Uchwyt / mocowanie przetwornika echosondy

[Maciejowaty]

Witam,

 

Panowie , jak montujecie przetwornik echosondy na dwupłaszczowych łodziach  z grubymi burtami ?

Widziałem jakieś uchwyty na przyssawce ,ale boje się ,że zgubie przetwornik przy szybszym pływaniu

 

pozdro.

M.

[ciavez]

kolego oblukaj coś takiego, tez jestem w trakcie poszukiwań...

https://allegro.pl/uchwyt-do-echosondy-i7474311761.html

[urasenty]

kolego oblukaj coś takiego, tez jestem w trakcie poszukiwań...

https://allegro.pl/uchwyt-do-echosondy-i7474311761.html

Kupiłem ostatnio i bardzo polecam.

[ciavez]

I ja się chyba skuszę

[count_martin3z]

Mam wkręcone w pawęż pontonu. Polecam, ale można ten uchwyt zrobić lepiej. Jak się nie dokręci naprawdę mocno, to przetwornik kręci się w płaszczyźnie poziomej. Zagięcia nie pasują idealnie i są za bardzo okrągłe, a nie kanciaste, albo mam taki egzemplarz Motylek trzeba zmienić na taki z dłuższymi ramionami, aby wygodniej było operować i bez większe siły dokręcać na max.

[WojtekCIN]

Też mam ten uchwyt. Polecam nie opuszczać przetwornika do samego końca ponieważ przy większych prędkościach (ślizg) chlapie. To w zasadzie jedyny mankament jaki rzucił mi się w oczy.

 

 

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[count_martin3z]

Każdy uchwyt tak ma jak za nisko opuscisz przetwornik. Tego największą zaletą jest to, że trzyma sztywno przy dużych prędkościach i można go regulować. Każdy producent nie zaleca opuszczania przetwornika poniżej podłogi jednostki.

[siarq]

Też to mam  po.modyfikacji 2 przetworniki wiszą.

[ciavez]

Doradźcie panowie, jak ten uchwyt zamontowac do laminatu, jestem na etapie budowy łódki więc moge to zrobic na różne sposoby. Jeskieś śruby, podkładki czy sie nie pierdzielić I na wkręty z silikonem ?

https://allegro.pl/uchwyt-do-echosondy-i7474311761.html

Edytowane 28 Lipca 2018 przez GoLoManoLo

[MichuA]

Takie coś to tylko na postoju... . Przy pływaniu są zakłócenia od falowania. Burtą na flaute bądź postój

Po delikatnych modyfikacjach daje rade przy większych prędkościach i nie drgania prawie w ogóle. Usztywnienie u góry za pomocą śruby maszynowej kawałka pręta gwintowanego i dwóch uchwytów do rur. Musiałem bo się złożył kiedyś przy prędkości 20 km/h, a teraz już nic się nie dzieje nawet przy prędkościach 30-40 km/h

[adamo_t]

Doradźcie panowie, jak ten uchwyt zamontowac do laminatu, jestem na etapie budowy łódki więc moge to zrobic na różne sposoby. Jeskieś śruby, podkładki czy sie nie pierdzielić I na wkręty z silikonem ?

https://allegro.pl/uchwyt-do-echosondy-i7474311761.html

Ja mam na dwie śruby z nierdzewki z podkładkami plus nakrętki samokątrujące do tego w otwory i na listwe po całości poszedł sylikon żeby nic nie przeciekało tylko trzeba dobrze odtłuścić acetonem no i listwe z nierdzewki papierkiem ściernym zmatować dla leprzej przyczepności polecam o niebo lepsze niż na sztycy zwłaszcza przy wiekszych prędkościach

[ciavez]

Dzięki, tak zrobię

[Tresor]

Chyba trafiłeś na wykonanie na kacu... U mnie trzyma dębowo przy lekkim dokreceniu. Jak postawie na glebie puszcza zabezpieczenie przetwornika sam uchwyt nie do ruszenia.

[kruz]

Jestem bardzo szczęśliwym posiadaczem Skylli 370 i Humminbirda Helixa 10 ale niestety moje szczęście zakłóca problem montażu przetwornika. Z racji, że jest on wielki a przerwa między silnikiem a łodzią niewielka, użyteczność bocznego podglądu jest mocno ograniczona, bo zasłonięta jest zupełnie jedna strona. Jak łódź była produkowana to chciałem aby przetwornik był, powiedzmy sobie, mobliny i abym mógł go montować do innej łódki. Teraz stwierdzam, że to był głupi pomysł i chciałbym go zamontować na stałe.
Niestety problem polega na tym, że wiązać się to pewnie będzie z pruciem i cięciem łódki i ponownym jej spawaniem.
 
Z racji, że mam znajomego spawacza (zdolnego), wpadłem na chytry pomysł, co by wyciąć dziurę w łódce i zamontować przetwornik na stałe. Są dwa warianty i o ile kolega spawacz nie widzi problemu to jednak ja jakieś wątpliwości mam i może ktoś z Was pomoże mi je rozwiązać.
 
