Silnik zaburtowy Zipp-Marine 13,5 KM

[jacavip]

Witam kolegów,

 

dziś podczas przeglądania forum natknąłem się na baner reklamowy Zipp-Marine.

 

Miał ktoś może styczność z ich silnikami? konkretnie interesuje mnie ten:

 

Zipp-Marine 13,5 KM

 

Wiecie może jakie ceny i jak się sprawują.

 

Pozdrawiam,

 

Jacek

[Artur Z.]

Tu masz krótki film z testów na którym jest 15km , 9,9km , 5km ,

 

 

 

cena 13,5km to około 7200PLN , silniki będą dostępne na koniec września.

[patu]

..mejd in czajna:P??

[miramar69]

1000 % made in china

[jacavip]

Cena kusząca ale również budząca obawy

[saw]

Jako że trafił się temat zipp marine chciałbym podpytać czy ktoś pływał tymi pontonami, czy to porównywalna jakość do innych? Zainteresowała mnie oferta na HSD320, chciałem nabyć info-media z air matą ale jak się okazało już się na ten sezon skończyły, kolejna dostawa niestety w okolicy lutego.. 

[patu]

Sławek,IMHO jeżeli chcesz się dobrze ślizgać to z ogólnie distepnych Bush albo Brig...niejeden znajomy juz się o tym przekonał

[saw]

Nie zamierzam rozwijać podświetlnej będzie do tego max 6 koni ze względu na wagę, przerabiałem już ponton i łódkę z 5KM, 6KM, 10KM, 40KM a chcę być maksymalnie mobilny żeby w ciągu kilkunastu minut być na wodzie bez względu na teren, 0 przyczepek, 0 wielkich pontonów, silnik będzie max 30kg. U mnie w okolicy gdzie najczęściej łowie nigdzie praktycznie nie ma opcji slipowania dlatego też często trzeba ciągnąć sprzęt ze skarp, po krzakach itd. Cena też z tego względu nie bez znaczenia, ponton będzie targany bez zbędnych konwenansów a w cenie Busha mam 2 takie chińczyki.

[gregox]

Byłem światkiem tego testu co na filmiku. Trochę rozmawiałem z nimi, nie byli to profesjonaliści w tej dziedzinie ale coś tam się dowiedziałem. Pontony wyglądały całkiem nieźle,co do silników to w 9,9 i w 15KM zaglądałem pod obudowę, na moje oko to coś mi Mercurym zajeżdżało ale to moje zdanie. Odpalanie 15km bez problemu, całkiem niezła kultura pracy chociaż pierwsze przepłynięcie masakra gościu zapominał od pontonu odkręcić kółka slipowe  . 9,9 KM duży problem z odpaleniem jak się okazało gość nie wiedział że gruszką trzeba pompować  paliwo. Jak już odpalił było ok. choć praca bardzo dźwięczna. Produkcja china w stu procentach. Jeden z gości mówił, że chińczyki dobrze robią ale trzeba ich pilnować. Test był robiony w pzw Pułtusk.  

[konrad79]

Nie zamierzam rozwijać podświetlnej będzie do tego max 6 koni ze względu na wagę, przerabiałem już ponton i łódkę z 5KM, 6KM, 10KM, 40KM a chcę być maksymalnie mobilny żeby w ciągu kilkunastu minut być na wodzie bez względu na teren, 0 przyczepek, 0 wielkich pontonów, silnik będzie max 30kg. U mnie w okolicy gdzie najczęściej łowie nigdzie praktycznie nie ma opcji slipowania dlatego też często trzeba ciągnąć sprzęt ze skarp, po krzakach itd. Cena też z tego względu nie bez znaczenia, ponton będzie targany bez zbędnych konwenansów a w cenie Busha mam 2 takie chińczyki.

Zajedziesz kolego te dwa pontony a bush dalej będzie pływał bo jakość wykonania (klejenia i materiał) jest nieporównywalna.

Zdarza się że rozklejają się te chinole przy normalnym pływaniu

Teraz mam busha i to jest to

Jeśli ma być lekko to bush kajman albo crab 330. Na silniku od 4 do 6 km płynie pięknie w ślizgu z jedną osobą plus graty i sam spokojnie dajesz radę to nosić.

Pozdrawiam.

[saw]

A ja się uparłem na Zipp marine, po prostu lubię eksperymenty W ciągu ostatniego sezonu zmieniłem z 3 łódki z pełną gamą silników i ciągle mi mało, takie to zboczenie jak ryb brak

[patu]

Sławek,łoo boszeee..z yamki na czajnika?:S

[saw]

Nie, nie, silnik będzie dobry, tylko pompon czajnik

[patu]

..a juz myślałem

[Mirek*]

A ja się uparłem na Zipp marine, po prostu lubię eksperymenty W ciągu ostatniego sezonu zmieniłem z 3 łódki z pełną gamą silników i ciągle mi mało, takie to zboczenie jak ryb brak

 

   miałem podobnie, pisałem o seaking { większość; to śmieci choć nie widzieli, nie dotykali ... }, używałem 4 konnego seakinga z pierwszej dostawy prawie dwa lata {sprzedałem, bo to przecież chinol ... zepsuje się prędzej czy później tak wszyscy prawią}.

