Hamulec ręczny w przyczepie podłodziowej

[CLAUDIO]

Witam wszystkich FACHOWCOW i nie tylko . Zwracam sie z pytaniem do was o nastepujaca rzecz , czy jest mozliwosc zrobienia(zamontowania )hamulca recznego do przyczepy pod lodz !? Pytam poniewaz niedlugo bede (chyba) posiadaczem lodzi z USA , a z tamtad przyczepki przychodza bez hamulca . A musze takie cos miec zeby zarejstrowac przyczepe. To ze mozna takie cos zrobic to wiem bo juz dzwonilem do jednej firmy i takie cos robia !tylko ze cena mnie zabila 2000 € . Dlatego chce zrobic sam lub ze znajomym.

Mega Pozdro i dzieki.

Edytowane 15 Listopada 2012 przez CLAUDIO

[RADAR]

Kup oś od przyczepy kempingowej i zamontuj w swojej podłodziowej

[gooral]

obawiam sie, ze bedziesz musial wymienic piasty na takie "hamowane" (przynajmniej w mojej przycvzepce tak mi powiedziano).

[CLAUDIO]

A jak kupie os od przyczepki to takie cos przejdzie PRZEGLAD?

Co do piast :kupic to nie problem ,ale jak je zamontuje to tez trzeba bedzie gdziec ten hamulec reczny ZROBIC i ZAMONTOWAC!

Edytowane 15 Listopada 2012 przez CLAUDIO

[gooral]

piasty maja wbudowany hamulec i chyba tylko linke trzeba pociagnac, ale piasty chyba wymagaja dluzszych osiek (w mojej przyczepie to wymiana zawieszenia itp)_

[woblerwz]

Przy okazji musisz zmienić kompletny zaczep w przyczepie na taki który bedzie sterował hamulcem. Ma mieć dokumenty bo na to zwracają uwagę przy przeglądzie nie na oś.

[CLAUDIO]

Ok dzieki. Wiec bede cos kombinowal.

[zamki]

Nie bardzo rozumiem skąd konieczność posiadania hamulca i to do tego "ręcznego" żeby

przyczepka przeszła rejestrację .. ? Sprzedają po sklepach/marketach tysiące przyczepek bez tego hamulca

i nikt nie biega i nie przerabia ich. Czy to jest wytyczna stacji kontroli pojazdów i czy na pewno chodzi o sam ręczny czy tez

może o "najazdowy" ? Z koniecznością posiadania "ręcznego" nie spotkałem się jeszcze a najazdowy to kwestia ładownosci przyczepki czyli wagi Twojej łódki która będzie na niej wożona.

 

Hmmm widzę w podpisie Madryt ... czyli chodzi o Hiszpanię czy tez jak być może błędnie założyłem o Polskę ?

Edytowane 14 Listopada 2012 przez zamki

[Krisu23]

W Polsce taka przeróbka chyba podpada pod pojazd SAM, czyli tak jakbyś robił przyczepę od nowa z koniecznością przeglądu rejestracyjnego- opis rysunki techniczne itd. A jak jest w Hiszpanii to nie wiem. Na pewno zrobienie tego, tak żeby pracowało razem z układem hamulcowym samochodu jest dużo bardziej skomplikowane. Prościej tak jak napisał zamki, wymienić zaczep na taki do hamulca najazdowego, do tego ośka z bębnami, przeciągnąć dwie linki i masz hamowanie.

Ja mam trzy przyczepy, jedna jest hamowana dwuosiowa i sprawawdzałem w dowodzie nie ma nic o hamulcu, ale opisana jest jako ciężarowa i nie wiem czy to automatycznie np przy kontroli oznacza dla policji, że ma hamulec. Drugą zrobiłem sobie sam pod łódkę i już dokręciłem do niej sporo części bo to i tak nie ma teraz znaczenia. W dowodzie jest wbite przyczepka lekka typu SAM. Trzecią kupiłem teraz też pod łódkę i jeszcze nie rejestrowałem też jest opisana jako lekka a w świadectwie homologacji w miejscu "układ hamulcowy" widnieją kreseczki. Więc tak mi z tego wszystkiego wychodzi, że jak się dokłada hamulce to zmienia się typ przyczepy i trzeba rejestrować od nowa.

Może zarejestruj wózek w PL później dołóż te hamulce a hiszanie się nie pokapują

[zamki]

Ładowność klasyfikuje przyczepkę. Jaki zakres wag trzeba sprawdzić w przepisach ja nie pamiętam.

Lekka nie wymaga żadnego hamulca. Pamiętać też trzeba, że dla przykładu w Polsce do ciągnięcia przyczepy

z tak zwanym "najazdem" jest potrzebna dodatkowa kategoria prawa jazdy zwana E ?

 

Lekka DMC do 750 kg ? czyli przyczepka 200 łódka z 400 i jest jeszcze zapas ...

ps. Mogłem coś pomylić .... lepiej sprawdzić ...

