Skocz do zawartości
  • 0

Akumulator - co wybrać?


n15

Pytanie

Witam!

Mój "stary" akumulator do silnika dość nieoczekiwanie odmówił współpracy. Z racji, że środek sezonu, urlop itd. muszę szybko coś kupić by mieć możliwość pływania. W miejscu gdzie jestem nie ma zbyt wielkiego wyboru. Zainteresowały mnie dwie propozycje:

          1. ZAP Energy  100Ah   kwasowy    480zł

          2. Megalight     100Ah       AGM      560zł   lub 115Ah   590zł.

Do tej pory nie korzystałem z produktów żadnej z w/w firm. ZAP jako producent akumulatorów jest w  Polsce znany, o drugiej firmie niewiele wiem. Proszę Kolegów o pomoc w podjęciu decyzji co do kupna. Z góry dziękuję za wszelkie propozycje.

  • Like 2
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Rekomendowane odpowiedzi

  • 0

Super

 

Czyli no jakbym kupił - ( to tylko przykład ) - http://www.mc-sklep.pl/silnik-elektryczny-haswing-osapian-5560lbs-max-mc-tuning-do-10-lat-gwarancji-p-231.html

 

O poborze mocy Pobór prądu nominalny - 44A - to jaki aku bym musiał dobrać aby moc np przylecą w ten sposób przez 6-8 godzin ?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 0

Moim zdaniem na obecne czasy te akumulatorki z TPSA szczególnie używki po 150 zł są najlepszym rozwiązaniem. Można wyrwać też od pracownika telefonii nówkę za 1/4 ceny.

Ciekawie napisane to nie jest reklama nie znam tego Pana.

 

http://www.mc-sklep.pl/dobor-akumulatora-porady-pm-43.html

 

A jak wygram w totka to sobie zakupie

Akumulator litowy LiFePO4 Edytowane przez norbertkrakow
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 0

 

Moim zdaniem na obecne czasy te akumulatorki z TPSA szczególnie używki po 150 zł są najlepszym rozwiązaniem. Można wyrwać też od pracownika telefonii nówkę za 1/4 ceny.

Ciekawie napisane to nie jest reklama nie znam tego Pana.

 

http://www.mc-sklep.pl/dobor-akumulatora-porady-pm-43.html

 

A jak wygram w totka to sobie zakupie

Akumulator litowy LiFePO4

 

Człowiek i jego sklep mają specyficzne podejście do klienta, poczytaj na forum- zapewne wiesz o co chodzi. Wymieniany przez Ciebie LifePo4 jest jeszcze w innym sklepie, do niedawna w tej samej cenie co powyższy, a od jakiegoś czasu spoooro drożej. Nie wiem, czy tu nie chodzi czasem o naganianie klientów jeden drugiemu, tym bardziej,że mają wspólny asortyment silnikowy.

Mnie męczy inna rzecz związana z tym aku- pisałem o tym kilka postów wyżej: jeżeli są to mostkowane ogniwa, to lepiej mieć zamontowany BMS (battery managment system), ogniwa w cele, te zaś połączone w pakietach umożliwiających ich diagnostykę i sterowanie procesem ładowania z użyciem balansera - jeżeli to konieczne. W razie wypadnięcia felernego ogniwa, pozostałe są mocniej obciążane rozładowaniem i w konsekwencji szybciej padają niż deklarowana ilość cykli. Modelarze rc doskonale wiedzą o co chodzi, warto popytać - choć używają mniejszych prądów rozładowania i pojemności. Użycie balansera poprawia proces ładowania, prąd podawany jest zgodnie z zapotrzebowaniem danego pakietu i wyrównuje stopień naładowania ogniw.

Przy braku BMS, w sytuacji awarii ogniwa/ogniw trzeba posprawdzać wszystkie po kolei, by wymienić padnięte. Zapewne gwarancja nie pozwala na grzebanie, ale rozbebeszenie całego aku i sprawdzanie poszczególnych ogniw- dużo straconego czasu i konieczność zgrzewania/lutowania wszystkich ogniw w aku - o ile jest on zrobiony z łaczonych ogniw. Tyle udało mi się wyniuchać w w/wym sprawie aku. Nie wiem jak długo jest on na rynku, jak wygląda eksploatacja i żywotność. Dużo znaków zapytania, mało odpowiedzi i cena wysoka.

Edytowane przez Maciej_K
  • Like 3
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 0

Oto Święty Graal każdego elektrycznego wodniaka..........

http://www.ebay.pl/itm/12v-100AH-LITHIUM-ION-LiFePo4-DEEP-CYCLE-BATTERY-CARAVAN-SOLAR-CAMPING-SOLAR-/281178167441

Wszystko co potrzebne do szczęścia na wodzie i w garażu:BMS, balanser, praca cykliczna i buforowa, waga, możliwość ładowania zwykłymi agm-owymi ładowarkami......

