Jaki motocykl ?

[skilos]

Zaczynałem od XT 500 i skończę chyba na XT 600 , jakoś asfalt już mnie kręci 

[Pulsar]

CBR już się chwaliłem to teraz pora na coś zgoła innego.

 

Zawsze mnie pociągały nietypowe i unikalne pojazdy a zwłaszcza te z przełomu lat 80 i 90. Kilka takich perełek udało mi się odbudować lub przywrócić do życia. Jednak ta historia ciągnie się już dobre 4 lata. Zupełnie przypadkiem stałem się posiadaczem Gilery MXR 125 2t z 1991 roku. Ot nie mogłem się pozbyć pewnego piździka i ktoś zaproponował korzystny kurs wymiany na to cudo. Motocykl przyjechał do mnie bez iskry w miarę kompletnym stanie. Dopiero po przeszukaniu internetu zorientowałem się na jaką perełkę trafiłem. Rodowita Włoszka, powstało ich +/- kilka tysięcy sztuk. Bardzo nietypowe rozwiązania tj.

-16" skręcane felgi

-schowek na kask zamiast baku

-18l bak pod motocyklem

-mimośrodowe napinacze łańcucha

-konkretne wyposażenie elektryczne (Moja F3 nie ma połowy z tych bajerów)

-owiewki z włókna lub jakiegoś dziwnego tworzywa

-wydech z dwoma lufami w zadupku

Niestety remont okazał się kosztowny, a kasa była potrzebna na już. Więc Gilera została sprzedana ale cały czas stała w moim garażu.

Miałem ją odremontować chłopaczkowi który w międzyczasie dokupił kilka gratów i półtorej takiej samej MXR'ki. No i tak w sumie dwa i pół motocykla stało nie ruszane w garażu przez dwa lata.

Dwa tygodnie temu, jednak odezwał się do mnie ten chłopak i stwierdził, że jeżeli chcę te motocykle to za naprawdę symboliczną kwotę po prostu mi je odda.

Tak więc Gilery znów należą do mnie, i tu pojawia się dylemat. Sprzedać obie, sprzedać jedną, robić dwie czy może zrobić jedną. Z dostępnością jakichkolwiek części czy chociażby informacji jest cholerny problem.

Pewnie zmysł graciarza nie pozwoli mi się ich pozbyć i zostaną obie kompletnie odremontowane.

A Wy ratowalibyście czy pozbylibyście się tych cudaków?

 

Brzydule prawda? Na zdjęciach co prawda są zdekompletowane ale nawet w pełnej okazałości nie powalają urodą

[Ide52]

 

Jak tam Panowie,śmigacie? U mnie zawitał Bandyta i się polubiliśmy

[Jozi]

Mój stoi w garażu. Chwilę poczeka nim dojdę do Siebie po covidzie.

[godski]

Ja tam jeżdżę nadal "pomarańczką" .

 

 

 

 

 

 

 

[sebek7575]

Suzuki DL 1000 vstrom....wybacza wszystko a praca V-kj bezcenna....przejechałem w ostatni sezon swojej przygody motocyklowej 13000km....gdybym miał wrócić to tylko do dela

[Dano-G]

Suzuki DL 1000 vstrom....wybacza wszystko a praca V-kj bezcenna....przejechałem w ostatni sezon swojej przygody motocyklowej 13000km....gdybym miał wrócić to tylko do dela

Dwukrotnie więcej niż średnia polskiego motocyklisty - ładnie     

Ja niestety wyłączony z zabawy w motocyklizm, przez zabawę w  motocyklizm 

[tom3]

Ogarniam tego Tygrysa już drugi sezon ,wcześniej sezon na 400 cm po długim powrocie na dwa kółka.

Edytowane 23 Maja 2021 przez tom3

[Super Arek GT]

I ja nie zmieniałem Haneczki, choć od momentu zakupu trochę się zmieniła????

Troszkę ze sportowym akcentem, ale dalej silnie wygodnie.

Nawija kilometry dzielnie.????

 

Na zdjęciach- jak było i jak jest...

 

 

[tom3]

Ja też nie zmieniam w tym sezonie

[mariusz-net]

Do tej pory Scorpa T-ride 250 = osiłek = wolno, nie daleko ale można wjechać i wyjechać wszędzie. Dawał dużo radości ale ciągnie dalej. Potrzebny był wielbłąd = dalej, trochę szybciej ale nie za szybko i wygdniej, kosztem wagi i dzielności w terenie + nie może być za wysoki (wzrost). Reklama, recenzje zachęciły, jazda próbna i zamówiony: Royal Enfield Himalayan. Teraz najgorsze: czekanie.

[godski]

Ja też nie zmieniam w tym sezonie IMG_20190630_073905920_HDR.jpg

Co to za model?

[tom3]

Triumph Tiger 1200

Wersja wyposażona w czujniki ciśnienia w oponach,podgrzewane siedzenia i manetki,ABS,kontrola trakcji(TC), halogeny i tempomat.

[Super Arek GT]

Ciekawie!????

Również mam ,,wersję'' z czujnikami ciśnienia w gumach, bieżąca ich temperatura, wyświetlacz biegów i wskaźnik napięcia aku???? ale to opcje dodane osobiście.

