Akumulator - co wybrać?

[n15]

Witam!

Mój "stary" akumulator do silnika dość nieoczekiwanie odmówił współpracy. Z racji, że środek sezonu, urlop itd. muszę szybko coś kupić by mieć możliwość pływania. W miejscu gdzie jestem nie ma zbyt wielkiego wyboru. Zainteresowały mnie dwie propozycje:

          1. ZAP Energy  100Ah   kwasowy    480zł

          2. Megalight     100Ah       AGM      560zł   lub 115Ah   590zł.

Do tej pory nie korzystałem z produktów żadnej z w/w firm. ZAP jako producent akumulatorów jest w  Polsce znany, o drugiej firmie niewiele wiem. Proszę Kolegów o pomoc w podjęciu decyzji co do kupna. Z góry dziękuję za wszelkie propozycje.

[urasenty]

Exide dual AGM 100 Ah może ktoś z Was posiada?

Mam do kupienia  i zastanawiam się czy warto,czy szukać czegoś innego.

[wsw1515]

Potrzebuję aku do echo striker 7SV poda ktoś jakiś model i wielkość żeby starczyło na cały dzień pływania?

Pozdrawiam.

[nitror1]

Potrzebuję aku do echo striker 7SV poda ktoś jakiś model i wielkość żeby starczyło na cały dzień pływania?

Pozdrawiam.

Polecam AGM SSB SBL 18-12i 18Ah 12V - starczy na 3 dni

[wsw1515]

Polecam AGM SSB SBL 18-12i 18Ah 12V - starczy na 3 dni

A zmieści mi się on do covera?

Edytowane 7 Października 2016 przez wsw1515

[Paprykarz]

Jak wyrzucisz pudło na akumulator to się zmieści.

[Spinnigista]

Ponton i silnik wybrany. Teraz czas na aku czy za 500zł kupie dobre aku pod moje potrzeby? Silnik Osapian 45lbs, jeziora 25ha(80%) i 50ha. Głównie będę pływał 4-8h. Jaki aku wybrać?

[malinabar]

To może taki kwasiaczek http://www.sonarsklep.pl/akumulator-trakcyjny-km-solar-115ah-12v-p-902.html ? Mam , używa , nie narzekam . Teraz jest w trzecim ( czwartym ?) roku eksploatacji i poza spadkiem pojemności przy aktualnych temperaturach jest OK . Cena też nie najgorsza . Jeszcze tańsza jest setka . Dodam , że w sezonie pływam naprawdę sporo po 100 ha zbiorniku ( bez trolla ) . 

Nie to , żebym super zachwalał tę akurat baterię , ale to dobra budżetowa propozycja myślę .

[siarq]

z budzetowych tez zap marine ,jest jeszcze tanszy i polatasz na tym ze 4 sezony co w przeliczeniu wyjdzie po 100zl na sezon

[psulek]

To może taki kwasiaczek http://www.sonarsklep.pl/akumulator-trakcyjny-km-solar-115ah-12v-p-902.html ? Mam , używa , nie narzekam . Teraz jest w trzecim ( czwartym ?) roku eksploatacji i poza spadkiem pojemności przy aktualnych temperaturach jest OK . Cena też nie najgorsza . Jeszcze tańsza jest setka . Dodam , że w sezonie pływam naprawdę sporo po 100 ha zbiorniku ( bez trolla ) . 

Nie to , żebym super zachwalał tę akurat baterię , ale to dobra budżetowa propozycja myślę .

Tylko pojemność podawana jest stugodzinna, czyli 115Ah = 100Ah zap (pojemność dwudziestogidznna). A stówka w kieszeni zostaje.

Edytowane 10 Października 2016 przez psulek

[mathew.stepnicki]

Jaka ladowarke polecacie do ladowania 2szt akumulatorow sznjader marine 140ah zabudowanych w lodzi.

 

Posiadam obecnie jakas starsza wersje minn kota battery charger ale ona daje tylko prad 10amp.

 

Co wogole sadzicie o aku sznajder marine 140ah lub nawet 185ah?

 

Bede je potrzebowal do zasilenia osapiana 2hp. Mam dobre doswiadczenie z ta marka po poprzednim modelu kotry mnie nigdy nie zawiodl przez 4 lata i do tej pory jest niezly.

 

Wiadomo ze cena w przypadku sznajderow jest bardzo atrakcyjna.

