Shimano Twin Power 2024

[gajosik]

Na Digitaka.com są real foto, przyznam że póki co wizualnie najładniejszy TP moim zdaniem. Po Certate '24 kolejna pozycja obowiązkowa do zakupu.

Edytowane 8 Marca 2024 przez gajosik

[przemyslaw_pajak]

Mój już w drodze

 

Wysłane z mojego SM-S928B przy użyciu Tapatalka

Edytowane 8 Marca 2024 przez mr.8legs

[Sebulba]

Cześć, czy do ceny jeszcze trzeba dodać cło 5% i VAT 23%?

 

 

Mój już w drodze

 

Wysłane z mojego SM-S928B przy użyciu Tapatalka

[mario]

Nie wiem, jak w UK (dokąd zmierza ten C3000 jak sądzę), ale w PL - tak.

[Marcin70]

Fajny jest ale ta cena, w PL na 100% cło + vat. Różnie to liczą. Chyba i tak opłaca się kupić w JP.

[gajosik]

Zależy od kursu waluty którą płacisz. Z Digitaki jadą DHL, opłaty będą na 100%, plus taki że DHL wysyła ci maila i płacisz jednym kliknięciem, bez zabawy w oświadczenia, wysyłanie potwierdzeń płatności itp, bardzo szybko i sprawnie wszystko idzie. Generalnie jeżeli mają towar na stanie zamawiasz w  poniedziałek w piątek odbierasz paczkę. Jeżeli jest pisze ze wyślą w ciągu 3 dni, trzeba poczekać te dodatkowe 2-3 dni dłużej.

 

Zamawiałem teraz Vanquisha 3000MHG dla kolegi finalnie z opłatami wyszedł 2070zł, jest w miarę dobry kurs, był czas że zakupy w JP kontra ceny krajowe zupełnie nie miały sensu, poza młynkami których zwyczajnie nie było na naszym rynku, przez pryzmat ceny się nie opłaciło, bywało nawet taniej kupić na miejscu w PL

[przemyslaw_pajak]

Cześć, czy do ceny jeszcze trzeba dodać cło 5% i VAT 23%?

 

 

W UK jak sie uda . Raz place a drugi raz nie . Loteria ale i tak sie oplaca.

[kineret]

[popper]

Nie wpadłem w zachwyt.

[Marcin70]

Jest kilka zmian, 2 śrubki obudowy na T8 z czerwonym klejem do gwintów, śruba M2 z podkładką, podkładka „ta na 3 śrubki” górnego łożyska piniona z metalu, sprężyna na kole mikromodułu chyba coś jak w stelce. To tak na szybko.

Edytowane 11 Marca 2024 przez Marcin70

[Onufry kocipała]

hmmmm

 

Ciekawe czy ten czerwony klej do gwintów poprawił sztywność konstrukcji i prace tego kolowrotka

 

Bo to przecież bardzo istotna zmiana

 

Chyba sobie kupię tego twinpowera

 

Sprawdzić czy klej daje rade

Edytowane 11 Marca 2024 przez Rampampam

[przemow]

Podkładka pod górnym łożyskiem piniona to raz jest a innym razem jej nie ma. Żadna nowość.

" Zbijanie " szpuli tak jak w Stelli ale tu też żadne zaskoczenie bo już od kilku generacji mechanizmy są zamienne a tylko koło przekładni różni się kolorem anodowania.

Dla mnie największa zmiana to te oringi na kole przekładni. Bo porównując stelle FJ i FK to FK ( i analogicznie tp 20 czy tp23) jest przez nie mega sztywniutka.

Jestem w fazie nacinania koła od 18stki i wrzucenia na nie takich samych oringów jak w FK :-)

Zobaczymy co z tego wyjdzie :-)

[Guzu]

Podkładka pod górnym łożyskiem piniona to raz jest a innym razem jej nie ma. Żadna nowość.

" Zbijanie " szpuli tak jak w Stelli ale tu też żadne zaskoczenie bo już od kilku generacji mechanizmy są zamienne a tylko koło przekładni różni się kolorem anodowania.

Dla mnie największa zmiana to te oringi na kole przekładni. Bo porównując stelle FJ i FK to FK ( i analogicznie tp 20 czy tp23) jest przez nie mega sztywniutka.

Jestem w fazie nacinania koła od 18stki i wrzucenia na nie takich samych oringów jak w FK :-)

Zobaczymy co z tego wyjdzie :-)

 

 

Przemek, 

jak do Stelli FK wlozysz przekladnie od TP24 4000 PG, to daj znac, jak to chodzi .

Powodzenia !

[przemow]

Daniel nie spodziewam się żadnych zmian w kręceniu :-)

Do 18stki zakładałem z tp 20 i stwierdziłem że jestem zbyt mało wyczulony fotelowo bo różnicy nie poczułem :-) no poza lżejszym startem ale to normalne.

[Marcin70]

Podkładka pod górnym łożyskiem piniona to raz jest a innym razem jej nie ma. Żadna nowość.

" Zbijanie " szpuli tak jak w Stelli ale tu też żadne zaskoczenie bo już od kilku generacji mechanizmy są zamienne a tylko koło przekładni różni się kolorem anodowania.

Dla mnie największa zmiana to te oringi na kole przekładni. Bo porównując stelle FJ i FK to FK ( i analogicznie tp 20 czy tp23) jest przez nie mega sztywniutka.

