Potrzeba pomocy - utopiony silnik

[krzysiekw_78]

cześć braci.

 

Proszę o pomoc mieszkańców Warszawy/Zegrza/ Nieporętu.

 

Utopiłem swój silnik na Narwi kolo Pomiechówka - potrzebuje pożyczyć na kilka dni jakąś katarynkę do 10 km aby dopłynąć i odzyskać swój silnik.

 

Proszę o pomoc osobę która jest w stanie pożyczyć taki silniczek, oczywiście odpłatnie.

 

proszę o kontakt 502 412 293

sprawa bardzo pilna

 

Krzysiek

Edytowane 11 Czerwca 2023 przez krzysiekw_78

[krzysiekw_78]

Update zdarzenia:

 

dzis 7 godzin poszukiwań, silnika brak, ktos go sobie zabrał, 2 letnie tohatsu 20hp. znalazcy gratuluje i prosze o zwrot. kontakt w poscie wyzej

[gaweł]

Update zdarzenia:

 

dzis 7 godzin poszukiwań, silnika brak, ktos go sobie zabrał, 2 letnie tohatsu 20hp. znalazcy gratuluje i prosze o zwrot. kontakt w poscie wyzej

A na jakiej podstawie sądzisz że ktoś go wyłowił i zabrał?

Widziano jakiś "łowców"?

[nurek28]

Kolega utopił yamaha 15 hp wbił w echo namiar.

Zadzwonił po znajomego płetfonurka.

Po 2 godzinach silnik został wyłowiony z 10m od namiaru.

Głębokość powyżej 10m

[Misiek1]

Dokładnie to nie jest takie proste , aby namierzyć taki silnik pomimo wbicia pinezki w GPS . U mnie na jeziorze wielokrotnie przerabiane. Znam sytuacje gdy gość zadzwonił po kumpli -płetwonurków .Przyjechali po kilku godzinach i zaczęli czesać -nic nie znaleźli i głębokość była śmiesznie niska - bo o ile dobrze pamiętam 3-4 metrów. I na 100% nikt tego nie ukradł facetowi. 

[highvoltage]

Na jeziorze jak jest pinezka i nie jest bardzo głęboko to tylko od chęci płetwonurka i czasu zależy czy go znajdzie. Poza tym echo z dobrym skanem bocznym , pływać raz za razem i powinien się pokazać

[ŁukaszFZS]

Ale to jest rzeka , byłem tam i głębokość to około 80 cm . Wiem bo holowałem pana po zdarzeniu . Współczuję ......

[Arkadio]

Update zdarzenia:

 

dzis 7 godzin poszukiwań, silnika brak, ktos go sobie zabrał, 2 letnie tohatsu 20hp. znalazcy gratuluje i prosze o zwrot. kontakt w poscie wyzej

Z ciekawości i z lekcją dla innych; jak to się stało, że utonął??

[karolkrause]

Z ciekawości i z lekcją dla innych; jak to się stało, że utonął??

podstawowa sprawa to w silnikach przykręcanych na motylki ... BRAK LINKI ASEKURACYJNEJ na wypadek W...

[Tresor]

Ja miałem kontakt z ludźmi którzy kombinowali z podniesieniem trymu. Tak wysoko podnieśli ze im się pawęż skończyła... Silnik sporo tańszy, Storm 7KM rzeka Warta 1.3-1.5m miałem naprawiać ten silnik ale też nie został odnaleziony w nurcie...

Ja utopilem kotwice River. Pinezka. Wróciłem po 2h z neodymem i po 4h bez kontaktu. Rzeki pochłaniają ciężkie elementy.

 

Wysłane z mojego SM-N770F przy użyciu Tapatalka

[darek63]

Są tez różne rodzaje pawęży. Jedne są gładkie i one nie zabezpieczają przez fikołkiem silnika do wody. 

 

https://anmur.eu/Nakladka-ochrona-na-pawez-pod-silnik-szara-223x84-mm-p87148

 

Jest drugi rodzaj z rantem

 

https://anmur.eu/Nakladka-ochrona-na-pawez-pod-silnik-plastik-szary-Borika-p57189

 

i przez to już podkładki dociskowe nie przeskoczą.

