Jaki akumulator do silnika elektrycznego?

[senfik]

Witam koledzy potrzebuje pomocy w wyborze aku do silnika ele... produkcji rosyjskiej, moze ktos posiada taki, silnik byl gratisem do lodki, a lodka prezentem wiec niemam zadnych informacji jaki byl wczesniej aku. Za pimoc z gory dziekuje

[Marcin1991]

na każdy temat jest duzo plusów i minusów. czas idzie w przód wiec i nowosci tez wychodzą i nowe opinie.

 

 

 

Zawsze czytam mase artykułow itd zanim zadam pytanie. A jeżeli to taki problem ze napisałem ja czy kolega wyżej to moze warto zamknąć temat by nikt nie pisał i był tylko i wyłącznie do odczytu.

Edytowane 5 Lipca 2017 przez Marcin1991

[godski]

http://jerkbait.pl/topic/28114-akumulator-co-wybrać/

[Marcin1991]

Doradz ktoś z fachowców bo za 500zl mogę mieć kwasiaka zapa właśnie 100ah bądź dolozyc 200zl i mieć km tam 100ah. Warto dożyć do tego interesu ?

[godski]

Weź Zapa AGM 95 Ah.

[siarq]

Km czerwony żel to lipa..., weź budżetowego tam żal co kolega wyżej podał. Jak zdechnie za 3 lata to chociaż bez żalu że 1000zl poszło psu na budę.. .

[godski]

KM to żadna marka moim zdaniem. Albo iść  w drogiego czerwonego SSB, Haze czy Panasonica albo np. AGM Zapa.

Ja mam trzeci i jestem zadowolony. Jozi też użytkuje.

[Marcin1991]

Chodzi o to że głównie będzie podpięte echo a pływać to raczej tylko przemieszczanie się po płytkim i bardziej powoływanie . Bo przemieszczanie się na miejscówki itd to spalina do tego jest podpięty.

[Jozi]

Zap marine 100ah wystarczy.

[SzymonK]

KM to badziewie, padł mi po 3 sezonach.

[francisco scaramanga]

Nigdy nie wczytywałem się w ten wątek, ale 3 sezon pływam na HAZE i trzyma parametry idealnie.

Wcześniej zajechałem 4 Trojany. Coś później zaczęli z nimi wałki chyba kręcić, bo ewidentnie były coraz gorsze.

[pulos1]

ja miałem Toyama 100ah i działał bez zarzutu

[Hermano]

A ja używam Hertz 100ah deep cycle 720A do silnika Haswing Osapian 55 lbs bez maksimizera.

 

Ładowałem go najpierw prostownikiem prądem 5A.

 

Potem sobie kupiłem ładowarkę DeTronic 10A 12V w jednym z katowickich sklepów.

 

Tutaj jest link na ale... http://allegro.pl/showitem/description/6898267357.html

 

Co do aku to dwa sezony No problem. Teraz padaka z jego pojemnością. Ładowałem od razu. Kilka razy zdarzyło mi sie zejść poniżej 11V. Oprócz wskaźnika diodowego na rumplu zamontowałem sobie woltomierz i czuwam nad napięciem podczas obciążenia. Na 5 biegu bardzo rzadko, a jeśli to krótko. Jak zrobiłem 40 cykli ładowania to Max.

 

Czytając Wasze wpisy to śmiało mogę powiedziec ze NIE polecam. Lepiej dołożyć te 150-200 zł i kupić coś sprawdzonego.

 

Na sam koniec rzucę temat. Czy ktoś używał czy używa takiego prostownika/ładowarki???

 

Mam mieszane uczucia co do tego urządzenia, ale może sie mylę.

Najpierw myślałem ze spadek na aku spowodowany był stosowaniem nowej ładowarki ale panowie po testach powiedzieli ze ładowarka Ok a aku juz umiera :-)

[siarq]

@Hermano a ile dałeś za ów cudo ?(aku)

[Hermano]

Cos koło 450 złociszy + porysowany zderzak w rocznej astrze + mandat za jazdę pod prąd. Wszystko kupowane w Łodzi :-)

 

Ot taka historia.

