Serwisowanie kołowrotków Shimano

[Super Arek GT]

...zatem pogłębcie tą praktyczną i konstruktywną wiedzę gdyż pisanie, że na dole piniona jest za małe łożysko o wymiarach 5x8x2,5 zakrawa właśnie o wiedzę nie konstruktywną i nie popartą praktyką.

Takie łożysko jeśli występuje w Shimano, to pod rolką...

[Adaś Niezgódka]

...zatem pogłębcie tą praktyczną i konstruktywną wiedzę gdyż pisanie, że na dole piniona jest za małe łożysko o wymiarach 5x8x2,5 zakrawa właśnie o wiedzę nie konstruktywną i nie popartą praktyką.

Takie łożysko jeśli występuje w Shimano, to pod rolką...

Kolego, pod rolką to co najwyżej występuje 4x7x2,5.

 

A 5x8x2,5 to wymiar dolnego łożyska piniona w shimano rozmiaru od 1000 do C3000 

 

Pozdrawiam i gratuluję wiedzy praktycznej.

Edytowane 11 Lutego 2022 przez Adaś Niezgódka

[Super Arek GT]

Mój błąd, wybaczcie...

Mowa jest o kołowrotkach C3000, a ja ślepy nie dopatrzyłem się literki ,,C" ????

 

Tak gwoli ścisłości i z ciekawosci...

W nowszych Shimano( nawet nie kojarzę od kiedy były produkowane wersje ,,C" gdyż zatrzymałem się na Super X????) faktycznie w 1000 i 3000 są takie małe łożyska pod pinionem???

W 1000 też jest tam łożysko?

W środku jest 5mm...

To ile milimetrów ma os posuwu?????

[Adaś Niezgódka]

Mój błąd, wybaczcie...

Mowa jest o kołowrotkach C3000, a ja ślepy nie dopatrzyłem się literki ,,C"

 

Tak gwoli ścisłości i z ciekawosci...

W nowszych Shimano( nawet nie kojarzę od kiedy były produkowane wersje ,,C" gdyż zatrzymałem się na Super X) faktycznie w 1000 i 3000 są takie małe łożyska pod pinionem???

W 1000 też jest tam łożysko?

W środku jest 5mm...

To ile milimetrów ma os posuwu?

Takie czasy kolego Arku 

 

Świat się kurczy, a kołowrotki wraz z nim.

 

Wszystko jakieś takie coraz mniejsze i lżejsze 

 

No, prawie wszystko

 

 

 

PS. Oś główna w rozmiarach 1000 - C3000 ma 4 mm. grubości, w rozmiarze 4000 ma 4,5mm.

 

Oczywiście mowa tu o shimano 

 

Na Twoje pozostałe pytania odpowiedz brzmi ''tak''.

 

Możesz wierzyć mi na słowo lub samemu sprawdzić 

 

 

Pozdrawiam

 

Adam

Edytowane 11 Lutego 2022 przez Adaś Niezgódka

[przemow]

Mam stradica fl2500 i nic nie szumi, tak więc ten tego takie dywagacje. Wszystko zależy od danego egzemplarza. Baa nawet stelle się trafiały fabrycznie jedna lepiej spasowana druga mniej. Jedna potrafiła szumieć inna zaś nie. Skupcie się lepiej na łowieniu a nie na kręceniu w fotelu.

Po h... żeś się odzywał?  he he :-)

Jeszcze się do pewnych rzeczy nie przyzwyczaiłeś?

 

Aaa machnę sobie..

Na dolnym podparciu piniona były tulejki bardzo długo i dawały radę. Teraz łożysko jest za małe? Ta sama historia z prawym podparciem korby. Zadbana tulejka służy latami. 

Adasiu padają te łożyska bo na nim zbiera się cały syf z przekładni i łożysko w końcu zasysa cały ten muł. Zerknij gdzie spada cały smar razem z brudem z przekładni. Ot cały sekret.

Poza tym to szum nie pochodzi z samego rotora a oporówki pod nim. W nowych Shimano oporówka jest tak zabudowana że robi się pudło rezonansowe. Zdradziłem kolejny sekret :-)

[Adaś Niezgódka]

Mądrego to i przyjemnie poczytać 

 

Po h... żeś się odzywał?  he he :-)

Jeszcze się do pewnych rzeczy nie przyzwyczaiłeś?