 

Kwestia dokręcenia silnika odgrywa kluczową rolę. Jeden ma siłę w rękach i dokręci to solidnie. Innemu się tylko wydaje, że dokręcił solidnie i efekty jak na poniższym filmie. Ja osobiście nigdy nie stosowałem linek zabezpieczających i żaden silnik od 2 do 60 hp na milimetr się nie ruszył. No ale ja nie jestem z tych drobnych chłopców, i jak coś dokręcę to trzyma.

 

Edytowane 13 Czerwca 2023 przez darek63

[Tresor]

Ja też przykręcam na granicy zerwania gwintu. Ale pamiętaj rzeka rządzi się swoimi prawami. Przywalenie w granit na Odrze kończy się na wolnym, śruba, plus wałek poziomy śmietnik.

Przywalenie w ślizgu kończy sie w najlepszym przypadku rozerwaniem spodziny. Czasem rozrywa mocowania kolumny, czasem wyrywa pawęż albo wyłamuje uchwyty. Linka jeszcze nikomu nie zaszkodziła. Ja tam mam zawsze.

 

Wysłane z mojego SM-N770F przy użyciu Tapatalka

Edytowane 13 Czerwca 2023 przez Tresor

[sharkfishing]

Mysle ze silnik na 4 sruby do pawezy i nie trzeba brac do glowy zgubienie silnika

[darek63]

@Tresor

 

Silnik podczas pływania mam jak większość świadomych odbezpieczony. Zawsze na luźno, i się podniesie w razie czego. Co nie znaczy jednocześnie, że nie warto liny w formie zabezpieczenia stosować. Jak najbardziej warto co widać w tym temacie, na powyższym filmie i wielu innych przypadkach.

[highvoltage]

Są tez różne rodzaje pawęży. Jedne są gładkie i one nie zabezpieczają przez fikołkiem silnika do wody.

 

https://anmur.eu/Nakladka-ochrona-na-pawez-pod-silnik-szara-223x84-mm-p87148

 

Jest drugi rodzaj z rantem

 

https://anmur.eu/Nakladka-ochrona-na-pawez-pod-silnik-plastik-szary-Borika-p57189

 

i przez to już podkładki dociskowe nie przeskoczą.

 

Kwestia dokręcenia silnika odgrywa kluczową rolę. Jeden ma siłę w rękach i dokręci to solidnie. Innemu się tylko wydaje, że dokręcił solidnie i efekty jak na poniższym filmie. Ja osobiście nigdy nie stosowałem linek zabezpieczających i żaden silnik od 2 do 60 hp na milimetr się nie ruszył. No ale ja nie jestem z tych drobnych chłopców, i jak coś dokręcę to trzyma.

 

https://www.youtube.com/watch?v=pINIuIsi594

Tylko się tak wydaje, żeby mieć pewność tylko i wyłącznie linka lub pas transportowy. Motylki nawet najmocniej dokręcone nie gwarantują w 100% że silnik się nie wysunie. Sprawdzone w praktyce

[MarasR]

A ja mam jakiś dziwny nawyk aby od czasu do czasu sprawdzić czy się  coś nie poluzowało .

Mam tak z silnikiem na pawęży mimo ,że mam linkę .Sprawdzam też pasy transportowe po drodze jak jadę z łódką . 

Mam też nawyk aby podczas  łowienia sprawdzić czy kołowrotek się nie rusza i  wędki na połączeni co by z dolnikiem nie zostać   

[darek63]

Motylki nawet najmocniej dokręcone nie gwarantują w 100% że silnik się nie wysunie. Sprawdzone w praktyce

 

To ile utopiłeś z praktyki tych silników ?. Tak pytam bo w moim otoczeniu jakoś jeszcze nikt nie utopił  

[CORNEL]

Zdarza się, kega utopił mały silnik 2,5km bo nie sprawdzał dokręcenia motylków. Ale byla w tym jego głupota bo odpalał na biegu tak skutecznie, że odpalił i silnik sam popłynął. 

