Wybór elektrycznego silnika dziobowego

[tornado]

Kto kolwiek widział kto kolwiek wie;Jak jest sterowany kierunek w silnikach na dziobowych, z obrotami nie ma problemu, natomiast nigdzie nie mogę znaleźć jak jest z kierunkiem.Czy znajdzie się ktoś kto posiada takowy napęd dziobowy.I zna to rozwiązanie?

[binio1111]

Niby w instrukcji 45ka jest do łodzi o wadze 950kg , a 55ka do 1200kg. Obawiam się ( może niepotrzebnie) , że 55ka będzie za bardzo "szarpać" stojąc na kotwicy. Macie większe doświadczenie to może podpowiecie.

Na rufie mam spalinę 20hp i/lub Haibo M150 i ten silniczek pcha nawet ponad 7km/h tą łódkę(bez przycisku "nitro"

[psulek]

Jest MK jest ustawienie boat scale i przy zjeździe na najniższe ustawienie silnik działa bardzo flegmatycznie, o to bym się nie martwił. W tabelce masz podane minimalne wartości - jak jesteś na flaucie. Wiatr i nurt dużo zmieniają w tej kwestii. 

Edytowane 5 Stycznia przez psulek

[binio1111]

Boat Scalę jest w powerdrive ? Myślałem, że to dopiero w wyższych modelach

[karkoszek]

W aplikacji one boat network się ustawia. Oczywiście jeśli celujesz w nowy silnik obecnej generacji, a nie poprzedniej

[psulek]

W poprzedniej też jest, ale tylko przy pilocie z wyświetlaczem. Na micro nie da się ustawić, a aplikacja do poprzedniej generacji nie daje takiej opcji.

Edytowane 5 Stycznia przez psulek

[binio1111]

Jak poznać "obecną generację" Powerdrive, żeby przypadkiem nie kupić jakiegoś leżaka magazynowego ?

[Koza11]

Jak poznać "obecną generację" Powerdrive, żeby przypadkiem nie kupić jakiegoś leżaka magazynowego ?

opisana modelowo jako 2024, gniazdko kabla ethernet wychodzi z dołu czapki. 

[binio1111]

Dziękuję

[marioligi]

Czy ktoś ze sprzedawców lub użytkowników może opisać różnice pomiędzy modelami z 2024r : Minnkotą Powerdrive, a Terrovą?

[psulek]

Terova ma pełny pilot z wyświetlaczem, inny system składania, kompas w komplecie, możliwość jednoczesnej pracy pedała i pilota, możliwość wyłączenia przyciskiem na obudowie po złożeniu.

Edytowane 7 Stycznia przez psulek

[marioligi]

Czy przez kompas trzyma lepiej pozycję na kotwicy? On jest wbudowany?

Dla moich potrzeb nie potrzebuję pełnego pilota ani obsługi podałem.

Czy po sparowaniu powerdrive z echosondą dostaje się jakieś dodatkowe funkcjonalności?

Czy brak kompasu wpływa na niedokładność powerdrive? Wykonuje jakieś przyruchy na kotwicy?

[Koza11]

Czy przez kompas trzyma lepiej pozycję na kotwicy? On jest wbudowany?

Dla moich potrzeb nie potrzebuję pełnego pilota ani obsługi podałem.

Czy po sparowaniu powerdrive z echosondą dostaje się jakieś dodatkowe funkcjonalności?

Czy brak kompasu wpływa na niedokładność powerdrive? Wykonuje jakieś przyruchy na kotwicy?

Nie jestem sprzedawcą ale używam- ekran w sieci z dziobówką to przede wszystkim możliwość nawigacji na punkt z mapy, rybę odszukaną na sonarze bocznym. Skoro kompas jest- to znaczy, że coś wnosi. Najważniejsze, że można stojąc na kotwicy przeskakiwać sobie co 1,5m strzałką, dwa- podczas pływania na dziobówce kompas do echa brany jest właśnie z tego a nie z przeliczenia z GPS. 

[psulek]

Ja mam wrażenie, że jak jest kompas w MK, to silnik ma mniejszą tendencję do nawijania przewodu na sztycę. Kompas to dodatkowe pudełko, które umieszczasz na łodzi i musisz zasilić. @Maciej - a kompas nie podaje też do HB ustawienia łodzi, tak, że mapa nie wiruje na postoju?

