Abu Revo MGX vs Shimano Aldebaran BFS XG

[Dąbek 111]

Jestem na etapie wyboru multi do UL ,a raczej L,po sprzedaży C-51E,który był fajny ale.No właśnie eksperymentów ciąg dalszy, 51E wymagałby dalszej rozbudowy o szpulkę przynajmiej.Niebagatelną rolę odgrywa też waga multika ,który ma być podpięty do Phenixa z seriiTX682.Curado miało zdaje się 195g ,a tytułowe młynki 154 i 145g. Wiem ,znawcy tematu wskażą zapewne bez namysłu na Aldebarana ,ale mnie interesują bardziej wartości użytkowe,więc opinie posiadaczy bardzo wskazane .Czy są konkretne cechy ,które stawiają jeden z nich wyżej, nie rozpatrujmy tematu w kontekście ceny. 

Słyszałem np.opinię ,że przekładnia w Abu jest mosiężna a w Aldebaranie stop aluminium ,co wpływa na jej krótszą żywotność.Zaznaczam ,że młynek ma obsługiwać przynęty głównie okoniowe od 3g ołowiu +guma do 12g+guma i nie ukrywam ,żemoże kiedyś zapragnę pobawić się lekkimi wobkami.

Natomiast o Abu ,że jest bardzo wszechstronny i obsłuży komfortowo 3-40g.

Być może właśnie cena wskazywałaby na Abu,ale z drugiej strony w razie sprzedaży z Shimano będzie mniej problemu iewentualnej straty.

I co wy na to Panowie?  

[aigle]

Mam tego Aldka. Uczę się go .Jestem zadowolony co to trwałości nie wiem. Jestem z Cz-wy jak mieszkasz obok to podjedź. 

[Dąbek 111]

Niestety Żuławy ,więc trochę daleko A jak z rzutami ,w porównaniu z Curado 51 na oryginalnej szpuli ,jak niską gramaturą komfortowo ciska?

[aigle]

3 gr leci miło , 2,5 raczej też ... piszę tu o woblerach.

To jest mój pierwszy multik light wraz z kijem HM 72 TANTO  2-15 niezły team. Brakuje mi jedynie pstrąga 

[_ronin]

Rafał,

 

Widzę, że korci Cię ten Aldebaran ( zreszą mnie też)

[RafałWrocław]

Ja sie skusiłem na Aldka niedługo jade porzucać troche  

[_ronin]

Do tego Aldka zniechęciły mnie trzy rzeczy:

 

- tylko płytka szpula,

- brak magnetyka

- już posiadane 51E z Availem i magnetykiem

 

Chodź miałem możliwość kupienia nowego  za1300pln.

 

 

Ostatecznie kupiłem nowe ABU MGX i sprzedałem Metanium Mg7 +Avail + magnetyk.

[RafałWrocław]

135 m PowerPro 5lb bez problemu wlazlo na niego  

[pitt]

nie moj swiat, ale musze przyznac, ze jezeli ktos tak lubi, to dlaczego mial by sie nie pozbawiac tej, dla mnie wyraznie masochistycznej, przyjemnosci

[RafałWrocław]

Pitt chyba zbyt surowy jestes ja mam zamiar lowić wabiami od 5-6g do max 15 g to chyba zaden masochizm przy zastosowaniu Aldka i odpowiedniego kija  

[Dąbek 111]

Zakupiony Revo MGX Na fabrycznej szpuli lata niżej i dalej jak Curado 51 z oryginalną.A w porównaniu do aldka jest tylko 9g cięższy ,za to jest prawie dwa razy tańszy,ma hamulec regulowany z zewnątrz, trwalszą przekładnię i jest bardziej wszechstronny ,oblatuje wabie od3-40g. Może z czasem dokupię szpulkę od LTX ,ale na chwilę obecną czuję ,że nie będzie takiej potrzeby.

[RafałWrocław]

Tylko pytanie czy slabsza przekladnia ma jakies znaczenie przy woblerach 5-10 g i rybach max 3 kg  

[Krzysiek_W]

@Dąbek. Poważnie z MGXa lata lepiej niż seryjnego E50? Trzeba było od razu brać LT, miałbyś płytką szpulę z miejsca a tańszy o jakie 300zł od MGXa. 

[_ronin]

Jak mi Rafał dośle w końcu moje patyki to pojadę w tygodniu nad wodę i zrobię testy.

Porównam ABU MGX z 51E ( z seryjna szpul i z Availem). Zobaczymy co z tego wyjdzie.

