posiadam silnik jak w temacie. Jako, że jest to mój pierwszy silnik zaburtowy to nie mam pojęcia czy jego drgania są normalną rzeczą. Wydaje mi się, że drży za mocno. Czy są jakieś sposoby aby sprawdzić przyczynę? Serwisowałem go normalnie ale to tylko zmiana olejów itp. Gdzieś wyczytałem ,że wina może leżeć po stronie za krótkiego zanurzenia śruby. Jednak długość kolumny mam dobraną idealnie do wysokości pawęży. Zanim kupiłem silnik zastanawiałem się czy brać 4T czy 2T. Za pierwszą opcją przemawiało między innymi to, że miało być sporo ciszej. Ja natomiast mam wrażenie, że przez to drżenie silnik chodzi bardzo głośno. Ale tak jak mówię innych nie miałem więc może to tylko taka moja opinia. Z góry dzięki za wszelkie sugestie.
Pytanie
ObywatelX
Witam,
posiadam silnik jak w temacie. Jako, że jest to mój pierwszy silnik zaburtowy to nie mam pojęcia czy jego drgania są normalną rzeczą. Wydaje mi się, że drży za mocno. Czy są jakieś sposoby aby sprawdzić przyczynę? Serwisowałem go normalnie ale to tylko zmiana olejów itp. Gdzieś wyczytałem ,że wina może leżeć po stronie za krótkiego zanurzenia śruby. Jednak długość kolumny mam dobraną idealnie do wysokości pawęży. Zanim kupiłem silnik zastanawiałem się czy brać 4T czy 2T. Za pierwszą opcją przemawiało między innymi to, że miało być sporo ciszej. Ja natomiast mam wrażenie, że przez to drżenie silnik chodzi bardzo głośno. Ale tak jak mówię innych nie miałem więc może to tylko taka moja opinia. Z góry dzięki za wszelkie sugestie.
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach
2 odpowiedzi na to pytanie
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.