[MarMilo]

U mnie na łodzi są 3 x ZAP Marine 110Ah  + ładowarka Ctek 7. W czasie pływania kontroluję prąd i napięcie na akumulatorach. Pierwszy ZAP ma już 5 lat od początku używałem go z Osapianem 55lbs Max rzadko dawałem mu w kość (pływnaie na max), ale się zdarzało. Jest widoczny spadek jego pojemności, ale nadal pozwala na przepłynięcie 18km przez 4-5 godzin (płynę, wędkuję, płynę a potem powrót 5km z małymi przestojami na wędkowanie). NIGDY nie siadł mi tak, żebym stracił napęd, nigdy nie zszedłem nim poniżej 11,2V. Teraz zasila pokład (wyciągarka, pompa zęzowa, napowietrzacz, echo 5" kolor, oświetlenie, szperacz i silnik dziobowy) i ładuję go co 2-3 pływania.

Nowe ZAPy zasilają Haswinga 2HP - ich wadą jest to, że nie mogą oddać 50A - max prąd, który mogę pociągnąć to 42Ah. Ładowanie po całym dniu pływania (często płynę pobierając 20-25A) zajmuje po ok. 7h. Wracając wieczorem na przedpołudnie mam gotowy "okręt" z bateriam

Za 1000PLN wydane na 2x ZAP nie mam powodów do narzekań.

Łódź (Semper) z wyposażeniem i dwoma wędkarzami waży pewnie 450-550kg.

 

Teraz 'ciułam' fundusze na LiFePo4 - chcę kupić 160-200Ah 24V i mam nadzieję, że to pozwoli na pływanie na pełnym bucie przez cały dzień.

[Hermano]

No z tymi LiFePO4 to super pomysl. Ale technologia kosztuje. Zeby kupić Taki aku 24V 100 Ah to kurcze musiałbym cały zestaw sprzedać albo samochód :-) hehe

[siarq]

To Nie akumulator nie może oddać 50a , tylko silnik nie ma takiego zapotrzebowania. Zbyt małe obciążenie i dla tego pobór jest taki a nie inny.gdzies kiedyś czytałem artykuł jak ziomek testy robił. Zanotował srube od torqeedo . Większy skok. Ominął ogranicznik mocy w elektronice. Prędkość wzrosła o 1.5kmh ale pobor tez do 70-80a Z aku wycisniesz i 500A w danym czasie - rozruchy czy zwarcia. Tu występują spadki napiec a prąd jest podyktowany przez silnik. Lidpo4 super rzecz. Ale 200ah 24v +ładowarka to spore pieniądze rzędu 12000zl + ... moc jest ale i dużo siana

Edytowane 24 Lipca 2017 przez siarq

[KODZAK1234]

Siarg aż tyle też przymierzam się do 200ah lipa to chyba ładowarka bardzo droga czekam aż będzie 4 koła kosztować

[siarq]

No winston 90ah kosztuje jakieś 450€ w de x 4szt + ladowarka 100A tez 450€ I się zbiera... można tańszą o mniejszym prądzie, ale nie wypada

Edytowane 24 Lipca 2017 przez siarq

[MarMilo]

To Nie akumulator nie może oddać 50a , tylko silnik nie ma takiego zapotrzebowania. Zbyt małe obciążenie i dla tego pobór jest taki a nie inny.gdzies kiedyś czytałem artykuł jak ziomek testy robił. Zanotował srube od torqeedo . Większy skok. Ominął ogranicznik mocy w elektronice. Prędkość wzrosła o 1.5kmh ale pobor tez do 70-80a Z aku wycisniesz i 500A w danym czasie - rozruchy czy zwarcia. Tu występują spadki napiec a prąd jest podyktowany przez silnik. Lidpo4 super rzecz. Ale 200ah 24v +ładowarka to spore pieniądze rzędu 12000zl + ... moc jest ale i dużo siana

Na mniejszej łódce (3,6m) i osapianie 55lbs max LiFePo oddawał 48-50A ciągiem więc moim zdaniem to źle zestrojony maximizer w HP2 - ale o tym jest oddzielny wątek i tam wrzucę film sprzed 3 dni z moich testów i poproszę Was o informacje jak zachowują się Wasze silniki.

