Olej do spodziny

[rózgaś]

Koledzy czym się różnią oleje o symbolach gl4 i gl5, bo widzę oba i nie wiem który wziąć.

[miramar69]

Ruzgaś ten lepszy!!!!!        byle by spełniał normę SAE 90 do przekładni stożkowych

Edytowane 1 Kwietnia 2014 przez miramar69

[rózgaś]

Yamalube ma gl4 a castrol gl5. Oba sae90.

[miramar69]

Ja jade cały czas na CASTROLU i w spodzinie i w silniku.

[Forecast]

Nawet jak nalejesz najtańszy orlenowski GL5 SAE 90 to nic to nie popsuje ani nie poprawi gdyż za rok zapewne go znów wymienisz. Oczywiście o ile woda Ci się nie dostaje do przekładni w spodzinie.

Edytowane 1 Kwietnia 2014 przez Forecast

[robbox4]

GL-4 – oleje z większą ilością dodatków uszlachetniających i typu EP. Stosowane w przekładniach hipoidalnych, pracujące przy zmiennych warunkach, dużym momencie obrotowym i małej prędkości, bądź odwrotnie. Zalecane do niektórych przekładni zmiany biegów.

GL-5 – oleje wysokiej jakości o bardzo dobrych właściwościach smarnych. Zawierają ok. dwukrotnie więcej dodatków uszlachetniających w porównaniu z olejami klasy GL-4. Stosowane w przekładniach hipoidalnych pracujących pod dużym obciążeniem. Używane np. w przekładniach głównych mostów napędowych.

[karolkrause]

Krzysiek lej śmiało Yamalube i nie oglądaj się na nic 

Szkoda czasu na detale

[evin]

oprócz oleju wazne sa podkładki uszczelniające

[Forecast]

http://jerkbait.pl/topic/7311-jakie-oleje-i-jak-serwisujecie-silniki/page-1

[rózgaś]

Evinku, proszę rozwiń.

Chodzi mi o jamaszkę 15 2007

[evin]

ma 2 srubach(dolna i górna) sa plastikowe podkładki uszczelniajace.

ich rola polega na "poddaniu sie" podczas wkrecania srub.formuja taki jakby uszczelniajacy stożek

w wielu przypadkach wpływ wody do spodziny odbywa sie przez słabe uszczelnienie na tych podkladkach

pozycja nr 9 na schemacie

http://www.boats.net/parts/search/Yamaha/Outboard/2006%20and%20Later/F15PLH/LOWER%20CASING%20DRIVE%201/parts.html

[rózgaś]

Dziękuję, teraz, to i małpa zrozumiałaby o co kaman. A masz może pojęcie gdzie to kupić???

PS. mądre rzeczy można na jerku przeczytać. ;-)

[Czoper]

Dziękuję, teraz, to i małpa zrozumiałaby o co kaman. A masz może pojęcie gdzie to kupić???

PS. mądre rzeczy można na jerku przeczytać. ;-)

Osobiście proponuję Ci odwiedzić sklep hydrauliczny i tam dobrać uszczelkę. wykręć śrubkę ze spodziny i napewno dobierzesz

[psulek]

Osobiście proponuję Ci odwiedzić sklep hydrauliczny i tam dobrać uszczelkę. wykręć śrubkę ze spodziny i napewno dobierzesz

Kipeski pomysł. W sklepie hydraulicznym tylko do wody. Trzeba pójść do sklepu z uszczelnieniami i dobrać uszczelnienie odporne na olej i wodę. Inaczej mogą być jajca

[Czoper]

To ciekawe, ja zeszły sezon pływałem na uszczelkach kryngielitowych i przy ostatniej wymianie (po sezonie pływania) nie było bardzo śladów zużycia. 

[psulek]

Bo to akurat materiał do obu. Ale guma się nie każda nadaje. Potrafi puścić po tygodniu (doświadczenia z auta).

