Serwisowanie kołowrotków Shimano

[woblery L.E.]

 Patryk  odpowiedź jest absolutnie prosta... po prostu u nas nie opłaca się serwisować kołowrotków, dlatego tak mało osób to wykonuje, czy też nie dzieli się swoją wiedzą. Lepiej robić to hobbystycznie jako dodatkowe zajęcie. Jest to czasochłonne, sprowadzanie części zamiennych, wiedza i czasem dojście do niej bo nie zawsze wszystko idzie pięknie.

Daj mi przykład firmy ,która za darmo sprzeda swoje "know how" .Rozumiem że niektórzy by wszystko chcieli mieć podstawione na tacy pod pysk. Takie działanie jest sprzeczne z interesem serwisanta. Co do "ziutka z zajechaną przekładnią która była picuś glancuś" wystarczy że źle poskładał do kupy kołowrotek, próbował zakręcić nim czy też zabrał na ryby tak poskładany kołowrotek i nie odpuścił podczas złej pracy kołowrotka( z myślą bo się ułoży...) Poza tym jakie to ma znaczenie, jak została zajechana przekładnia i zostało stwierdzone że powinna zostać wymieniona? 

[Jozi]

 Patryk  odpowiedź jest absolutnie prosta... po prostu u nas nie opłaca się serwisować kołowrotków, dlatego tak mało osób to wykonuje, czy też nie dzieli się swoją wiedzą. Lepiej robić to hobbystycznie jako dodatkowe zajęcie. Jest to czasochłonne, sprowadzanie części zamiennych, wiedza i czasem dojście do niej bo nie zawsze wszystko idzie pięknie.

Daj mi przykład firmy ,która za darmo sprzeda swoje "know how" .Rozumiem że niektórzy by wszystko chcieli mieć podstawione na tacy pod pysk. Takie działanie jest sprzeczne z interesem serwisanta. Co do "ziutka z zajechaną przekładnią która była picuś glancuś" wystarczy że źle poskładał do kupy kołowrotek, próbował zakręcić nim czy też zabrał na ryby tak poskładany kołowrotek i nie odpuścił podczas złej pracy kołowrotka( z myślą bo się ułoży...) Poza tym jakie to ma znaczenie, jak została zajechana przekładnia i zostało stwierdzone że powinna zostać wymieniona? 

No dokładnie, a co jeszcze mogło być przyczyną śmierci technicznej przekładni?      

Ludziska mają często szroty, albo kupi szrot i mysli że smary i serwisant uczyni cuda, cuda Panie to w kanie galilejskiej były i to wieki temu i jeszcze nie wszyscy w to wierzą.....

[SPMR]

W sklepie makarfish.pl masz spory wybór smarów Shimano, ceny też całkiem dobre.

Całkiem fajnie zaopatrzony dział serwisowy. Jestem pod wrażeniem 

[SPMR]

Najmocniej WSZYSTKICH przepraszam jeśli uraziłem swoimi wpisami. W wieku 50 lat z ponad 20 letnim stażem w branży nie pozwolę sobie na oszczerstwa wyssane z palca. Krytykę filmów nie wnoszących nic w życie czy innego bełkotu udam, że nie widzę. To tylko świadczy o tym, że ktoś chciałby może być czy mieć to czy tamto. To dla mnie jak węgiel w piec. Uważam też, że szacunek się jakiś należy dla tych co są normalni, pomocni i coś w noszą w życie społeczeństwa. Krytyków, znawców, specjalistów w życiu przerobiłem i nic ich tak nie chłodzi niczym wiaderko zimej wody, jak poczepanie futerkiem.

 

Z całym szacunkiem do użytkowników czy moderatorów, nie miałem złych intencji.

[Marcin70]

Hejka

Łożyska z Stradica FM 2500S.

3 sztuki praktycznie bez smaru, śladowa ilość oliwki lub oleju.

Górne łożysko piniona już ze smarem nawet całkiem dużo.

Do demontażu zabezpieczenia i uszczelnienia blaszanego potrzebny był mikroskop, w normalnych warunkach raczej nie do rozebrania.

Dostały kąpiel ze specjalnego smaru do łożysk. Zobaczymy jak nie to wymiana na EZO.

Robiłem porównanie z EZO i raczej to inny producent.

Do demontażu wystarczy cieniutka igła i pęseta.

Przy okazji polerka tulejki posuwu szpuli.

 

Dostanie też tytanowe śruby T8

Edytowane 12 Marca 2024 przez Marcin70

[FidoAngel]

Uważam też, że szacunek się jakiś należy dla tych co są normalni, pomocni i coś w noszą w życie społeczeństwa.

 

Z całym szacunkiem do użytkowników czy moderatorów, nie miałem złych intencji.

No to liczymy na pomoc i wnoszenie swej wiedzy w życie tutejszego społeczeństwa, naszej małej wspólnoty jekbaitowej.

