Yamaha F9.9 vs Honda BF10

[saw]

Cześć,

Czy ktoś miał przyjemność pływać na powyższych silnikach? Interesuje mnie porównanie kultury pracy i ogólnych wrażeń. O ile miałem przyjemność z yamahą F9.9 i niestety sprzedałem o tyle o hondach nie wiem nic a miałbym chęć na BF10  

 

pozdrawiam

Sławek

[patu]

Yamka może i na stronie rumpla ale Honda akurat odwrotnie

..bazowałem ba yamaszce i tośce

[Maciek1]

W mim Tohatsu jest wyraźnie napisane w instrukcji że silnik należy dotrzeć i jest to wyraźnie opisane jak to etapowo robić, tak że silniki nowe nadal sie dociera aby długo i bez problemowo z nich później korzystać.Tak że kolega sie myli. Tohatsu rumplem do dołu się transportuje.

Edytowane 14 Września 2013 przez Maciek1

[nrt80]

z ciekawości zerknąłem do instrukcji i yamki dociera się przez 10 godzin, a pierwszy przegląd jest po 20 mth. także między 10 a 20 mth nie trzeba się ograniczać do 5 minut jak wspomniałem wcześniej

to raz, a dwa- instrukcja wspomina o 2000 rpm lub 1/2 gazu i 3000 rpm lub 3/4 gazu. wiele zależy od łódki, na mojej obroty wchodziły dużo wyżej. 

[puszek7]

Dokładnie. Przysiadłem do instrukcji od mojego Mercurego i też musi być łagodniej traktowany. 

Temat w sumie na oddzielny wątek. 

Więc koniec wywodów bo Sławciu nie oto w temacie pytał

[saw]

U mnie miała być yama ale koniec końców jest honda bf10, wczoraj przetestowana, już się nie muszę pytać o porównanie ale dziękuję kolegom za poświęcony czas.

[karolkrause]

Sławku jako że miałeś i Yamke a teraz śmigasz Hondziną to może byś się pokusił o porównanie odu silniczków.

Wady , zalety , spalanie jak zachowują się podczas pływania.

Z racji że stoje przed wyborem mocniejszej maszynki chętnie wysłucham wszelkiz za i przeciw.

Edytowane 15 Września 2013 przez Karol Krause

[rózgaś]

Gdy wsiadł do mnie kumpel co pływa na hondzie powiedział, gdy lecieliśmy na pełnej bombie, o kurde jak tu cicho... wniosek- czyżby jamka cichsza???

[karolkrause]

To na bank Krzysiek - Yamka cichsza w stu procentach

[tier]

yamka nie jest cichsza od Hondy. Pewnie kolega który zazwyczaj siedzi u siebie na rufie przy hondzie usiadł na dziobie na innej Łodzi z yamka i yamka wydawała mu się cichsza :-)

[patu]

..hałas zawsze zostaje" za uszami" sterujacego ...

[suhhar]

to tez zalezy chyba czy 2 suw czy 4 suw nie ? slyszalem yamaszke 25 km 2 suw cichsza od hondy 2 km 4 suw ktora ma moj brat i ta jamaszka poprostu mruczała a zapierniczała....

[saw]

Sławku jako że miałeś i Yamke a teraz śmigasz Hondziną to może byś się pokusił o porównanie odu silniczków.

Wady , zalety , spalanie jak zachowują się podczas pływania.

Z racji że stoje przed wyborem mocniejszej maszynki chętnie wysłucham wszelkiz za i przeciw.

 

Generalnie bardzo porównywalne, kultura pracy podobna, głośność taka sama, sam sound bardziej podoba mi się w Yamaszce ale to kwestia gustu. Podobnie jak w motocyklach, suzuki, yamaha, honda, każdy z nich pracuje inaczej. Moc prawdopodobnie podobna, ale ciężko mi się wypowiedzieć powiedzieć ponieważ Yame miałem przy łodzi która w ślizg nie wchodziła ni chu chu.. a Hondę mam przy pontonie 3,2 i to jest szatan, w pojedynkę fruwa w 2 os płynie dość szybko 30-32km/h na wodzie stojącej. Spalania nie mierzyłem, generalnie chyba spala tyle ile się wleje do zbiornika, więcej nie Myślę, że to są bardzo porównywalne silniki, jak będzie dalej to czas pokaże.

 

pozdr

S

[patu]

to tez zalezy chyba czy 2 suw czy 4 suw nie ? slyszalem yamaszke 25 km 2 suw cichsza od hondy 2 km 4 suw ktora ma moj brat i ta jamaszka poprostu mruczała a zapierniczała....

...porównanie 2 konnego,jednocylindrowego silniczka do kosiarki z ponad 10 krotnie większym,3 cylindrowym, inaczej wywazonym silnikiem jest raczej nie na miejscu

[Kajtelek2]

Jeśli można przy okazji podczepiłbym się z zapytaniem w jakich latach wychodził ten silnik , jakie posiada parametry ?

 

Jak ze spalaniem tej jednostki , ile wagowo stoi ?

 

Czy sprowadzenie takiej klasy silnika z zagranicy wyjdzie taniej ? niż zakup w PL ? Kończę przygodę z silnikiem elektrycznym.