[Koza11]

Ja mam wrażenie, że jak jest kompas w MK, to silnik ma mniejszą tendencję do nawijania przewodu na sztycę. Kompas to dodatkowe pudełko, które umieszczasz na łodzi i musisz zasilić. @Maciej - a kompas nie podaje też do HB ustawienia łodzi, tak, że mapa nie wiruje na postoju?

To tak, na postoju heading z zewnątrz stabilizuje widok mapy. Ale tylko wtedy, gdy działa silnik, jak złożysz- nie ma już sygnału do echa. Autopilot jest dużo lepszy z dziobówki z kompasem, to przećwiczone mam z ub. roku jak rzeźbiłem batymetrię za pomocą tras wgranych do echa. 

[PiernikTorunski]

Cześć 

 

Mineło trochę czasu od kiedy pojawiły się silniki dziobowe .....

 

Niestety do dziś się nie dorobiłem i myślę nad kupnem czegoś co jest naj mniej upierdliwe i działa w miarę stabilnie -pamiętam tematy z okręcaniem się  kabli wręcz wyrywaniem  i z początkowymi problemami z softem odsyłaniem do serwisu {czytałem wątki na jerk} stąd moje pytanie który jest najmniej upierdliwy i w miarę dokładny 

ŁÓDZ -River Fox 405 raczej 12 V tylko pilot pedał  nie wskazany, raczej przestawianie się z miejsca na miejsce i kotwiczenie 

 

Będę wdzieczny za pomoc lub link do tematu 

Pzdr 

 

 

ps. a to 

 

https://www.olx.pl/d/oferta/silnik-dziobowy-elektr-do-lodzi-z-pilotem-65-lbs-najmocniejszy-na-12v-CID767-IDye1Yf.html?isPreviewActive=0&sliderIndex=5  

Edytowane 10 Stycznia przez PiernikTorunski

[Koza11]

Cześć 

 

Mineło trochę czasu od kiedy pojawiły się silniki dziobowe .....

 

Niestety do dziś się nie dorobiłem i myślę nad kupnem czegoś co jest naj mniej upierdliwe i działa w miarę stabilnie -pamiętam tematy z okręcaniem się  kabli wręcz wyrywaniem  i z początkowymi problemami z softem odsyłaniem do serwisu {czytałem wątki na jerk} stąd moje pytanie który jest najmniej upierdliwy i w miarę dokładny 

ŁÓDZ -River Fox 405 raczej 12 V tylko pilot pedał  nie wskazany, raczej przestawianie się z miejsca na miejsce i kotwiczenie 

 

Będę wdzieczny za pomoc lub link do tematu 

Pzdr 

 

 

ps. a to 

 

https://www.olx.pl/d/oferta/silnik-dziobowy-elektr-do-lodzi-z-pilotem-65-lbs-najmocniejszy-na-12v-CID767-IDye1Yf.html?isPreviewActive=0&sliderIndex=5  

Ten z linka nie ma gps. 

Kup sobie minnkotę powerdrive 2024 model o uciągu 55lb i tyle. Kotwica GPS jest , działa to sprawnie, kalibracja z aplikacji telefonicznej one boat network. Sklep sobie znajdziesz sam ,gdzie ci odpowiada. 

[PiernikTorunski]

Ten z linka nie ma gps. 

Kup sobie minnkotę powerdrive 2024 model o uciągu 55lb i tyle. Kotwica GPS jest , działa to sprawnie, kalibracja z aplikacji telefonicznej one boat network. Sklep sobie znajdziesz sam ,gdzie ci odpowiada. 

 

A ten nie byłby OK 

 

https://www.olx.pl/d/oferta/silnik-elektryczny-lodzi-haibo-p65-z-kotwica-gps-nowy-CID767-IDP811n.html

[Koza11]

A ten nie byłby OK 

 

https://www.olx.pl/d/oferta/silnik-elektryczny-lodzi-haibo-p65-z-kotwica-gps-nowy-CID767-IDP811n.html

nie wypowiadam się o rzeczach, których nie sprawdzałem. Nie eksperymentuj, kup coś sprawdzonego. 

[PiernikTorunski]

nie wypowiadam się o rzeczach, których nie sprawdzałem. Nie eksperymentuj, kup coś sprawdzonego. 

 Też jestem zdania > Tanie mięso psy jedzą ale to nadal 1.500pln roznicy 

Spoko dzieki za odp.

[Koza11]

 Też jestem zdania > Tanie mięso psy jedzą ale to nadal 1.500pln roznicy 

Spoko dzieki za odp.

