Smar , i 2 oliwki ARDENT REEL BUTTER

[Kadet]

Tak też myślałem, ale wolałem się upewnić doświadczonych kolegów

[godski]

Generalnie jest tak, że mechanizmy kołowrotków to są super precyzyjne mechanizmy, o wiele bardziej niż nowoczesna skrzynia biegów. Stopy metali w nich zastosowane są niespotykane nigdzie indziej. Dlatego też potrzebują wyjątkowych środków smarnych, do nich dedykowanych, ponieważ żaden z potentatów nie produkuje takiego specyfiku.  Poprostu nie są w stanie. Stosowanie środków smarnych innych niż dedykowane do kołowrotków jest bardzo ryzykowne i może doprowadzić do trwałego uszkodzenia. 

Zupełnie sie z tą opinia nie zgadzam. Popatrz na warunki w jakich pracują oleje samochodowe. W silnikach i skrzynkach.

Wiadomo, że każda sroka swój ogon chwali. A i kasę z tego czerpią prducenci młynków.

[Leśniak]

"HOT SAUCE smar i oliwka to bardzo dobre środki o właściwościach adhezyjnych (zdolność wnikania w głąb struktury metali i nie tylko ).

I one się wzajemnie tolerują."

adhezja - http://pl.wikipedia.org/wiki/Adhezja

Coś mi się wydaje, że ta wypowedź powyżej była dość sporym skrótem myślowym. Gdyby smary wnikały w metale to trochę by się one porozpuszczały i nabrały konsystencji smaru... no chyba, że się mylę.

Adhezja (łac. adhaesio – przyleganie) – łączenie się ze sobą powierzchniowych warstw ciał fizycznych lub faz (stałych lub ciekłych).

 "Gdyby smary wnikały w metale to trochę by się one porozpuszczały"  -   i tu nie wytrzymam : pieprzy pan głupoty i przy okazji robi wodę z mózgu.

 

Z określeniem adhezja spotkałem się ok. 30 lat temu pracując jako technik mechaniki precyzyjnej na wydziale projektów modeli

form odlewniczych w zakładach metalowych ZPC "URSUS" w Gorzowie Wlkp. Więc wiem o czym piszę.

 

 

Zbyt dosłownie rozumie pan ten temat - proszę o zasięgniecie głębszej wiedzy,nie tylko z internetu,bo zbyt proste i modne.

 

Pozdrawiam

Józef Leśniak

Edytowane 20 Marca 2013 przez Józef Lesniak

[Leśniak]

A Cola poleca Pepsi? Opel VW? Mobil Castrola?    Jedyne co może się zdarzyć, ale to nieprawdopodobne to zmiana kolorów plastików na czerwony

I to się zgadza panie Andrzeju, każda firma chwali swoje.

Czerwony kolor plastików po zastosowaniu Hot Sauce to własnie zjawisko adhezyjne.  ( Informacja dla niedowiarków )

 

Pozdrawiam

Józef Leśniak

[Krzysiek_W]

@godski. Wpis nie był na poważnie. 

[w.d.wobler]

...

Edytowane 20 Stycznia 2014 przez w.d.wobler

[godski]

Generalnie jest tak, że mechanizmy kołowrotków to są super precyzyjne mechanizmy, o wiele bardziej niż nowoczesna skrzynia biegów. Stopy metali w nich zastosowane są niespotykane nigdzie indziej. Dlatego też potrzebują wyjątkowych środków smarnych, do nich dedykowanych, ponieważ żaden z potentatów nie produkuje takiego specyfiku.  Poprostu nie są w stanie. Stosowanie środków smarnych innych niż dedykowane do kołowrotków jest bardzo ryzykowne i może doprowadzić do trwałego uszkodzenia. 

Spięty jestem w oczekiwaniu na wiosnę. Mogłeś przynajmniej buźkę dołączyć to bym się skapował....

[godski]

I to się zgadza panie Andrzeju, każda firma chwali swoje.

Czerwony kolor plastików po zastosowaniu Hot Sauce to własnie zjawisko adhezyjne.  ( Informacja dla niedowiarków )

 

Pozdrawiam

Józef Leśniak

Dla mnie plastiki mogą być i czerwone. Nie szkodzi.

[Kadet]

Czerwone mogą być ale czy nie zmieniają struktury materiału na gorsze oczywiście

[bartolo]

Gdyby zmieniały, to nie byłyby przeznaczone to smarowania kołowrotków specjalnie.

Wszak występują w nich części z tworzyw sztucznych.