 

Wysłane z mojego K10000 przy użyciu Tapatalka

[malinabar]

Mała aktualizacja - kilkukrotnie przytaczany tu przeze mnie KM Solar Energy 115 Ah definitywnie wyzionął ducha  . Wytrzymał niecałe trzy sezony ( choć pewności nie mam , bo papierki gdzieś posiałem , więc może cztery) . Jeszcze pływa , ale dalej niż kilometr to się nim nie wybiorę . Plan na ten tydzień to zmiana oprzyrządowania na Toyamkę NPM 105 Ah i jakąś mega mądrą ładowarkę Schumachera SCI albo SPI 15 A . Czyli wydatki , wydatki  ... A miał być nowy Vaniek do okoniówki . Chyba , że Andrzej zapoda hasło , że nowe Trojany już są w zasięgu , to pozostanę w kwasie może ...

[godski]

Mała aktualizacja - kilkukrotnie przytaczany tu przeze mnie KM Solar Energy 115 Ah definitywnie wyzionął ducha  . Wytrzymał niecałe trzy sezony ( choć pewności nie mam , bo papierki gdzieś posiałem , więc może cztery) . Jeszcze pływa , ale dalej niż kilometr to się nim nie wybiorę . Plan na ten tydzień to zmiana oprzyrządowania na Toyamkę NPM 105 Ah i jakąś mega mądrą ładowarkę Schumachera SCI albo SPI 15 A . Czyli wydatki , wydatki  ... A miał być nowy Vaniek do okoniówki . Chyba , że Andrzej zapoda hasło , że nowe Trojany już są w zasięgu , to pozostanę w kwasie może ...

Mało. Zielone SSB ponad 4 sezony. Trojan 115Ah ponad 3 sezony i pełen energii.

Dam znać co do Trojanów jutro. Jak kilku chętnych będzie to o cenę powalczę jak lew .

[malinabar]

No i super  ! Ale chyba skuszę się jednak , po wieczornych przemyśleniach , na pierwszego AGM-a w karierze .

[Janusszr]

Nowy akumulator na zakończenie sezonu? Nie lepiej poczekać do wiosny?

Czas nie jest obojętny dla akumulatora.

[malinabar]

Wiem , wiem . Ale do końca sezonu jeszcze trochę wyjazdów przede mną ( mam nadzieję ) i nie mam pomysłu jak je ogarnąć bez baterii , więc chyba nie mam wyjścia . To też będzie jakiś test dla baterii - rozpoczęcie eksploatacji w zimnej porze roku . Oby wypadł pomyślnie .

[trout master]

Jaka ladowarke polecacie do ladowania 2szt akumulatorow sznjader marine 140ah zabudowanych w lodzi.

 

Posiadam obecnie jakas starsza wersje minn kota battery charger ale ona daje tylko prad 10amp.

 

Co wogole sadzicie o aku sznajder marine 140ah lub nawet 185ah?

 

Bede je potrzebowal do zasilenia osapiana 2hp. Mam dobre doswiadczenie z ta marka po poprzednim modelu kotry mnie nigdy nie zawiodl przez 4 lata i do tej pory jest niezly.

 

Wiadomo ze cena w przypadku sznajderow jest bardzo atrakcyjna.

 

Wysłane z mojego K10000 przy użyciu Tapatalka

---------------

 

Jezeli bedzie to spięte na 24V to niestety i ładowarka musi byc 24V. Prąd ładowania min 10-14A

Te aku, o ile sie nie mylę, to zwykle kwasiaki głębokiego rozładowania wiec teoretycznie byle jakim prostownikiem na 24V je mozesz ładować. Gorzej z ładowaniem w zamkniętym pomieszczeniu (np. kabina łodzi) bo gazy gdzie musza sie ulatniać no i korozja wszystkiego wokół ładowanych aku. Najlepszy bedzie jednak automat bo podłączasz i zostawiasz bez kontroli na długi czas.

[MarMilo]

---------------

 

Jezeli bedzie to spięte na 24V to niestety i ładowarka musi byc 24V. Prąd ładowania min 10-14A

Te aku, o ile sie nie mylę, to zwykle kwasiaki głębokiego rozładowania wiec teoretycznie byle jakim prostownikiem na 24V je mozesz ładować. Gorzej z ładowaniem w zamkniętym pomieszczeniu (np. kabina łodzi) bo gazy gdzie musza sie ulatniać no i korozja wszystkiego wokół ładowanych aku. Najlepszy bedzie jednak automat bo podłączasz i zostawiasz bez kontroli na długi czas.

