Pomoc przy wyborze pontonu

[maweric]

Witam.

Proszę o pomoc. Zamierzam kupić ponton nie wiem jaka długoś , kształt , grubość 0,9 czy 1,2, na co zwrócić uwagę. Posiadam silnik minn kota traxxis 55 / na Mazury / i 9,9 HP / spokojna woda zbiornik zaporowy , czasami Wisła /.  Z góry dziękuję za pomoc i wszelkie uwagi.

 

 

[Piterson]

We dwoch nie wejdzie ponton w slizg na 6KM...potrzeba 10KM...

[godski]

Dycha odpada. Za ciężka. 

Pewien jesteś, że nie wejdzie?

 

3,3 KM/2,80 m  w ślizgu z jedną osobą (czy to jest ślizg?):

 

https://www.youtube.com/watch?v=76dhPPhROO4

 

Na tym drugim 10,5 węzła

W sumie mam taki 3,3 KM.

 

A poniżej ciekawostka. Susuki 2,5KM.ponton 3,20 m i ślizg:

 

Edytowane 4 Stycznia 2015 przez godski

[Piterson]

We dwóch na 100% nie wejdzie z silnikiem 6KM...chyba że załoga waży po 60kg to tak..

Edytowane 4 Stycznia 2015 przez Piterson

[Bolesław]

Potwierdzam, porządny ponton 3.30-3.40 potrzebuje 9.9 by miec zawsze gwarancje wejścia w ślizg w dwie osoby. Na 8km i to w dwusuwie 3.40 ja 85kg plus kobita 55kg (w sumie nie wiem ile, nie zapytam bo w łeb dostanę) nie dawał już rady.. 

[godski]

Taki 6 KM waży 25 kg i to jest idealna waga dla jednej osoby do założenia na ponton. Głównie sam będę pływał. Przejrzałem wiele filmów i silnik 5-6 KM + ponton 3,10-3,30 praktycznie zawsze wejdzie w ślizg.

[piernik]

Ciekawe... Jak to pływa ?

Te łodzie typu cat  pływają tak:

[kotwitz]

Taki 6 KM waży 25 kg i to jest idealna waga dla jednej osoby do założenia na ponton. Głównie sam będę pływał. Przejrzałem wiele filmów i silnik 5-6 KM + ponton 3,10-3,30 praktycznie zawsze wejdzie w ślizg.

Tylko w pojedynkę. We dwie osoby + graty możesz zapomnieć o ślizgu. Poza tym Ty lubisz troling, a osobiście nie kupiłbym do trola silnika na jednym garku, tylko dwa cylindry. 

[Bolesław]

Waga wagą, ale wydaje mi się że te małe jednostki to też często kwestia finansowa, a więc też obawa przed dwusuwami... i dobrze, więcej będzie fajnych dwusuwów w sensownych cenach ..   W praktyce dobry 2T w 2cyl. jest cichszy od 4T 1cyl. Za tą samą kasę jest też mocniejszy. 

Edytowane 4 Stycznia 2015 przez Bolesław

[kotwitz]

Waga wagą, ale wydaje mi się że te małe jednostki to też często kwestia finansowa, a więc też obawa przed dwusuwami... i dobrze, więcej będzie fajnych dwusuwów w sensownych cenach ..   W praktyce dobry 2T w 2cyl. jest cichszy od 4T 1cyl. Za tą samą kasę jest też mocniejszy. 

Tu zgoda, ale do trola to średnio się dwusuw nadaje, nawet 3-cylidrowy. Najlepszy do tego jest elektryk bo płynąc na spalinie ciężko jest ustawić prędkość np. 2,2 km/h

[godski]

Waga wagą, ale wydaje mi się że te małe jednostki to też często kwestia finansowa, a więc też obawa przed dwusuwami... i dobrze, więcej będzie fajnych dwusuwów w sensownych cenach ..   W praktyce dobry 2T w 2cyl. jest cichszy od 4T 1cyl. Za tą samą kasę jest też mocniejszy. 

Tylko takiego w miarę świeżego 2T 8KM o sensownej wadze i dwóch garnkach ciężko dorwać. Poza tym to całe mieszanie paliwa....

[welpa1809]

Tylko takiego w miarę świeżego 2T 8KM o sensownej wadze i dwóch garnkach ciężko dorwać. Poza tym to całe mieszanie paliwa....

Do mieszania idzie się przyzwyczaić nie demonizujmy 2T jak to określił mój kolega mają niezłą pi..ę.Po pływaniu wypalasz paliwko i pakujesz do autka jak ci wygodnie.No i masa mniejsza.

[Bolesław]

Tylko takiego w miarę świeżego 2T 8KM o sensownej wadze i dwóch garnkach ciężko dorwać. Poza tym to całe mieszanie paliwa....

