Serwisowanie kołowrotków Shimano

[Andru77]

W Stelli 2k14 po kilkunastu wyjazdach znajomemu padła rolka, więc jest taka opcja. Założyłem nową i działa już ze 4 sezony.

[woblery L.E.]

Ja w jednej z 14' też miałem takie coś ale akurat ten egzemplarz był często używany.Wprasowałem łożysko ezo i po kłopocie.Co ciekawe w pozostałych nic nie szumi.Widocznie trefne łożyska poszły.

Edytowane 6 Października 2020 przez woblery L.E.

[Grześko]

Witam.

Mam problem z łożyskiem oporowym w Shimano Sahara 4000GTE rocznik 1999

Co można z tym zrobić?

Jeszcze rok temu przepuszczało przy niskiej temperaturze a teraz cały czas.

Ewentualnie z jakiego kołowrotka by pasowało łożysko do tego kołowrotka?

[Kokosz]

Witam.

Mam problem z łożyskiem oporowym w Shimano Sahara 4000GTE rocznik 1999

Co można z tym zrobić?

Jeszcze rok temu przepuszczało przy niskiej temperaturze a teraz cały czas.

Ewentualnie z jakiego kołowrotka by pasowało łożysko do tego kołowrotka?

Najpierw dokładnie umyj i wysusz. Później możesz powalczyć ze sprężynkami, które dociskają rolki.

Jako zamiennik podejdą wszystkie z rozmiaru 4000, a modele to od sedony, sahary, symetre, po "czarnuchy"-super i super x GT, GTM, match, stradic, stradic x, twin power z tamtych lat produkcji.

[ursus]

Nowy Twin Power podczas kręcenia czuć stukanie w momencie kiedy szpula jest w górnym położeniu.  Pod większym obciążeniem jak i podczas fotelowego kręcenia zjawisko niewyczuwalne, problem pojawia się przy lekkich przynętach.   Da się coś z tym zrobić?  Kołowrotek w piątek kupiony w sklepie

[smokwelski]

luzik na wormie. Możesz próbować wyregulować to cienką podkładką na końcu worma. Kołowrotek nowy, na gwarancji, może warto jednak spróbować reklamować, choć szanse oceniłbym jako nieduże. PO jedno - ktoś tam zakręci i stwierdzi, że jest ok. Po drugie jedno - nawet jak uwierzy, że jest jak mówisz, to stwierdzi że tak właśnie może być, ten tym tak ma.

[ZIKU]

Witam,

potrzebuje porady chodzi o ciężką pracę kołowrotka TP  C300, Kołowrotek młody wiekiem i stażem, jednak kolega zabrał go do Szwecji. Używał główek w przedziale 20-35 gram, znam ten kołowrotek i był całkowicie sprawny.

Problemem jest ciężko chodząca korbka, kołowrotek kręci płynnie, nic nie ząbkuje, nic nie stuka. Rozebrałem i przesmarowałem kołowrotek ale nic to nie dało.  Zamierzam wymienić łożyska w środku na ezo ale pytanie czy wszystkie ( 2 szt na podporach do korbki 7/11/3 i 7/13/4) i na osi ( 7/13/4 i 5/8/2,5). Czy uważacie że to dobry pomysł?

A może gdzie indziej szukać problemu? łożyska po wyciągnięciu w rękach kręcą bez problemu ale tak małe łożyska pewnie jest trudno zdiagnozować.

z góry dzięki za pomoc, Waldek

[Pickerel]

Kręci ciężko tylko pod obciążeniem czy cały czas nawet na "sucho"?

[ZIKU]

Cały czas kręci ciężko, nie można go puścić w wolony obrót - korba kręci się max 1,5 obrotu, ale dodam praca oprócz tego jest wzorowa.

[Bander]

Moim zdaniem problem nie tkwi w łożyskach... nie był ściągany czasem rotor? Czasami można go w shimano za bardzo dokręcić...

[woblery L.E.]

Może tak jak kolega piszę rotor za mocno dokręcony , ewentualnie guma uszczelka pod rotorem gdzieś się źle ułożyła i blokuje.Trzeba rozebrać i skręcić jak fabryka.To nie wina łożysk.Nie było ingerencji w dodawanie podkładek pod przekładnie? to też tak działa... Kołowrotek musi mieć swój luz roboczy.Za bardzo spasowany daje powyższy efekt i szybsze zużycie mechanizmów.

