Akumulator - co wybrać?

[n15]

Witam!

Mój "stary" akumulator do silnika dość nieoczekiwanie odmówił współpracy. Z racji, że środek sezonu, urlop itd. muszę szybko coś kupić by mieć możliwość pływania. W miejscu gdzie jestem nie ma zbyt wielkiego wyboru. Zainteresowały mnie dwie propozycje:

          1. ZAP Energy  100Ah   kwasowy    480zł

          2. Megalight     100Ah       AGM      560zł   lub 115Ah   590zł.

Do tej pory nie korzystałem z produktów żadnej z w/w firm. ZAP jako producent akumulatorów jest w  Polsce znany, o drugiej firmie niewiele wiem. Proszę Kolegów o pomoc w podjęciu decyzji co do kupna. Z góry dziękuję za wszelkie propozycje.

[januszz]

Józek muszę i ja Cię zmartwić.Mój kolega również sparzył się na żelowym.Trzy sezony prawidłowej, nienagannej obsługi i bez nadmiernej skrajnej eksploatacji(z wykszt.elektryk) i d....pa.

Radzę kwaska.

[siarq]

Pisałem już kilka razy o tym... gel się nie nadaje na duże prądy. A takowe są przy silnikach 12v/24v. Co z tego ze maja tysiące cykli jak wszystko psu w d przy dużym prądzie. Wszystkie hybrydy jeżdżą na agm . Centrale zas awaryjnych itp

Czemu ? Przecież agm to zło.

marketingowe...za naprawdę dobrego zela kupi 2 przyzwoite kwasy płynne bądź bdb agm i zostanie na gadzety.

Jedyne wyjściem jest żel 200ah to w tedy tak szybko nie zdechnie. Tylko trzeba targaza

Edytowane 10 Marca 2017 przez siarq

[czerwony590]

a skad wiesz ze kyosonic sa do d... Uzytkowałes go ze wydajesz takie opinie? Poza tym kyosonic to nie jest no name tylko inna nazwa handlowa toyamy 

[Janusszr]

Józek muszę i ja Cię zmartwić.Mój kolega również sparzył się na żelowym.Trzy sezony prawidłowej, nienagannej obsługi i bez nadmiernej skrajnej eksploatacji(z wykszt.elektryk) i d....pa.

Radzę kwaska.

Kwasek, ale chlebowy jest niezły w upały  .

Mam silnik 24V, dwa żele SSB czerwone po 120 Ah. W zeszłym sezonie nie wiem ile razy je ładowałem, ale przepłynąłem ponad 1000km.

Ostatni raz ładowałem je w listopadzie. Trzymam je teraz w ciepełku. Dzisiaj sprawdzałem napięcie. Mają po 13V, a więc samorozładowanie jest minimalne.

[Janusszr]

PS. Napięcie na obu jest dokładnie takie samo. Z dokładnością do 0,01V.

[trout master]

Jak masz oznaczone te "żelowe" czerwone SSB?

[siarq]

mialem "trupy" , ktore mialy 13,3V , takze napiecie o niczym nie swiadczy , tym bardziej w stanie spoczynku

 

a skad wiesz ze kyosonic sa do d... Uzytkowałes go ze wydajesz takie opinie? Poza tym kyosonic to nie jest no name tylko inna nazwa handlowa toyamy 

to do mnie ? jesli tak , to niech Ci sluza i sto lat. ja z zelami przygode skonczylem i nie wracam do tego. jak mam dac 1000zl za super zela , to wole agm badz budzetowe zapy x2, przezyja 3/4 zeli oferowanych na rynku. Jak sie nie przewrocisz , to sie nie nauczysz. Pozdrawiam

[czerwony590]

mialem "trupy" , ktore mialy 13,3V , takze napiecie o niczym nie swiadczy , tym bardziej w stanie spoczynku

 

to do mnie ? jesli tak , to niech Ci sluza i sto lat. ja z zelami przygode skonczylem i nie wracam do tego. jak mam dac 1000zl za super zela , to wole agm badz budzetowe zapy x2, przezyja 3/4 zeli oferowanych na rynku. Jak sie nie przewrocisz , to sie nie nauczysz. Pozdrawiam

Kolego to nie bylo do Ciebie czytaj watek dokładnie... pozdrawiam

[MarMilo]

Mam silnik 24V, dwa żele SSB czerwone po 120 Ah. W zeszłym sezonie nie wiem ile razy je ładowałem, ale przepłynąłem ponad 1000km.

Ostatni raz ładowałem je w listopadzie. Trzymam je teraz w ciepełku. Dzisiaj sprawdzałem napięcie. Mają po 13V, a więc samorozładowanie jest minimalne.