Jestem w fazie nacinania koła od 18stki i wrzucenia na nie takich samych oringów jak w FK :-)

Zobaczymy co z tego wyjdzie :-)

Chodzi o element 65:

https://www.shimanofishingservice.jp/parts_price.php?scode=041418

 

W wersji 20 jest z tworzywa.

Edytowane 11 Marca 2024 przez Marcin70

[Marcin70]

hmmmm

 

Ciekawe czy ten czerwony klej do gwintów poprawił sztywność konstrukcji i prace tego kolowrotka

 

Bo to przecież bardzo istotna zmiana

 

Chyba sobie kupię tego twinpowera

 

Sprawdzić czy klej daje rade

Poczytaj o kolorach kleju do gwintów i jakie ma zadanie.

Nie ma nic do sztywności konstrukcji.

Możesz robić sobie bekę, mi nie przeszkadza.

Edytowane 11 Marca 2024 przez Marcin70

[przemow]

Chodzi o element 65:

https://www.shimanofishingservice.jp/parts_price.php?scode=041418

 

W wersji 20 jest z tworzywa.

To jest tworzywo?

Pomyliłeś ze Stradikiem lub Vanfordem.

Widział ktoś wyrwany rotor z np Stradica?

Odnośnie kleju to jeszcze nie spotkałem obudowy która była normalnie skręcona i się rozkręciła nawet bez kleju. Ale chyba mało widzialem :-)

 

Klej no moim zdaniem musi być na śrubce która trzyma oś w obudowie wodzika ( np Zauberowate i inne) bo ona potrafi się poluzować.

Edytowane 11 Marca 2024 przez przemo_w

[Marcin70]

Faktycznie oringi przeoczyłem, ale mają inne zadanie, też nie ma to nic do sztywności całej konstrukcji.

Poprawiają osadzenie wewnętrznej średnicy łożyska na wałku przekładni. Tam jest pasowanie na "luźno" oring kasuje ten luz.

Edytowane 11 Marca 2024 przez Marcin70

[Marcin70]

Messenger_creation_1a50b98e-7d12-4067-928c-7d21fd4a6496.jpeg

To jest tworzywo?

Pomyliłeś ze Stradikiem lub Vanfordem.

Zwracam honor faktycznie Stradic.

Jaka wersja tego TP rozmar ?

Edytowane 11 Marca 2024 przez Marcin70

[przemow]

Faktycznie oringi przeoczyłem, ale mają inne zadanie, też nie ma to nic do sztywności.

Poprawiają osadzenie wewnętrznej średnicy łożyska na wałku przekładni. Tam jest pasowanie na "luźno" oring kasuje ten luz.

Porównaj pracę i sztywoność Gwiazdy 18 i 22 pod trzepiącymi woblerami to pogadamy.

Robią też za uszczelnienie? Hmmmm No ok a woda wleje się po zewnętrznej bieżni łożyska bo tam nie ma uszczelek :-)

Ps. No jesli poprawiają osadzenie koła przekładni w łożysku ( tak napisałeś) to chyba jednak ma to wpływ na usztywnienie całego mechanizmu.

Edytowane 11 Marca 2024 przez przemo_w

[Marcin70]

Nic o uszczelnieniu nie napisałem, na usztywnienie całego mechanizmu jak najbardziej.

Niestety w moich skromnych zasobach młynków nie posiadam gwiazd. Ale może kiedyś się skuszę.

Edytowane 11 Marca 2024 przez Marcin70

[przemow]

Zwracam honor faktycznie Stradic.

Jaka wersja tego TP rozmar ?

To nie ma żadnego znaczenia jaki rozmiar. Od Tp w górę są blaszki.

 

Tylko blaszka czy tworzywo dalej nic nie zmienia. Widziałeś wyrwany rotor ze Stradica? Bo ja nie i jak ktoś widział niech wrzuci fotkę.

Bo nie mam pojecia co trzeba z młynkiem robić żeby rotor z pinionem wyrwać.

[przemow]

Nic o uszczelnieniu nie napisałem, na usztywnienie całego mechanizmu jak najbardziej.

Niestety w moich skromnych zasobach młynków nie posiadam gwiazd. Ale może kiedyś się skuszę.

Wiem ale już napisałem o tym uszczelnieniu bo znąjc JB to zaraz ktoś wskoczy i o tym napisze :-)

To samo tyczy się TP . Ten nowy analogicznie też będzie przyjemniej kręcił pod trzepiącymi woblerkami niż TP 20.

Edytowane 11 Marca 2024 przez przemo_w

[Marcin70]

To nie ma żadnego znaczenia jaki rozmiar. Od Tp w górę są blaszki.

 

Tylko blaszka czy tworzywo dalej nic nie zmienia. Widziałeś wyrwany rotor ze Stradica? Bo ja nie i jak ktoś widział niech wrzuci fotkę.

Bo nie mam pojecia co trzeba z młynkiem robić żeby rotor z pinionem wyrwać.

Nie widziałem ale tworzywo a metal jest różnica, dla mnie wolę metal w tym miejscu. Edytowane 11 Marca 2024 przez Marcin70

[Marcin70]

Wiem ale już napisałem o tym uszczelnieniu bo znąjc JB to zaraz ktoś wskoczy i o tym napisze :-)

To samo tyczy się TP . Ten nowy analogicznie też będzie przyjemniej kręcił pod trzepiącymi woblerkami niż TP 20.

Co do oringu, też może zapobiegać obracaniu wewnętrznej bieżni na wałku.

Rozbierając swojego stradica FM też zastanawiałem się po co tam go upchnęli

Edytowane 11 Marca 2024 przez Marcin70