Skocz do zawartości
  • 0

Pomoc przy wyborze pontonu


maweric

Pytanie

Witam.

Proszę o pomoc. Zamierzam kupić ponton nie wiem jaka długoś , kształt , grubość 0,9 czy 1,2, na co zwrócić uwagę. Posiadam silnik minn kota traxxis 55 / na Mazury / i 9,9 HP / spokojna woda zbiornik zaporowy , czasami Wisła /.  Z góry dziękuję za pomoc i wszelkie uwagi.

 

 

post-55787-0-61426900-1394739869_thumb.jpg

  • Like 1
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Rekomendowane odpowiedzi

  • 0

Też obstawiam, że to kormoran. Mam 360 w garażu ponad dwa czy trzy miesiące ale niestety z wielu powodów nie miałem okazji nawet do niego zajrzeć. Na szczęście jutro lub pojutrze planuje go rozpakować. Nie mogę się doczekać aż się przekonam jak z jego jakością wykonania

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 0

Pany , kumpel chce zmienić ponton i nie może się zdecydować z jaką podłogą wziąć . A teraz dokładniej  ,  chodzi o podłoge , listwowa czy pełna . Z tego co kiedyś czytałem to listwowa nie jest zbyt komfortowa ze względu że lubi falować ,  a jak to jest w praktyce ? jak to żeczywiście wygląda ?  . Ponton  będzie cały czas składany ze względu brak miejsca do trzymania go nadmuchanego co jest minusem z poprzednim gumiakiem który powoli kończy żywota

Jeśli ma być składany i rozkładany to zdaje mi się podłoga aluminiowa. Nawet jeśli część dziobowa ze sklejki a reszta alu. Sklejka wodoodporna zdaje się że nie istnieje, bo klej owszem ale drewno puchnie i gnije.

Jeśli ma być napęd elektryczny to mniejsze opory będzie miał ponton długi i wąski - taki kajakowaty. Wiem że nie wszystkim potrzebne jest szybkie płynięcie, bo podwożą przyczepką i wodują niedaleko łowiska.

Mój wybór był uproszczony, bo od początku chciałem ponton ukraiński, Kolibri miał kolor bardziej wpadający w oko :) niż Bark, a długość 360 wybrałem bo więcej miejsca i lepiej płynie w wyporności. W momencie zakupu dysponowałem silnikiem 5kW. Kolibri 330D od 360D jest niewiele tańszy, oba mają taką samą szerokość. Nie wiem czy kil wpływa na płynięcie z małą prędkością uzyskiwaną na elektryku, mi się zdaje że może przyspieszyć.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 0

Też obstawiam, że to kormoran. Mam 360 w garażu ponad dwa czy trzy miesiące ale niestety z wielu powodów nie miałem okazji nawet do niego zajrzeć. Na szczęście jutro lub pojutrze planuje go rozpakować. Nie mogę się doczekać aż się przekonam jak z jego jakością wykonania

Prosiłbym o opinie jak najszybciej  , puki nie jest za puźno

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 0

Jeśli ma być składany i rozkładany to zdaje mi się podłoga aluminiowa. Nawet jeśli część dziobowa ze sklejki a reszta alu. Sklejka wodoodporna zdaje się że nie istnieje, bo klej owszem ale drewno puchnie i gnije.

Jeśli ma być napęd elektryczny to mniejsze opory będzie miał ponton długi i wąski - taki kajakowaty. Wiem że nie wszystkim potrzebne jest szybkie płynięcie, bo podwożą przyczepką i wodują niedaleko łowiska.

Mój wybór był uproszczony, bo od początku chciałem ponton ukraiński, Kolibri miał kolor bardziej wpadający w oko :) niż Bark, a długość 360 wybrałem bo więcej miejsca i lepiej płynie w wyporności. W momencie zakupu dysponowałem silnikiem 5kW. Kolibri 330D od 360D jest niewiele tańszy, oba mają taką samą szerokość. Nie wiem czy kil wpływa na płynięcie z małą prędkością uzyskiwaną na elektryku, mi się zdaje że może przyspieszyć.

