Revo sx - czy tak to ma pracować?

[tomuś]

Witam.

 

W zeszłym tygodniu rozkręciłem i przesmarowałem multika no i chyba zaczął się mały problem :

1. Hamulec nie jest już tak dokładny, wystarczy 3-4 przekręcenia gwiazdy z pozycji max zakręconej i szpulka oddaje plecionkę bardzo swobodnie.

2. Po dokręceniu hamulca na max i zaczepeniu plecionki o coś ciężkiego (chociażby zaczep) mogę kręcić korbką multika, szpulka w tym czasie  się nie obraca jedynie po mału przesuwa się wodzik...

Dwukrotnie rozłożyłem go i sprawdziłem ze schematem, tarczki hamulca złożone w odpowiedniej kolejności, reszta też zgodna....ktoś ma jakieś pomysły?

 

Pozdrawiam.

[Krzysiek_W]

Tradycyjnie. Podkładki sprężynujące pod gwiazdą są założone przeciwstawnie? Poza tym, ad1. czyli słabszy hamulec to mogą być właśnie podkładki, albo dużo nieodpowiedniego smaru na tarczki (nie wiem, czy były smarowane). ad. 2 można zrobić w każdym młynku, tyle że u Ciebie na maks dokręconym, bo osłabł. 

[tomuś]

Jeśli chodzi o smar to firmy kernite lubra klc super (zielony), na tarczki hamulca nie był dany.

Sprawdzę jeszcze raz te podkładki, rozumiem iż muszą byc założone przeciwnie do siebie?

[godski]

()

[tomuś]

Dzięki