Opony do samochodu

[zetika16]

Pojutrze wstawię jak wyszedł wściekły, po kąpieli w Raptorze

 

IMG_20240319_211019.jpg

O kurde ale zaje** wygląda . Sam się zastanawiam nad raptorem do mojego w przyszłości - ale narazie inne wydatki. Sam robiłeś czy komuś oddałeś ?

 

 

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Super Arek GT]

Kuba, sam się nad tymi Toyo zastanawiałem, ale bieżnika w nich trochę mało.

 

Poszedłem w Cooper Discoverer AT3.

Świetne gumy do moich zastosowań czyli w pioch, lekkie błotko i na asfalt.

 

 

 

 

[grisha]

Albo to kwestia zdjęcia albo w tym Foresterze geometria drugiej osi mocno kuleje [emoji6]

 

 

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[guciolucky]

Albo to kwestia zdjęcia albo w tym Foresterze geometria drugiej osi mocno kuleje [emoji6]

 

 

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatal

 

 

Perspektywa zdjęcia, całe tylne zawieszenie jest w tym aucie nowe  

[grisha]

To proponuję na tych nowych laczkach jeszcze chociaż ją sprawdzić [emoji41]

 

 

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[guciolucky]

O kurde ale zaje** wygląda . Sam się zastanawiam nad raptorem do mojego w przyszłości - ale narazie inne wydatki. Sam robiłeś czy komuś oddałeś ?

 

 

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

 

Oddałem w ręce fachowca i jednocześnie miłośnika marki, który ratuje Forki. Mój egzemplarz jest ze mną bardzo długo zatem był w bardzo dobrym stanie, niemniej jakieś drobne oznaki korozji były widoczne, tylne nadkola zaczynały robić się "złote" zatem wymieniliśmy je na nowe itd... jest zrobiony z sercem i bez lepienia. Był rozebrany i jak widać kielichy i progi w super stanie. Majster twierdzi, że jeszcze 10 lat można pojeździć bez problemów. 

 

 

Mamy jeszcze czarnego SH z włoskiego salonu ale Monika chce hybrydę i niestety będę musiał się z nim rozstać a szkoda bo ma jeszcze rok gwarancji na silnik może trafi przynajmniej w dobre ręce.

 

Edytowane 20 Marca 2024 przez guciolucky

[zetika16]

Dużo kasy trzeba wyłożyć za raptora z takim rozbebeszeniem auta do goła ?

 

 

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[guciolucky]

Zależy ile roboty będzie miał blacharz, zwykle jeśli nie miałeś auta u siebie zbyt wcześnie i nikt nie robił konserwacji czyli 99% przypadków to progi i kielichy są do wymiany. Sam Raptor z wnękami to 6,5k u mnie doszły opony, malowanie kół, regeneracja lamp, czyszczenie i konserwacja podwozia, nowe emblematy, malowanie mocowań foteli i wyszło nieco ponad 11k. Myślę, że jest to uczciwa cena biorąc zakres i zaangażowanie. Oceniasz całość jak odbiorę i pokażę efekt.

[guciolucky]

To proponuję na tych nowych laczkach jeszcze chociaż ją sprawdzić [emoji41]

 

 

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

 

Tylko co tu sprawdzać skoro w tym modelu nie ma regulacji z tyłu?

[zetika16]

Zależy ile roboty będzie miał blacharz, zwykle jeśli nie miałeś auta u siebie zbyt wcześnie i nikt nie robił konserwacji czyli 99% przypadków to progi i kielichy są do wymiany. Sam Raptor z wnękami to 6,5k u mnie doszły opony, malowanie kół, regeneracja lamp, czyszczenie i konserwacja podwozia, nowe emblematy, malowanie mocowań foteli i wyszło nieco ponad 11k. Myślę, że jest to uczciwa cena biorąc zakres i zaangażowanie. Oceniasz całość jak odbiorę i pokażę efekt.

Wg mnie cena super - myślałem że znacznie więcej ..

[Sirval]

A u mnie takie coś [emoji41]

Trzeci miesiąc na Cooper - ch, całkiem fajne. W sam raz w lekki teren, a i na asfalcie jak na A/T dość ciche.

 

 

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk Pro

[grisha]

Tylko co tu sprawdzać skoro w tym modelu nie ma regulacji z tyłu?

Choćby kąt pochylenia koła który reguluje się śrubami w tulejach wahacza

 

 

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Bobby0404]

A u mnie takie coś [emoji41]

Trzeci miesiąc na Cooper - ch, całkiem fajne. W sam raz w lekki teren, a i na asfalcie jak na A/T dość ciche.

 

 

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk Pro

Mam takie same już drugi rok, ale ciężko się je wyważa. Poza tym jedna z opon dostała guza po niecałym roku użytkowania i musiałem dokupić 1 sztukę. Ogólnie średnie moim zdaniem. Kolega poleca Pirelli AT. Ciche, trwałe, niezłe w zimie i na lekki teren też wystarczą.

[guciolucky]

Choćby kąt pochylenia koła który reguluje się śrubami w tulejach wahacza

 

 

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

 

Nie można ustawić kąta pochylenia koła z tyłu w Foresterze SG. Ewentualnie można wykonać regulację ustawienia zwrotnicy ale ja nie podnosiłem w tym aucie zawieszenia. 

[grisha]

Nie można ustawić kąta pochylenia koła z tyłu w Foresterze SG. Ewentualnie można wykonać regulację ustawienia zwrotnicy ale ja nie podnosiłem w tym aucie zawieszenia.

Podniosłeś je dokonując naprawy tylnego zawieszenia Zresztą nie było tematu, piękne auto ????

 

 

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[guciolucky]

Chodzi mi o to, że nie robiłem liftu, wymieniłem jakiś czas temu tylne zawieszenie ale na OEM i później była ustawiana zbieżność. Śruby regulujące zbieżność, to jedne jakie biorą udział w ustawianiu geometrii z tyłu auta. Miałem w życiu kilka Foresterów i zapoznałem się z budową zawieszenia, nie piszę na zasadzie "moje na wierzchu" bo nawet mechanicy często nie do końca potrafią regulować zawieszenie w Subaru.