Musisz sobie sam przemyśleć, czy perspektywa kilkuletniego używania sprawdzonego silnika, z serwisem, który w okresie gwarancji go naprawi za darmo a po gwarancji świadczy także usługi naprawcze jest warta dopłaty tej kwoty. 

[krzysiek.el]

Witam,

Powiedzcie mi proszę czy Powerdrive od MinnKoty (rok prod 2022, bo to chyba istotne) można spiąć z humminbirem helix 12 G4N, żebym mógł sterować z echa?

Jeżeli tak to co muszę kupić?

Znalazłem info, że można połączyc to, ale z modelem na 2024r

[Koza11]

nie kombinować i kupić model 2024 lub terrove starzszą w wariancie i pilot link lub najnowszą. Starsze minnkoty można przerabiać zestawami konwersyjnymi link ale to jest zwyczajnie nieopłacalne .

 

Wysłane z mojego 2201116SG przy użyciu Tapatalka

[kaczynumer1]

Ze zmianą łódki, rozważam różne opcje jeśli chodzi o dziobówkę. Dane:
- Łódź: RiverBoat Sherpa 410/170(płaskodenny laminat, trochę przerobiony pokład i bakisty, więc waga w górę od serii) + silnik Tohatsu 30hp 
- Łowisko: dzika, mazowiecka Wisła

- Metoda: głównie sumowy vertical, zależy mi na precyzyjnej i stabilnej kotwicy, oraz opcji przesuwania się na zapiętej kotwicy przez kliknięcie pilotem

Rozważane opcje:
1. Motorguide Xi3 - główny minus, to że producent przestał istnieć i mam obawy o ewentualne naprawy, dostępność części itp. Poza tym ma wszystko co mi potrzebne do szczęscia, opinie użytkowników znam i wszyscy chwalą. Najtańsza opcja - używka.

2. Minn Kota PowerDrive 55lbs 12v - pytanie, czy ma opcje przestawiania kliknięciem na kotwicy? Wydaje mi się, że nie, ale nigdzie nie mogę znaleźć potwierdzenia. Nowa cenowo wychodzi najkorzystniej.

3. Minn Kota Terrova 55lbs 12v lub 80lbs 24v - mają wszystko co potrzebuje, tylko pytanie, czy do tak małej łodzi jest sens iść w 24v(czyli podwójny koszt i waga akumulatorów). Słyszałem, że 24v będzie wydajniejsze i mniej prądożerne. Raczej nie kotwiczę w brzanowych rynnach, ale dryfu i zatrzymania na szybkich burtach się zdarzają. Różnica w zakupie to ok 2tys, pytanie- czy warto?

 

Chętnie poczytam rozważania praktyków, co byście wybrali...

[karkoszek]

1. ----
2. Aby mieć możliwość przesunięcia punktu kotwiczenia trzeba mieć kompas, który nie jest w zestawie. Stąd lepiej Terrova.
3. Jaka jest prędkość nurtu, którą chcesz pokonać w tych rynnach? Silnik musi ją rozpędzać do tej prędkości. Jeśli to więcej niż 4-5 kmh to pewnie 24V będzie konieczne. Musisz wziąć też pod uwagę drenaż baterii na 12V - jeśli silnik będzie mielił na maksymalnym biegu to pobór prądu masz w okolicy 50A, czyli 100 Ah wciągnie w dwie godziny.

Możesz w związku z tym inwestować w kolejne baterie, aby tak stać na kotwicy. Cena 2x12V100Ah jest praktycznie taka sama jak 1x24V100Ah.

Nikt tej decyzji za Ciebie nie podejmie. Na silniku 12V możesz po prostu nie utrzymać się w miejscu w szybkim nurcie.

Jakbyś byś zainteresowany Minn Kotą to zapraszam do siebie

Edytowane 30 Stycznia przez karkoszek

[psulek]

55lb spokojnie ci do tego wystarczy. Do skakania potrzebujesz kompasu jak napisał przedmówca. Na 80lb masz pełną swobodę - możesz się przestawić na szybkiej główce z zapływu na napływ, ale na przykład na prawie stojącą wodę za przykosą czy zawirowania/spowolnienia za główkami będzie gorsza. Kompas do PD kosztuje kilkaset złotych, ale w terrovie jest dodatkowo pełny pilot. Pływam po Wiśle trochę wyżej, okolice Puław. A - i moja łódka ma 5x2m, cały zestaw ze mną i gratami waży około 700-750kg.

Edytowane 30 Stycznia przez psulek