Serwisowanie kołowrotków Shimano

[PiotrCz]

Użyłem zaślepek plastikowych elektrycznych w kolorze knobu

[miramar69]

 

 

 

 

 

Edytowane 16 Marca 2018 przez miramar69

[mariusz79]

Darku wszystko można, jest to kwestia precyzji wykonania elementów kołowrotka i jakość łożyska. Dlatego dziwne jest ze dzisiaj przy stosowaniu obrabiarek sterowanych komputerowo łożyska luźno sobie chodzę w gniazdach i na ośkach przekładni i mimo podparcia przekładni i piniona w dwóch punktach dalej są luzy a nie teoretyczne nie powinny.Co do zbliżaniu koła przekładni do piniona przy kasowaniu luzu podkładkami to masz rację ale ja właśnie tego luzu (osiowego) nie chciałem kasować a zostało to tak skasowane że kołowrotek ciężko kręcił i pogorszyła się kultura pracy, stąd moja krytyczna opinia.

[fishg]

Witam. Mam problem, chciałem przesmarować nowo nabytą stellę 14 i nie wiem jak ściągnąć tył korpusu tzw. dupkę. Jest jedna śrubka i nie wiem co trzyma. Chodzi o to aby dostać się o pozostałych śrub korpusu. Proszę o pomoc 

 

[MARIUSZ 69]

Należy zdjąć rotor pod nim na obudowie jest taka gumowa zaślepka , którą trzeba wyjąć , pod nią jest śrubka do tzw."dupki" ,a reszta to już z górki.

Edytowane 27 Marca 2018 przez MARIUSZ 69

[artu]

Właśnie odebrałem od Włatka Sokolowskig

twinka ilawiasa totala kicha

Kupę

kasy a kręcą gorzej niż przd serwisem

Zna się gościu na traktorach to na pewno a nie na kolowrotkach

[klim]

Darku wszystko można, jest to kwestia precyzji wykonania elementów kołowrotka i jakość łożyska. Dlatego dziwne jest ze dzisiaj przy stosowaniu obrabiarek sterowanych komputerowo łożyska luźno sobie chodzę w gniazdach i na ośkach przekładni i mimo podparcia przekładni i piniona w dwóch punktach dalej są luzy a nie teoretyczne nie powinny.Co do zbliżaniu koła przekładni do piniona przy kasowaniu luzu podkładkami to masz rację ale ja właśnie tego luzu (osiowego) nie chciałem kasować a zostało to tak skasowane że kołowrotek ciężko kręcił i pogorszyła się kultura pracy, stąd moja krytyczna opinia.

Po każdym rozłożeniu zmienia się spasowanie stąd różnice w pracy.

Loctite stabilizuje bieżnie.

Zdaje się,że wymogi stawiasz za wysokie,spróbuj wspomniany powyżej 'serwis kołowrotków' wtedy sam rozpoznasz gdzie jakość.

Edytowane 29 Marca 2018 przez klim

[artu]

Właśnie odebrałem od Wlodzimierza Sokolowskieg

twinka ilawiasa totala kicha

Kupę

kasy a kręcą gorzej niż przd serwisem

Zna się gościu na traktorach to na pewno a nie na kolowrotkach

[sukingad]

Prawie zrozumieliśmy za pierwszym razem. Jak trzeci raz będziesz siebie cytował (!) to popraw pisownię, wstaw znaki interpunkcyjne i takie tam pierdy.

[cyprys19]

Ja przeczytałem siedem razy,ale w końcu wiem o co chodzi.

A Ty Piotruś "prawie za pierwszym razem" - zdolna bestia z Ciebie! Widać ,że rodzice nie żałowali dudków na wykształcenie.

[artu]

Sory panowie pisałem w emocjach.

Jadę dziś z reklaracją .

A dziękuję za komplementy i proszę nie obrażać moich rodziców.

[Pickerel]

Z czytaniem też szału nie ma ;-)

[sukingad]

To będzie dobry dzień

[klim]

To jest kolejny 'najlepszy' dzień mojego upływającego życia.

