Zdejmowanie "dupki" w TP 2500s model 2011

[stugrzeg]

Jak zdjąć dupkę w w/w czy pod gumową tulejką/zaślepką jest jakas śrubka ? jesli tak to pod jaki wkrętak ?

 

dzieki

Edytowane 25 Października 2013 przez stugrzeg

[Jozi]

Dobry krzyżak jest potrzebny.Musi być taki aby wszedł do dziury.Kup z dobrą końcówką taki jepszej jakości.

Edytowane 17 Kwietnia 2013 przez Jozi

[stugrzeg]

OK, odkręciłem płaskim 2,2 mm, grubszy nie wchodzi,

[Jozi]

OK, odkręciłem płaskim 2,2 mm, grubszy nie wchodzi,

Ryzykant, jakbyś "obrobił" śrubkę to głowa mała.Jest jeszcze specyfikiem zabezpieczona więc dobrze, że się udało.Nowy smarujesz czy już kręcony nad wodą.

[stugrzeg]

To właśnie krzyżak stanleya przeskakuje, płaskim idzie OK

Nówka, chciałem stuningować "worma" w łożyska oryginały SARB, niestety kręcioł chodzi oporniej, a po powrocie na plastykowe tulejki perpetum mobile

Worm na  łożyskach ma leciutki luz wzdłużny jak i na i tulejach, czyli łożyska nie są za szerokie, a jednak coś hamuje

Edytowane 17 Kwietnia 2013 przez stugrzeg

[Jozi]

Podkładki pod łożyska dawałeś, nie za mocno spasowałeś worma?

[stugrzeg]

Luz na wormie jest identyczny jak na tulejkach

[Jozi]

Luz na wormie jest identyczny jak na tulejkach

Wiesz jak zrobiłem tunning worma w TP 2500 z 98 roku to też chodziło to ciężej, łożyska bardziej usztywniają, dasz trochę smaru, też miałem wątpliwości ale po pewnym czasie ułożyło się to wszystko i kręci jak trzeba.U mnie było tak, że od góry dałem 2 łożyska aby lepiej w gnieżdzie trzymało, bo normalnie jedno wchodziło chyba tak z połowę grubości łożyska więc dołożyłem drugie.Teraz mam pewne, że worm się nie będzie wyrabiał bo chodzi na sztywno.

[stugrzeg]

Nie, nie mogę liczyć na ułożenie się, to powinno chodzić taksamo z tym że większa żywotność winna być. Nie rozumiem skąd ten opór, poluzowałem nawet dekielek który zamyka worma, nic nie dało

[stugrzeg]

Założyłem łożysko tylko od strony dupki i jest OK, znaczy że coś się dzieje gdy założę z przodu przy zębatce worma, moze ona gdzieś ociera   ???