Szybkozłączka do silnika elektrycznego

[dadex]

Witam.

Poszukuje szybkozlaczki do silnika elektrycznego Lecz z marnym skutkiem.

Chciałbym źródło prądu umieścić na stałe w bakiscie na dziobie, następnie przeprowadzić instalacje do rufy i podpiąć silnik za pomocą wtyku.

Silnik minn kota 50lb max 50A.

Prosze o pomoc.

Edytowane 8 Kwietnia 2020 przez dadex

[MarMilo]

Witam.

Poszukuje szybkozlaczki do silnika elektrycznego Lecz z marnym skutkiem.

Chciałbym źródło prądu umieścić na stałe w bakiscie na dziobie, następnie przeprowadzić instalacje do rufy i podpiąć silnik za pomocą wtyku.

Silnik minn kota 50lb max 50A.

Prosze o pomoc.

Ja rozważałem opcję zrobienia takiego połączenia na złączach od spawarki  - duże, ale przenoszą też duże prądy (do 200A) i można dostać hermetyczne.

[Pietruk]

Link pierwszy z brzegu.

 

https://www.crovorg.pl/rema-din-80-a,d1271.html

[Atomix]

ja korzystam z takiego złącza:

 

https://www.rallyshop.pl/index.php?p232520,zlacze-do-kabli-akumulatora

[Koza11]

ja korzystam z takiego złącza:

 

https://www.rallyshop.pl/index.php?p232520,zlacze-do-kabli-akumulatora

Najlepsza cena za zestaw, bo Remy wychodzą drożej no i dość kompaktowe, można bez problemu przykręcić w pożądanym miejscu. Pytanie, czy trzeba aż tyle tychA, a wyjdzie taniej za zestaw, nie mówię o chińszczyźnie, bo to grosze, tylko nie sprawdzałem na max prądzie co z nimi będzie się działo. 

Edytowane 8 Kwietnia 2020 przez Maciej_K

[dadex]

Szukałem coś podobnego o nazwie/ marce"Anderson". Dokładnie takie jak na zdjęciu. Nie szpecą wyglądem.

[siarq]

Na stronie soyter , bądź tme jest sporo zlacz wysoko pradowych, rema Anderson, power pole i inne. To są drogie zlacze ,.Ale warte ceny

[Stołczynianin]

Złącze stykowe - jakie by nie było wydziela ciepło wynikające ze strat na tym styku, dlatego powinno być duże, by to ciepło odpromieniować. Ilość ciepła zależy od jakości metalu, grubości i powierzchni styku. Wymagana jest też siła docisku stykających się powierzchni.

Jeśli mamy styki o małej powierzchni i o słabej sile docisku, to powinny być z metalu szlachetnego lub pokryte szlachetnym, grubo złocone. Te złączki z linków nie są złocone, a ewentualna zawartość srebra w wilgoci a jeszcze gorzej morskim powietrzu skończy się śniedzią i kłopotami.

Nie wiem jak te złączki spawalnicze, ale laboratoryjne powinny być różnych kolorów, by uniknąć zamiany biegunów. Proste rozwiązanie i niezawodne. linki czyścimy i zaciskamy, potem kropla oleju. Nie oblutowywać pod zacjsk!

Każdy styk nieszlachetny a także złocony cieniutko można natłuścić olejem, to nieco podnosi rezystancję ale zapobiega utlenianiu.

Takie gówniane wsuwki z ładnymi napisami będą nieustanie zawodzić najpierw z powodu śniedzi a potem przegrzania.

Edytowane 8 Kwietnia 2020 przez Stołczynianin

[Atomix]

złącza używam od dwóch lat sprawdza się w 100% żadnej korozji nie zauważyłem. Złącze jest do 175a nie da się tego "usmażyć" budżetowym silniczkiem:) ,który pobiera do 100a.  

[Koza11]

Używam Rem- tych czarnych, 80A, nigdy nie były ciepłe przy poborach max 50A. Bez śladu korozji.

[Czechofil]

W stoczni Fox-Boats stosują "masowo" takie złączki

http://fox-boats-shop.pl/pl/p/SZYBKOZLACZE-DO-SILNIKA-ELEKTRYCZNEGO/941

 

Ja mam takie w swoim RiverFoxie do dziobówki 

[Lucas]

Też mam i używam z powodzeniem nawet do rozruchu spaliny 30 km i ładowania. Po prostu mam na kablu przy silniku, w przypadku odpięcia spaliny rozpinam tylko złączkę zaraz przy silniku i nie ciągnął mi się kable.