Mylisz się w punkcie 1 . są podłogi ze sklejki wodoodporne i wielu użytkowników je sobie chwali.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 0

 Nie wiem czy kil wpływa na płynięcie z małą prędkością uzyskiwaną na elektryku, mi się zdaje że może przyspieszyć.

 

Kil siedzi głęboko w wodzie i powoduje większe opory. Do pływania wypornościowego lepsza jest płaska podłoga. Nawet do lekkiego półślizgu jest podobnie bez kila niektórzy zaczynają ślizgać się już na 4KM z kilem to prawie nierealne.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 0

Witam

W tym roku nabyłem kormorana 330 z podłogą ze sklejki, pływałem raptem dwa razy więc trochę mało by wyciągać daleko idące wnioski. Generalnie ponton jest stabilny gdy w nim stoimy, mankamentem który na tą chwilę zauważyłem to ten ponton nie nadaje się do złożenia i ciągłego leżakowania. U mnie składany jest tylko na czas transportu tj około 20 minut w jedną stronę i po pływaniu cały tydzień jest napompowany na około 80%, więc nie stanowi to dużego problemu. Podłoga składana na alu listwy siedzi sztywno, pływam na elektryku więc nie mam pojęcia jak sprawdzi się przy spalinie na większych prędkościach. Plusem jest cena, gdyż sporo niższa niż producenci ze wschodu oraz uchwyty na wędki niby można dołożyć je we własnym zakresie do innych producentów a tu dostajemy je w standardzie, obecnie jestem na etapie przystosowania jednego z nich do uchwytu echosondy.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 0

Witam

W tym roku nabyłem kormorana 330 z podłogą ze sklejki, pływałem raptem dwa razy więc trochę mało by wyciągać daleko idące wnioski. Generalnie ponton jest stabilny gdy w nim stoimy, mankamentem który na tą chwilę zauważyłem to ten ponton nie nadaje się do złożenia i ciągłego leżakowania. U mnie składany jest tylko na czas transportu tj około 20 minut w jedną stronę i po pływaniu cały tydzień jest napompowany na około 80%, więc nie stanowi to dużego problemu. Podłoga składana na alu listwy siedzi sztywno, pływam na elektryku więc nie mam pojęcia jak sprawdzi się przy spalinie na większych prędkościach. Plusem jest cena, gdyż sporo niższa niż producenci ze wschodu oraz uchwyty na wędki niby można dołożyć je we własnym zakresie do innych producentów a tu dostajemy je w standardzie, obecnie jestem na etapie przystosowania jednego z nich do uchwytu echosondy.

A dlaczego się nie nadaje się do złożenia i leżakowania ???? Generalnie do tego został zaprojektowany. Co do uchwytów to jeśli są takie same jak w proscan to do niczego się nie nadają i część użytkowników wycina je.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 0

A dlaczego się nie nadaje się do złożenia i leżakowania ???? Generalnie do tego został zaprojektowany. Co do uchwytów to jeśli są takie same jak w proscan to do niczego się nie nadają i część użytkowników wycina je.

 

Wcześniej miałem ponton BARK i w nim po składaniu i rozkładaniu nie było śladów w sensie na materiale białych linii (nie mogę w tej chwili zrobić foto by to pokazać), po napompowaniu znikają, mam wrażenie że to może być słabym punktem. Proszę o wzięcie pod uwagę , że mam go za krótko by wydać jednoznaczną opinię to tylko pewna obserwacja i porównanie do poprzednika. Co do uchwytów to nie mam pojęcia jakie ma uchwyty proscan , te w kormoranie zdają się solidne i według mnie spełnią swoją rolę. Myślę że daleko idące wnioski i opinia może pojawić się pod koniec roku po sezonie, w tej chwili w moim okręgu można wędkować ze środków pływających od 1 czerwca

  • Like 1
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 0

Tak, kupiłem 360 jak pisałem już wyżej. Od ponad dwóch czy trzech miesięcy leży nie rozpakowany w garażu w kartonie. Na stronie sklepu w którym kupiłem była i nadal jest informacja że materiał jest 1100g/M2= 0,9mm więc jestem bardzo ciekaw czym poparte jest stwierdzenie Kolegi @maweric odnośnie materiału

