Postanowiłem zacząć ten niezależny temat ponieważ od bardzo długiego czasu nurtuje mnie sprawa już wysoko rozwiniętych technologii takich napędów. Jeszcze kilka lat temu moje podejście do elektryków był bardzo sceptyczne do momentu aż na jednych targach żeglarskich dostałem do popływania elektryczny katamaran z dużymi solarami na dachu. Pływałem 2 godziny z prędkością około 6 węzłów i rozładowałem tylko o 3% akumulatory ze względu na duży prąd jakie dawały solary. Byłem zachwycony tym wynalazkiem i komfortem pływania.. naprawdę przyjemnego pływania.
Od tamtej pory często penetruję rynek napędów elektrycznych ale nie trolingowych tylko dających przyjemność podobną do silników spalinowych.
Przykładem jest torqeedo widoczny na filmie poniżej. Jednak cena jest naprawdę miażdżąca, natomiast możliwości zaskakujące…oceńcie sami….
Pytanie
Gość Horn
Postanowiłem zacząć ten niezależny temat ponieważ od bardzo długiego czasu nurtuje mnie sprawa już wysoko rozwiniętych technologii takich napędów. Jeszcze kilka lat temu moje podejście do elektryków był bardzo sceptyczne do momentu aż na jednych targach żeglarskich dostałem do popływania elektryczny katamaran z dużymi solarami na dachu. Pływałem 2 godziny z prędkością około 6 węzłów i rozładowałem tylko o 3% akumulatory ze względu na duży prąd jakie dawały solary. Byłem zachwycony tym wynalazkiem i komfortem pływania.. naprawdę przyjemnego pływania.
Od tamtej pory często penetruję rynek napędów elektrycznych ale nie trolingowych tylko dających przyjemność podobną do silników spalinowych.
Przykładem jest torqeedo widoczny na filmie poniżej. Jednak cena jest naprawdę miażdżąca, natomiast możliwości zaskakujące…oceńcie sami….
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach
6 odpowiedzi na to pytanie
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.