Skocz do zawartości
  • 0

Silniki zaburtowe - spalanie / zużycie paliwa


sucks_one

Pytanie

Cześć,

Właśnie udało mi się policzyć cyrka ile km udało nam się przepłynąć w ubiegły weekend na jednostce co by sprawdzić spalanie debiutującego motora jakim jest Mercury 15km.

Jednostka to ponton 330cm ProScan Marine z alu podłogą. Na pokładzie ja oraz moja żona a za burtami dmucha i faluje bo to Śniardwy.

Ogólnie udało się nam przepłynąć około 36km po  ciężkich jak dla powyższego pływadła warunkach i przy okazji spalić cały zbiornik tj. 11.5litra.

Czy wg Was spalanie nie jest zbyt wysokie? Nie pływaliśmy od miejsca do miejsca tylko przelotowo ślizgiem nawet 15km non stop.

Kiedy odbierałem z serwisu facet mi powiedział że w najgorszych warunkach spali 5l/h i w zasadzie to nie wiem jak to przyjąć :)

 

Przykład 1.

5l/h = 10l/2h .... i tutaj wszystko by wychodziło ładnie bo napewno w sumie pływaliśmy więcej niż 4h :)

 

Przykład 2.

5l/h .... Prędkość max jaką osiagaliśmy to 28km/h i to by znaczyło że powinien spalić 5l po przepłynięciu 28km (oczywiście w wielkim uogólnieniu)?

 

PS. Jeżeli temat już się pojawiał wcześniej to proszę o link i usunięcie moich rozwałek :)

 

W tzw międzyczasie sytuacja trochę się zmieniła bo całkowity dystans na zbiorniku wyniósł około 58km a nie jak wyżej napisałem 36km co zasadniczo zmienia problem. 

Trochę się wyrwałem z liczeniem i zawracaniem (zaśmiecaniem forum ) głowy za co przepraszam.

Edytowane przez sucks_one
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Rekomendowane odpowiedzi

  • 0

Jak będę u Jędrka  to zrobie dokladne zdjecia  jak wyglada wymalowana i doposażona .

Film wrzuciłem specjalnie zeby Kolegom co mowia ze niemozliwe ze z taka prędkoscią na silnikach plywają pewne łodki .

Surowy kadłub waży  ok 195 kg zywy balast testerów na pokladzie jakieś nastepne 180 kg 

Łódz jest zbudowana wg projektu kadłuba Baracuda i daje bardzo duże mozliwosci zabudowy .

Oczywiscie jest to typowo amatorski projekt .

Edytowane przez Trebron
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 0

Informacja od Jędrka 

wymiary zewnetrzne 450 na 180

waga surowego kadłuba ok 120kg

750 litrów szczelnych komór wypornosciowych wypełnianych granulatem 

kadłub i dno na wykonany z 4 mm alu morskiego  reszta to kombinacja 3 i 4

zanurzenie 12 cm zaladowany w pelmi kadłub zanurza sie tylko o kolejne 2-3 cm 

wersja pod s stope 

bardzo szybko wchodzi w slizg dzieki jakiemus tam zjawisku poduszki ?

projekt przewidziany na 4 osoby plus graty 

predkosc z testu to  32 kmh  manetka odkrecona na 3/4 

konstrukcja dziobu idzie zawsze nad falą 

Tu wersja pod zamówienie jako baza nurków 

 

post-62630-0-77968500-1485880781_thumb.jpg

post-62630-0-06052200-1485880783_thumb.jpg

post-62630-0-61641800-1485880791_thumb.jpg

 

 

   

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 0

Ale nie oszukujmy się i nie mammy. Te 15HP to jest takie ślizganie się ledwo ledwo i na wyrost. Mam teraz 5mx1,8. 360kg z silnikiem 20hp i aku. Ślizgałem się na niej w trzy osoby na 20HP, ale to nie było to. W dwie w miarę OK, chociaż bez szału. Przesiadkę na 25HP odczułem jako inny świat, 30hp powinno być już naprawdę w porządku, jednak docelowo 40-50hp będzie optymalnie. 

 

@Treborn - te 120kg to jakaś pomyłka. Zamieniło ci sie 1 z 2. 120 przy tych gabarytach i grubości poszycia to może same blachy na burty i dno, ew z pawężą. Bez, wzmocnień, zabudowy i pokładów. Masa całości nierealna przy podanych przez ciebie parametrach. Miałem 4,4 z alu 3mm i wcale nie mocno zabudowaną, robiłem systemem gospodartczym. Ważyła około 240-250kg po zabudowie:

 

post-46318-0-07147200-1401917584_thumb.jpg
post-46318-0-39504500-1411294458_thumb.jpg
post-46318-0-09353100-1423169342_thumb.jpg
post-46318-0-13563800-1400484472_thumb.jpg
post-46318-0-00060800-1400484480_thumb.jpg
post-46318-0-07692200-1400484487_thumb.jpg

 

Edytowane przez psulek
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 0

Nie wiem Psulku moge się mylić czy zrozumiałem waga wg planów czy surowego kadłuba .

Bede u Jedrka robił pewne zmiany  na swojej łodzi w okolicach  jest waga i zważymy  gotową łodke .

Co do slizgania  racje tobie nalezy przyznac optymalne silniki to 3 cyl z wiekszym momentem obrotowym  tylko wiadomo cema 30 koni to juz ok 20 tys uzywek trzeba liczyć polowe .

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 0

Dzisiaj pływałem trochę po Warcie  i spalanie wg mnie jest lekko za wysokie
 łódź  3,6m   110kg  + około 130kg balastu

silnik to suzuki 9,9  2t
 przepłynąłem  pod prąd 12 km i spowrotem 110 co daje  dystans + -  25km
 około 40% dystansu płynąłem z manetką  odkręconą na maxa a reszta  na pół  gazu lub bardzo spacerowo.
W trakcie tego pływania  silnik spalił  10 litrów mieszanki.
 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Odpowiedz na pytanie...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

Ładowanie
×
×
  • Dodaj nową pozycję...