[MarasR]

Aby odróżnić polaryzację w gniazdach spawalniczych lub agregatowych to można zrobić to w bardzo prosty sposób.

Przed skręceniem gniazda zakładamy podkładkę koloru czerwonego wyciętą z nakrętki od butelki PET ! . Kable we wtyczkach mamy przeważnie czerwone i czarne.

Tak zrobiłem u siebie.

-Prawa strona obok luku nad gniazdkiem 12V-

 

 

[Pietruk]

Ja dziś zamontowałem u siebie taki:

https://archiwum.allegro.pl/oferta/konektor-zlacze-xt90-s-z-oslona-para-wtyk-gniazdo-i7647858017.html

 

Jest bardzo ścisły i kompaktowy (mały rozmiar był priorytetem), po złożeniu trzeba się chwilę spiąć w sobie aby rozłączyć. A z racji tego że praktycznie nie będę rozpinał, myślę że zda egzamin. 

Używam takiego do ładowania akumulatorów (ciągły prąd 20A) przewody ładowarki robią się ciepłe, natomiast na złączu nie robi to wrażenia. 

 

Do montażu w bakiście te się może sprawdzić

https://allegro.pl/oferta/komplet-zlaczy-est-panel-80-120a-m-f-meskie-zenski-7870750936

Edytowane 9 Kwietnia 2020 przez Pietruk

[Stołczynianin]

złącza używam od dwóch lat sprawdza się w 100% żadnej korozji nie zauważyłem. Złącze jest do 175a nie da się tego "usmażyć" budżetowym silniczkiem:) ,który pobiera do 100a.  

Przekrój 10mm nie pozwala na ciągły przepływ deklarowanego prądu, może 60A.

Mamy w firmie sporo komputerów przemysłowych z zastosowanym niewłaściwym złączem. Producent zaoszczędził dając złącze pobielane zamiast złoconego. Korozji wprawdzie nie widać, ale spadek napięcia potrafi wynieść nawet 0,3V, co wystarcza do niestabilnej pracy komputera. Jeśli styki tylko oczyszczę, to starcza na około 2lata, jak jeszcze nasmaruję olejkiem to minimum na 5lat. Styki z cienko złoconego mosiądzu lepiej się sprawdzają a grubo pozłocone nie dają usterek wcale.(mam trochę takich wielostykowych z demontażu)

Złącza przeznaczone do pracy w suchym magazynie, regularnie przecierane przez wtykanie i wyciąganie - będą działać, ale w wilgoci pokryją się nalotem nawet jeśli będzie cienki i niewidoczny.

Duże styki, łatwe do czyszczenia będą działać dobrze, małe we wnękach tylko pokryte metalami szlachetnymi jak złoto lub platynowce. Mosiądz niklowy lepiej przetrwa, ale ma sporo wyższą rezystancję, powinien być masywniejszy.

[jerry]

A nie lepiej do zabezpieczenia użyć jakiegoś preparatu typu  Wurth Battery Terminal Protector? W zamyśle ma własnie zabezpieczać przed utlenianiem powierzchni styków 

[Pietruk]

Przekrój 10mm nie pozwala na ciągły przepływ deklarowanego prądu, może 60A.

 

Ogólnie zgadzam się z Twoją całą wypowiedzią. 

 

Ale nie róbmy z igły widły, to tylko silnik. A wrażliwość elektroniki sterującej na wahania napięcia jest bardzo niska w pewnym zakresie. 

Dwa który z nas używa ciągłego prądu rzędu choćby 40A? U mnie przy  max cęgi pokazały około 45 A.

Chwilowy start, chwilowa szybka zmian miejscówki. Już wcześniej były opisywane przypadki jak to ktoś zakupił nowe akumulatory Lifepo4 i chciał sprawdzić ile wytrzymają i max prędkość, aku wytrzymały, silnik niestety nie. 

Jak ktoś normalnie pływa to nawet się nie zbliża do 20-30A, a tym bardziej na ołowiu. A troling to już max 10A. 

Oczywiście każdy ma swoje zdanie i zrobi co uważa. 

Edytowane 10 Kwietnia 2020 przez Pietruk

[Atomix]

Przekrój 10mm nie pozwala na ciągły przepływ deklarowanego prądu, może 60A.