[dipper]

Marcinie, według ogólnie dostępnej wiedzy, za mała ilość środka smarującego  łożysko jest mniej szkodliwa niż nadmiar smaru. Nadmiar smaru może spowodować, że część kulek przestanie się toczyć po bieżni i zacznie się poruszać ruchem ślizgowym doprowadzając do szybkiego zużycia łożyska. Wolna przestrzeń łożyska powinna być wypełniona smarem w ok. dwudziestu. procentach. Napisz jeśli to nie tajemnica, co tam ciekawego masz do posmarowania łożysk.

[Marcin70]

Jest to na tyle rzadki smar, że nadmiar spokojnie sobie wypłynie szczeliną uszczelnienia.

Zapewniam Cię że nie zaszkodzi. Poczytaj sobie co to jest film olejowy lub smarny.

Smar produkcji PL

 

https://17.euc.info.pl/produkty/

 

PS. Poprawiłeś mi humor

Edytowane 12 Marca 2024 przez Marcin70

[przemow]

Jest to na tyle rzadki smar, że nadmiar spokojnie sobie wypłynie szczeliną uszczelnienia.

Zapewniam Cię że nie zaszkodzi. Poczytaj sobie co to jest film olejowy lub smarny.

Smar produkcji PL

 

https://17.euc.info.pl/produkty/

 

PS. Poprawiłeś mi humor

Chłopie próbujesz tu mocno błysnąć.

1. Łożyska w stałej szpuli się wymienia a nie rzeźbi ze smarowaniem.

2. Co ci dała ta polerka tulejki miedzianej? Nic. Oś w Stradicu jest stalowa i cały czas tą miedź poleruje a ta tulejka nie jest od posuwu szpuli a od trzymania osi żeby nie pukała w nakrętce.

3. Tytanowe śruby do kołowrotka i jeszcze do stradica? Jednym słowem wyrzut pieniedzy w błoto. Ale to twoje pieniądze.

 

Ty sobie poczytaj najpierw bo za duża ilość smaru wypłynie i zabierze ze sobą syf który później i tak to łożysko złapie spowrotem. A jeszcze gorzej jak z górnego łożyska piniona zassa oporówka.

Najlepszym przykładem jest dolne łożysko piniona zasysające nadmiar smaru z przekładni.

I pada najszybciej od zassanego brudnego smaru.

[Marcin70]

Posłuchaj, to jest mój młynek i będę robił z nim co mi się podoba.

Nie zrozumieliście, co miałem do przekazania pisząc ten post.

Chyba szkoda mojego pisania, bo zaraz mnie zagryziecie.

Z drugiej strony nie musisz czytać moich postów.

 

PS. Tulejka jest z mosiądzu jak coś i nie próbuje błysnąć.

Edytowane 12 Marca 2024 przez Marcin70

[przemow]

Mosiądz tak. Jeb...się z prędkości pisania.

Więc jakie właściwości ma mosiądz?

Ty nie rozumiesz że takie posty szkodzą ogółowi?

To jest Twój młynek i możesz go młotkiem potłuc.

Tylko czytają to inni i później powielają tą głupotę z tą blaszką trzymającą łożysko, smarowaniem łożysk w stałej szpuli czy już jako hit te śrubki tytanowe. Bo tak w internecie przeczytali.

 

Gdybyś zapytał tych co żyją z serwisu młynków to by ci powiedzieli ile takich internetowych głupot muszą prostować i tracić niepotrzebie czas!

Poza tym szumy których nie ma nad wodą bo nie są w stanie tak je....ć z korby żeby młynek 1 prędkości kosmicznej dostał. I jeszcze kilkadziesiąt innych wymysłów.

Edytowane 12 Marca 2024 przez przemo_w

[Marcin70]

Ciekawiło mnie bo była ostatnio nagonka na ten model bo szumi. Nasi fotelowi onaniści kręcąc te suche łożyska zażynali w mig. To że Shimano kładzie słabej jakości te łożyska to się nie spodziewałem. Mój dostanie wszystkie EZO i tyle o to mi chodziło.

4 główne łożyska i 3 suche. Porostu chciałem sprawdzić przyczynę a że rozebrałem swój młynek i straciłem gwarancję mam to w nosie.

Edytowane 12 Marca 2024 przez Marcin70

[Marcin70]

Jak coś mam na imię Marcin nie chłop i nie TY ok.

[przemow]

Przecież to jest wielkoseryjna produkcja gdzie Shimano łożysk zamawia pewnie kontenerami. A każdy składacz ma je pewnie po wiaderku przy stanowisku. Przy takich ilościach są i będą wadliwe. To jest nieuniknione.

 

Druga sprawa. Ile powinno wytrzymać miniturowe łożysko? Ja nie wiem i wątpię że ktoś na to odpowie.

Ale jest na tyle tanie że zawsze można je wymienić.

Jest też 2 lata gwarancji na młynek.

I tu kolejny temat że są tacy co 5 razy w tygodniu są nad wodą więc jak porównywać np z trwałością u takich co raz w tygodniu łowią.

[przemow]

Jak coś mam na imię Marcin nie chłop i nie TY ok.

Szacun proszę pana.