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 0
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 0

 

 

http://www.mc-sklep.pl/dobor-akumulatora-porady-pm-43.html

 

A jak wygram w totka to sobie zakupie

Akumulator litowy LiFePO4

 

 

#norbertkrakow   -no to musisz jeszcze pograć ...dziś nikt nie rozbił puli w lotto :)

 

     ....ale bardziej nurtuje mnie jak te ustrojstwo http://www.mc-sklep.pl/akumulatory-litowe-lifepo4-deep-cycle-c-17_100.html balansować ???  Każdy aku w technologii Li-xx wymaga balansowania poszczególnych cel. We wspomnianych aku mamy szeregowo spięte 4 cele (4x 3,2V) a wyprowadzenia elektryczne tylko 2 (+ i -), żeby zapiąć balanser i BMS-a potrzeba co najmniej jeszcze 3 wyprowadzenia.  Oświećcie mnie.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 0

#norbertkrakow   -no to musisz jeszcze pograć ...dziś nikt nie rozbił puli w lotto :)

 

     ....ale bardziej nurtuje mnie jak te ustrojstwo http://www.mc-sklep.pl/akumulatory-litowe-lifepo4-deep-cycle-c-17_100.html balansować ???  Każdy aku w technologii Li-xx wymaga balansowania poszczególnych cel. We wspomnianych aku mamy szeregowo spięte 4 cele (4x 3,2V) a wyprowadzenia elektryczne tylko 2 (+ i -), żeby zapiąć balanser i BMS-a potrzeba co najmniej jeszcze 3 wyprowadzenia.  Oświećcie mnie.

Cena w MC to jakieś szaleństwo. Za ten sam aku w Czechach mój znajomy zapłacił niecałe 2000PLN (brutto). Baterię ma zbudowaną z kilku ogniw (4 ?) spiętych specjalnymi łącznikami. Kilka razy w sezonie rozpina ogniwa (raptem trzeba odkręcić nakrętki), mierzy, zamienia miejscami w łańcuchu zasilania i cieszy się niską wagą (ciut powyżej 10kg) i zaskakującą wydajnością - po całym dniu pływania (łodź 3,8m cobein + 2 osoby + osapian 45lbs) potrafi wracać przez 6km na pełnym ciągu a bateria NIGDY nie została wyładowana poniżej 60% swojej pojemności. Absolutnie zero problmemów z tymi aku a moc powala.

Edytowane przez MarMilo
  • Like 1
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 0

#MarMilo - tak rozumiem kiedy ma akumulator zbudowany z 4 ogniw tak jak np: tu https://youtu.be/1WVLIuufr8Y tam nie pa problemu z balansowaniem ale te z linku MC Sklep wyglądają że to są 4 goniwa zabudowane w jednym opakowaniu ....

Nie miałem styczności z LiFePo4 ale na temat LI-ion mogę z doświadczenia już sporo powiedzieć ...zresztą mam litowy aku 125Ah/12v  nieco ponad 9kg  - nieskromnie chwaliłem się tu: http://jerkbait.pl/topic/28114-akumulator-co-wybrać/?p=2011333 - i potwierdzam jak na razie nie do zajechania.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 0

Cena w MC to jakieś szaleństwo. Za ten sam aku w Czechach mój znajomy zapłacił niecałe 2000PLN (brutto). Baterię ma zbudowaną z kilku ogniw (4 ?) spiętych specjalnymi łącznikami. Kilka razy w sezonie rozpina ogniwa (raptem trzeba odkręcić nakrętki), mierzy, zamienia miejscami w łańcuchu zasilania i cieszy się niską wagą (ciut powyżej 10kg) i zaskakującą wydajnością - po całym dniu pływania (łodź 3,8m cobein + 2 osoby + osapian 45lbs) potrafi wracać przez 6km na pełnym ciągu a bateria NIGDY nie została wyładowana poniżej 60% swojej pojemności. Absolutnie zero problmemów z tymi aku a moc powala.

A możesz zdobyć adres tego sklepu ? Tak na wszelki wypadek.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 0

#MarMilo - tak rozumiem kiedy ma akumulator zbudowany z 4 ogniw tak jak np: tu https://youtu.be/1WVLIuufr8Y tam nie pa problemu z balansowaniem ale te z linku MC Sklep wyglądają że to są 4 goniwa zabudowane w jednym opakowaniu ....

Nie miałem styczności z LiFePo4 ale na temat LI-ion mogę z doświadczenia już sporo powiedzieć ...zresztą mam litowy aku 125Ah/12v  nieco ponad 9kg  - nieskromnie chwaliłem się tu: http://jerkbait.pl/topic/28114-akumulator-co-wybrać/?p=2011333 - i potwierdzam jak na razie nie do zajechania.

Podawałem już w tym wątku link do strony w EU, gdzie są Westony - ta niby bateria to obudowa , wewnątrz kryje nic innego niż 4 ogniwa. Były na wspomnianej stronie rysunki i demontuje się ją bez problemu. 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 0

Podawałem już w tym wątku link do strony w EU, gdzie są Westony - ta niby bateria to obudowa , wewnątrz kryje nic innego niż 4 ogniwa. Były na wspomnianej stronie rysunki i demontuje się ją bez problemu. 

masz rację, poszperałem trochę i znalazłem  sposób na bezproblemowy demontaż pokrywy...... nie trzeba nawet mieć specjalistycznych narzędzi...wystarczy tylko...... 

https://youtu.be/LXHXC5IyKfg  :)  :)

 

nie wiem tylko co powie na to gwarant gdy mu powiem że po 50-100 cyklach ładowania/rozładowania  zaistniała konieczność zbalansowania ogniw i dlatego zdemontowałem pokrywę by podłaczyć ładowarkę z balanserem / balanser.  

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Odpowiedz na pytanie...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

Ładowanie
×
×
  • Dodaj nową pozycję...