 

Ja wiosną zeszłego roku kupiłem yamę 9,9 km z opcją odblokowania na 15km, dwusów z 2005r za 3700zł po targowaniu, zewniętrznie lekko obdrapana, ale mechanicznie bez zarzutu. Czy to dobra cena ? Tyle musi kosztować, ale moc ma, z dołu idzie, cicho pracuje, i waży 36km a nie 50.  Nie demonizuję 4T, ale yama 15-20km w 4T waży już 50kg, kosztuje min 6tys za używkę sensowną, i w przypadku 15stki jest dużo mniej dynamiczna. Mam obie, do pontonu i do pychówki, pływałem zamiennie, więc mam zdanie wyrobione... Na dzień dzisiejszy dużo cześciej sięgam po 2T. Jak to mówi mój kolega -  Wszystko ma zady i walety, ale większość boi się 2T jak diabeł wody święconej, podobnie jak używanych silników... to tez zastanawiające... Kupujesz używane auto naszpikowane elektroniką, 10letnie za 30tys zł, wozisz nim ludzi 160km/h albo i szybciej, i się nie boisz, a 10letni silnik na gaźniku do pływania po śródlądziu, w którym nie ma się za bardzo co popsuć, i pływa 3-mce w roku to ryzyko....  Zawsze mnie to smieszy, jak widzę kogoś na chinolu z parsunem za 9tys zestaw nówka.. Szkoda kasy.

 

Co do trolla i 2T... Z elektrykiem to się zgadzam, na spokojnej wodzie jak najbardziej daje swobodę, ciszę itd.. Ale że dwusów się nie nadaje... Gorzej ryby biorą ?

Edytowane 5 Stycznia 2015 przez Bolesław

[kotwitz]

Co do trolla i 2T... Z elektrykiem to się zgadzam, na spokojnej wodzie jak najbardziej daje swobodę, ciszę itd.. Ale że dwusów się nie nadaje... Gorzej ryby biorą ?

 

Po prostu się męczy co nawet czuć jak się płynie na najniższych obrotach. Dwusuw lubi, a nawet można powiedzieć, ze jest stworzony do wysokich obrotów. Jego prostota jest nieoceniona i daje komfort psychiczny i choć sam jestem w posiadaniu silnika 2t to póki co marzy mi się jakaś honda 50 hp 4t na gaźnikach

[Bolesław]

Miałem yamahę 50 4T na gaźnikach przy romanie, ale do trola lepsze coś mniejszego.. Choć największego suma złowiłem z trolla przy pomocy suzuki 70km, na Narwi (sic)... Tak, dwusów woli wysokie obroty, ale daje radę w trolu bez problemu, raz na jakiś czas dodać gazu by spalic mieszankę i nic sie nie dzieję, testowane kilka lat... Myślę że w naszych wodach nie problemem w trolu jest dwusów, tylko brak ryb

[Piterson]

Taki 6 KM waży 25 kg i to jest idealna waga dla jednej osoby do założenia na ponton. Głównie sam będę pływał. Przejrzałem wiele filmów i silnik 5-6 KM + ponton 3,10-3,30 praktycznie zawsze wejdzie w ślizg.

Masz rację ,to jest bardzo fajne połączenie,i samemu wejdziesz w slizg na 100%. Według mnie taki silnik bardzo dobry jest do trola,cichutki a spalanie znikome. Maksymalną prędkość jaką osiągnąłem samemu ze sprzętem to 25,5 km/h.

[newrom]

Fajny płaski kilwater po tych pontonach z dwoma pływakami.

Natomiast jeśli z jakiegoś powodu nie mogę uzyskać dostatecznie wolnego pływania bo silnik za szybko gna to wystarczy że cokolwiek wpuszczę do wody i zrobi się coś w stylu dryfkotwy. Wiem że spali więcej, ale.. mam to w pompce

Mieszanie paliwa ? Do zbiornika leje olej i tankuję, mieszanka 1:100. Jak się nie chcę babrać z butelką to kupuję opakowanie 100ml i wlewam do 10L paliwa (mariner viking). Miałem 4t i było super, ale trafiła sie możliwość zmiany na większy (bo brakowało mocy z tych 5 czy 6 hp suzy) co ważne bez zmiany wagi, więc wziałęm

Silnik 10@15hp, waga ~25kg. 2 cylindry. Na jednym garnku potrafi wyrwać ponton 10' do ślizgu (w transporcie wypadł mi przewód WN z cewki i chwilę trwało nim się zorientowałem czemu tak wolno płynę i czemu tak dziwnie pracuje. Ale myślałem że może olej który był wlany do cylindrów jako zabezpieczenie spowodował anomalie zapłonu w jednym garze).