Edytowane 15 Listopada 2012 przez zamki

[tornado]

Zamki jesteś w błędzie z tą wagą przyczepy, dzisiaj obowiazuje w kodeksie jeden przepis samochód + przyczepa o łącznym DMCe do 3,5 tony nie wymaga prawa jazdy E wystarczy B. To jest DMC całkowite samochodu + DMC przyczepy.W związku z Viatolem i awanturami na temat ciągnięcia lawet z łodziami przyczep kepingowych przez Busy i ciężkie sówy to DMC jest większe niz 3,5t obowiązuje Viatol a to jest w brew przepisom unijnym i konstytucji RPjest projek o zmianę DMC do 4,250kg na kategorię B bez opłat.Na dzień dzisiejszy jest jedno kryterium dla kat.B bez opłat to łącznie do 3,5t

Edytowane 15 Listopada 2012 przez tornado

[CLAUDIO]

O kur..a w koncu jakies KONKRETNE wypowiedzi !@Zamki tak mieszkam w Hiszpani, ale co do ciezaru lodzi i przyczepki to sa takie same (wagi jak i w PL ) do 750kg. ale cos mi z tym nie pasuje 450 kg lodz + przyczepka nie wiem ile + samochod to chyba wyjdzie ponad 3500 dlatego chyba bede musial zamontowac ten hamulec. Mega Pozdro i dzieki za info

Edytowane 15 Listopada 2012 przez CLAUDIO

[zamki]

Tornado popełniłem skrót myślowy zakłądając w tle, że

przyczepa z hamulcem ma spora ładowność .. a ja jeżdżę busem

więc z góry załozyłem, że zestaw przekroczy magiczne trzy i pół tony ..

ale oczywiście dobrze, ze to skorygowałeś dzięki.

 

Claudio przyczepka pod średnią łódkę waży około 200 kg plus łódka 450 kg więc na

auto zostaje jeszcze 2850 kg .. tyle to waży mój traffic załadowany przepisowo do pełna..

zajrzyj do dowodu rejestracyjnego owej przyczepki i swojego samochodu dodaj co trzeba

i dopiero wymyślaj rozwiązanie .. i wyjdzie, że żadnego hamulca Ci nie trzeba ...

[jans]

@ Tornado jest tylko jeden szczegół który trzeba dodać że DMC przyczepy nie może przekroczyć DMC pojazdu ciągnącego.

[CLAUDIO]

Sorry pomylilem sie nie mialo byc ze do 3500 tylko ze przekrocze te 750 kg!

Lodz 450 + przyczepka mowicie ze 200 + trzy (3) baterie tez jakies 90-100 kg. Tak ze mam sie prawie w MAXimum.

Zobaczymy jak wszystko dojdzie to bede kombinowal dopiero

a jak nie to na PLECY i do wody !

[Mariusz]

Tu macie wszystko w temacie

http://oskduet.pl/nauka-jazdy/prawo-jazdy-przyczepa

[milupa]

Claudio przepraszam że nie w temacie , ale ten "chamulec" bije nawet mnie dyslektyka po oczach

Edytuj proszę temat

[PRZEEMAS7]

Robił ktoś badanie techniczne przyczepki typu SAM potrzebne do zarejestrowania i może powiedzieć jak to wygląda i na co zwracają uwagę?

[CLAUDIO]

Sorry Milupa ale juz nie moge zmienic tematu

Mea culpa .

[CLAUDIO]

Sorry Milupa ale juz nie moge zmienic tematu!

 

MEA CULPA .

[tornado]

Claudio pisałeś coś do mnie jeszcze przed zmianą szaty naszego forum, nie odebrałem i znikło wraz ze starą wersją zapraszam na pp

[tornado]

Jutro opiszę jak i co przy rejestracji samodziełki to wyglada.

[CLAUDIO]

Kiedys cos do Ciebie (tornado )pisalem o silniku ,ale to juz stare dzieje .

Pozdro.

[PRZEEMAS7]

@tornado mnie też to czeka, załatwiłeś coś?

[tornado]

Wygląda to tak ;

1] Idziesz do wydziału komunikacji gdzie zgłaszasz chęć rejestracji samodziełki, na tej podstawie wydadzą Ci papier z nim i z laweta zapitalasz do rzeczoznawcy aby wydał Ci świstek poprawności wykonania i becalujesz od 200-400 złociszy z tym świstkiem jedziesz do stacji diagnostycznej i tam nabiją Ci numery na ramie i na tabliczce którą Ci dadzą i sprawdzą światełka i hamulce oczywiście i hak najazdowy jak dostaniesz papier idziesz do wydziału komunikacji po tablice i papiery wszystko to koszt około 700zł.Raz w roku możesz samodziełkę zarejstrować. Tornado

 

Warto mieć na hak i hamulce jakiś papierek szybciej to pujdzie.

[PRZEEMAS7]

Opiszesz dokładniej wizytę u rzeczoznawcy?