Bezpiecznik do silnika elektrycznego zaburtowego

[ptychoo]

Witam Szanowną Brać 

Wielu z Was ma silniki elektryczne przy swoich łódkach. Czy stosujecie do nich bezpieczniki na przewodach??? Mam w zamiarze kupić silnik Motorguide Varimax i sprzedający stwierdził, że do tego silnika jak i do Minnkoty bezpieczników nie potrzeba montować. Mają swoje zabezpieczenia chroniące go przed przegrzaniem???

[Mateos_74]

w sobotę tydzień temu spaliłem bezpiecznik 60A w moim elektryku ospian 55lbs z max. Wątpiłem że można to zrobić, jak montowałem 3 lata temu bezpiecznik, ale to moja wina, bo nie zwróciłem uwagi, że śruba zaplątała się w roślinność podwodną (na tym jeziorze jest tego bardzo dużo), a silnik chodził na najmniejszych obrotach, by utrzymać łódkę w odpowiedniej pozycji.

Bez bezpiecznika silnik by się spalił, a dokładniej elektronika.

[trout master]

Jaki @Mateos miałeś bezpiecznik?

[Mateos_74]

Jaki @Mateos miałeś bezpiecznik?

60A, ale popękała cała obudowa bezpiecznika (czy może chodzi ci o konkretny rodzaj - jutro sprawdzę bo mam jeszcze 3 szt w zapasie).

[psulek]

Hyyyyyyymmmmm.

A co na to mój Traxxis który pociągnie ( i wytrzyma) jedynie 55/60A?

Skoro bezpiecznik 60A potrzebuje aż tak długiego czasu (i amper) to co stanie się w silniku w razie draki?

Gdyby bezpiecznik działał na styk, to co chwila byś go wymieniał. Silnik chwilo może ci brać dużo więcej prądu niż znamionowo. Np startując zrywnie na maksa w zawodach w łowieniu z łodzi o napędzie elektrycznym aby zająć najlepsza miejscówkę, prąd początkowy jest bardzo wysoki, spada dopiero jak silnik złapie obrotów. Gdybyś miał bezpiecznik na styk, to spaliłby się on a twoje szanse na zwycięstwo mocno spadły .  Bezpiecznik jest po to, że jak wirnik stanie na dłużej, bo zaplączesz się w jakieś rośliny, to prąd wzrasta znacząco i płytka topi się w moment.  Gdyby było inaczej, to zmieniał byś bezpiecznik przy prawie każdym trąceniu przeszkody. A silnik też nie spali się od chwilowego większego prądu.

Edytowane 10 Września 2018 przez psulek

[trout master]

Pisałem kilka postów wcześniej żeby ktoś sprawdził tego "automata" (60A) który wywaliłem.

Teraz chętnie dałbym komuś tego blaszkowego którego jakoś nie mogę spalić. Nie podoba mi się w nim to że bagnetowy (samochodowy) ma o wiele mniejszą szerokość blaszki w tym plastiku niż ten który ja mam. I to mnie niepokoi. Chyba że tamten w plastiku jest znacznie grubszy to bym zrozumiał.

Szkoda mi męczyć aku AGM żeby probowac spalić tego blaszkowego. Może spróbuje z samochodowym, one bardziej odporne na pobór dużego prądu. Poradzicie jak zrobić to najlepiej.

Edytowane 10 Września 2018 przez trout master

[psulek]

Mi automat ostatnio zadziałał jak napłynąłem na przykosę i śruba stanęła, więc działa. Co do aku, to się mylisz.AGM są stworzone do wysokich prądów, nawet lepiej niż kwasiaki w samochodzie (niska rezystancja AGM). Jak byś chciał realny test, to wpinasz w szereg z silnikiem, blokujesz śrubę i włączasz najwyższy bieg .

[siarq]

Tak z innej beczki. Po co chcesz sprawdzać czy bezpiecznik zadziała? Bez odpowiednich warunków to jest niebezpieczne...dwa producent to uczynił przed wprowadzeniem produktu na rynek. I szkoda akumulatora.na takie zabawy...jeśli chcesz.miec pewność zadziałała , to warto kupić zabezpieczenie od sprawdzonych firmy , ktorych jest multum na rynku

Nie chodzi mi o sprzedawcow tylko producentów. Eaton. Legrand. Schindler. Ge. Samsung itp. Masz tam pełne ch-ki . Certyfikaty

[trout master]

Psulek.