W pierwszej wersji, jak obrazku poniżej, wyżynam w dnie łodzi gniazdo tak, jak zaznaczone jest to czarną linią i co do takiego montażu mam  wątpliwość czy redan, który będzie kilka centymetrów przed przetwornikiem nie będzie wprowadzał poprzez cięcie wody zakłóceń, które będą uniemożliwiały działanie sondy ?
 
https://zapodaj.net/db285f0b884b5.jpg.html
 
W drugiej wersji, po wyrżnięciu dna tak jak zaznaczono na obrazku boje się, że po zamontowaniu przetwornika, środkowy redan będzie zasłaniał lewą stroną i zyskam tylko tyle w stosunku do obecnego stanu, że stracę dwie stówy za spawanie     Wersja ta podoba mi się jednak trochę bardziej, bo nie musiałbym kombinować nic z rurą spustową od środkowej bakisty
 
https://zapodaj.net/0757a3a245a48.jpg.html
 
Prośba do kogoś mądrego w tej materii, żeby wypowiedział się w sprawie

Edytowane 1 Sierpnia 2018 przez kruz

[Koza11]

A może niech ci spawacz  wymodzi taki montaż ducera, aby go odwrócić i schować  go pod łódź w najniższym miejscu? Wtedy w echu odwracasz strony SI i schowanemu ducerowi silnik nie przeszkadza. Warunek taki, żebyś przeskoczył kil przetwornikiem.

[kruz]

Myslalem o tym ale wtedy po pierwsze przetwodnik bedzie pewnikiem strasznie chlapal podczas szybkiego plyniecia, poza tym bedzie bardzo narazony na uszkodzenia

 

 

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Koza11]

Co do podatności na uszkodzenia- silnik jest na pierwszej linii. Co do pływania w glajdzie- można to zrobić tak, by unosić ducer na czas przepłynięcia na miejscówkę.

[kruz]

Właśnie Maćku chodzi o to, żeby go nie zwijać/składać za każdym razem kiedy chcę popłynąć szybciej. Mam uchwyt podobny do tego jakich używa się do łapania wertykalnego i w tym przypadku widać wszyhstko ok i nic nie jest zasłonięte ale to składanie na czas szybszego płynięcia jest irytujące. Dlatego też myślę o montażu na stałe

[PawelMAT]

Widzialem taki ciekawy sposób montażu przetwornikow jak na zdjęciach. Albo z silownikiem podpiętym do oryginalnego mocowania albo wbudowany w trim tabach. Drogo, ale super sprawa do składania przetwornikow do szybkiego plywania:)

 

https://www.thehulltruth.com/marine-electronics-forum/719434-garmin-ps31-mounting-location-angle.html

Jestem bardzo szczęśliwym posiadaczem Skylli 370 i Humminbirda Helixa 10 ale niestety moje szczęście zakłóca problem montażu przetwornika. Z racji, że jest on wielki a przerwa między silnikiem a łodzią niewielka, użyteczność bocznego podglądu jest mocno ograniczona, bo zasłonięta jest zupełnie jedna strona. Jak łódź była produkowana to chciałem aby przetwornik był, powiedzmy sobie, mobliny i abym mógł go montować do innej łódki. Teraz stwierdzam, że to był głupi pomysł i chciałbym go zamontować na stałe.

Niestety problem polega na tym, że wiązać się to pewnie będzie z pruciem i cięciem łódki i ponownym jej spawaniem.

 

Z racji, że mam znajomego spawacza (zdolnego), wpadłem na chytry pomysł, co by wyciąć dziurę w łódce i zamontować przetwornik na stałe. Są dwa warianty i o ile kolega spawacz nie widzi problemu to jednak ja jakieś wątpliwości mam i może ktoś z Was pomoże mi je rozwiązać.

 

W pierwszej wersji, jak obrazku poniżej, wyżynam w dnie łodzi gniazdo tak, jak zaznaczone jest to czarną linią i co do takiego montażu mam wątpliwość czy redan, który będzie kilka centymetrów przed przetwornikiem nie będzie wprowadzał poprzez cięcie wody zakłóceń, które będą uniemożliwiały działanie sondy ?

 

https://zapodaj.net/db285f0b884b5.jpg.html

 

W drugiej wersji, po wyrżnięciu dna tak jak zaznaczono na obrazku boje się, że po zamontowaniu przetwornika, środkowy redan będzie zasłaniał lewą stroną i zyskam tylko tyle w stosunku do obecnego stanu, że stracę dwie stówy za spawanie Wersja ta podoba mi się jednak trochę bardziej, bo nie musiałbym kombinować nic z rurą spustową od środkowej bakisty

 

https://zapodaj.net/0757a3a245a48.jpg.html

 

Prośba do kogoś mądrego w tej materii, żeby wypowiedział się w sprawie

 

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

[Koza11]

Czyli zostaje faktycznie wspawanie kieszeni.

