Czy w tej sytuacji kupić Opel Insignia A 2.0?

[Kraken]

Hej,

Mam do kupienia za 13 tyś Opel Insignia 2.0 Diesel, 160 km. Przebieg 340 tyś, stan dobry +, w miarę zadbany, naprawy na bieżąco. Do pracy mam 14 km w jedną stronę, jakieś 15 min drogi, 5 razy w tygodniu. Czy to dobra opcja, czy lepiej szukać jakiegoś benzynowego silnika przy tak krótkich odcinkach? Czytałem, że może być problem z wypalaniem DPF, poza tym te Insignie są dość awaryjne, ale sam nie wiem, co o tym sądzić.

[bartsiedlce]

Jesteś pewien, że to właściwe tematycznie forum?

[yakuza]

Nie wiem jak akurat 2.0 cdti, ale 1,7cdti i 1,9cdti miałem i ja, mój ojciec i żadnej mile nie wspominamy

Za to znajomy w benzynie miał i mogę polecić, nic się nie psuje....

Jedynie polecam omijać 2.0 opc turbo - bardzo lubi wydmuchać uszczelkę pod głowicą lub psuć skrzynie... padają łożyska i czasami synchronizator 

Ale w jednym dieslu opla też padła skrzynie - ze starości?

 

Jeśli ma być diesel w 2 litrach to ford 2.0 tdci.

To samo co HDi, ale trzeba uważać - czytać po kodach silnika... mają różny osprzęt.

I trzeba się nastawiać w tych starych gruzach na wymieny części - wszystko co jakiś czas umiera....

W swoim w tym roku 3 razy zdechło coś w trasie i musiałem dzwonić po ojca do holowania..

A dokładnie to: czujnik położenia wału, czujnik MAP i czujnik oleju.... Albo od razu zgaśnie i nie chce odpalić, albo jedziesz w trybie awaryjnym do 1500 obrotów.

Oczywiście wszystko co opisałem to opel

Opel ma też kiepskie sprzęgło, zwłaszcza 1,7cdti, lepiej włożyć jakiś dobry aftermarket zamiast oryginału.

Warto też po kodzie i osprzęcie sprawdzić ceny części, bo jeśli silnik diesel od isuzu to ani dobry ani tani w naprawach

Edytowane 3 Września przez yakuza

[xnt@]

Na taką trasę starczy yaris 1.0b

[SlawekNikt]

Jesteś pewien, że to właściwe tematycznie forum?

 

Hmmm, no ..., ewentualnie ..., może .., to samochód na dojazdy na ryby ma być ?

[Lokityrem]

Jesteś pewien, że to właściwe tematycznie forum?

Forum, nie. Dział, jak najbardziej. Pytanie, zadane w odpowiednim dziale.

[selk]

w insigni diesel trzeba coś tam wymieniac bo padają pompy i trzeba to zrobic jak najszybciej bo fabryczne insignie mają to xle zrobione i pada silnik - cos przy pompie oleju

nie mam insigni dlatego nei pamietam precycyjnie co to jest ale to jakiś znany na forach tematycznych wątek

2 kolegów ma insignie obaj chwalą ze fajne auto do jazdy ale 

oba to auta do 3 lat i ciagle  w nie koledzy wkładają jakąś kase (auta na firme)  

 

wiec jak nie chcesz dokładac tylko kupić wozidło na tak krótjkie trasy to kup benzyne szybcie sie zagrzeje zimą i strefy czystego powietrza cie nie dotyczą i mniej problematyczne silniki 

 

kup sobie clio  touring czy jak sie to nazywa  w tym niby kombi  z małym silnikiem benzynowym - na forach polecają jakim najlepiej   albo punto czy wspomnianego Yarisa -chociaz to drogie auto jak za rocznik

 i bedziesz jeżdził zamiast ciągle dokładać

[Ide52]

Uszczelkę smoka trzeba wymienić, bo inaczej przepis na katastrofę gotowy. Ogólnie sam silnik w sobie jest okej, jeżeli masz z pewnej ręki możesz zaryzykować.

Co do DPFu - pilnuj żeby nie gasić silnika podczas procesu wypalania, a będzie dobrze.

[Artech]

Uszczelkę smoka trzeba wymienić, bo inaczej przepis na katastrofę gotowy. Ogólnie sam silnik w sobie jest okej, jeżeli masz z pewnej ręki możesz zaryzykować.

Co do DPFu - pilnuj żeby nie gasić silnika podczas procesu wypalania, a będzie dobrze.

Nie będzie dobrze.

Przy takich trasach, szczególnie przy takim przebiegu, dpf szybko da o sobie znać. Przerabiałem to z dwoma dieslemi. Z Mondeo 2.0 tdci i Kia cee’d 1.6 crdi. Mundek zaczął szwankować około 250 tyś. km a Kia już przy 190 tyś. km.

[yakuza]

Co do dpf, to samo z peugeot 407 1.6hdi

Dziadek jeździł krótkie trasy, tj 6km lub 15-18km

Non stop wypalał, ale on go zgasił w garażu i tyle...

Po jakimś czasie był tak zawalony, że musiałem go zdemontować i wypalić samodzielnie domowymi sposobami

[Ide52]

Ja dojeżdżam do pracy od 6 lat Alfą w dieslu i nigdy nie miałem problemu z DPF. Pilnuję tylko żeby nie przerwać cyklu wypalania oraz leję olej odpowiedni dla samochodów wyposażonych w filtr cząstek stałych (niskopopiołowy). Przebieg ponad 350 tysięcy kilometrów:)

[Artech]

Ja dojeżdżam do pracy od 6 lat Alfą w dieslu i nigdy nie miałem problemu z DPF. Pilnuję tylko żeby nie przerwać cyklu wypalania oraz leję olej odpowiedni dla samochodów wyposażonych w filtr cząstek stałych (niskopopiołowy). Przebieg ponad 350 tysięcy kilometrów:)

A jesteś pewien, że tam jeszcze jest dpf?

[Kraken]

Bardzo dziękuje koledzy za odpowiedzi - wychodzi na to, że nie kupić i szukać czegoś w benzynie 

[Ide52]

@Artech - tak, jestem pewien. Nie wiem czemu tak straszycie dpfem jak diabła wodą święconą

[yakuza]

Dawać ognia to zapychać się nie będzie

Gaz w podłogę, a nie delikatne przyspieszanie...

Wtedy ani dolot, EGR, ani dpf się nie zatykają

Ale osobiście bym to wszystko wywalił w pizdu...

EGR I dpf wywalić fizycznie i wylogować z systemu

 

Sent from my ASUS_I006D using Tapatalk