Jaki masz pobór A na tym silniku ? Dawałeś mu w tyłek czy tylko pływałeś rekreacyjnie ? Ile czasu możesz płynąć na max otwartej przepustnicy (ile wtedy Amperów Ci pożera silnik) ? I do jakiej kondycji drenujesz akumulatory ? Ładowanie po każdym pływaniu ?

Prośba też o namiar na dobry sklep (dobrą cenę) tych SSB. Myślałem nad LiFePo, ale przy pojemności 150Ah 24V wychodzi ok. 8tys więc słono..

Edytowane 11 Marca 2017 przez MarMilo

[trout master]

Prośba też o namiar na dobry sklep (dobrą cenę) tych SSB. Myślałem nad LiFePo, ale przy pojemności 150Ah 24V wychodzi ok. 8tys więc słono..

 

A kolega wyżej robi LiFePo i 200Ah wychodzi u niego ok 2 tysie z ogniw Panasonic.

Lepiej nie widzę, zwłaszcza po tym jak opisywał zabezpieczenia i ewent. naprawę w jego "tworze" a niemożności naprawy w oryginale.

[siarq]

noo jak jest mozliwosc zamowienia twora za 2000zl 200ah lifepo , to chyba najlepsze rozwiazanie . nawet 120ah lipo juz zrobi mega robote vs "reszta swiata aku"

[Janusszr]

Jaki masz pobór A na tym silniku ? Dawałeś mu w tyłek czy tylko pływałeś rekreacyjnie ? Ile czasu możesz płynąć na max otwartej przepustnicy (ile wtedy Amperów Ci pożera silnik) ? I do jakiej kondycji drenujesz akumulatory ? Ładowanie po każdym pływaniu ?

Prośba też o namiar na dobry sklep (dobrą cenę) tych SSB. Myślałem nad LiFePo, ale przy pojemności 150Ah 24V wychodzi ok. 8tys więc słono..

Max to ok.50A. Na full pływam jak muszę zmiatać z jeziora przed burzą. Te 1000km, to w 90% trolling. Przy 30km "przebiegu" napięcie pod obciążniem  spada do 11-11,5V. Pod pełnym obciążeniem. Po każdym pływaniu ładowanie. Niezależnie od rozładowania. Muszę poszukać namiaru na sklep, bo nie pamiętam.

[Janusszr]

AKBA Akumulatory
ul.Szeligowska 3
01-319 Warszawa
tel/fax: 22 746 05 35
www.akba.pl    info@akba.pl

Rok temu w połowie maja za 2szt. SSB czerwone/120Ah zapłaciłem 1854 zł z przesyłką.

[MarasR]

Wszystkie noname marki typu Koysonic są do d. według mnie. Lepiej kwasiaka za pół ceny kupić i zmienić co trzy lata. 

Z żeli i AGM tylko kilka firm robi dobre aku. Na przykład SSB, Panasonic, Varta czy Haze.

Też jestem zwolennikiem kwasowych. Waga na + , cena na + , w razie  wtopy mniejsze straty $$.Minus też jest , może się zdarzyć ,że coś tam pocieknie z korków .Załatwiłem sobie w ten sposób spodnie. Trzeba pomyśleć może o jakimś pokrowcu i dokładnie przykręcać korki po każdym sprawdzeniu elektrolitu.

3- lata  i zmiana ?? myślę ,że 5 lat to takie optymalne. Choć tak jak wyżej napisałem zdarzają się wyjątki ,że pociągnie dłużej .

[MarMilo]

Też jestem zwolennikiem kwasowych. Waga na + , cena na + , w razie  wtopy mniejsze straty $$.Minus też jest , może się zdarzyć ,że coś tam pocieknie z korków .Załatwiłem sobie w ten sposób spodnie. Trzeba pomyśleć może o jakimś pokrowcu i dokładnie przykręcać korki po każdym sprawdzeniu elektrolitu.

3- lata  i zmiana ?? myślę ,że 5 lat to takie optymalne. Choć tak jak wyżej napisałem zdarzają się wyjątki ,że pociągnie dłużej .

Ja kupiłem kwasiaki (ZAP Marine) z uwagi na rozpoczynanie przygody z pływaniem na elektryku 5 lat temu. Marine się nie wylewają a przynajmniej nie miałem potrzeby do tej pory kłaść ich na boku czy do góry podstawą.

Pojemnik na aku ? Proszę bardzo:

http://aura.szczecin.pl/pojemniki-na-akumulatory/4099-pojemnik-akumulatora-385x175x225-black.html

 

Pozdrawiam,

Mariusz

[MarMilo]

AKBA Akumulatory

ul.Szeligowska 3

01-319 Warszawa

tel/fax: 22 746 05 35

www.akba.pl    info@akba.pl

Rok temu w połowie maja za 2szt. SSB czerwone/120Ah zapłaciłem 1854 zł z przesyłką.