[kuko]

W wersji B chyba też bym się obwiał, że przy tej konkretnej łódce kil przesłoni obraz z jednej strony.

Mógłbyś teoretycznie wkleić jakoś prowizorycznie przetwornik do dna (przesuwając nawet przetwornik bardzie na bok aby uzyskać taki sam poziom jaki będzie uwzględniał docelowe usytuowanie w zagłębieniu.... Zobaczysz wtedy,  nawet statycznie na wodzie czy kil przesłania czy nie.

Nie wiem czy się jasno wyraziłem, dlatego masz zdjęcie szkicu....

 

Natomiast chciałbym Ci zwrócić uwagę na fakt, że jak będziesz profilował to zagłębienie w dnie to nie rób ostrych kątów tylko takie aby opływ wody był jak najbardziej laminarny (ostre kąty mogą spowodować w rejonie przetwornika opływ turbulentny lub wręcz oderwany. Może powstawać poducha powietrzna w tym zagłębieniu i dupa).

 

Ewentalnie możesz zrobić mega precyzyjne zagłębienie abu przetwornik "szczelnie" zapełniał przetrzeń.... ale to już zależy od zdolności spawacza, a ponadto może być problem przy zmianie echa.

 

Podpowiem Ci jeszcze coś - łódki Foxboat mają takie zagłębienie fabrycznie robione. Wieczorem mogę ci zrobić zdjęcie jak to wygląda, .... ale czy to się sprawdza to już niech się inni wypowiedzą bo ja nie montowałem u siebie tak przetwornika

Edytowane 2 Sierpnia 2018 przez kuko

[kruz]

Widzialem taki ciekawy sposób montażu przetwornikow jak na zdjęciach. Albo z silownikiem podpiętym do oryginalnego mocowania albo wbudowany w trim tabach. Drogo, ale super sprawa do składania przetwornikow do szybkiego plywania:)

 

https://www.thehulltruth.com/marine-electronics-forum/719434-garmin-ps31-mounting-location-angle.html

 

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

Pawle może to i fajne ale u mnie cały czas się nie sprawdzi, bo lewa strona będzie zasłaniana przez silnik

[PawelMAT]

Pawle może to i fajne ale u mnie cały czas się nie sprawdzi, bo lewa strona będzie zasłaniana przez silnik

Ja mam u siebie przetwornik na silniku elektrycznym, jak pływam szybciej to go podnoszę. Zamontowany na stałe przy szybkim pływaniu spowalnial caly interes.

 

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

[kruz]

W wersji B chyba też bym się obwiał, że przy tej konkretnej łódce kil przesłoni obraz z jednej strony.

Mógłbyś teoretycznie wkleić jakoś prowizorycznie przetwornik do dna (przesuwając nawet przetwornik bardzie na bok aby uzyskać taki sam poziom jaki będzie uwzględniał docelowe usytuowanie w zagłębieniu.... Zobaczysz wtedy,  nawet statycznie na wodzie czy kil przesłania czy nie.

Nie wiem czy się jasno wyraziłem, dlatego masz zdjęcie szkicu....

 

Natomiast chciałbym Ci zwrócić uwagę na fakt, że jak będziesz profilował to zagłębienie w dnie to nie rób ostrych kątów tylko takie aby opływ wody był jak najbardziej laminarny (ostre kąty mogą spowodować w rejonie przetwornika opływ turbylentny lub wręcz oderwany. Może powstawać poducha powietrzna w tym zagłębieniu i dupa).

 

Ewentalnie możesz zrobić mega precyzyjne zagłębienie abu przetwornik "szczelnie" zapełniał przetrzeń.... ale to już zależy od zdolności spawacza, a ponadto może być problem przy zmianie echa.

 

Podpowiem Ci jeszcze coś - łódki Foxboat mają takie zagłębienie fabrycznie robione. Wieczorem mogę ci zrobić zdjęcie jak to wygląda, .... ale czy to się sprawdza to już niech się inni wypowiedzą bo ja nie montowałem u siebie tak przetwornika

Chyba podjadę dzisiaj nad jakąkolwiek wodę i pokombinuję i poprzestawiam przetwornik. Ta wersja B odpowiada mi najbardziej. W wersji A jestem święcie przekonany, że redan będzie ciął wodę przed przetwornikiem i montując go w tym miejscu narobię tylko bałaganu

O łagodnych kątach słyszałem więc, jeśli się zdecyduje na prucie łódki, zwrócę spawaczowi na to uwagę.

 

Kolega, z którym przed chwilą rozmawiałem przez telefon, twierdzi, że zwykłym kątownikiem da się sprawdzić jak będzie widział przetwornik Humminbirda.

[kuko]

Tak jak pisałem foxy mają zagłębienie w linii kilu.... 

teoretycznie kątownik można wypłaszczyć na ostatnich kilkunastu centymetrach przed kieszenią

Edytowane 2 Sierpnia 2018 przez kuko

[kruz]

To w takim razie, jesli to nie problem, poprosze o to zdjecie wieczorem

 

 

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk