]

Pytalem na offtopie, powtórze i tu - potrzebuje pozyczyc przyczepe do przewiezienia lodzi 4,5m. Dwa dni. Warszawa i okolice. Dziekuje.

[womaly23]

Troszkę nieścisłości bo przerabialem ten problem, wcześniej to skonsultowalem z kolegą z ITD- jeśli masa przyczepy z łodzią nie przekracza 700 kg pomimo że przyczepa ma dmc 750 kg i jesteś tego pewny to nie przyjmuj mandatu o ile będą chcieli Ci go wogole wystawić. Nie pamiętam dokładnie interpretacji ale chodzi o grę solowek w zapisie w dowodzie rejestracyjnym pojazdu....

 

Jak dobrze kojarzę chodziło o to że w Dow rej nie ma zapisu o dmc przyczepy tylko o masie rzeczywistej czy tam max jaka możesz mieć na haku pojazdu

Edytowane 4 Maja 2019 przez womaly23

[MarasR]

Troszkę nieścisłości bo przerabialem ten problem, wcześniej to skonsultowalem z kolegą z ITD- jeśli masa przyczepy z łodzią nie przekracza 700 kg pomimo że przyczepa ma dmc 750 kg i jesteś tego pewny to nie przyjmuj mandatu o ile będą chcieli Ci go wogole wystawić. Nie pamiętam dokładnie interpretacji ale chodzi o grę solowek w zapisie w dowodzie rejestracyjnym pojazdu....

 

Jak dobrze kojarzę chodziło o to że w Dow rej nie ma zapisu o dmc tylko o masie rzeczywistej czy tam max jaka możesz mieć na haku pojazdu

  Takie coś ma każdy DR 

O.1     maksymalna masa całkowita przyczepy z hamulcem (w kg),

O.2     maksymalna masa całkowita przyczepy bez hamulca (w kg),

 

nic nie ma o masie rzeczywistej 

[womaly23]

A gdzie piszą o dmc przyczepy w dowodzie samochodu

 

 

Masa całkowita czyt. Ile to waży. Nie ważne że na tabliczce przyczepy masz dmc 750 jak w dowodzie samochodu nie piszą o dmc tylko max masa całkowita ... Wyjaśnij proszę pojęcie max masa całkowita

 

To jest właśnie gra słówek. Kolega z ITD powiedział że nikt nie jest w stanie tego określić co jest co i kazał nie przyjmować mandatu tłumacząc to co wyżej ????

 

Oczywiście musisz być pewien że rzeczywista masa przyczepy z ładunkiem nie przekracza 700 kg

Edytowane 4 Maja 2019 przez womaly23

[MarasR]

To może inaczej . Viatola  pewnie znasz ?

 

A tam bierzemy pod uwagę masę pojazdu czyli  jego DMC lub masy zespołu pojazdów  czyli DMC auta plus DMC przyczepy. I jadąc samochodem z zapiętą przyczepą liczymy ich DMC  a nie MW i jak przekroczysz 3,5 t  to płacisz Viatola nawet jak jedziesz pustą przyczepą . I teraz chcesz przekonać nas wszystkich ,że jeśli jedziemy pustą przyczepą to Viatol nas nie obowiązuje. 

Edytowane 4 Maja 2019 przez M a r a s

[womaly23]

Ja nie chcę przekonywać was do niczego, viatol to odrębna sprawa która nas nie dotyczy w 99%-bo nasze zestawy nie przekroczą 3. 5 t. A wracając do tematu gry słówek w dowodzie rejestracyjnym - to są słowa kolegi Pana naczelnika ITD

 

Proszę mnie nie oceniać a potraktować to co pisze jako wyjście ewakuacyjne, proponuję również podpytać znajomych pracujących w policji i ITD -z chęcią jak sądzę forum by zapoznalo się z kilkoma zdaniami uczonych.

 

Ja generalnie w obecnej sytuacji stosuje się do słów kolegi

Edytowane 4 Maja 2019 przez womaly23

[pawlo29]

Napiszę tak   pod Szczecinem zatrzymał mnie nieoznakowany , mandat za 300  , za moment przyszli i za czeli oglądać tabliczkę znamionową przyczepy  i sprawdzali uchwyt na hak jaki ma to nasz , a ja na wyrost założyłem 2500 kg to ok ,  ale samochód ma 700 kg   a przyczepa 750 kg i mówią że dzwonią po Krokodyli będą warzyć i odpinają przyczepę , uprosiłem  że  odpuścili  bo mandat i punkty już dostałem tak to wyglądało , a spierać się nie zamierzałem bo 500 km miałem do domu 

[womaly23]

Napiszę tak pod Szczecinem zatrzymał mnie nieoznakowany , mandat za 300 , za moment przyszli i za czeli oglądać tabliczkę znamionową przyczepy i sprawdzali uchwyt na hak jaki ma to nasz , a ja na wyrost założyłem 2500 kg to ok , ale samochód ma 700 kg a przyczepa 750 kg i mówią że dzwonią po Krokodyli będą warzyć i odpinają przyczepę , uprosiłem że odpuścili bo mandat i punkty już dostałem tak to wyglądało , a spierać się nie zamierzałem bo 500 km miałem do domu

Czyli powtwierdzasz słowa mojego kolegi - nie ważne co na tabliczce ważne ile waży rzeczywiście. Wg mojego kolegi również nie powinieneś przyjąć mandatu ale jak sądzę dostałeś go za prędkość...

