Montaż woltomierza na akumulatorze do stałej kontroli napięcia - koszt całkowity około 20,00 zł

[wasielewskis]

Chciałbym zbadać pobór prądu na poszczególnych biegach i wiedzieć do którego biegu jest tzw. jazda ekonomiczna

[wasielewskis]

Napisz kilka słów po testach. Dzięki.

Narazie po testach "na sucho", działa i mierzy dokładnie (patrzyłem jak daje ładowarka), ale będę musiał trochę pomyśleć nad umiejscowieniem bocznika na akumulatorze.

Wydaje mi się, że lepiej by było jakby taki miernik działał bez bocznika - ale wtedy pewnie zdecydowanie droższa konstrukcja, bo musi przez nią płynąć duży prąd a ta z bocznikiem sama sobie go wylicza ze spadków napięć.

Edytowane 17 Maja 2015 przez wasielewskis

[Jozi]

Narazie po testach "na sucho", działa i mierzy dokładnie (patrzyłem do daje ładowarka), ale będę musiał trochę pomyśleć nad umiejscowieniem bocznika na akumulatorze.

Wydaje mi się, że lepiej by było jakby taki miernik działał bez bocznika - ale wtedy pewnie zdecydowanie droższa konstrukcja, bo musi przez nią płynąć duży prąc a ta z bocznikiem sama sobie go wylicza ze spadków napięć.

Super sprawę zrobisz kolego, jak opiszesz pobór prądu na poszczególnych biegach.

Jest już taki temat, ale nie zaszkodzi drugi.

http://jerkbait.pl/topic/47563-ile-wat-pobiera-silnik-elektryczny-podczas-pracy/

Edytowane 17 Maja 2015 przez Jozi

[norbertkrakow]

http://allegro.pl/woltomierz-12v-led-z-alarmem-zuzycia-akumulatora-i5375500818.html

Edytowane 21 Maja 2015 przez Albatros

[wasielewskis]

Jeszcze nie przetestowałem w boju swojego miernika, ale tak się zastanawiam:

Zakładając tą samą prędkość, to czy więcej prądu zużyje 33lbs pacujący nam max czy np. 55 lbs pracujący na 3 biegu?

Czy jest jakaś różnica poboru prądy gdy większy silnik pracuje na pół gwizdka w stosunku do tego słabszego, który aby dorównać musi pracowania na pełnych obrotach...

I jak do tego ma się jeszcze wymiana śróby na 3-łopatkową...

[Jozi]

Jeszcze nie przetestowałem w boju swojego miernika, ale tak się zastanawiam:

Zakładając tą samą prędkość, to czy więcej prądu zużyje 33lbs pacujący nam max czy np. 55 lbs pracujący na 3 biegu?

Czy jest jakaś różnica poboru prądy gdy większy silnik pracuje na pół gwizdka w stosunku do tego słabszego, który aby dorównać musi pracowania na pełnych obrotach...

I jak do tego ma się jeszcze wymiana śróby na 3-łopatkową...

Praktycznie tak jak w samochodzie silnik 1,2 l na pełnym gazie a 2,5l na pół gwizdka  .

W tym małym na ful będzie większe zużycie.

Śruba na 3 łopaty ma lepszy ciąg (będzie wyższa prędkość) ale zużyje więcej energii przy tym samym ustawieniu.

[robertouno]

Jeszcze nie przetestowałem w boju swojego miernika, ale tak się zastanawiam:

Zakładając tą samą prędkość, to czy więcej prądu zużyje 33lbs pacujący nam max czy np. 55 lbs pracujący na 3 biegu?

Czy jest jakaś różnica poboru prądy gdy większy silnik pracuje na pół gwizdka w stosunku do tego słabszego, który aby dorównać musi pracowania na pełnych obrotach...

I jak do tego ma się jeszcze wymiana śróby na 3-łopatkową...

Biorąc pod uwagę prawa fizyki (prawo oma) to pobór prądu powinien być porównywalny  w praktyce może być różnie na pewno jakość silnika będzie miała większe znaczenie  jeżeli kasa pozwala to zawsze lepiej mieć ten mocniejszy silnik 

[wasielewskis]

Super sprawę zrobisz kolego, jak opiszesz pobór prądu na poszczególnych biegach.

Jest już taki temat, ale nie zaszkodzi drugi.

http://jerkbait.pl/topic/47563-ile-wat-pobiera-silnik-elektryczny-podczas-pracy/

Zrobione w wątku powyższym

[wgn@22]

Przy okazji wymiany kabli,voltomierz na stałe...obudowa styrana już trochę to nie szkoda

 

 

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[thug]

Jak mój poprzedni silnik

 

[wgn@22]

Jak mój poprzedni silnik

Tak się zastanawiałem gdzie to zamontować i u Ciebie podpatrzyłem [emoji41]

 

 

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[thug]

Trochę szkoda psuć nowego osapiana, bo chętnie bym w nim taki woltomierz zamontował

Będę musiał znaleźć mu jakieś miejsce przy klemach.

[rapek]

Jak mój poprzedni silnik

A teraz mój.Hehe Fajny patent z tym voltomierzem na silniku