tech Przeróbka fabrycznego kija - pytania / porady

[kocurck1]

koledzy na zime przezbrajam monolith 3.35 terapia max odchudzając

Mam kilka pytan.

1. jaki rozmiar przelotki jednostopowej i czy taki sam na całej długosci? 

2. Potoczna wcierka z lakieru wystarczy.  

[Kamil_Be]

Mam kilka 5-tek bardzo lekkich i to chciałem wymieszać z Alconite zaczynając od 25 (docelowo pod 3000 Daiwa) przez 16, 10 i powiedzmy 7.

 

Jakimi papierami (gradacja) szlifować stary lakier?

[trout master]

Stary lakier sie skrobie.

Pózniej 240/320/500/800/1000 jak ktoś jest świrkiem.

 

Poczytaj wątki @Paavo i @fliser wiele razy pisali o tym do i jak. Nawet włókninami do polerowania samochodów "szlifują".

@Tomasz eS też dokładnie opisywał jak robi swoje kije.

[PablovelLoco]

Z tym szfilowaniem to ostrożnie i nie od 240 tylko od 400 lepiej zaczynać,a włóknina ścierna zamiast papieru sprawdza się jak najbardziej elegancko.Ogólnie im mniejszy moduł materiału tym delikatniej należy z nim postępować,żeby nie przesadzić.Najlepsze narzędzia do skrobania to ostrze nozyczek przy dość grubych i twardych lakierach,przy cieniutkich nożyk do tapet...oczywiście ostrza trzymamy pod kątem 90 st. do blanku podczas pracy.

[Kamil_Be]

Może źle się wyraziłem, chodziło mi o szlifowanie śladów po omotkach na starym lakierze. Mam oryginalnie brązowy mat który baaardzo mi się podoba.

[PablovelLoco]

Może źle się wyraziłem, chodziło mi o szlifowanie śladów po omotkach na starym lakierze. Mam oryginalnie brązowy mat który baaardzo mi się podoba.

Ściągniesz przelotki,to będzie wszystko jasne...jak lakier-farba jest cieniutka to bedzie lipa i śladów nie usuniesz,jeśli jeśli tego malowania jest dość grubo to zapopatrz się w papier 1500-2000-2500-3000 i bardzo delikatnie oszlifuj miejsce po przelotkach,tylko nie na mokro,bo wielu popełnia ten błąd...papier stosowany na mokro dużo mocniej zbiera materiał (o jakieś od 30-45%) i stosując na mokro powiedzmy gradację 2000,wychodzi nam tak jak po 1000 na sucho.

Edytowane 18 Września 2016 przez Paavo

[Kamil_Be]

To Fenwick, więc lakieru powinno być na bogato.

[polifem8]

Czołem Koledzy!

Krótkie pytanko: czy da się skrócić z 8,6 do 8,0 ft? Oczywiście dolnik i część szczytową proporcjonalnie

Edytowane 24 Września 2016 przez polifem8

[filser]

Hej oczywiście że da się zrobić tylko akcja i cw kija ulegnie zmianie.

[polifem8]

Ale chyba niewiele

 

Hej oczywiście że da się zrobić tylko akcja i cw kija ulegnie zmianie.

Zdaję sobie z tego sprawę, ale chyba nie będą to jakieś wielkie różnice? Chodzi mi przede wszystkim o długość, mam 3 wildrivery a jeden na łódkę jest mi potrzebny. I to właśnie ten do 21gr(realnie do 30) jak mu trochę mocy przybędzie to git

Edytowane 24 Września 2016 przez polifem8

[filser]

Wszystko zależy ile trzeba skrócić kijek.

Edytowane 24 Września 2016 przez filser

[markir]

Bezpowrotnie uszkodzisz dobry blank dodatkowo w niego inwestując. Chyba lepiej sprzedać Wildrivera i kupić coś odpowiedniego. Sugerował bym długość 6'6" - 7'6".