Edytowane 21 Października 2020 przez woblery L.E.

[ZIKU]

Kołowrotek nie był wcześniej rozbierany, po moim rozkręceniu i przesmarowaniu i ponownym skręceniu nic się nie zmieniło, wczoraj jeszcze raz go rozebrałem sprawdzając uszczelkę jest ok. Zamieniłem łożysko z pod kosza na podporę pod korbę i jest nieznaczna poprawa jeśli chodzi o opór korbki (łożysko z pod korby chodzi w palcach z wyraźnym wyczuwalnym chrobotem w odróżnieniu od tego z pod szpuli).

Ktoś coś jeszcze podpowie? Czy możliwe że kolega przeciążając kołowrotek mógł zajechać łożyska lub skrzywić jakąś oś? łowił podbijając główki 20-35 gram plus guma 5 cali.

Noszę się z zamiarem zamówienia łożysk EZO koszt około 70zł tylko czekam jeszcze na waszą koledzy opinię.

serdecznie dziękuję za wskazówki Waldek

[woblery L.E.]

To wymień te łożyska i będziesz wiedział.C3000 to rozmiar tak naprawdę 2500 (główka 35gram + guma 5" to jakieś 50gram) więc ciut sporo jak na ten młynek.Ale czy od razy by się zajechał...Raczej wątpię w to.Co do skrzywienia osi to tylko podczas upadku więc odpada. Zobacz jeszcze czy wodzik na wormshafcie się blokuje i prosto pracuje.Ściągnij podkładkę na przekładni sprawdź jak pracuje.Jak chcesz możesz podesłać do mnie bądź do innego z kolegów który to sprawdzi:)

[Bander]

Jeśli łozysko obraca się z wyczuwalnym "chrobotem" to na pewno jest do wymiany. Powinno się obracać gładziutko, praktycznie bez oporów. Gdyby wodzik się blokował to byłby raczej skokowy opór a nie jednostajne przymulenie... wcześniej pisałeś że "łożyska po wyciągnięciu w rękach kręcą bez problemu"?

Ale zajechać tak kołowrotek (nawet przeciążony)... a szczególnie łożyska... dziwna sprawa.

[ZIKU]

Łożysko podpierające korbę a łożysko z pod szpuli jest takie same i dopiero biorąc oba do ręki wyczuwam niewielkie ząbkowanie, dlatego przełożyłem łożyska miejscami ale to nie dało znaczącej poprawy. Wymiana łożysk to nie problem (cena 1szt EZO to ok 12zł) jednak mi także nie chce się wierzyć że to może być przyczyna dlatego szukam pomocy na forum. i sprawdzam wszystkie wasze sugestie. Pozdrawiam i dziękuję za rady Waldek

[hamerhed]

czesc

Sprobuj sprawdzic poszczegolne elementy. Ja bym np. po wyjeciu przekladni zalozyl rotor i sprawdzil jak sie kreci. Jesli ok to zalozyl bym przekladnie, zalozyl rotor delikatnie przykrecil i sprawdzil czy rotor obraca sie tak samo. Jesli jest ok  zalozylbym boczek bez przykrecania albo z bardzo delikatnym skreceniem -> korbka i zobaczyl jak pracuje. To powinno podpowiedziec gdzie moze byc problem. Jak pisali przedmowcy zbyt mocne przykrecenie rotora tez daje takie efekty Dlatego warto zrobic zdjecie/zapamietac ustawienie sruby wzgledem charakterystycznych punktow. Tyle ze to najlatwiej sprawdzic.

No i pytanie czy dawales smar na oske czy jest tam olikwa. Czasami mozna sie zdziwic

Zastanawiam sie jeszcze czy przypadkiem wormshaft chodzi lekko moze tam jest cos za mocno skrecone?

[Andru77]

Niby łożyska były ok a jednak nie. Sprawdź jeszcze raz, tylko dokładnie. Może oporówka trzyma? Czysta, umyta? Gdyby był przełącznik od razu można by było sprawdzić. No i smarowanie, co prawda przed chodził ciężko i po też chodzi ale może wtedy trzymało to "uszkodzone" łożysko? Więc różnie może być. Kilka drobnych czynników które nałożył się na siebie.

