Aerograf w pytaniach i odpowiedziach

[sukingad]

Ok jak wynajdę coś innego niż ultra to opiszę.

[Melanzyk]

Ultra nie ma regulacji spustu

Edytowane 9 Maja 2014 przez Melanzyk

[woblerus]

Przyszedl czas na upgrade chinola na Paasche i zdziwienie moje gdy zobaczyłem ze to dwie rozne wielkości  gwintu.Gdy zaczalem szukac w necie adaptora to już calkiem się pogubiłem w cyferkach

Z moich pomiarow Paasche male jest 6.20mm a koncowka female na przewodzie powietrznym 8.8mm.

W sprzedaży widze np.1/8-1/4 cala,M5-5 itp.

Ktos może mi doradzić jaki rozmiar jest mi potrzebny?Tak na chłopski rozum

 

Nie wiem dlaczego nie mogę wkleic link w edycji posta wiec ....

Edytowane 24 Maja 2014 przez woblerus

[krzysiekt1991]

Panowie mam pytanie odnośnie aerografu, mianowicie czy w środku dyszy są jakieś dodatkowe uszczelki? i czym go czyścić bo od dłuższego czasu robiłem to tylko ciepłą wodą... teraz jednak mam problem żeby coś pomalować i nie wiem jak go rozwiązać, wiem że są jakieś specjalne preparaty ale czy domowym sposobem nie dało by rady? dodam że mam TG 180 pzdr

[Hcv]

Ja mam tg 130 i w zwiazku z tym ze z hajsem krucho to jako kompresoru uzywam opony duzej i mi to starcza

Co jakis czas sprawdze powietrze w oponie jak za malo to podpomuje i jakos to leci

[krzysiekt1991]

To fajnie tylko bardziej by mnie interesowała odpowiedź na moje pytanie ;P

[krzychun]

Używam nitro i po dwóch latach dopiero posypały się uszczelki.

Ważne, żeby nie moczyć, tylko umyć i wysuszyć.

Rozkręcaj i szoruj. Nie ma tam czego popsuć.

[krzysiekt1991]

Metoda faktycznie działa :-) szkoda tylko że za drugim myciem mi oring na głowicy pękł :-( i co teraz aero do niczego? Da się to gdzieś kupić?

[krzychun]

Metoda faktycznie działa :-) szkoda tylko że za drugim myciem mi oring na głowicy pękł :-( i co teraz aero do niczego? Da się to gdzieś kupić?

Kupisz uszczelki. Zapłacę Ci za nie, ale nie używaj już nitro (ani czegoś podobnego) do czyszczenia, bo będzie na mnie.

Reszta na prv.

[krzysiekt1991]

Spoko nie ma spiny :-P tylko powiedz gdzie dostane :-)

[Kubsonel]

Witam, chcę zacząć malować woblery aerografem i nie wiem jak dobrać sprzęt.

Chciałbym jakiś aerograf za ok 30-40 zł i do tego mały i tani kompresor . Pomoże ktoś?

[Manniek66]

Z takim budżetem będzie ciężko, nie wiem czy cokolwiek uda się złożyć zestaw. Na kompresor ile masz?
?

[Kubsonel]

Najtańszy jaki jest bym chciał ...

[Tomas]

Ja używam najtańszego aerografu z allegro i daje radę.Na początek wystarczy,chociaż parę razy go rozkręcałem i troche nerwów straciłem,ale to raczej wina farb.

Teraz myślę nad czymś lepszym,ale na spokojnie...

A kompresor jaki używam,to lodówkowiec.

[Kubsonel]

Jaki? Sory nie znam się dasz link do kompresora gdzieś na allegro ?

[woblery z Bielska]

(...)

Chciałbym jakiś aerograf za ok 30-40 zł i do tego mały i tani kompresor . (...)

Z tanimi rzeczami jest zwykle jeden problem - są marnej jakości. Kompresor mały i tani będzie głośny oraz będzie się przegrzewał. Wystarczy na pomalowanie 1-2 woblerków. Tak samo będzie problem z uzyskaniem odpowiedniego ciśnienia. 

Aerograf. Kupując tanią "chińszczyznę" nabędziesz umiejętności, ale musisz też przyjąć, że za miesiąc - może kilka - ulegnie zniszczeniu. To tak naprawdę są "jednorazówki". No i musisz liczyć się z tym, że bez dobrego kompresora i niezłego pistoletu, musisz stosować tylko najlepsze (czyt. najdroższe) farby. Inaczej wciąż i wciąż będziesz zmagał się z zapychającym się sprzętem. 

Pewnym rozwiązaniem jest zastosowanie farb w aerozolach. Taniej i prościej niż aerografem + kompresorem. Jeśli masz choćby minimalne zdolności, popróbuj alternatywne metody malowania, czyli gąbki, pędzle, nawet palce. I pamiętaj, najważniejszym narzędziem jest Twoja wyobraźnia

[Kubsonel]

Z tanimi rzeczami jest zwykle jeden problem - są marnej jakości. Kompresor mały i tani będzie głośny oraz będzie się przegrzewał. Wystarczy na pomalowanie 1-2 woblerków. Tak samo będzie problem z uzyskaniem odpowiedniego ciśnienia. 