 

Aaa machnę sobie..

Na dolnym podparciu piniona były tulejki bardzo długo i dawały radę. Teraz łożysko jest za małe? Ta sama historia z prawym podparciem korby. Zadbana tulejka służy latami. 

Adasiu padają te łożyska bo na nim zbiera się cały syf z przekładni i łożysko w końcu zasysa cały ten muł. Zerknij gdzie spada cały smar razem z brudem z przekładni. Ot cały sekret.

Poza tym to szum nie pochodzi z samego rotora a oporówki pod nim. W nowych Shimano oporówka jest tak zabudowana że robi się pudło rezonansowe. Zdradziłem kolejny sekret :-)

Mądrego to i przyjemnie poczytać 

 

Faktem jest że tuleje znosiły z godnością to co im serwowaliśmy.

 

Wież mi lub nie, wiele razy oglądałem efekty działania syfu na łożysko podbierające koło przekładni z prawej strony.

 

A jeśli chodzi o dolne podparcie piniona to równie dobrze, jeśli nie lepiej sprawdzało się rozwiązanie obywające się bez łożyska bądź tulei, kiedy bieżnia piniona "tarła" bezpośrednio po materiale body.

 

Po latach obserwacji stwierdzam że materiał body lepiej od tulei znosi tarcie ( choć zaletą tulei była możliwość jej wymiany ).

 

To wszystko nie zmienia faktu że, gdyby wspomniane wcześniej  łożyska były odrobinę większe to ich żywotność zdecydowanie by się wydłużyła. 

 

Druga sprawa to jakość łożysk, widzę że jesteś w temacie więc powiedz mi jak się mają łożyska montowane w np. 10 stelli do tych z 18 stella ?

 

Co do szumu, to masz rację, rotor działa jak tuba rezonansowa, to fakt, przenosi na zewnątrz dzięki oporówki i innych mechanizmów.

 

Ale ta tuba w zależności od materiału (aluminium, magnez, magnum light czy xt7) powoduje inne doznania akustyczne.

 

Magnum light jest w temacie przenoszenia owych dźwięków niekwestionowanym "nr 1". 

 

 

PS. To żaden sekret 

       A jeśli chodzi o te rzeczy do których jeszcze się nie przyzwyczaił kolega woblery L.E. to nie wiem i nie chcę wiedzieć o co chodzi  

       Rozumiem że to jakiś szyfr starych wyjadaczy 

Edytowane 11 Lutego 2022 przez Adaś Niezgódka

[woblery L.E.]

Mam z Przemkiem podobne zdanie nie szyfry tylko tyle i aż tyle:)

[przemow]

Chyba pierwszy w PL taki dziwoląg :-)

Stellotwin FJFDSW-B PG :-)

 

Body o Stelli FJ, rotor i napęd z oscylacją z TP FD i szpula TP SW 15 .

Wszystko pasuje :-)

[Krab]

Zawsze myślałem, ze sens ma upgrade, ale tu widzę downgrade Przemo, jaki to ma sens poza poznawczym lub humorystycznym?

[Jozi]

Zawsze myślałem, ze sens ma upgrade, ale tu widzę downgrade Przemo, jaki to ma sens poza poznawczym lub humorystycznym?

No i co bym się czepiał radosnej, ludowej twórczości       .

[przemow]

Zawsze myślałem, ze sens ma upgrade, ale tu widzę downgrade Przemo, jaki to ma sens poza poznawczym lub humorystycznym?

Nudziło mi się :-) To tylko dal żartu :-)

Już wróciła do pierwotnego stanu. 

[Krab]

Nudziło mi się :-) To tylko dal żartu :-)

Już wróciła do pierwotnego stanu.

 

Myślałem, że odkryłeś coś czego nawet producent nie wykminił

[przemow]

Przy lekkości kręcenia Stelli przekładnia PG jest jej nie potrzebna. Ale spróbować było warto :-) żeby nie korciło.

[Bolen30]

Panowie można info do serwisu shimano który jest rzetelny i pewny w swoich usługach?