Edytowane 18 Listopada 2013 przez Kajtelek2

[saw]

Model M9.8B, 26-30kg w zależności od dł. kolumny, 2-suw, 2 cylindry, manual: http://pdf.nauticexpo.com/pdf/tohatsu/m98b/22869-19066.html

 

Filmik http://www.youtube.com/watch?v=jH-y_qfY_-U

 

Produkowany chyba od '98 do 2005 ale pewien nie jestem.

Edytowane 18 Listopada 2013 przez Sławek.Sobolewski

[patu]

..Forecast takim śmiga..niezawodna, bardzo mocna i lekka toska...nie do zajechania...

Ta z fotki ładnie odmalowana

[Kajtelek2]

Dziękuje za podesłany link i info

[Czoper]

Odświeżę odrobinkę temacik

Posiadam yamahe 9.9 4suw 2001 i chciałbym zrobić w niej mały przeglądzik z wymianą świec oraz wymianą oleju w spodzinie. Może ktoś podpowie jakie najlepiej zakupić świece do tego modelu oraz w kilku słowach przybliżyć sposób wymiany oleju- jakie gdzie i kiedy jaka ilość oleju  itp. będę bardzo wdzięczny. wtajemniczonych z poradami zapraszam również na priva.

Czoper

Edytowane 11 Stycznia 2014 przez Czoper

[psulek]

Świece można sprawdzić tutaj:

 

Katalog NGK

 

Katalog trochę oszukuje, bo dla zdecydowanej większości silników zaburtowych podaje tylko i wyłącznie świece z elektrodą irydową . Są to świece drogie, do silników robiących naprawdę duże przebiegi, wolniej się zużywają. Możesz brać świece w wykonaniu standardowym które są trzykrotnie tańsze. Z katalogu wychodzi NGK CR6HIX, wykonanie standardowe CR6HS - zapłacisz 3-4 razy mniej. 

 

W spodzinę wciskach oleju ile wejdzie ~200ml. Podstawiasz naczynie, odkręcasz korek dolny, korek górny, czekasz aż zleci olej. Jak jest mętny, to masz problem - nieszczelność (trzeba poszukać przyczyny i usunąć). Jeżeli jest czysty, to specjalną strzykawką wciskasz olej od spodu aż wyjdzie górą. Często olej jest od razu w tubie. Zakręcasz górę, wyciągasz strzykawkę, zakręcasz dół. Olej zmieniasz co rok, żeby w przypadku nieszczelności móc szybko zareagować.

Edytowane 12 Stycznia 2014 przez psulek

[wiesławek]

Świeca NGK BR6HS10

[psulek]

Świeca NGK BR6HS10

 

Zastanów się!!! . Ta świeca jest do silników po roku 2006!!! Pytający napisał wyraźnie rocznik 2001. To że pasuje u ciebie, nie znaczy że u niego.

Edytowane 12 Stycznia 2014 przez psulek

[Czoper]

Dzięki @psulek za szybką pomoc. Lada dzień wezmę się za wymianę. Jeszcze jak możesz to podpowiedz jaki olej do spodziny zapodać?

Czoper

[psulek]

Każdy producent poleca swój olej - w twoim przypadku Yamalube. Jeżeli nie masz oleju marynizowanego, to większość producentów zezwala na przekładniowy API GL5 80W90. Jeżeli nie masz specjalnej oliwiarki, to najwygodniej jest kupić olej "do spodziny" w tubce, bo taki ma końcówkę pasującą do dziury. Na Allegro jest Yamalube i Castrol Marine Gear Oil. Osobiście brałbym Castrol, ze względu na lepszą klasę jakości w tej samej cenie co Yamalube.

 

Nie zapomnij też o silnikowym i filtrze. Filterek najlepiej z Filtronu (majątku nie zapłacisz, a dajesz pracę w Polsce). Do każdego silnika da się dobrać filtr od motocykla, skutera itp który będzie nawet połowę tańszy, a swoją rolę spełni tak samo.

Edytowane 12 Stycznia 2014 przez psulek

[Czoper]

Koledzy chciałbym  "podrasować" mój silniczek...9.9 2001r 4 stroke, czy znacie kogoś z woj.Lubelskiego kto mógłby się tym zająć?ew.  z Warszawy?

z góry dzięki

Czoper

Edytowane 4 Marca 2014 przez Czoper

[kotwitz]

Każdy producent poleca swój olej - w twoim przypadku Yamalube. Jeżeli nie masz oleju marynizowanego, to większość producentów zezwala na przekładniowy API GL5 80W90. Jeżeli nie masz specjalnej oliwiarki, to najwygodniej jest kupić olej "do spodziny" w tubce, bo taki ma końcówkę pasującą do dziury. Na Allegro jest Yamalube i Castrol Marine Gear Oil. Osobiście brałbym Castrol, ze względu na lepszą klasę jakości w tej samej cenie co Yamalube.

 

Nie zapomnij też o silnikowym i filtrze. Filterek najlepiej z Filtronu (majątku nie zapłacisz, a dajesz pracę w Polsce). Do każdego silnika da się dobrać filtr od motocykla, skutera itp który będzie nawet połowę tańszy, a swoją rolę spełni tak samo.

Z tym filtrem to nie do końca można sobie tak podmieniać. Większość filtrów wyposażona jest w tzw zawór bocznikowy, który otwiera się pod różnymi wartościami ciśnienia właśnie w zależności od przeznaczenia.

Z olejów polecam Quicksilver, taki sam stosuję choć wymienione przez kolegę @psulek są jak najbardziej w porządku.