Mamy w firmie sporo komputerów przemysłowych z zastosowanym niewłaściwym złączem. Producent zaoszczędził dając złącze pobielane zamiast złoconego. Korozji wprawdzie nie widać, ale spadek napięcia potrafi wynieść nawet 0,3V, co wystarcza do niestabilnej pracy komputera. Jeśli styki tylko oczyszczę, to starcza na około 2lata, jak jeszcze nasmaruję olejkiem to minimum na 5lat. Styki z cienko złoconego mosiądzu lepiej się sprawdzają a grubo pozłocone nie dają usterek wcale.(mam trochę takich wielostykowych z demontażu)

Złącza przeznaczone do pracy w suchym magazynie, regularnie przecierane przez wtykanie i wyciąganie - będą działać, ale w wilgoci pokryją się nalotem nawet jeśli będzie cienki i niewidoczny.

Duże styki, łatwe do czyszczenia będą działać dobrze, małe we wnękach tylko pokryte metalami szlachetnymi jak złoto lub platynowce. Mosiądz niklowy lepiej przetrwa, ale ma sporo wyższą rezystancję, powinien być masywniejszy.

Zdarza mi się płynąć z maksymalną mocą 70-80A ponad godzinę i nie zauważyłem problemu grzejącego  się złącza przy masie łodzi ponad 1t . 

Oczywiście podejrzewam, że jest milion innych lepszych kosmicznych  rozwiązań ale w moim przypadku nie są potrzebne.  

[Atana]

TRAC ma coś takiego w ofercie, dedykowane do silników elektrycznych.

 

http://www.trac.net.pl/akcesoria-elektryczne/

[siarq]

Za takie pieniądze wolał bym rema anderson , bądź power pole użyć.

[Atana]

@siarq, to bez sensu, równie dobrze można użyć cztery konektorki i kilka warstw koszulki termokurczliwej dla wygody. 10 razy taniej a efekt ten sam co Rema Anderson.

[Stołczynianin]

Zdarza mi się płynąć z maksymalną mocą 70-80A ponad godzinę i nie zauważyłem problemu grzejącego  się złącza przy masie łodzi ponad 1t . 

Oczywiście podejrzewam, że jest milion innych lepszych kosmicznych  rozwiązań ale w moim przypadku nie są potrzebne.  

Też myślę że doskonałość jest w prostym bezproblemowym rozwiązaniu.

Gdybym miał kupować złączki, to wybrałbym te najprostsze - czyli spawalnicze lub laboratoryjne i je nasmarował nieco. Przy okazji szycia maseczek można nieco kapnąć olejem do maszyn do szycia, jest bardziej lepki od tych w w puszkach ala aerozol przez co będzie lepiej się trzymał.

Jeśli ktoś chciałby jednak wydać więcej kasy, bo kto mu broni, to przyda Mu się moje doświadczenie które wypisałem powyżej, bo jak płacić to za coś dobrego i niezawodnego.

[siarq]

@Stolczynanin wszelkiej.masci remy,power pole są zlaczkami niezawodnymi . Stosowane na całym świecie do widlakow i różnych maszyn ,gdzie prądy są duze...Nawet 300A+ ...sa drogie, gdyż podlegają patentom, Ale I niezawodne. Swego czasu robiłem coś dla serwisów widlakow ,gdzie przewalaja tego setki.w swej karierze nie spotkali się z uszkodzeniami ich. Sam używam, znajomi też i.jeszcze nigdy nie słyszałem od kogokolwiek złego słowa.na ten system.

[dadex]

Złączki od spawarek dziś oglądałem w sklepie. Niestety nie zakupiłem nie było do pary. Na pierwszy rzut oka wydaje się to bardzo dobre rozwiązanie i jest to najtańsza opcja. Wtyki od spawarki są w dwóch różnych rozmiarach - oglądałem te mniejsze. Dodatkowym plusem w tym złączu jest połączenie w którym przekręcamy wtyk żeby złączyć plus z minusem, które jest trwałe.

Tak przy okazji. Na załączony zdjęciu połączenie przewodów z silnikiem. Zostawić jak jest czy może zastosować połączenie bezpośrednie zalutować?

Edytowane 11 Kwietnia 2020 przez dadex

[Pietruk]

Taka mała wsuwka i daje radę w niektórzy próbują stosować cuda wianki.

Na wierzchu przewody grube na dwa palce ze złączami do rozruchu czołga, a bezpośrednio do szczotek silnika dwie nitki. 

I taki to czasami wiejski tuning wychodzi wtedy...

 

Ale o tych nitkach wiedzą tylko Ci co choć raz rozebrali silnik...

[maniolo]

Średnice przewodu dobiera się do mocy odbiornika i długości tegoż przewodu, dlatego przewody doprowadzające z akumulatora do silnika powinny mieć taką średnicę aby nie powodować nadmiernych spadków napięcia, natomiast w instalacji wewnętrznej silnika mogą być już odpowiednio cieńsze.