Od półtorej roku mam znów 5KM seakinga ,działa i nie zamierzam sprzedawać ... { choć opcja sprzedania; ot tak jednego małego i dużego, by kupić jeszcze większego   . A i kobieta kusi; było tak fajnie z kierownicą, a kiedy mam niby te ryby łowić ...

Tak, że nie taki chińczyk straszny jak go piszą ...

[thug]

Ktoś się orientuje czy silniki spalinowe są już w sprzedaży, albo kiedy będą i jakie ceny? Na stronie cisza, na allegro tylko pontony i elektryczne silniki...

[Gość Horn]

Z tego co mi wiadomo to lada dzień będzie już w stałej ofercie. Wiem, że mają już je w Polsce.

[thug]

Ciekaw jestem jak to będzie cenowo wyglądać

[Gość Horn]

Też jestem ciekawy bo takiej informacji jeszcze nie mam... ale obiło się mi coś o uszy, że 13,5KM ze zdalną manetką ma kosztować 7200zł (?)  chyba nawet gdzies tutaj było to w temacie.   Ten 13,5KM to jest to samo co 15KM i pod tym silnikiem się podpisuję bo mnie bardzo pozytywnie zaskoczył - reszty na oczy nie widziałem 

[-PYTOON-]

Witam,

Chciałem zapytać czy ktoś testował 13,5km?

[Dziekon]

Witam,

Chciałem zapytać czy ktoś testował 13,5km?

Witam. Na YT jest użytkownik Artur Nowak, który kupił Zippa i jest zadowolony. Podeślę link do jego filmików jakby co. Z tabliczki znamionowej wynika, że jest to silnik wyprodukowany przez fabrykę Hidea (Hangzhou Hidea Power Machinery).

Silniki Hidea są bardzo popularne w Rosji. Sprawiłem sobie taki Hidea 15 KM (dokładnie to samo co Zipp 13,5) . Ponoć prześladuje mnie pech - pierwszy egzemplarz miał złamany rumpel o czym dowiedziałem się po zawieszeniu go na pawęży - wada nie rzucała się w oczy. Wymieniono mi na drugi egzemplarz ( nie obyło się bez kwaśnej miny - oto Polska właśnie). W drugim egzemplarzu brakuje elementu zabezpieczenia przed włączeniem na biegu - plastikowe g...o, kosztujące 6 PLN. Jestem pewien, że wymontował to ktoś w Polsce. Nie wymieniam silnika, zamówiłem element. Wczoraj byłem na wodzie z moją Hideą. Napompowałem gruszką paliwo, pierwsze 10 - 15 szarpnięć i nic. NULL. 0. .......źle włożyłem zrywkę :) .

Poprawiłem zrywkę i pociągnąłem szarpankę. Od razu, od pierwszego szarpnięcia silnik pięknie zamruczał. Odpala za każdy razem bez ssania, bez kombinowania gazem. Pracuje jak marzenie. Z 5 metrów nie słychać go na wolnych obrotach.

 

Do końca dnia jednak pojawiały się mniejsze, większe plamki benzyny na wodzie. Wycieku paliwa nie stwierdziłem. Pytanie do kolegów - czy to może być efekt mojego początkowego szarpania ze źle włożoną zrywką? Pod czapą sucho, paliwo wydostaje się jakby z układu wydechowego. Będę obserwował.........................................

[tomasxt]

Spaliny idą w wodę ,więc może od tego te plamki...

[Dziekon]

Spaliny idą w wodę ,więc może od tego te plamki...

No ok, ale takie z żywej, nie spalonej benzyny? Z tęczowymi oczkami? W poprzednim moim silniku nie zauważyłem takich. Tutaj to było jak niedopalona benzyna: biaława plama i kilka tęczowych oczek. Silnik nie wziął oleju, efekt był widoczny po 5-o kilometrowym ślizgu i nagłym wyjściu z niego. Pracował poprawnie, cicho i równo. Tylko te plamki, jakby z wydechu.

Edytowane 7 Października 2015 przez Dziekon

[Dragster]

Nieprzepalona benzyna ze spalin, przepompowałeś.

[Dziekon]

Nieprzepalona benzyna ze spalin, przepompowałeś.

"Przepompowałem" czyli za mocno popracowałem gruszką? Czy też zbyt długo kręciłem bez zrywki?

 

Generalnie, zainteresowanych Zippem/Hideą zapraszam na oględziny nad Odrę w Szczecinie. Poza kłopotami, opisanymi przeze mnie wcześniej, silnik pod czapą prezentuje się zacnie. Sprawdzałem wszystkie śruby - są dokręcone . Panowie Chińczycy zamontowali świece NGK. Będę dbał, się zobaczy

[Dragster]

Myślę, że jedno i drugie.