 

Na razie to tyle:

 

Curado 51E

 

Oryginalna szpula do 51E waży 11g (wraz z rozetką)

Głębokość szpuli: 6,8-6,9mm

Waga 197g

 

Abu MGX

 

Oryginalna szpula do Abu MGX waży 10g ( wraz z łożyskiem)

Głębokość szpuli: 8,0mm

Waga 154g

 

Mierzone : wagą kuchenną i suwmiarka.

Edytowane 3 Marca 2013 przez _ronin

[Krzysiek_W]

Jacek, a wydłubałbyś łożyska z curado i zważył razem ze szpulą?

[_ronin]

Jacek, a wydłubałbyś łożyska z curado i zważył razem ze szpulą?

 

Nie ma sprawy.

Samo łożysko 3x10x4  waży 2g.  Dodaj to tego szpulę i masz wynik.

[_ronin]

nie moj swiat, ale musze przyznac, ze jezeli ktos tak lubi, to dlaczego mial by sie nie pozbawiac tej, dla mnie wyraznie masochistycznej, przyjemnosci

 

Jeden lubi rybki, drugi pipki, a trzeci jak mu nogi śmierdzą…..

 

I co z tego jakie kto ma zboczenie, ważne, że nikomu nie szkodzą…..

Edytowane 3 Marca 2013 przez _ronin

[Krzysiek_W]

Dewiacje jakieś trzeba mieć  . Dzięki za pomiar. Czyli szpula MGX waży jakieś 8gr. To w takim razie ile waży seryjna szpula w LT/LTX? Powinno być jeszcze mniej, podziurawiona jak ser szwajcarski. 

[_ronin]

Krzysiek_W, on 03 Mar 2013 - 16:11, said:

Dewiacje jakieś trzeba mieć . Dzięki za pomiar. Czyli szpula MGX waży jakieś 8gr. To w takim razie ile waży seryjna szpula w LT/LTX? Powinno być jeszcze mniej, podziurawiona jak ser szwajcarski.

Tuningowa do LTX'a waży 6,5g

Tuningowa do MGX'a waży 8,5g.

 

Zerknij na lina poniżej.

 

http://www.japantackle.com/Tuning_parts/tuning_spools_abu.htm

Edytowane 3 Marca 2013 przez _ronin

[pitt]

nie rozumiem po co sie moja wypowiedzia podniecac? to tylko moje zdanie ... a ze mialem mozliwosc porownac MGX z LT z LTX i z pixy SPR to wolno mi je miec

[Krzysiek_W]

Ale która?  Bo jest 6,5 gr.

 

http://www.japantackle.com/Tuning_parts/tuning_spools_abu.htm

 

i ta 7,8 gr:

 

http://avail.jp/shop/products/ms_rv_ltx/index.html

 

Teraz czy to jest z łożyskiem czy bez? Z drugiej storny jeśli waga  seryjnej szpulki jest  mniejsza niż MGX a pewnie jest, więc po co avail? Coś tu nie gra. 

[_ronin]

Tego nie jestem pewien, ale ze zdjęć można wnioskować, że to jest ABU REVO LTX JDM.

 

 

Skoro Pitt miał okazję testować wszystkie te młynki to może rozwiej nasze wątpliwości

[pitt]

obawiam sie, ze nie jestem w stanie    po prostu nie potrafie wyczuc, tych ordynarnych, ze tak powiem wszechobecnych, i dla wszystkich fachowcow od BC wyczuwalnych, 2 gramow roznicy w wadze szpul, i ich umiejscowic ... i prosze nie nadinterpertowac pewnych wypowiedzi, ja nic nie testowalem ... od testowania sa, tutaj, na forum, prawdziwi fachowcy-testerzy ... ja po prostu mam mozliwosc polowic sobie tymi mlynkami, jezeli mam na to ochote, czasami nawet tego samego dnia, ale tu musialbym sie sprezyc i dobrze zorganizowac ...

[Krzysiek_W]

To  JDM to chyba zmyłka. One wszystkie są reklamowane jako JDM, bo nie były w ogóle przewidziane na inny rynek. W sensie nazewnictwa i być może koloru są różnice bo i tak są robione w Korei. Musiałby być inny pinion, albo mocowanie od strony magnesu,  żeby nie pasowało. Na schematach nie widzę rozróżnienia na JDM.  Jak ktoś znajdzie info o wadze seryjnej szpulki LT/LTX to proszę o wrzutę. 

[jbk]

Według pomiarów na tym filmie :

 

 

od 5-tej minuty LTX 8,37 grama