Edytowane 4 Maja 2019 przez womaly23

[karkoszek]

A trzeba też przypomnieć, że prędkość w terenie zabudowanym 50-60, nawet jeśli znaki podnoszą ją do 70 to i tak jak wyżej.

Poza zabudowanym 70, chyba, że droga dwujezdniowa, ekspresowa, albo autostrada to 80.

[Gość Drac]

A trzeba też przypomnieć, że prędkość w terenie zabudowanym 50-60, nawet jeśli znaki podnoszą ją do 70 to i tak jak wyżej.

Poza zabudowanym 70, chyba, że droga dwujezdniowa, ekspresowa, albo autostrada to 80.

No bez jaj ????

[pawlo29]

Nie nie potwierdzam słowa Twojego kolegi , mam 3 przyczepy i każda ma te cholerne 750 kg , ważyć chcieli bo przyczepa była pełna tyle że to były lekkie rzeczy , ale to już miałem ze 3 razy TAKI PRZYPADEK  że chcieli odpinać przyczepę bo na tabliczce jest taka waga . A ja nic z tym nie mogę zrobić i tak jadę po Polsce  ,ale kiedyś trafię na takiego SŁAWKA i będzie problem 

[womaly23]

Panowie popytajcie znajomych w służbach i napiszcie jak się sprawy mają...

 

Dla bardziej strachliwych montować hamulec najazdowy przynajmniej zaczep i w kit jakieś linki....

Edytowane 4 Maja 2019 przez womaly23

[pawlo29]

Orginalna przeróbka bardzo droga  , oś do wymiany a i w dowodzie masz co rok przeglądy  przekręt się nie uda . W takiej towarowej wożę łódkę pionowo na boku bo 4 tej  przyczepy nie mam gdzie postawić . Koledzy którzy zakupią przyczepę pod łódkę warto zerknąć na te wagi  w dowodzie rejestracyjnym żeby potem nie  było problemów  

[MarasR]

Taki hamulec najazdowy zwany dalej urządzeniem najazdowym musiałbyś zespawać .Nie wiadomo jeszcze czy dyszel z otworami pasowałby do tego najazdu. Do tego wszystkiego cięgno z orczykiem plus wspomniane linki ,które nie wiem gdzie byś je przymocował .  Czyli takie druciarstwo za przeproszeniem.

Prościej jednak jest dobranie odpowiedniej przyczepy do auta czyli najpierw dane z DR auta a potem kupno odpowiedniej przyczepy odpowiadającej możliwością  holownika .

A jak nowa przyczepa na placu u dilera ma DMC 750 kg to warto zapytać o zmianę homologacji na mniejszą czyli pasującą do auta.

W większości przypadków zmiana homologacji to tylko formalność .A jak diler mówi ,że nie da rady to szukamy innego.

 

Moim zdaniem warto o tych sprawach pamiętać a nie gdzieś tam z tyłu głowy ciągle myśląc przed i w trakcie jazdy czy się uda przejechać. Mandat to pikuś gorzej jak trafimy na upierdliwego stróża co nam przyczepę  odholuje a jeszcze gorzej jak dojdzie do wypadku i prokurator powie Pan nie miał prawa tym autem holować tej przyczepy.  

[lexi]

różnica pomiędzy  DMC  a  MMC jest oczywista i wywód Kolegi womaly wygląda sensownie, problem może się pojawić gdy spróbujesz policjantowi udowodnić ze mało wie i nic nie może ci zrobić    

[pawlo29]

Przyczepy mam z 10 lat od Suskiego ,homologacji mówił że nie może zmienić i tak to trwa   więkrzość nie patrzy na wagę przy kupnie przyczepy  , dopiero wychodzi przy pierwszej dokładnej kontroli , ale to już jest po ptokach    . . Na drugi rok zmieniam auto i zwrócę szczególnie na to uwagę ile mogę ciągnąć na haku . Mowa jest o przyczepach pod łódkę i tu też mały problem , wiele firm przejrzałem  i wszędzie to to samo jak przyczepa widać solidna grube kątowniki to ma  750 kg   ,  jak ma  500 kg  to widać na oko że to wszystko bardzo delikatne , wiotkie strach to ciągnąć po dziurach 

[huligan77]

Przyczepy mam z 10 lat od Suskiego ,homologacji mówił że nie może zmienić i tak to trwa więkrzość nie patrzy na wagę przy kupnie przyczepy , dopiero wychodzi przy pierwszej dokładnej kontroli , ale to już jest po ptokach . . Na drugi rok zmieniam auto i zwrócę szczególnie na to uwagę ile mogę ciągnąć na haku . Mowa jest o przyczepach pod łódkę i tu też mały problem , wiele firm przejrzałem i wszędzie to to samo jak przyczepa widać solidna grube kątowniki to ma 750 kg , jak ma 500 kg to widać na oko że to wszystko bardzo delikatne , wiotkie strach to ciągnąć po dziurach

Mi Suski przy sprzedaży zmienił na niższą.Wystawili mi taką jaką chciałem.

