Skocz do zawartości
  • 0

Silniki elektryczne Minn Kota Endura


konopek2

Pytanie

Witam,

chciałbym zapytać, czy ktoś z forumowiczów ma jakieś doświadczenia z tuningiem silnika Minn Kota 30 Endura?

Mianowicie, chodzi mi o to, czy wstawienie maximizera zamiast przełącznika daje 10% więcej mocy i zmniejsza 2 razy zużycie prądu? Takie efekty przedstawił autor na tej stronie http://www.multi-com.pilicka.pl/maximizer.html

Pozdrawiam!

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Rekomendowane odpowiedzi

  • 0

Z tego co zdazylem wyczytac na szybko, jest to reklamowka sklepu.

Posiadam silnik elektryczny Minn Kota z od razu wbudowanym fabrycznie maximizerem, wiec takich prob z tuningiem nie robilem...

Mysle, ze to moze byc dobry pomysl bo na pewno nie zaszkodzi wymiana starych zasniedzialych kabli, poprawienie stykow, wyeliminowanie strat pradu, jakie maja m-ce przy kazdym przelaczeniu na inny bieg. (to wszystko powoduje slaby styk a wiec straty)

 

Czy to zmniejsza 2 krotnie zuzycie pradu watpie, mysle ze chodzi tu o wyeliminowanie strat spowodowanych przez skoki napiecia podczas kazdego przelaczenia na inny bieg.

 

Zalozenie innej sruby moze zwiekszyc sile ciagu, natomiast moze rowniez spowodowac szybsze zuzycie silnika.

 

Widze, ze firma daje 36 miesieczna gwarancje...

Coz, ktos musi byc 1szy, zeby sprawdzic.

 

Mysle, ze to ciekawa propozycja zwazywszy, ze koszt mocnego silnika z maximizerem jest znaczny w porownaniu z silnikiem bez owego urzadzenia.

 

A dowiadywal sie ktos jakie sa koszty takiego tuningu w owej firmie?

 

Gumo

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 0

Ogólnie koszt tuningu u nich to 370zł ale dochodzi koszt przesylki w 2 strony ok 80zł i jak rozmawiałem ze sprzedawcą z tego sklepu to 80zł za zastosowanie jakichs dodatkowych kabli. Ogólny koszt wychodzi jakieś 550 zł. Ale można kupić u nich silnik, na który oni udzielają gwarancję. Tuning silnika

np. Neraus 55lbs kosztuje razem z silnikiem 1300zł. Więcej informacji jest na ich stronie sklepu internetowego. Z rozmowy gość, z którym rozmawiałem wydał się kompetentny. Jak się robi zakupy powyżej 500żł to przesyłka jest gratis. Pozdrawiam.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 0

konstrukcja jest prosta możesz rozkręcić pokrywę są tam przewody[moze któryś się odłączył lub obluzował] i przełącznik.przyczyna raczej leży w przełączniku który raczej trzeba wymienić na nowy.w moim silniku[5 lat użytkowania] na przełączniku raczej styki się wyrobiły bo jak przełączę na 1 lub wstecz nie zawsze się włącza.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 0

Jezeli ktos duzo uzywa napedu elektr. nie od rzeczy bedzie rozwazenie tuningu silnika. Urzadzenie ma kontakt z woda, pracuje w zmiennych temp, nieraz intensywnie...

 

...tuning silnika likwiduje problem z przelacznikiem bo jest on zamieniony na regulacje plynna.

A co najwazniejsze styki i kable sa wymieniane na takie, ktore daja pewnosc przeplywu duzych pradow bez duzych strat.

 

Po namysle nie tyle chodzi o przewody zasilajace bo jest tego w sumie tylko 4m ale o styki wewnatrz.

 

Juz kiedys o tym rozmawialismy, mozna w ten sposob zwiekszyc mozliwosci swojego silnika.(a raczej akumulatora)

 

Mozna rowziez zaopatrzyc sie w srube o wiekszej wydajnosci.

 

Gumo

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 0

Pod pokrywą,styki koloru miedzi,czyli przegrzane dwa kable sklejone izolacja stopiona.Bez remontu się nie obędzie.

 

 

Przełącznik biegów

Przy tej cenie warto się zastanowić nad montażem maxymizera co rozwiąże problem palących się styków raz na zawsze a do tego pozwoli na około 30% dłuższe plywanie na tym samym aku.

40 Lbs minn kota jest bardzo wdzięcznym modelem do montażu po którym można śmiało zakładać śrubę kippawa i wtedy silniczek nie ustępuje uciągiem zbyt wiele maxxumowi 55Lbs. Miałem więc wiem co piszę.

Jednak nie polecę żadnego zakładu który trudni sie tego rodzaju przeróbkami bo ten co znam niezbyt dobrze się wywiązał z zadania.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 0

Mysle, ze jednak warto to zaniesc do kogos, kto zajmuje sie naprawa. Grzebanie po omacku, skoro widac, ze problem nie tkwi w przewodach i przelaczniku, moze zaskotkowac kolejnymi uszkodzeniami...

 

Przy okazji, jak juz bylo mowione i jezeli silnik jest uzywany czesto, warto pomyslec nad tuningiem (duzo grubsze, wyzszej jakosci okablowanie, moze sruba, moze maximizer?)

 

Gumo

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 0

Firma z piotrkowa jest dobra. Jak masz minn kotę ze starych serii taką kilkuletnią to opłaca się naprawiać. Te nowe sprzedawane teraz mają gorszą jakość. Przy okazji zastanów się nad tym maximizerem no i ja bym radził to co Zamker. Kipawa to świetna śruba. Wiem bo mam. Moja stara trzydziestka chodzi na niej o niebo lepiej niż na seryjnej. Założysz płynną regulację plus taka śrubka i będzie śmigało tak koło 48lbs.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Odpowiedz na pytanie...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

Ładowanie
×
×
  • Dodaj nową pozycję...