Prędkość motorowej łodzi wędkarskiej - zużycie paliwa

[Krzysztof Kacprzak]

Witam.

Poruszam ten temat .....ponieważ jest on szczątkowo poruszany przy okazji innych wątków a chciałbym wiedzieć jak to wygląda w praktyce przy użytkowaniu łodzi wędkarskiej.

 

Proszę o bardzo konkretne odpowiedzi, z jaką prędkością , jaka łódź , na jakim silniku i z jakim obciążeniem i  gdyby przy okazji podać spalanie paliwa to by było super.  I nie chodzi mi o spalanie z katalogu w postaci  l/kmh  lecz o dane z użytkowania wędkarskiego

 

Moja łódka 390x160 dno płytkie V z silnikiem 15 koni 4T ze śrubą 9,25/10 pływa z prędkością  34-35km/h  (GPS)przy wyporności (całkowitej wadze wraz z załogą i wyposażeniem) 500 kg.  W niedzielę byłem 7 godzin na rybach na Wiśle i przepłynąłem ok 38 km płynąc w ślizgu na maxa oraz ze 2  kilometry wolno dopływając na krótkie odległości i spaliłem 6,5l paliwa....czyli znacznie więcej niż wszyscy podają.   Było to pływanie takie 2 km i postój, potem 1 km i postój potem 4 km i postój ...czyli łowienie itd. i chyba z tej przyczyny takie wysokie zużycie paliwa, bo jak pływałem np 20 km na łowisko bez przerw to spalanie było dużo mniejsze. Co o tym sądzicie???

[womaly23]

Dzisiaj jestem testach. Jak to bywa bez niespodzianek się nie obyło. Śruba 13- v max 14km/h :/

Powrot do domu, silnik został podniesiony o 5.5 cm, zmiana śruby na 11 v max 45 km/h. Jutro test nr 3 że śruba 13:)

Wrażenia ok, silnik cichutko pracuje aż miło, o spalaniu jeszcze nic nie napisze bo za krótko było.

 

Wady nowych silnikow i tu nie rozumiem producentów po jakiego h... a robia dłuższe silniki i zmieniaja kat nachylenia silnika! Teraz w pozycji wyjściowej jest tak jak przy starym silniku po wytrymowaniu!

[psulek]

Czyżbyś miał łódkę z pionową/prawie pionową pawężą? Standardy się zmieniają i obecnie w modzie jest pawęż pochylona między 10 a 15st. Silniki robione są do nowych łódek. Poza tym jakby za łatwo było, to by było nudno . Sądzę, że 13 niemiło cię zaskoczy, jeżeli te 45 podajesz we dwóch tak jak było poprzednio.

Edytowane 13 Sierpnia 2017 przez psulek

[womaly23]

Tak we dwóch, łódka niby 2015 r ale pionowa pawęź.

Co daje zmiana kąta po za brakiem mobilności z jednostkami np 2 letnim +?

[kotwitz]

Załóż klin na paweży.

Mnie pomogła znacznie przy romanie.

[womaly23]

Dokładnie Kamilu tak zrobię, pol nocy nie spałem i dumalem

[psulek]

Tak we dwóch, łódka niby 2015 r ale pionowa pawęź.

Co daje zmiana kąta po za brakiem mobilności z jednostkami np 2 letnim +?

Pionowa pawęż to było kilka dekad temu. Pewnie kopyto zdjęte z jakiejś starej łódki. Zmiana kąta w silnikach miała miejsce też dosyć dawno. Po to, żeby dopasować zakres wychylenia silnika do konstrukcji łodzi.

 

Wysłane z mojego ONE A2003 przy użyciu Tapatalka

[womaly23]

Pionowa pawęż to było kilka dekad temu. Pewnie kopyto zdjęte z jakiejś starej łódki. Zmiana kąta w silnikach miała miejsce też dosyć dawno. Po to, żeby dopasować zakres wychylenia silnika do konstrukcji łodzi.

 

Wysłane z mojego ONE A2003 przy użyciu Tapatalka

Oki rozumiem,

Przy obecnym stanie rzeczy rozumiem, że mam  to "wyprostować " ?

[psulek]

Tak, kolega miał ten sam problem przy Romanie z lat '80. Pionowa pawęż i Evinrude 737 (dosyć leciwy), który był lekko wytrymowany przy maksymalnym opuszczeniu. On sobie zrobił stały pantograf z kwasówki (spawacz Al/Inox), ale klin też powinien dać radę. 

Edytowane 14 Sierpnia 2017 przez psulek

[kotwitz]

Ja dołożyłem taki

 

https://raksa.com.pl/ochraniacz-pawezy-klin-45180.html

[womaly23]

Już kupiony:),

Obecnie pod silnik mam podłożona sklejka 1cm, na to kłaść tego klina czy będzie za daleko silnik od pawezy ?

Edytowane 14 Sierpnia 2017 przez womaly23

[psulek]

Tak naprawdę im dalej tym lepiej. Żeby tylko grubość całkowita nie przekroczyła możliwości zaczepu w silniku.

[womaly23]

Oki, dzięki

 

Dzisiaj pływalem 48.5 km /h

[psulek]

Jak podniosłeś silnik, to normalne.

[psulek]

No i jeszcze pytanie - na której śrubie. Jak podniosłeś silnik, to przetestuj obie, opisz swoje wrażenia (czas wejścia w ślizg itp). 5cm w górę samo w sobie sporo daje nawet bez zmiany śruby. Żeby miarodajnie było.

Edytowane 14 Sierpnia 2017 przez psulek

[womaly23]

Jak podniosłeś silnik, to normalne.

Już na podniesionym, wczoraj jakoś nie chciał tyle pojsc:) śruba 11 cały czas, 13 w środę potestuje, zobaczymy

Póki co jestem bardzo zadowolony i więcej nie oczekuję...

Edytowane 14 Sierpnia 2017 przez womaly23

[psulek]

No to by się sprawdzało z moimi doświadczeniami. Jak miałem pierwszą aluminiówkę, to testowe pływanie było bez skończonej pawęży i wyszło 38, po skończeniu (silnik 5cm w górę) - ~ 42.

[psulek]

I jak, było pływanie na 13?

 

Wysłane z mojego ONE A2003 przy użyciu Tapatalka