Serwis robię sam wszystkiego...

[miramar69]

 

                                                                     

Edytowane 6 Kwietnia 2018 przez miramar69

[rey]

I w ten oto magiczny sposób stelka podwoiła swoją wagę 

[robas]

Mam takie pytanie do użytkowników starszych shimano z podwójną korba. Czym zaślepiacie otwory w knobach żeby nie dostawał się tam brud? Sa jakieś oryginalne zaślepki? Czy oryginalnie czarnuchy i podobne konstrukcje posiadaly jakieś zaślepki?

ja używam tego http://allegro.pl/zatyczki-do-uszu-piankowe-2szt-stopery-korki-i7260229094.html

[MARIUSZ 69]

Po roku używania Stradica CI4 + ,postanowiłem go rozebrać aby sprawdzić co się dzieje w środku ,kołowrotek służył do xul .Smar wewnątrz ok ,lecz zauważyłem o ile na vormie było go aż za dużo i nadmiar wypchnęło w miejsce z którego nie ma opcji aby miało to wpływ na smarowanie,o tyle na przekładni to już raczej odwrotnie .Nadmiar z vorma przełożyłem na przekładnię ,po złożeniu przestał szumieć i kręci bardzo przyjemnie tzn.czuć wyrazną różnicę .Następny w kolejce nowy TP SW ,ciekaw jestem co tam będzie .

[Jozi]

Po roku używania Stradica CI4 + ,postanowiłem go rozebrać aby sprawdzić co się dzieje w środku ,kołowrotek służył do xul .Smar wewnątrz ok ,lecz zauważyłem o ile na vormie było go aż za dużo i nadmiar wypchnęło w miejsce z którego nie ma opcji aby miało to wpływ na smarowanie,o tyle na przekładni to już raczej odwrotnie .Nadmiar z vorma przełożyłem na przekładnię ,po złożeniu przestał szumieć i kręci bardzo przyjemnie tzn.czuć wyrazną różnicę .Następny w kolejce nowy TP SW ,ciekaw jestem co tam będzie .

Prawdopodobnie podobna sytuacja jak w stradicu .

[steniu7]

Witam.Potrzebuję wymiary łożysk piniona shimano twin power 4000fa,może któryś z kolegów pamięta.

[Qowax001]

7x14x5 na 6x10x3 ale odrazu mówię że ręki uciąć sobie nie dam bo rzadko się to wymienia a i rozmiarówka chyba się zmieniała i nie wiem czy na dole nie było szerokiego na 8 nie 10.

[steniu7]

Dzięki.

[Leśniak]

7x14x5 na 6x10x3 ale odrazu mówię że ręki uciąć sobie nie dam bo rzadko się to wymienia a i rozmiarówka chyba się zmieniała i nie wiem czy na dole nie było szerokiego na 8 nie 10.

To dobra podpowiedz. Łożyska piniona w Twin Power 4000 FA  to 7x14x5 i 6x10x3. Innej opcji nie ma.

[Żbiku]

Co to za łożysko? Jakie ma zastosowanie?

Wymiary 4.4x10x3. Samo łożysko ma większa średnice wewnętrzna ale ma w środek wprasowana tuleje mosiężna. Obstawiam, ze ma zastosowanie w Stelli 4000 ’10, tylko w którym miejscu (na dół piniona?)?

 

 

Edytowane 27 Kwietnia 2018 przez Żbiku

[Qowax001]

Co to za łożysko? Jakie ma zastosowanie?

Wymiary 4.4x10x3. Samo łożysko ma większa średnice wewnętrzna ale ma w środek wprasowana tuleje mosiężna. Obstawiam, ze ma zastosowanie w Stelli 4000 ’10, tylko w którym miejscu (na dół piniona?)?

 

A9173731-0E11-4233-9842-2FFAB6B1644A.jpeg

Nakrętka rotora Edytowane 27 Kwietnia 2018 przez Profil_Nieaktywny