[zetika16]

Dokładnie tak... 7 cm że szczytu to bardzo dużo. Zobacz jak się gnie szczytówka pod obciążeniem

[popper]

Ale chyba niewiele

 

Zdaję sobie z tego sprawę, ale chyba nie będą to jakieś wielkie różnice? Chodzi mi przede wszystkim o długość, mam 3 wildrivery a jeden na łódkę jest mi potrzebny. I to właśnie ten do 21gr(realnie do 30) jak mu trochę mocy przybędzie to git

Mocy mu nie przybędzie. Kołkowatości ...Pewnie tak.

[polifem8]

Miałem na myśli bardziej "ambitne" skrócenie tzn.górną część dolnika i dolną szczytówki i wstawienie spigota.

[PablovelLoco]

Miałem na myśli bardziej "ambitne" skrócenie tzn.górną część dolnika i dolną szczytówki i wstawienie spigota.

To w tym wypadku też rewelacji nie będzie,bo najprowdopodobniej powstanie przesztywnienie na złączu...

Edytowane 25 Września 2016 przez Paavo

[gringo]

Tak tylko jak tak zrobisz to dolna część w stosunku do górnej będzie za sztywna. Poza tym jak skrócisz górną część dolnika i dolną szczytowki to w miejscu łączenia blanków będziesz miał różne średnice wewnętrzne i zewnętrzne.

Edytowane 25 Września 2016 przez gringo

[Kamil_Be]

Szkoda WRS-a na taki zabieg...

[mrWhite7]

Wzmacniając szczyt a osłabiając dół ....hmmm to bardzo mizerny efekt. Lepiej sprzedać blank i kupić coś co będzie lepiej pasowało

[gringo]

Panie Arturze, a nie jest przypadkiem na odwrót?

Jeśli zrobimy tak:

Miałem na myśli bardziej "ambitne" skrócenie tzn.górną część dolnika i dolną szczytówki i wstawienie spigota.

To chyba szczyt powinien być słabszy, bo przycinamy mocniejszą część, a dół mocniejszy bo przycinamy słabszą?

Jeżeli się mylę proszę mnie poprawić.

[popper]

 

 

górną część dolnika i dolną szczytówki 

Znaczny skok średnicy. Chyba, na spigot miejsca nie będzie, w części "żeńskiej"

[Bander]

To bardzo ryzykowny zabieg... dobranie sztywności spigota aby nie było przesztywnień to wyższa szkoła jazdy. Zakładam oczywiście, że jest to możliwe do wykonania (patrz post @poppra wyżej).

CW nie zwiększysz, akcje prawdopodobnie zaburzysz... Masa roboty - spigot, przewiązanie przelotek (koszty) a rezultat mocno niepewny.  

Czy się opłaca aby skrócić kilka cm? Moim zdaniem nie. Lepiej kupić albo ukręcić coś nowego, krótszego.

[kocurck1]

mam techniczne pytanie a na forum nie mogę znaleźć ile lakieru do omotek mniej więcej kupić na pierwsza wędkę dodam ze przelotki jednostopowe w wędce monolith

[trout master]

mam techniczne pytanie a na forum nie mogę znaleźć ile lakieru do omotek mniej więcej kupić na pierwsza wędkę dodam ze przelotki jednostopowe w wędce monolith

Ile przelotek?

Ja na 2.7m przy jednostopkowych (10szt-w tym dwa strippingi) plus szczyt, zużywam na dwie warstwy max 4-5ml (2.5 zywica plus 2.5ml utwardzacz). Dozuje to strzykawką insulinową. Na pierwsze przesączanie 2x0.4ml. Druga końcowa warstwa, 2x0.7ml, przy szczytowce (9 omotek jednostopkowych).

 

_________

Edytowane 24 Października 2016 przez trout master

[trolling.pl]

Czy może ktoś podzielić się nadmiarem na osobę która pomoże przezbroic i zmodyfikowac nieco designe mojego USBT

12 - 30 lb

Super gdyby był Wrocław /okolice.

Dziekuje z góry za pomoc.