[pawlo29]

Dawno to było  , tylko że jam już mam  w dowodzie dopuszczalną ładowność 530 kg  i nie wiem czy tabliczkę jak zmieni czy to coś da . Miałeś zmienione dane  przed rejestracją  a to zmieni bardzo dużo 

[SzymusS]

Dawno to było , tylko że jam już mam w dowodzie dopuszczalną ładowność 530 kg i nie wiem czy tabliczkę jak zmieni czy to coś da . Miałeś zmienione dane przed rejestracją a to zmieni bardzo dużo

Mi Suski zmienił dmc po rejestracji. Z nowymi papierami musiałem udać się do urzędu aby zmienili dane w swoich papierach i wystawili nowy dowód przyczepy

 

Więc nie ziemia bardzo dużo

 

Sent from my SM-G965F using Tapatalk

[pawlo29]

Łukasz jak możesz napisz jakie koszty zmiany u Suskiego   bo mam 3 przyczepy jak nie tu to na pocztę napisz  po niedzieli zadzwonię do Suskiego bo jak widzę krokodyli  to sam się robię  ,, zielony ,, czy aby mnie nie zgarną 

[womaly23]

różnica pomiędzy DMC a MMC jest oczywista i wywód Kolegi womaly wygląda sensownie, problem może się pojawić gdy spróbujesz policjantowi udowodnić ze mało wie i nic nie może ci zrobić

Myślę że trzeba by napisać pismo do krokodyli, którzy wydadzą właśnie taką interpretacje i wozić przy sobie w razie co:) No ale wiadomo musisz być pewny że zestaw nie przekracza tego 700 kg...

[pawlo29]

Myślę że trzeba by napisać pismo do krokodyli, którzy wydadzą właśnie taką interpretacje i wozić przy sobie w razie co:) No ale wiadomo musisz być pewny że zestaw nie przekracza tego 700 kg...

Krokodyle nic ci nie wydadzą , u nich tyle i tyle ma być taki przepis  i kropka . Koledzy z tirów mogą napisać jaj kontrolują i jakie mandaty ładują  . W poniedziałek  dzwonię do Suskiego o zmianę homologacji trochę zachodu ale to będzie najpewniejsze 

[womaly23]

Krokodyle nic ci nie wydadzą , u nich tyle i tyle ma być taki przepis i kropka . Koledzy z tirów mogą napisać jaj kontrolują i jakie mandaty ładują . W poniedziałek dzwonię do Suskiego o zmianę homologacji trochę zachodu ale to będzie najpewniejsze

Jakos jesteś negatywnie nastawiony, jak sądzę z nikim nie rozmawiałeś ale już wiesz z góry że NIE, gra słówek Panowie DMC A MMC mysle ze można z tego skorzystać!!!!

 

 

krokodyle jak i każda inna instytucja podlega KPA - odpisać musza łaski nie robią...

Edytowane 5 Maja 2019 przez womaly23

[niko333]

Podczas kontroli, służb nie interesuje, że masz przyczepę załadowaną tylko w połowie DMC. Jak się upra to zabronią dalszej jazdy a jeśli sprawa trafi do sądu to raczej masz małe szanse. Pierwsze co porównują DMC przyczepy z DMC w dowodzie samochodu. Mnie kiedyś zatrzymali i na oko było widać, że lódź ma więcej niż DMC przyczepy ale wg dokumentów samochodu i przyczepy się zgadzało i po dyskusji mnie puścili.

[womaly23]

Podczas kontroli, służb nie interesuje, że masz przyczepę załadowaną tylko w połowie DMC. Jak się upra to zabronią dalszej jazdy a jeśli sprawa trafi do sądu to raczej masz małe szanse. Pierwsze co porównują DMC przyczepy z DMC w dowodzie samochodu. Mnie kiedyś zatrzymali i na oko było widać, że lódź ma więcej niż DMC przyczepy ale wg dokumentów samochodu i przyczepy się zgadzało i po dyskusji mnie puścili.

Widzę że czytanie ze zrozumieniem boli :/

Pokaż gdzie w dowodzie rejestracyjnym samochodu mówią o dmc przyczepy - ja chyba zwariuje...

 

 

Może tak, bo myślę że matematykę każdy w podstawówce miał

 

1=1 prawda

A=A prawda

MMC =DMC fałsz

 

He

 

 

Proszę przeczytać

 

https://forum.karawaning.pl/topic/10944-dmc-a-max-masa-ca%C5%82kowita/page/4/

 

 

Policja swoje ITD swoje - czuje ze łatwo się z tego wymigac

Edytowane 5 Maja 2019 przez womaly23

[pawlo29]

 Nie mogę się do dzwonić do drogówki  na 112 nie będę dupy zawracał , ale jutro napiszę co i jak bo nie może być tak że są rzeczy nie wyjaśnione . Mnie chcieli odpinać przyczepę , ale puścili  widać że mają podstawy prawne