"Trzymając za śrubę" na pewno tego nie zrobię. Kumpel sprawdzał już tak moc silnika ze swoim szwagrem (świeżutka MK Traxxis) i Maxi poszedł "z dymem". Stać go, popłakał i kupił nowy (głupota kosztuje).

 

@siarq

Z powodu tego że nie wierze teraz w to co sprzedają, wole sprawdzić nie na silniku. Dlatego pytam. Ostatnio polecany kiedyś "automat 60A" mnie zawiódł i szukam lepszego rozwiązania. A proste są zazwyczaj najlepsze.

[siarq]

Proste są dobre, automaty też są ok. Tylko dobry automat kosztuje. Sprawdzając to w warunkach domowych możesz jedynie stwierdzić: spalił się bądź nie. Nie będziesz znał wartości prądu ani czasu. A nawet jeśli jakos to tam zmierzysz. To i tak nie wiesz czy elektronika silnika to wytrzyma. Zabezpieczenie elektroniki moim zdaniem powinno być w niej w środku- obudowie silnika. Tym bardziej że.mk to nie jest tani silni za kilka stowek. Topik na zasilaniu. Ograniczy prąd zwarcia. Ale elektronika powinna mieć swoje dodatkowe zabezpieczenie

Edytowane 11 Września 2018 przez siarq

[Pickerel]

Witam

 

Od paru lat posiadam i użytkuję silnik Osapian 36 model bez Maximizera z zainstalowanym bezpiecznikiem na przewodach.   Niestety pod koniec zeszłego sezonu silnik zaczął się dziwnie zachowywać.  Zaczęło się od tego że któregoś dnia przepalił się bezpiecznik podczas dłuższego płynięcia pod fale.  Jak się okazało stopiła się również obudowa bezpiecznika tak że nie byłem go w stanie wymienić.  Na szczęście miałem wiosła w łódce. Po tym zdarzeniu zauważyłem że podczas nawet krótkiej pracy 20-30 minut na biegach 4 lub 5 nagrzewa się obudowa bezpiecznika i przewody na tyle że robią się plastyczne.  Gdzie jest problem?

[Pawele]

Zły styk przewodów z gniazdem bezpiecznika lub samego bezpiecznika w gnieździe. Wzrasta rezystancja połączenia na której wydziela się moc i powoduje wzrost temperatury. Jeśli masz połączenie za pomocą konektorów należy je wymienić lub spróbować wyczyścić. Jeśli, jak piszesz, masz "usmarzoną" obudowę-gniazdo bezpiecznika należy bezwzględnie to wymienić.

[thug]

Chcę wmontować silnik w układ zasilania osapiana 55. Nie ufam tym tandetnym automatom

a w motoryzacyjnym widziałem jedynie oprawy na cieniutkich przewodach:

 

Czy taka oprawka z odpowiednim bezpiecznikiem (60A) będzie ok ?

https://allegro.pl/oferta/gniazdo-obudowa-bezpiecznika-midival-midi-val-mta-7207786342

 

Ewentualnie coś innego ? Przewód 16mm2, nie mam żadnej puszki, będzie na luźnym przewodzie w bakiście.

Edytowane 6 Sierpnia 2019 przez thug

[siarq]

Daj sobie spokoj z tymi autoamatami.marine. idź do.sklepu z częściami.do maszyn.rolniczych powiedz że chcesz bezpiecznik 80a/czy 60 + obudowę. Zapłacisz.mniej i.bedzie niezniszczalne vs te g. Powyzej

[karolkrause]

 

 

Czy taka oprawka z odpowiednim bezpiecznikiem (60A) będzie ok ?

https://allegro.pl/oferta/gniazdo-obudowa-bezpiecznika-midival-midi-val-mta-7207786342

 

Ewentualnie coś innego ? Przewód 16mm2, nie mam żadnej puszki, będzie na luźnym przewodzie w bakiście.

 

Mam dokładnie taki bezpiecznik ( 60A )  i nic się z tym nie dzieje ....dodatkowo zamontowany odłącznik masy ( - ) na wypadek wuuu....

[thug]

Daj sobie spokoj z tymi autoamatami.marine. idź do.sklepu z częściami.do maszyn.rolniczych powiedz że chcesz bezpiecznik 80a/czy 60 + obudowę. Zapłacisz.mniej i.bedzie niezniszczalne vs te g. Powyzej

Adam, to że zdjęcie tego automatu wyszło największe wcale nie znaczy, że zamierzałem go użyć A wręcz przeciwnie, o czym napisałem wyraźnie.

