Skocz do zawartości
  • 0

Lodzie "Wozniaka" - alternatywa dla modelu 410


Guzu

Pytanie

Witam

 

Przymierzalem sie do zakupu lodzi z oferty Wozniaka. Model 410.

Po telefonie do producenta, wiem ze trzeba szukac alternatywy.
"pracownicy sie zwolnili, nie wyglada, zeby produkcja zostala wznowiona".

Zaleca szukanie lodzi z rynku wtornego.

Chyba, ze juz "pracownicy" robia te 410tki pod swoja firma.

Ma ktos wiedze w tym zagadnieniu ?

 

Informacyjnie : cena 410tki ostatnio wynosila 4800 PLN (katalogowo)...

 

Dziekuje za informacje i opinie

Edytowane przez Guzu
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Rekomendowane odpowiedzi

  • 0

Z tego co wiem to Woźniak 410 też ma podwójne dno. Inaczej podłoga wewnątrz łodzi nie była by płaska.

Mam dokładnie tą łódkę i nie ma podwójnego dna, dno też nie jest zupełnie płaskie, to konstrukcja całkowicie jednopłaszczowa.

 

Wczoraj miałem okazję oglądać łódkę Skylla 360 , bardzo solidne wykonanie, dostatecznie dużo miejsca , widziałem wersję z bakistami i uchwytami na wędki , łódka całkowicie spawana , nie nitowana , na pewno zasługuje na rozważenie przy wyborze jednostki, znakomita alternatywa poza ceną która jest x2 "woźniak" ale chyba warto.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 0

@Guzu, ja bym się tak nie przejmował tym, że motorek masz 2x większy. Do swjej łódki założyłem 50 km, a dedykowane jest max 30. Faktem jest, że ta moja 50 (stara yamaha 2-takt) jest lżejsza od nowej 30 w 4- takcie. O konstrukcje łódki bym się nie przejmował, producenci, a szczególnie tacy jak linder na pewno te wartości podają mocno zaniżone. Poza tym pawęż też można w bardzo prosty sposób wzmocnić i już całkiem po problemie.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 0

@Guzu, ja bym się tak nie przejmował tym, że motorek masz 2x większy. Do swjej łódki założyłem 50 km, a dedykowane jest max 30. Faktem jest, że ta moja 50 (stara yamaha 2-takt) jest lżejsza od nowej 30 w 4- takcie. O konstrukcje łódki bym się nie przejmował, producenci, a szczególnie tacy jak linder na pewno te wartości podają mocno zaniżone. Poza tym pawęż też można w bardzo prosty sposób wzmocnić i już całkiem po problemie.

 

Z tym że te 6KM w dwie osoby zapewne nie pozwoli na ślizg a 13-15 już na pewno.

stąd pytanie czy konstrukcja wytrzyma spotkanie rozpędzonego dziobu łodzi z dość dużą falą. poszycie tej łodzi to tylko 1,7mm wg informacji z linka

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 0

Ale ten Linder to nie jest kadłub ślizgowy, pcha wodę nawet na 10KM.

Trzeba Sportsmana 400 poszukać.

Z tym że te 6KM w dwie osoby zapewne nie pozwoli na ślizg a 13-15 już na pewno.

stąd pytanie czy konstrukcja wytrzyma spotkanie rozpędzonego dziobu łodzi z dość dużą falą. poszycie tej łodzi to tylko 1,7mm wg informacji z linka

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 0

Nie pływałem na tej konkretnie łódce to fakt. Faktem jest też to, że mało kto, ja przynajmniej nie znam takich osób, zapierdziela na takiej łódeczce z maksymalną prędkością po dużych falach i kierując te kilka zdań do kolegi @Guzu chodziło mi przede wszystkim o to żeby nawet przy wyborze jakiejkolwiek łódki nie przejmował się mocno tymi wskazaniami producentów ( oczywiście bez mocnej przesady). Swoją drogą słyszałem opinie, że łódka michał to jest typowo wypornościowa balia i w ogóle nie pływa w ślizgu, a mój uparty jakoś jest bo na 9.9 km płynie w ślizgu jak trzeba nawet we dwie osoby, dlatego aż ciężko mi uwierzyć co by ten linderek na 15 kucykach do ślizgu nie wyszedł, tymbardziej, że prawie nic nie waży. No ale tak jak mówię, nie pływałem i tylko sobie gdybam.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 0

http://www.profishing.com.pl/profishing_2011/linder-lodzie.html

 

Zeby sie nie pogubic...wstawilem 1sza z brzegu strone, gdzie jest kilka lodek do wgladu....

 

Jak zwykle do wszystkiego jest odpowiednie narzedzie (niestety)...jak pisza na lodce, ze wazy 70kg i robia z cienkiej blachy to nie nalezy sie spodziewac, ze jest przeznaczona do wiekszych predkosci.

Zreszta podane sa moce silnikow predystynowane do kazdego modelu...

 

Jak juz bylo kilka razy...1 cylindrowe motorki nie sluza do wytwarzania duzych predkosci a do czegos zupelnie innego...

 

Gumo

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 0

Mam dokładnie tą łódkę i nie ma podwójnego dna, dno też nie jest zupełnie płaskie, to konstrukcja całkowicie jednopłaszczowa.

 

Wczoraj miałem okazję oglądać łódkę Skylla 360 , bardzo solidne wykonanie, dostatecznie dużo miejsca , widziałem wersję z bakistami i uchwytami na wędki , łódka całkowicie spawana , nie nitowana , na pewno zasługuje na rozważenie przy wyborze jednostki, znakomita alternatywa poza ceną która jest x2 "woźniak" ale chyba warto.

Dlaczego w Polsce utarło sie,że łódka spawana jest lepsza od nitowanej? Byłem przez 9 lat posiadaczem 5metrowj łodzi Triton z USA i uwielbiałem walczyć przy pełnej prędkości na ostrej fali. Nie wiem czy spawana wytrzymała by dwa sezony. Sprzedałem ją w ubiegłym roku,a wyglądała jak nowa. Pływa teraz po Odrze. Przymierzam sie w tym roku do sprowadzenia nowej i oczywiscie nitowanej. Najmocniejsze łodzie takie jak Lund czy kanadyjski Naden tylko są nitowane. Są to łódki na parę pokoleń i naprawdę možna się nad nimi znęcać. Osobiście chcę sprowadzić dwie łodzie Naden.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Odpowiedz na pytanie...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

Ładowanie
×
×
  • Dodaj nową pozycję...