[Andru77]

Zawsze myślałem, ze sens ma upgrade, ale tu widzę downgrade Przemo, jaki to ma sens poza poznawczym lub humorystycznym?

Jak komuś padnie napęd w stelce i nie będzie możliwości zakupu to może uda się kupić z TP.

[19john92]

Mam lekką zagwozdke odnośnie stelli fi c3000. Kołowrotek gdy jest odwrócony bokiem, korba do góry(przykręcona z lewej strony) i nim zakręcę kiedy przestaje się kręcić słychać ocieranie. W kołowrotku wymieniłem ponad rok temu przekładnie i był dosyć intensywnie użytkowany. Nie zauważyłem tego problemu wcześniej ale wczoraj przed smarowaniem to zauważyłem (prawdopodobnie przez cały czas był ten problem ale przy normalnym ułożeniu kołowrotka podczas łowienia jest to nie wyczuwalne). Co może być przyczyną szumu? Źle złożona oporwka raczej odpada… podczas smarowania nie zauważyłem na żadnym elemencie niepokojących objawów, przekładnia w dalszym ciągu wyglada jak nowa pozostałe elementy mechaniczne również. Po smarowaniu szmer jest w dalszym ciągu słyszalny.

Edytowane 10 Marca 2022 przez 19john92

[woblery L.E.]

Po prostu nie kręć w ten sposób tylko zgodnie z użytkowaniem.

[19john92]

Po prostu nie kręć w ten sposób tylko zgodnie z użytkowaniem.

Wiesz jak to jest jak człowiek w zimie chodzi mało na ryby i zaczyna kręcić w fotelu

[Adaś Niezgódka]

Mam lekką zagwozdke odnośnie stelli fi c3000. Kołowrotek gdy jest odwrócony bokiem, korba do góry(przykręcona z lewej strony) i nim zakręcę kiedy przestaje się kręcić słychać ocieranie. W kołowrotku wymieniłem ponad rok temu przekładnie i był dosyć intensywnie użytkowany. Nie zauważyłem tego problemu wcześniej ale wczoraj przed smarowaniem to zauważyłem (prawdopodobnie przez cały czas był ten problem ale przy normalnym ułożeniu kołowrotka podczas łowienia jest to nie wyczuwalne). Co może być przyczyną szumu? Źle złożona oporwka raczej odpada… podczas smarowania nie zauważyłem na żadnym elemencie niepokojących objawów, przekładnia w dalszym ciągu wyglada jak nowa pozostałe elementy mechaniczne również. Po smarowaniu szmer jest w dalszym ciągu słyszalny.

Ten dźwięk wydaje przekładnia i jest to jak najbardziej naturalne.

 

Na twoim miejscu bym się tym nie przejmował.

[huligan77]

Panowie,

 

Potrzebuję europejski schemat do Vanquisha 19 4000.jakby ktoś miał to poproszę...

[Adaś Niezgódka]

Schematy na EU

 

MHG

 

https://dassets.shimano.com/content/dam/global/cg1SHIFSEH/EV/19VQ_4000MHG_OVS.pdf

 

 

XG

 

https://dassets.shimano.com/content/dam/global/cg1SHIFSEH/EV/19VQ_4000XG_OVS.pdf

[19john92]

Jest jakas szansa na zdemontowanie tego plastiku co jest na gorze szpuli od Tp 15? Chciałem wyprostować rant ale plastik mi to utrudnia…

[Fred Arbogast]

Ma ktoś wiedzę gdzie można by dokupić brakującą część do kołowrotka Twin Power 2000XT lub 2500 rok 1995-1998.Brakuje mi maleńkiej metalowej tulejki która była założona na końcówkę przegubu manetki biegu wstecznego przesuwającą sprzęgło w łożysku oporowym.

[woojtek13]

Fred A, wpisz na Ebay ->  cam ring 4661. Jest dostępna u sprzedawcy z Włoch.

[19john92]

Mam pytanie czy jest możliwość aby na kole głównym w TP 15 była jedna mosiężna i jedna stalowa podkładka? Shimano chyba zawsze stosuje mosiężne podkładki? Kołowrotek podobno nie grzebany a były dwie takie podkładki…