 

[tom3]

Ja dołożyłem tylko gmole sw-motech,reszta dodatków oryginalna.

[darek63]

Tak sobie pomyślałem ze na 50 urodziny sprawie sobie prezent - motocykl. Miał być kabriolet ale po przemyśleniach odpada.

 

 

A u mnie wręcz odwrotnie . Jeździłem motocyklami od szczeniaka. Zaczynając od komara 3 na pedała poprzez cały PRL Motorynki, WSK-i ETZ-ki wpadłem w końcu w Japonię. Pierwsza była Suza GS550D, później już same Yamahy i skończyłem własnie w 50 urodziny V-Starem 1100. Wróciłem ze zlotu w niedzielę w nocy wystawiłem na ogłoszenie i w poniedziałek byłem bez motocykla. Ale było za dużo przykrych sytuacji i czara goryczy się przelała.Wielu kolegów już odwiedzam tylko 1 listopada, Coś we mnie pękło z dnia na dzień i tak się skończyły motocykle. Ostatni mój motocykl

 

 

 

Jak się pozbierałem i dotarło do mnie co zrobiłem, nadeszła ogromna nostalgia, żal, smutek, pustka. Motocykl miałem mega dopracowany niemal do perfekcji, kupę kasy i serca w niego włożyłem. No ale było minęło. Do 2oo powiedziałem że nie wrócę już i koniec.

 

Minęło po tym może z dwa tygodnie. Już mnie nosiło i chodziłem po ścianach . Zapadła decyzja musi być coś do wietrzenia czupryny bo inaczej będzie źle. Nie chciałem kabrioletu. Są dla mnie nijakie. To samo co bym szyber otworzył w dupowozie. Padła decyzja - będzie roadster. Z góry wiedziałem jaki chcę. No i zaczęły się żmudne poszukiwania. Z tuzin obejrzanych i w końcu kupiłem. Jest ze mną do dzisiaj. Dużo radochy, bez tych skór, kasków i innych takich. Koszulka, czapeczka, muzyka i nie zamienił bym już na żaden motocykl. A jak leje szmata nad głowę i zero stresu. Takie zachody słońca sobie oglądamy od 8 lat. Fotka z dzisiaj

 

   

[godski]

Ja tam jeżdżę nadal "pomarańczką" .

 

185859220_1100001690478461_8216269592550768522_n.jpg

Czas na zmiany, wjedzie chyba Kawasaki Z 900 nowy albo 2-3 letni. Do tego szyba wyższa i będzie można dłuższe trasy robić przy prędkości 140-150 km/h. Kanapa jest dość wysoko i pozycja niezła poza tym jest piękny. Miał być DL1050 ale trochę krowiasty i sporo droższy. 

Ma ktoś to cudo?

[Tommek]

Miałem 1000, nie wiem czy wyższa szyba pozwoli na 150km/h, no i pytanie ile chcesz wydać.

[godski]

Miałem 1000, nie wiem czy wyższa szyba pozwoli na 150km/h, no i pytanie ile chcesz wydać.

Czytałem opinie, nie będzie źle z dodatkowa szyba Kawasaki.

Chyba się zdecydowałem, oferują korzystny kredyt i full ubezpieczenie. Biały z matowym czarnym zbiornikiem + akcenty czerwone.

 

 

[Super Arek GT]

Andrzeju, bierz pod uwagę to, że mat jest masakryczny do utrzymania w swej piękności...

Byle kropelka i już masz zaciek który widać z kilometra.

Podatny jest też na zarysowania, które równie dobrze widać co i zacieki.

[godski]

Andrzeju, bierz pod uwagę to, że mat jest masakryczny do utrzymania w swej piękności...

Byle kropelka i już masz zaciek który widać z kilometra.

Podatny jest też na zarysowania, które równie dobrze widać co i zacieki.

Pewnie tak ale tego matu nie za dużo, ale jeśli tak jest to co robią właściciele matowych samochodów?

[Robert.B]

Nie jest tak do końca z tym matem. Jeśli jest dobrze zrobiony to nie będzie problemów innych niż te z normalnym lakierem. Twierdzę że mniej zacieki widać na macie niż na standardowym lakierze.

[Super Arek GT]

Pewnie tak ale tego matu nie za dużo, ale jeśli tak jest to co robią właściciele matowych samochodów?

 

Właściciele aut z takim lakierem najogólniej, nie wchodząc w szczegóły mają problem z wiązany z ich pielęgnacją.

Coś kosztem czegoś.

Wygląda to zjawiskowo, oryginalnie, ale dbanie o tego typu lakier jest problematyczne.

Nie będę tu przytaczał tekstów z wielu w tym temacie artykułów, wystarczy wpisać w wyszukiwarkę.

[godski]

Czytałem opinie, nie będzie źle z dodatkowa szyba Kawasaki.

Chyba się zdecydowałem, oferują korzystny kredyt i full ubezpieczenie. Biały z matowym czarnym zbiornikiem + akcenty czerwone.

 

1645195425560.jpg

 

1645195425565.jpg

Serce czy rozum - odwieczny dylemat.

Wjechało jednak coś innego - Versys 650 model 22, za stary na ścigacza jestem.

 

[tom3]

Rozsądek wziął górę ????