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 0

Tak, kupiłem 360 jak pisałem już wyżej. Od ponad dwóch czy trzech miesięcy leży nie rozpakowany w garażu w kartonie. Na stronie sklepu w którym kupiłem była i nadal jest informacja że materiał jest 1100g/M2= 0,9mm więc jestem bardzo ciekaw czym poparte jest stwierdzenie Kolegi @maweric odnośnie materiału

Na stronie sklepu widnieje również info odnośnie gramatury 1000g/m2 w wielkościach 330 natomiast 330D podają 1100g/m2 :)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 0

Nie jestem expertem skopiowałem ze strony alledrogo , po drugie pontony są za lekkie jak na materiał 0,9 mm , ( 10kg różnicy przy modelu 330D ).

Tak samo różnica wagi przy innych pontonach.

Jeśli mogę to poproszę właściciela pontonu kormoran o wklejenie tabliczki znamionowej , ( z góry dziękuję )

 

Dzwignią handlu jest reklama, papier przyjmie wszystko, sprawdź tabliczke i CE i wtedy porównaj z tym wpisem :) " Firma Kormoran jest firma Polską,"

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 0

Nie jestem expertem skopiowałem ze strony alledrogo , po drugie pontony są za lekkie jak na materiał 0,9 mm , ( 10kg różnicy przy modelu 330D ).

Tak samo różnica wagi przy innych pontonach.

Jeśli mogę to poproszę właściciela pontonu kormoran o wklejenie tabliczki znamionowej , ( z góry dziękuję )

 

Dzwignią handlu jest reklama, papier przyjmie wszystko, sprawdź tabliczke i CE i wtedy porównaj z tym wpisem :) " Firma Kormoran jest firma Polską,"

Rozumiem, że kolega z tą różnicą odnosi się do mniejszych modeli. Jak to ma się do modelu 360? Czy według Kolegi ponton o 360*160 cm z tubą o średnicy 42cm z alu podłogą i alu ławkami ma możliwość ważyć 56kg? Domyślam się, że jest możliwość że może mieć relatywnie lekka( cienką ) podłogę i ławki i tu mogli urwać kilka kg. Domyślam się, że dla Kolego jak by nie było jest to konkurencja i na rękę było by gdyby okazało się że materiał jest inny, niemniej jednak proszę o obiektywną i rzeczową odpowiedź. Nie ukrywam, że mam nadzieję, że kupiłem towar zgodny z opisem.

 

Odnośnie przytoczonego cytatu osobiście nie widzę tu nic niezrozumiałego. Kormoran jest zapewne Polską firmą. Produkcję zaś, zapewne mają w Chinach jak 3/4 światowych firm. Podobnie zresztą jak produkty firmy Maweric. Proszę nie traktować tego jako przytyk, dla mnie to całkowicie zrozumiała praktyka.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 0

Kil siedzi głęboko w wodzie i powoduje większe opory. Do pływania wypornościowego lepsza jest płaska podłoga. Nawet do lekkiego półślizgu jest podobnie bez kila niektórzy zaczynają ślizgać się już na 4KM z kilem to prawie nierealne.

Środkowa część kajaka ma płaskie i nieco zaokrąglone dno, co pośrednio potwierdzało by że jednak płaska lepiej idzie.

Mieliśmy kiedyś zestaw ponton Gryf 4 i osławiony silnik DE-6 o teoretycznej mocy 6KM. Po zużyciu paliwa (2l/h) wiadomo że sześć to miał szkap, a koni właśnie cztery. Gryf miał płaskie dno i najczęściej stawał dęba robiąc odmęty za rufą, jednak przy odrobinie szczęścia w pojedynkę potrafił się położyć uzyskując dodatkowe 50% prędkości. Raz nawet udało się to w dwie osoby, ale wówczas Ojciec dał jakieś podrasowane paliwo.

Przejście z prędkości (na oko) 14km/h do powiedzmy 21 odbywało się zdecydowanie, natomiast jak rozpędzali się mający dna typu V to widać było że przejście do ślizgu jest bardziej płynne.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Odpowiedz na pytanie...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

Ładowanie
×
×
  • Dodaj nową pozycję...