[woblery L.E.]

Nie wiem.. ale wg mnie albo jest coś źle złożone albo coś dziwnego...Znam magików którzy sami się zabierali za rozkręcanie,  później dostałem taki kołowrotek źle skręcony o jeden element bądź o jedną podkładkę i kołowrotek już źle pracował. Jak bym dostał z powrotem od kolegi kołowrotek w gorszym stanie jak mu wydałem to bym go nie przyjął...Spoko kolega.A może go utopił gdzieś w solance zalana oporówka ,łożyska.Nie widząc kołowrotka można mnożyć rozwiązania.

[fish28]

A jaki to rocznik tego TP?

Kiedyś miałem na warsztacie vanquisha od kolegi który kręcił tak ciężko. Okazało się że jakiś jego kolega źle poskładał oporówkę. Tzn to był vaniek 12' który żeby dostać się do bebechów, trzeba rozebrać całkowicie oporówkę. Okazało się że na odwrót założył górny dekielek w koszu oporówki. Efekt był taki że kołowrotek kręcił tak jakby go zalano smołą.

[pachuc]

Witam,

 

mam problem ze Stella 4000 fd, kupiłem ją lekko w rozsypce, jako obiekt treningowy i zabijacz wolnego czasu , była (w sumie ciągle jest) uszkodzona

 

W końcu jakimś cudem załatwiłem głowne koło przekładni, pinion oraz wolny bieg..

 

przeczyściłem, przesmarowałem.. wszystko śmiga w miarę ok.. do czasu aż założę rotor oraz przykręcę śrubę do piniona... wtedy maszynka chodzi wręcz ciężko... mam taka samą w modelu 3000 i ona śmiga jak masło...

 

Wymieniłem łożyska podparcia głównej przekładni i pinona.. bo akurat je miałem... i dalej to samo....

 

Wychodzi, że śruba rotora za bardzo dociska go i stąd ten opór ... 

 

Miejsca (tzn. gwintu) do przykręcenia rotora jest jakos tak mało w sumie... 

 

Schemat przejrzałem już milion razy chyba.. nic nie powino brakować... 

 

Czytałem teorię na zamorskim forum, że  cześci (a wymieniłem serce ) są/ bądź muszą być spasowne oddzielnie..?

 

Czy muszę dołożyć coś przed pinionem na wormshaft...?

 

JAkieś inne cenne wskazówki ? (uwaga a propo oporówki z posta powyżej do sprawdzenia, ale jest raczej ok, działa dobrze... friction ring też jest ok)

Edytowane 26 Października 2020 przez pachuc

[Jozi]

Podkładka na pinionie jest?

Zobacz schemat- po powiększeniu pomiędzy 63 a 64 jest podkładka na pinionie.

https://www.plat.co.jp/parts/SHIMANO-Spinning/STELLA-SW/07STELLA4000-02087.pdf

[woblery L.E.]

Dokładnie tak jak Józek piszę podkładka pod pinion a ja bym jeszcze sprawdził czy pokrywka metalowa oporówki jest w dobrej orientacji przykręcona. Skręć lekko rotor śrubą kontrującą i sprawdź.Rotor nie może być na opór dokręcony.

[pachuc]

Podkładki na pinionie nie ma oznaczonej jako numer części    wieć jej tam na pewno nie ma... sprawdze dzisiaj w miarę możliwości.. można uzyć tej z main gear nr 81..? (mam je jako ekstra..)

[Andru77]

Podkładki na pinionie nie ma oznaczonej jako numer części    wieć jej tam na pewno nie ma... sprawdze dzisiaj w miarę możliwości.. można uzyć tej z main gear nr 81..? (mam je jako ekstra..)

To,że jej nie ma na schemacie nie znaczy,że jej tam nie ma.

Poszukaj sobie w necie filmików ukrainca, na pewno będzie pokazana.

Edytowane 27 Października 2020 przez Andru77

[woblery L.E.]

Na 100% jest podkładka pod pinion, praktycznie w shimano w każdym modelu ją znajdziesz jest to część regulacyjna i może jej nie być na schemacie.Podobnie jak podkładek na głównej przekładni na schemacie może być np. 1 szt a w rzeczywistości 2szt. To jest schemat jak składać.