Gaz i biegi w manetce, podobnie killswitch.

Kosztował mnie ~3tyś, obcy by kupił za 3,5. Suze sprzedałem za ~2,5 gościom co mówili że za nic nie chcą 2t bo mieli jakiegoś wichra czy wieteroka i to była katorga

[kotwitz]

Dla mnie największą zaletą silnika 4T jest poziom hałasu. Płynąc wolno i gapiąc się w ekran sondy praktycznie słychać tylko jak łódka tnie wodę co przy 2t jest niemożliwe. 
Dlatego do trola ( który i tak jest rzadko przeze mnie stosowany ) używam elektrycznego silnika dziobowego, a do przemieszczania się na dalsze odległości jest spalina.

[maweric]

Taki 6 KM waży 25 kg i to jest idealna waga dla jednej osoby do założenia na ponton. Głównie sam będę pływał. Przejrzałem wiele filmów i silnik 5-6 KM + ponton 3,10-3,30 praktycznie zawsze wejdzie w ślizg.

Piterson dobrze gada. Ja mam 330 i dwa silniki 5 i 9,9 HP w 4 suwie i przeważnie pływam na 5, po pierwsze z lenistwa, nie chce mi się dzwigać moje 9,9 waży 38 kg a 5 tylko 22kg. Po drugie na 5 bez problemu sam z całym majdanem wchodzę w ślizg. a do trola i tak używam elektryka, bo uważam " to moje zdanie" cisza !!!, i prędkość  !!! to czego nie osiągnę na spalinie. 9,9 używam sporadycznie, tylko na dużych jeziorkach i rzekach, ale głownie w celu przemieszczania się między miejscówkami.

Jeśli przeważnie pływasz sam to 5 czy 6 wystarczy Ci na 100%, 2 takt czy 4 , nowy czy używany to już tylko wybór finansowy. Tak jak pisał któryś z kolegów , a co tam się może zepsuć, to fakt jeśli silnik ma komresje a jest na gaźniku to wszystko da się ogarnąć.

[maweric]

I jeszcze jedna uwaga. Coraz więcej łowisk i jezior w strefie ciszy zezwala na korzystanie z  silników spalinowych do 5 Hp . Sulejów też o to walczy.

[newrom]

Dla mnie największą zaletą silnika 4T jest poziom hałasu. Płynąc wolno i gapiąc się w ekran sondy praktycznie słychać tylko jak łódka tnie wodę co przy 2t jest niemożliwe. 

Dlatego do trola ( który i tak jest rzadko przeze mnie stosowany ) używam elektrycznego silnika dziobowego, a do przemieszczania się na dalsze odległości jest spalina.

 

Jak pisałem miałem 4t 1cyl, a mam 2t 1cyl _chłodzony_powietrzem_ i 2t 2cyl. o ile różnica pomiędzy jednocylindrowcami była duża (pewnie chłodzenie wodą bardzo wycisza), to już marinera nie nazwałbym dużo głośniejszym od suzy

[godski]

I jeszcze jedna uwaga. Coraz więcej łowisk i jezior w strefie ciszy zezwala na korzystanie z  silników spalinowych do 5 Hp . Sulejów też o to walczy.

No to zagwozdka. 5 czy 6 KM. Cena prawie taka sama. A na Sulejów zamierzam jeżdzić.

[Kamil Z.]

Myślę, że pływając rozsądnie na 6km, w razie kontroli, nikt nie będzie robił afery o jednego kucyka. A jak się będą chcieli przyczepić, to i tak to zrobią...

[maweric]

Naklejka to ciekawe rozwiązanie koszt około 20 zł, ewentualnie czapa do 5 i 6 taka sama.

@Kamil Z w Sulejowie jest zakaz spaliny, ale na każde 10 łódek 3 to spalina, wszyscy maja to w d...., policja , wędkarze , straż, chyba nawet ryby.

Na tym akwenie są równi i równiejsi, jachty zasuwają na spalinie na legalu, mają pozwolenie z uwagi na bezpieczeństwo, wędkarze nie muszą być bezpieczni. Kłusoli więcej chyba nigdzie więcej nie ma, sieci prawie wszędzie. Za parkowanie na drodze lub przy wodzie właściciele pobliskich działek wołają kasę istne eldorado .

Gdyby nie fajna kwatera i sentyment to ........ i tak bym tam pojechał powędkować.

[Kamil Z.]

Ja napisałem to podając jalo przykład. Podobnyz zapis dotyczy mietkowa. A po co i na co komu tam max 5 konikow to nie mam pojęcia....a szkwał tam potrafi być konkretny...

[newrom]

Te zapisy na 99% mają być wymierzone w posiadaczy motorówek, narciarzy wodnych, skuterowców i innych obwinianych o hałasowanie.