Czytaj ze zrozumieniem. Forma wołacza byłaby nie na miejscu a ja jej nigdzie nie użyłem.

[Marcin70]

Jak jest odpowiednia ilość smaru to na całą długość życia łożyska. Co innego jak młynek zaliczy konkretny potop.

[dipper]

Przemysławie, smarowania łożyska za bardzo bym nie negował. Producenci łożysk do interesu zapewne nie chcą zbytnio dokładać i nie smarują raczej jakimiś wyuzdanymi smarami. Jeśli ktoś potrafi sobie otworzyć łożysko i zapodać dobry syntetyczny smar, to moim zdaniem jest tylko na plus.

[Marcin70]

Dziękuje bardzo.

[tetsu]

Moje zdanie jest takie, że nie ma sensu się bawić w regenerowanie łożysk które już zaczynają szumiec po prostu wymiana na nowe i po temacie przecież takie łożyska nie kosztują 50zł od sztuki. Inna sprawa, że po takiej regeneracji na stole łożysko może normalnie cicho pracować ale już pod obciążeniem będzie hałasować i nad wodą będziesz się zastanawiał o co chodzi przecież to nie łożyska bo były ok.

[przemow]

Jak jest odpowiednia ilość smaru to na całą długość życia łożyska. Co innego jak młynek zaliczy konkretny potop.

Nie zadałem pytania o ilość smaru jeszcze?!

To jaka jest długość życia miniaturowego łożyska kulkowego obustronnie zamkniętego panie Marcinie wg pana? I jaka jest odpowiednia ilość tego smaru w łożysku panie Marcinie?

Odpowiedź poproszę w obojętnie jakiej jednostce miary.

[przemow]

Moje zdanie jest takie, że nie ma sensu się bawić w regenerowanie łożysk które już zaczynają szumiec po prostu wymiana na nowe i po temacie przecież takie łożyska nie kosztują 50zł od sztuki. Inna sprawa, że po takiej regeneracji na stole łożysko może normalnie cicho pracować ale już pod obciążeniem będzie hałasować i nad wodą będziesz się zastanawiał o co chodzi przecież to nie łożyska bo były ok.

To chyba wystarczy żeby zamknąć temat smarowania łożysk.

[dipper]

Moje zdanie jest takie, że nie ma sensu się bawić w regenerowanie łożysk które już zaczynają szumiec po prostu wymiana na nowe i po temacie przecież takie łożyska nie kosztują 50zł od sztuki. Inna sprawa, że po takiej regeneracji na stole łożysko może normalnie cicho pracować ale już pod obciążeniem będzie hałasować i nad wodą będziesz się zastanawiał o co chodzi przecież to nie łożyska bo były ok.

Czegoś takiego jak regeneracja łożysk tocznych raczej nie ma. Albo wykazuje objawy zużycia i trzeba wymienić, albo nie. Podstawowe smary mają ograniczoną żywotność i choćby z tego względu można by się pokusić o wymianę smaru.

[Marcin70]

50% reszta może wypłynąć, bo nie jest to uszczelnienie 2RS. Jeżeli będzie dobrej jakości to przeżyję młynek.

Chciałabym jeszcze nadmienić że młynek kupiłem w 2023r zaliczył jeden wyjazd na północ i trochę w kraju. Nie kręcę w fotelu więc smarowanie poprawiło pracę, ale i tak wymieniam na EZO.

Mam zastrzeżenia co do jakości tych oryginalnych.

 

Na pana trza mieć wygląd i kasę u mnie z tym słabo.

Edytowane 12 Marca 2024 przez Marcin70

[przemow]

Czegoś takiego jak regeneracja łożysk tocznych raczej nie ma. Albo wykazuje objawy zużycia i trzeba wymienić, albo nie. Podstawowe smary mają ograniczoną żywotność i choćby z tego względu można by się pokusić o wymianę smaru.

Idąc w tym kierunku to za chwilę WSZYSTKO czego używamy nawet w domu będzie trzeba poprawiać bo producent oszukał. Nie dajmy się zwariować.

Jeśli ktoś ma duuuuużo wolnego czasu to niech sobie dłubie tylko jeśli mialbyś to robić dla kogoś to policz swoj czas i jeszcze daj gwarancję na to. A później ponieś konsekwencje w formie choćby wku..neg klienta że po jednym łowieniu jest gorzej niż było :-)

Jeśli takie jazdy ktoś lubi to smarujcie te łozyska.

Edytowane 12 Marca 2024 przez przemo_w

[Marcin70]

Nadal Przemku nie rozumiesz chodziło mi o to żeby pokazać jakie słabiutkie te łożyska pakuje Shimano.
Smarowanie tylko w celu sprawdzenia i jest poprawa. I przyczynę tych „głośnych szumów”

Nie sądzisz, że to jest odpowiedni dział ?

Pisałem, że robię to jako hobby.

 

Mam 3 sztuki FL i tam już lepiej z jakością jeden 4 sezony i cisza.

Edytowane 12 Marca 2024 przez Marcin70