Aerograf. Kupując tanią "chińszczyznę" nabędziesz umiejętności, ale musisz też przyjąć, że za miesiąc - może kilka - ulegnie zniszczeniu. To tak naprawdę są "jednorazówki". No i musisz liczyć się z tym, że bez dobrego kompresora i niezłego pistoletu, musisz stosować tylko najlepsze (czyt. najdroższe) farby. Inaczej wciąż i wciąż będziesz zmagał się z zapychającym się sprzętem. 

Pewnym rozwiązaniem jest zastosowanie farb w aerozolach. Taniej i prościej niż aerografem + kompresorem. Jeśli masz choćby minimalne zdolności, popróbuj alternatywne metody malowania, czyli gąbki, pędzle, nawet palce. I pamiętaj, najważniejszym narzędziem jest Twoja wyobraźnia

Ehhh... no to zacznę z aerozolem 

[kubaS 1]

Z tanimi rzeczami jest zwykle jeden problem - są marnej jakości. Kompresor mały i tani będzie głośny oraz będzie się przegrzewał. Wystarczy na pomalowanie 1-2 woblerków. Tak samo będzie problem z uzyskaniem odpowiedniego ciśnienia. 

Aerograf. Kupując tanią "chińszczyznę" nabędziesz umiejętności, ale musisz też przyjąć, że za miesiąc - może kilka - ulegnie zniszczeniu. To tak naprawdę są "jednorazówki". No i musisz liczyć się z tym, że bez dobrego kompresora i niezłego pistoletu, musisz stosować tylko najlepsze (czyt. najdroższe) farby. Inaczej wciąż i wciąż będziesz zmagał się z zapychającym się sprzętem. 

Pewnym rozwiązaniem jest zastosowanie farb w aerozolach. Taniej i prościej niż aerografem + kompresorem. Jeśli masz choćby minimalne zdolności, popróbuj alternatywne metody malowania, czyli gąbki, pędzle, nawet palce. I pamiętaj, najważniejszym narzędziem jest Twoja wyobraźnia

Janusz nie zgodzę się, tg 180 mam już dwa lata, uszczelka pod z iornikiem zrobiona z taśmy klejącej i dalej działa !

[woblery z Bielska]

Janusz nie zgodzę się, tg 180 mam już dwa lata, uszczelka pod z iornikiem zrobiona z taśmy klejącej i dalej działa !

Ja do dziś stosuję aerograf produkcji ZSRR. Prostszego nie ma  Ale faktem jest również, że gdy zaczynałem, wielkiego wyboru nie było i dwa pierwsze, nim opanowałem "o co kaman", to zajechałem "na śmierć"  Faktem jest też, że np. @joker gdy spróbował użyć tego aerografu, stwierdził, iż jest zepsuty i wywalił do śmieci.

Nie chcę mówić, że się nie da. W tanich często uszczelki (oringi) są zrobione z materiałów nieodpornych na rozpuszczalniki i już pierwsze zalanie acetonem skutecznie je niszczy. Czyli spora część farb odpada, bo zniszczą sprzęt.

Kolejną sprawą jest kompresor. Można zbudować samemu znakomity do naszych celów "lodówkowiec" za kwotę 200-300 zł. Czy spełnia on podane na wstępie kryterium "mały i tani" - sprawa dyskusyjna. Tańsze będą głośne i szybko się przegrzewają.

Można tanio, ale nie można zbyt tanio. Wtedy efekt jest odwrotny od zamierzonego.

[newrom]

Za 200-300zł można kupić kompresor w jakiejś biedronce (widziałem na wyprzedaży po 199 24 czy 25L), więc nie wiem czy jest sens robić z kompresora od lodówki (chyba że chodzi o hałas).

[sukingad]

Z tego co się orientuję te z biedronki są pod gniazdo zapalniczki samochodowej więc przeróbki i tak nie unikniesz. Inna wtyczka to pierwsza sprawa a druga to inne napięcie.

[kubaS 1]

Koledze chodziło Piter o taką dużą koze 24 l ???? takuej jeszcze pod zapalniczkę nie widziałem ????

[newrom]

Jasne że zwykły kompresor ze zbiornikiem, pod 230V

Te pod gniazdo zapalniczki to się nadają do pompowania koła w samochodzie, bo wydajność mają bardzo małą. A cholery się grzeją jak pieron (po pompowaniu 3 kół oparzyłem się o cylinder).

[sukingad]

I to w biedrze takie rozdawali? Fiu fiu 

[newrom]

Akurat malowanie było jakieś inne (logo), ale jedna cholera te wszystkie tanie kompresory. Najpierw były za coś 260zł, a kilka tygodni później widziałem je za 199zł jako "wyprzedaż". Zastanawiałem się nad zakupem to pamiętam. Chodzi mi o to że jak ktoś ma za darmo kompresor z lodówki, za piątke butle ze złomu i za podobne kruzejros resztę osprzętu to ma sens dłubać. Ale jeśli samoróba ma kosztować podobnie do kupnego to moim skromnym zdaniem traci to sens. BTW jakby ktoś potrzebował kompresor z lodówki silesia to oddam (odbiór w Krakowie, ew. 13 grudnia w Rybniku) za jakąś blachę, cykadę czy wobka :>