[darek63]

@CORNEL

 

Problemem jest cały czas niedbałość czyli złe dokręcenie. Jeśli będzie silnik prawidłowo dokręcony, odpalony na biegu nie odleci. Zdarzyć się może wszystko i każdemu. Na wodzie ze spaliną trzeba myśleć, przewidywać i mieć odrobinę zmysłów technicznych, a to dzisiaj takie oczywiste nie jest.

[highvoltage]

To ile utopiłeś z praktyki tych silników ?. Tak pytam bo w moim otoczeniu jakoś jeszcze nikt nie utopił

Za krótko widocznie pływasz i mało widziałeś. Silnik spalinowy ma tyle momentu że potrafi się wysunąć mimo mocnego dokręcenia. Ja i wszyscy znajomi pływają z linka zabezpieczająca, każdy niech robi co chce- do czasu

Edytowane 13 Czerwca 2023 przez highvoltage

[Koza11]

@CORNEL

 

Problemem jest cały czas niedbałość czyli złe dokręcenie. Jeśli będzie silnik prawidłowo dokręcony, odpalony na biegu nie odleci. Zdarzyć się może wszystko i każdemu. Na wodzie ze spaliną trzeba myśleć, przewidywać i mieć odrobinę zmysłów technicznych, a to dzisiaj takie oczywiste nie jest.

Do tego pawęż powinna mieć podkładkę/wkładkę z tworzywa nieśliskiego, by nie wyskoczył z siodełka jak palony na biegu. 

[darek63]

Za krótko widocznie pływasz i mało widziałeś. 

 

Być może. W 4 dekady nie widziałem. Może w piątej coś się trafi......

[nurek28]

Ja mam przewiercone na 2 śruby.

Ale słyszałem o przypadku jak ktoś powiesił 60 koni do łódki która była do 30 i pawęż nie wytrzymała.

[highvoltage]

Być może. W 4 dekady nie widziałem. Może w piątej coś się trafi......

Oby nie

[Lucas]

To nie jest tak, że dokreci się raz i spokój. Od wibracji motylki też się luzują i silnik też się układa na pawęży, trzeba to kontrolować i dokręcać. Ja uważam że silniki powyżej 15hp powinny być na dodatkowe śruby przykręcane. Ja przy starej łodzi miałem zrobione otwory i silnik był łapany na dwie śruby na motylki. Takie rzeczy się zdarzają, ja przez swoje krótkie 3 i pół dekadowe życie poznałem kilka przypadków spadających silników. Jeden to był mercury 20hp na dotarciu i pomimo wezwania nurków nie został znaleziony, spadł na około 3-4m.

[Misiek1]

To nie jest tak, że dokreci się raz i spokój. Od wibracji motylki też się luzują i silnik też się układa na pawęży, trzeba to kontrolować i dokręcać. Ja uważam że silniki powyżej 15hp powinny być na dodatkowe śruby przykręcane. Ja przy starej łodzi miałem zrobione otwory i silnik był łapany na dwie śruby na motylki. Takie rzeczy się zdarzają, ja przez swoje krótkie 3 i pół dekadowe życie poznałem kilka przypadków spadających silników. Jeden to był mercury 20hp na dotarciu i pomimo wezwania nurków nie został znaleziony, spadł na około 3-4m.

 

 

A ja mam jakiś dziwny nawyk aby od czasu do czasu sprawdzić czy się  coś nie poluzowało .

Mam tak z silnikiem na pawęży mimo ,że mam linkę .Sprawdzam też pasy transportowe po drodze jak jadę z łódką . 

Mam też nawyk aby podczas  łowienia sprawdzić czy kołowrotek się nie rusza i  wędki na połączeni co by z dolnikiem nie zostać   

Dokładnie tak jest .Ja jestem kawał chłopa , ale jestem wyczulony ,że po każdym przepłyniętym odcinku sprawdzam/dokręcam śruby .Jeszcze nie zdążyło mnie się by się lekko nie poluzowały. Mój brat z 2-3 razy łapał silnik bo się odkręcił.