W samochodowym nie znalazłem oprawy która ogarnie połączenie z przewodem 16mm2. W rolniczym sprawdzę, klemy marine mieli

A jak nie to allegro i ta oprawa, której Karol używa.

Edytowane 6 Sierpnia 2019 przez thug

[robas]

 

W samochodowym nie znalazłem oprawy która ogarnie połączenie z przewodem 16mm2. W rolniczym sprawdzę, klemy marine mieli

A jak nie to allegro i ta oprawa, której Karol używa.

mam taki tylko na elektryku , i na razie wszystko oki https://www.jula.pl/catalog/motoryzacja/akcesoria-samochodowe/akcesoria-12-v/bezpieczniki-i-przekazniki/gniazda-bezpiecznikow-agu-002267/

[thug]

Takiego też nie chcę montować. Moim zdaniem niepewny styk na dłuższą metę.

 

Wysłane z mojego BLA-L29 przy użyciu Tapatalka

[siarq]

Ja wam nie wróg:) tylko dla mnie tj dziadostwo i nic ponad to. Takim Lubuskiem co tam jest to można sobie klamkę w drzwiach klinowac A nie zapewniac styk dla 60A

[suhhar]

 w nocy musi fajnie świecić ten bezpiecznik...

[robas]

Ale że niby co ? używaliście to zabezpieczenie , mieliście problemy , spaliło się , nie łączyło ?

[siarq]

Widziałem kilka sztuk stopionych,poprostu styk linki z.obudowa.dokrecny przez ten mini.imbus to słabe rozwiązanie. A duży prąd i (60-70A) to potrafi już elektrode topic , a co dopiero taki cus

[Pietruk]

Ja u siebie zastosowałem takie rozwiązanie. 

Silnik 24V max pobór 56A. 

 

Oczywiście wkładki topikowe można mniejsze w zależności od potrzeb.

 

[Wojtek1212]

Witam kolegów po kiju! Ostatnio zakupiłem akumulator żelowy 12V 100Ah do sillnika haswnig osapian 45lbs i chciałbym doradzić się w jaki sposób montować bezpiecznik? Czytałem, że 15cm od akumulatora w przewodzie na plusie ale to trzeba przylutować czy jak? Jeśli bezpiecznik mi się spali to jak go wymienić? Kolejna sprawa odczyt naładowania akumulatora z silnika nie jest precyzyjny więc chciałbym zamontować woltomierz 12V. Problem w tym, że nie wiem jak za to się zabrać. Woltomierz łączy się równolegle i bezpośrednio na akumulatorze ale jak mam to zamontować, kiedy na śrubie jest bezpośrednie podłączenie do silnika.? Jeśli woltomierz ma wbudowany w sobie amperomierz to czy mogę podłączyć równolegle bezpośrednio do akumulatora? i  w jaki sposób połączyć to urządzenie z akumulatorem, żeby mogło działać wraz z silnikiem?  Z góry przepraszam za moje błędy i banalne pytania dla niektórych ale jest to mój pierwszy zakup takiej elektroniki i jestem zielony w tym temacie.  Zrobiłem schemat ogólny ale nie wiem jak to wszystko ze sobą połączyć i czy czegoś nie zepsuję. Naszło mnie jeszcze jedno pytanie jeśli w akumulatorze nie można przekraczać poniżej 10,5V to na jakim napięciu mogę pływać tak, żebym mógł jeszcze dopłynąć do brzegu?

[binio1111]

Zrób zdjęcie tego woltomierza co ma w sobie amperomierz. Aż jestem ciekaw co to ?

Trudno pomóc komuś ,kto ma tak znikomą wiedzę w temacie. Może jestem stary i za komuny kończyłem podstawówkę ale wówczas takich rzeczy w niej uczyli. Poproś kolego kogoś to Ci to ogarnie (będzie bezpieczniej-i nie mówię złośliwie)

[psulek]

Woltomierz wpinasz na słupkach, możesz dorobić oczka i przykręcić z klemami. Bezpiecznik jak najbliżej źródła zasilania, bo on zabezpiecza obwód za bezpiecznikiem a nie przed.

Zegarek 2 w 1 ma dodatkowe przewody do pomiaru prądu, ale do elektryka to raczej potrzebujesz amperomierz z bocznikiem/pomiarem indukcyjnym, inaczej jego żywot będzie krótki.