Poruszaliśmy kwestię ładowania szeregowo spiętych 2 x 12V - ładowarka 24V będzie nieodpowiednia (jeden może być gorszej jakości nawet od tego samego producenta i zawsze będzie naładowany gdy drugi pozostanie niedoładowany.

Taki zestaw należy je ładować jedną z dwóch metod: każdy oddzielnie 12V ładowarką lub dwa, ale spięte równolegle i też 12V ładowarką.

[Janusszr]

Poruszaliśmy kwestię ładowania szeregowo spiętych 2 x 12V - ładowarka 24V będzie nieodpowiednia (jeden może być gorszej jakości nawet od tego samego producenta i zawsze będzie naładowany gdy drugi pozostanie niedoładowany.

Taki zestaw należy je ładować jedną z dwóch metod: każdy oddzielnie 12V ładowarką lub dwa, ale spięte równolegle i też 12V ładowarką.

Ja właśnie tak załatwiłem swoje Trojany SCS225-130Ah. Ładując szeregowo.  Szkoda, a takie ładne były. Hamerykańskie

Edytowane 18 Października 2016 przez Janusszr

[psulek]

Szeregowo to zło.

 

Wysłane z mojego ONE A2003 przy użyciu Tapatalka

[trout master]

Zaraz, zaraz Koledzy.

Jeżeli kolega @mathew.stepnicki będzie miał w łodzi spięte aku szeregowo aby mieć 24V to w jaki sposób bez rozpinania może ładować takie akumulatory? Przecież nie będzie ich po każdym łowieniu (i przed) przepinał z ładowarek. Podobnie w ciągnikach rolniczych jak i w dużych autach jest kilka aku 6V (12V,24V) i śmigają z jednego alternatora.

Nie ma możliwości aby na stałe mieć spięte aku na 24V a ładować je 12V-ami, każdy osobno. Automat w układzie wyczuje wyższe napięcie niż 14.9v i przejdzie w funkcję podtrzymania. Akumulatory dalej pozostaną trupami.   

 

Chyba że ja coś nie kapuję?       

[Janusszr]

Dlatego w ciężarówach zaleca się w miarę często zamieniać akumulatory miejscami. Wtedy podobno dłużej "chodzą".

Edytowane 18 Października 2016 przez Janusszr

[Jozi]

Dlatego w ciężarówach zaleca się w miarę często zamieniać akumulatory miejscami. Wtedy podobno dłużej "chodzą".

Ja swoje 2x60Ah zmieniam miejscami przy eksploatacji i ładowaniu też.

[trout master]

Ja swoje 2x60Ah zmieniam miejscami przy eksploatacji i ładowaniu też.

 

       

Szeregowym? Równoległym?

 

Janussz.

Można zrobić dwa obwody i nie jest wielki problem jeżeli 24V zasila tylko silnik.

Podpinasz je pod switch'a dwukierunkowego i po przełączeniu np. w dół masz 24V na zasilanie silnika i odcina ci ładowarkę 12V z jej obwodem. Po przełączeniu w przeciwnym kierunku nie masz zasilania na 24V (silnik) a włączasz obwód "ładowania" w którym jest 12V charger i dwa 'głodne" aku po 12V. Na pewno nic się nie spali i śmigać będzie bezpiecznie. 

Edytowane 18 Października 2016 przez trout master

[MARIUSZ 69]

Tak polecany Zap Marine po roku pływania stracił znacząco na swojej mocy ,dużo krócej można na nim popływać.Zawsze ładowany po łowieniu, ładowarką do akumulatorów żelowych.

Edytowane 18 Października 2016 przez MARIUSZ 69

[Koza11]

Tak polecany Zap Marine po roku pływania stracił znacząco na swojej mocy ,dużo krócej można na nim popływać.Zawsze ładowany po łowienia, ładowarką do akumulatorów żelowych.

Potwierdzam, summarum to pewnie jedynym jego pozytywnym aspektem jest cena. U mnie ładowany cetekiem po każdym pływaniu stracił ok 1/3 pojemności patrząc na czas pływania w zbliżonych warunkach.