Łódka "ryje" dziobem...

[daromaju]

Mam problem, kupiłem łódkę ( nie znam marki jakiś gość z pod Leszna ja wyprodukował) silnik jaki posiadam to 2t suzuki 25 hp w ślizg wchodzi już po sekundzie do połowy gazu cały czas się rozpędza a później im więcej gazu tym zaczyna nurowac( ryć dziobem) i zamiast przyspieszać to zwalnia. Ustawiony silnik jest na najniższym oczku

[IMMORTAL]

Zdjęcie łajby pomogłoby w diagnozie

 

Wysłane z mojego LM-Q850 przy użyciu Tapatalka

[sharkfishing]

3 lub 4 oczko

[daromaju]

Silnik ma chyba 5 oczek jest na tej najniższej każde podniesienie o oczko powoduje szybsze rycie, pomyślałem ze już nie ma więcej oczek do obniżenia wiec włożyłem klin na pawęży by zwiększyć kat. Spodziewałem się ze będzie lepiej a było na odwrót łodz zaczęła bardziej nurowac.

[daromaju]

Może konstrukcyjnie jest coś nie tak z nią

[daromaju]

Łodka jest wykonana na wzór motorówki miał takie formy, ponoc porobił szablony z orginalu

[highvoltage]

Mam problem, kupiłem łódkę ( nie znam marki jakiś gość z pod Leszna ja wyprodukował) silnik jaki posiadam to 2t suzuki 25 hp w ślizg wchodzi już po sekundzie do połowy gazu cały czas się rozpędza a później im więcej gazu tym zaczyna nurowac( ryć dziobem) i zamiast przyspieszać to zwalnia. Ustawiony silnik jest na najniższym oczku

Przeciez w tym przypadku powinieneś zmieniać trym w przeciwną stronę...

[daromaju]

Dowiedziałem się ze jest zrobiona z formy Łodzi Romana

[highvoltage]

Nie ma to znaczenia skoro ustawiasz trym nie w tą stronę co trzeba

[77777]

Wystarczy wstawić fotkę obecnych ustawień i temat załatwiony.

[perch22]

Witam,czy czasem nie kupiłeś tej łodzi pod nazwą DRAGON ,znajomy miał podobną sytuację ,zrobiona też na formie Romany a co by nie robił porobowala być łodzią podwodna ,decyzja była szybka pozbył się jej .

Edytowane 27 Lipca 2022 przez perch22

[daromaju]

Trym mam dobrze ustawiony jest 5 otworów jest na najniższym każde podniesienie o jedno oczko powoduje mocniejsze rycie a każde kolejne sprawia ze odrazu nurkuje a śruba lapie powietrze. Kiedy obniżę da się przynajmniej płynąc.

Edytowane 27 Lipca 2022 przez daromaju

[daromaju]

perch22 dowiem się nazwy ale wszystko wskazuje ze mam podobny przypadek

[amalker]

Koledzy dobrze Ci radzą...

Może kolumna jest za krótka, z drugiej strony skoro latasz w pół manetki to ok, oszczędnie przynajmniej... opanuj się

[daromaju]

Panowie macie racje nie w ta stronę ustawiam trym. Ale teraz jest kolejny problem co daje oczko do góry to silnik mieli w powietrzu

[daromaju]

Czyżby za wysoka pawez

[perch22]

Witam ,właśnie zapominałem dodać  że ta łódź znajomego miała pawęż  5cm za wysoką do silnika ze stopą ,S'  a za krótką do stopy ,L'. Romany są za zwyczaj  robione pod silnik ze stopą , L'  , ja swoją Romane  kupiłem już wykonaną pod silnik ze stopą ,S' .

Edytowane 27 Lipca 2022 przez perch22

[daromaju]

Jutro ja wyciągnę i pomierze

[GrzesM]

Jak pomierzysz to zobacz na jakiej wysokości masz płytę anty-wentylacyjną.

Edytowane 27 Lipca 2022 przez GrzesM

[Kirszan]

Daj foty tej łodzi z boku z widocznym ustawieniem silnika. Inaczej ta dyskusja to jak słuchanie muzyki przez telefon

Mam łódz na dnie romany ze Stormem 18 2t. Ważne jest rozłożenie masy na łodzi. Trym mam na najbliższym oczki pawęży.

[MietekK]

Płyta antykawitacyjna powinna być na równi z najniższym punktem rufy łodzi + - z niewielką tolerancją na -. Jeżeli jest na plusie czyli powyżej dna będzie ciągnąć wodę i przekręcać śrubę. Potem to już tylko zabawa że skokiem śruby. Wszystko metodą prób i błędów. Aż do skutku.

 

Wysłane z mojego Redmi Note 9 Pro przy użyciu Tapatalka