 

Co do LiFePo - w Czechach jest teraz promocja 200Ah 12V 1200USD co przy 24V daje 2400USD (liczę, że jeszcze wyszarpię parę procent). Biorąc pod uwagę kurs dolca 3,65PLN daje cenę ok. 8760PLN za baterię, co jest już bardzo atrakcyjne.

[siarq]

To cena ok. Co do silników. To każdy silnik bez żadnej elektroniki charakteryzuje się tym ,że wraz z wzrostem obciążenia rośnie prąd i tak to brnie do momemtu az uzwojenie  ulegnie uszkodzeniu. Po to się stosuje różnej maści zabezpieczenia aby temu zapobiec. Każdy zdrowy aku 100ah bez problemu poda 50A . Oczywiście w zadanym czasie. Mi silnik haswing 12v 55lbs tez pobierał ponad 50A . 2hp w porywach miałem 52A przy dużej fali i pełnym rynsztunku. W elektronice jest ogranicznik mocy. Który nie pozwoli na większe obciążenia , aby zbyt szybko nie ubić silnika. Teoretycznie przy lifpo4 masz większe napięcie i przy tym samym prądzie większą moc. Na nic to zda się na osiągach v max. Nie zmieni to obrotów ani skoku śruby... poplywasz dłużej z vax  że względu na charakterystykę tych ogniw. Przy prędkościach trolingowych różnicę będą znikome 

[MarMilo]

 Nie zmieni to obrotów ani skoku śruby... poplywasz dłużej z vax  że względu na charakterystykę tych ogniw. Przy prędkościach trolingowych różnicę będą znikome 

To wiem, że nie będzie szybciej - ale dzięki LiFePo będę mógł przepłynąć całe jezioro (w jedną stroną 9km) na prędkości Max i wiedział, że wrócę też z Vmax (czyli godzina i parę minut) . Teraz na kwasiakach nie ma na to szans - pobór +40A przez długi czas je zabija (widzę po szybkim spadku napięcia na ogniwach) i wracać muszę jak "Pan Kunta Kinte" bojąc się o całkowity pad aku (zejście poniżej 22V). A spalina niestety odpada - strefa ciszy..

[siarq]

Dokladnie jest tak jak napisales. Tu jedynie co mozna  jeszcze, to stosowac wieksze pojemnosci aku kwasowych., dla takiego aku 200ah prad 50 A juz nie jest tak szkodliwy, tylko ich waga zabija...

[Koza11]

Na mniejszej łódce (3,6m) i osapianie 55lbs max LiFePo oddawał 48-50A ciągiem więc moim zdaniem to źle zestrojony maximizer w HP2 - ale o tym jest oddzielny wątek i tam wrzucę film sprzed 3 dni z moich testów i poproszę Was o informacje jak zachowują się Wasze silniki.

 

Co do LiFePo - w Czechach jest teraz promocja 200Ah 12V 1200USD co przy 24V daje 2400USD (liczę, że jeszcze wyszarpię parę procent). Biorąc pod uwagę kurs dolca 3,65PLN daje cenę ok. 8760PLN za baterię, co jest już bardzo atrakcyjne.

Spoko, ale czy to są gołe ogniwa, czy mają już elektronikę sterującą? BMS jest tutaj bardzo ważną sprawą.

Nie masz możliwości wodowania się bliżej docelowej miejscówki?

[MarMilo]

Spoko, ale czy to są gołe ogniwa, czy mają już elektronikę sterującą? BMS jest tutaj bardzo ważną sprawą.

Nie masz możliwości wodowania się bliżej docelowej miejscówki?

Jest to gotowiec razem z blachami do łączenia, BMS itp "LiFePO4 battery set designed for using in boats with 12V system but is is possible to use in other similar applications to store energy. Kit includes BMS with bluetooth communication and basic accessories."

 

Nie ma się gdzie zwodować bliżej - wokół lasy a wjazd jest za 500PLN/każdorazowo no i brak slipu..