A to, że kolor elementów z tworzywa wewnątrz kołowrotka będzie lekko czerwony, mnie nie przeszkadza.

[Leśniak]

Panie Józefie,z całym szacunkiem do pana ale to Pan napisał cyt:"HOT SAUCE smar i oliwka to bardzo dobre środki o właściwościach adhezyjnych(zdolność wnikania w głąb struktury metali i nie tylko),,.  

Adhezja(przyleganie) to jednak nie to samo co wnikanie w głąb struktury metali . Nie abym bronił Jacka Danielsa ale honor co do tej kwestii wypada mu zwrócić

Napisałem -  zdolność wnikania w głąb struktury metali i nieopatrznie zostało to zbyt dosłownie zrozumiane.

Może za głęboko to opisałem 

 

Tak będzie lepiej - zdolność wnikania w powierzchowne warstwy ( mikropory ),co zapewnia znakomitą przyczepność.

 

Są przecież farby i kleje o właściwościach adhezyjnych wnikające właśnie w mikropory powierzchni zapewniając bardzo dobrą przyczepność

i moc klejenia.

Zwracam honor dla Jacka Danielsa

 

Pozdrawiam

Józef Leśniak 

[w.d.wobler]

...

Edytowane 20 Stycznia 2014 przez w.d.wobler

[Lepton]

                Mikroskop skaningowy prawdę Ci powie! W temacie uszlachetniania powierzchni

metali zaszły ostatnimi laty ogromne zmiany. Wypełnianie powierzchniowych warstw metalu

np nanocząsteczkami różnych związków chemicznych powoduje zmianę tej warstwy w stopniu

upoważniającym do traktowania tak uszlachetnionej powierzchi jak odrębnej struktury !

(ze zmianą własności fizycznych włącznie np twardość )  I TU Pan Leśniak ma całkowitą rację!

Smar jest  nośnikiem "uszlachetniaczy" a adhezja pomaga przenikać w "głąb" metalu.

[w.d.wobler]

...

Edytowane 20 Stycznia 2014 przez w.d.wobler

[Jozi]

Tiaa,już wierzę,że uszlachetniacze przenikają za pośrednictwem smaru w strukturę mosiądzu i ZnAlu jak Copperfield w chiński mur

  :lol:   skok Bruce Lee. 

[Lepton]

             Kumple Galileusza mieli podobny dylemat.On tylko chciał aby

przyłożyli oko do jego lunety - nic więcej.

 

             Stal damasceńska też "tylko" była odpowiednio oklepywana

młotkiem - co dla konkurencji było trudne do ogarnięcia i zaakceptowania.

itd. itd.

 

Uszlachetniacze z lat siedemdziesiątych tj teflon,ceramika jedynie wypełniały 

mikro pory metalu.Dzisiejsza nanotechnologia potrafi już zmieniać strukturę

materiału,co dla nielicznych jest oczywistą oczywistością.

             I właśnie ci nieliczni robią na tym niezłą kasę.

[Kadet]

Podajecie tylko przyklady smarow na przekladnie a o walku posuwu szpuli cisza, jedynie ze rozcienczacie smar oliwka. Osobiscie na przekladnie daje hot souca, na walek mazidlo Cormorana. Jest dosc lekkie i dobrze sie sprawdza w mniej obciazonych mechanizmach.

[godski]

Na przekładnię głównie daję Shimano Drag Grease a na wałek posuwu Quantum smar+oliwka.

[Kadet]

Dzisiaj dotarł do mnie smarek Abu Silicote PTFE. Macie jakieś doświadczenia z tym produktem?

[MateuszDDZ]

sorry że odkopuję stary temat, ale szukam wszędzie tych smarów i nie mogę ich znaleźć na rodzimym rynku. Ma ktoś może namiar na te smary, bądź coś równie dobrego?

[krokkop]

Witaj , looknij na ebay.de albo ebay.com, pozdrawiam

[MATT1989]

Właśnie zamówiłem sobie pakiecik ardenta i zobaczymy czy rzeczywiście jest taki dobry  Zastanawiam się też do czego jest ta oliwka pierwsza od prawej?

http://www.ebay.com/itm/NEW-ARDENT-REEL-BUTTER-LUBRICATION-PACK-/301041558339?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item461779a343

Edytowane 12 Grudnia 2013 przez MATT1989

[Kokosz]

Musi co do łożysk smarowido. (Reel Butter Bearing Lube).

[w.d.wobler]

...

Edytowane 20 Stycznia 2014 przez w.d.wobler

[MATT1989]

Czyli rozumiem że smar Tobie nie przypadł mogę wiedzieć dlaczego?