[evin]

w serwisie popytaj.to musza byc plastikowe,nie zadne ze sklepu hydraulicznego.ja czasem wybijam wybijakiem z pojemników plastikowych po płynie po spryskiwaczu ale to prowizorka.polecam nowe oryginał

merkury, mariner, tohatsu yamaha maja takie same średnice śrub, wiec nie ma problemu kupic nowe

Edytowane 2 Kwietnia 2014 przez evin

[rózgaś]

A czy jamka 15 ma filtr paliwa czy tylko oleju?

[evin]

kazdy 4 sów jaki spotkałem miał filtr paliwa, pomiedzy gażnikiem a  pompka paliwową  lub pomiędzy złaczka a pompką paliwa

w twoim to akurat filtr z odstojnikiem, czysci sie go i skręca z powrotem

Edytowane 2 Kwietnia 2014 przez evin

[zuraw16]

http://allegro.pl/castrol-axle-epx-sae90-1l-sae-90-olsztyn-i4053910697.html

Czy ten olej nada się do spodziny w silniku Yamaha 8km dwusuw?

[kapi81]

Według mojej opinii ( mało wiem tyle co inni bardziej kumaci mi mówili) to każdy sae 90 się nadaje w tych olejach głownie o lepkość chodzi.

Druga sprawa że Castroll według mnie zepsuł się (doświadczenie w samochodach)

[radosla]

Panowie

 

Większość silników do 15 hp mieści do 200ml przy 30 hp mieści do 350 ml .

Rozumiem oszczędności ale nie widzę ich przy stosowaniu innych aniżeli zaleca producent skoro prawie litr oleju Quicksilver kosztuje 65 zł

 

Pozdrawiam

   

[kotwitz]

Kolega @radosla ma rację. Na trzy sezony wystarczy litr więc po co kombinować?

[Forecast]

W dwutakcie Tohy 9.8 wchodzi 320 ml. W tym sezonie wlałem pełny syntetyk API GL5 Sae 75w-90 Mannol. Biegi lżej się przełączają to pierwsze wrażenie. Olej jest również rzadszy w porównaniu z dedykowanymi jak i odpowiednikami mineralnymi.

[paawelek83]

 

Panowie

 

Większość silników do 15 hp mieści do 200ml przy 30 hp mieści do 350 ml .

Rozumiem oszczędności ale nie widzę ich przy stosowaniu innych aniżeli zaleca producent skoro prawie litr oleju Quicksilver kosztuje 65 zł

 

Pozdrawiam

   

 

Radku a myślisz, że olej z napisem Yamalube bądź Quicksilver różni się czymś od np wspomnianego Castrola sae90?

Myślę, że tylko opakowaniem i ceną bo ani Yamaha ani Quicksilver nie są producentami olei a kupują od kogoś i leją we własne butelki i kroją za to że są dedykowane do silnika zaburtowego.

Rynek Marine ma sztucznie zawyżone ceny i wszystko to co "do wody" jest wiele razy droższe niż cokolwiek innego przeznaczonego na ląd.

Dla porównania o co mi chodzi

silnik zaburtowy o mocy 4KM koszt ok 5tysięcy- kosiarka spalinowa z silnikiem 4KM koszt 1-1,5tyś,

Silnik zaburtowy yamaha 100KM= skoda fabia 1,2TDI(75KM)(myślę że trudniej i drożej jest zrobić samochód niż silnik do łódki a koszt taki sam)

olej do silnika yamalube 1l 10w30 43pln(allegro) - Castrol 4t outboard 1l 23pln(allegro)

[radosla]

Paweł

 

Nie wiem czy olej dedytkowany a olej ogólny czym się różni jednak nasze zabawki kosztują powiedzmy od 5000 - 25000 etc.

W tych pieniążkach nawet nie myślę ryzykować oszczędzając max. 20 zł.

Dla mnie to nieporównywalne a spokój ducha bezcenny i komplementacja bycia nad wodą