Janusz,

bardzo dziękuję za wyczerpujące informacje.

Ostatnie pytanie - jaki silnik napędzasz tymi bateriami ?

 

Mariusz

[MarasR]

Ja kupiłem kwasiaki (ZAP Marine) z uwagi na rozpoczynanie przygody z pływaniem na elektryku 5 lat temu. Marine się nie wylewają a przynajmniej nie miałem potrzeby do tej pory kłaść ich na boku czy do góry podstawą.

Pojemnik na aku ? Proszę bardzo:

http://aura.szczecin.pl/pojemniki-na-akumulatory/4099-pojemnik-akumulatora-385x175x225-black.html

 

Pozdrawiam,

Mariusz

Tak jak pisałem ,pociekło tylko raz .Gumowy oring w korku sie zawinął i spodenki załatwił  przeżyłem 

Pojemnik ,który zalinkowałeś robotę wykona i byłby odpowiednim na takie zabezpieczenie, pod warukiem ,że mamy sporo miejsca w bakiście. .Tylko jest mały problem .W bakistach mamy ograniczoną ilość miejsca i taki 100ah wchodzi na styk .Bardziej myślałem o jakimś "ocieplaczu " taki na miarę ,zapinany na rzepy ,powiedzmy z jakiejś kodury lu innego materiału.Czyli lekki i cienki.   Chyba Ople miały takie coś.

[Janusszr]

Janusz,

bardzo dziękuję za wyczerpujące informacje.

Ostatnie pytanie - jaki silnik napędzasz tymi bateriami ?

 

Mariusz

Minn Kota Traxxis 80/24V

[trout master]

Minn Kota Traxxis 80/24V

 

Piękna sprawa. 

Ja będę leciał od tego sezonu na 160Lbs 24V

 

http://www.sonarsklep.pl/silnik-minn-kota-engine-mount-160-lbs-24v-doczepny-p-1425.html

 

Leży tylko przerobić ster w kabinówce na uchwyt silnika i zrobić sterowanie wewnątrz, powiedzmy kierownicą.

No i instalację zasilania i ładowania niestety.    

[Janusszr]

 Ja będę leciał od tego sezonu na 160Lbs 24V

Na elektryka, to super sprawa.

Ja zaopatrzyłem się dodatkowo w spalinkę. Zakupiłem Mercurego 20.

[Piotrek84]

Wszystkie noname marki typu Koysonic są do d. według mnie. Lepiej kwasiaka za pół ceny kupić i zmienić co trzy lata. 

Z żeli i AGM tylko kilka firm robi dobre aku. Na przykład SSB, Panasonic, Varta czy Haze.

 

Pływam na zestawie 2x Koyosonic 80Ah GEL i pozwolę się nie zgodzić Pływałem na kwasiakach Troyan i według mnie na obecnych Koyosonic robię dalsze przebiegi.

Poza tym Troyanów trzeba było często pilnować i doładowywać bo miały dość szybkie samorozładowanie. Obecnie podczas zimowania aku nie muszę nic doładowywać. 

Nie wiem może trafiła mi się dobra seria...

Co prawda dbam o swoje akumulatory i nigdy nie przechowuję ich głęboko rozładowanych tylko ładuję zaraz po powrocie z łowiska.

 

 

Pozdrawiam

[Alaryk]

A jak długo je masz?

[Piotrek84]

Jak narazie 3 sezony i 0 problemów.

[godski]

Pływam na zestawie 2x Koyosonic 80Ah GEL i pozwolę się nie zgodzić Pływałem na kwasiakach Troyan i według mnie na obecnych Koyosonic robię dalsze przebiegi.

Poza tym Troyanów trzeba było często pilnować i doładowywać bo miały dość szybkie samorozładowanie. Obecnie podczas zimowania aku nie muszę nic doładowywać. 

Nie wiem może trafiła mi się dobra seria...

Co prawda dbam o swoje akumulatory i nigdy nie przechowuję ich głęboko rozładowanych tylko ładuję zaraz po powrocie z łowiska.

 

 

Pozdrawiam

 

 

Jak narazie 3 sezony i 0 problemów.

Akumulatory po 3 sezonach z reguły nie maja problemów. Po dłuższym uzytkowaniu nagle siada im pojemność.

Z Trojanami jest inny problem. Trzeba często pilnować poziomu elektrolitu. Bardzo szybko go ubywa.

[Piotrek84]

Potwierdzam kiedyś po sezonie nie sprawdziłem poziomu a na wiosne akumulator był już do wyrzucenia.

 

Zobaczymy jak to bedzie w przyszłości z Koyosonic ale nawet jak wytrzymają 5 sezonów to bede zadowolony z zakupu.

 

 

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk